JP2022016785A - プロテクタ及びワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】プロテクタ内の第１電線とは別の第２電線を保持可能としたプロテクタ及びワイヤハーネスを提供する。【解決手段】プロテクタ１０は、第１電線１１を内部に収容可能なプロテクタ本体１４と、プロテクタ本体１４の外側の位置でプロテクタ本体１４に取り付けられた別体部材１５と、を備える。別体部材１５は、プロテクタ本体１４に対して別体をなす。別体部材１５は、第１電線１１とは別の第２電線１２に取り付けられた電線固定部材１３が固定される固定部４１を有している。【選択図】図５

Description

本開示は、プロテクタ及びワイヤハーネスに関するものである。

特許文献１には、ワイヤハーネス用のプロテクタが開示されている。このプロテクタは筒状をなし、その内部に電線が挿通されている。

特開２０１９－１４３７２３号公報

ところで、プロテクタ内の電線とは別の第２の電線をプロテクタの外部近傍に配置するとき、プロテクタの周辺における車体パネルの形状や周辺部品による制約によって、当該第２の電線の固定点を車体パネル自体に設定することが難しい場合がある。本発明者は、そのような場合に、第２の電線を如何にして保持させるかを検討していた。

そこで、プロテクタ内の第１電線とは別の第２電線を保持可能としたプロテクタ及びワイヤハーネスを提供することを目的とする。

本開示のプロテクタは、第１電線を内部に収容可能なプロテクタ本体と、前記プロテクタ本体の外側の位置で前記プロテクタ本体に取り付けられた別体部材と、を備え、前記別体部材は、前記第１電線とは別の第２電線に取り付けられた電線固定部材が固定される固定部を有している。

また、本開示のワイヤハーネスは、上記のプロテクタと、前記プロテクタ本体の内部に収容された第１電線と、前記第１電線とは別の第２電線と、前記第２電線に取り付けられ、前記別体部材の前記固定部に固定された電線固定部材と、を備える。

本開示によれば、プロテクタ内の第１電線とは別の第２電線を保持可能としたプロテクタ及びワイヤハーネスを提供することが可能となる。

図１は、実施形態のワイヤハーネスの斜視図である。 図２は、同形態のプロテクタの断面斜視図である。 図３は、同形態のプロテクタの分解斜視図である。 図４は、同形態のプロテクタの平面図である。 図５は、図４における５－５線断面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示のプロテクタは、
［１］第１電線を内部に収容可能なプロテクタ本体と、前記プロテクタ本体の外側の位置で前記プロテクタ本体に取り付けられた別体部材と、を備え、前記別体部材は、前記第１電線とは別の第２電線に取り付けられた電線固定部材が固定される固定部を有している。この構成によれば、プロテクタ本体に取り付けた別体部材によって、第２電線をプロテクタ本体の外側の位置で保持可能となる。

［２］前記別体部材は、前記プロテクタ本体の外周を包囲する態様で前記プロテクタ本体に取り付けられる包囲部を有している。
この構成によれば、別体部材の包囲部は、プロテクタ本体の外周を包囲するように取り付けられる。このため、プロテクタ本体の形状変更を伴わずに、別体部材の包囲部を既存のプロテクタ本体に取り付けることが可能となる。従って、プロテクタ本体の汎用性を高めることが可能となる。また、この構成によれば、プロテクタ本体に別体部材を固定するにあたり、プロテクタ本体に貫通孔を形成し、別体部材の一部をその貫通孔を通じてプロテクタ本体の内部に入り込ませなくてもよい。このため、プロテクタ本体の内部に収容された第１電線に別体部材が干渉することを防止できる。つまり、第１電線を保護できる。また、プロテクタ本体に固定用の前記貫通孔を形成する必要がないため、プロテクタ本体の強度低下を回避可能である。

［３］前記別体部材は、前記包囲部から延びる延設部を有し、前記固定部は、前記延設部に設けられている。
この構成によれば、別体部材において、包囲部から延びる延設部に第２電線を保持することが可能となる。

［４］前記プロテクタ本体は、前記第１電線を収容する本体部と、前記本体部の開口を覆う蓋部と、を有し、前記プロテクタ本体は、前記本体部と前記蓋部とによって筒状をなし、前記別体部材の前記包囲部の周方向の一部が前記蓋部に重なっている。

この構成によれば、プロテクタ本体の本体部に第１電線を収容した後、蓋部を閉めればよく、第１電線の収容作業が簡単になる。また、本体部と蓋部とにより、プロテクタ本体単体で筒状をなすため、例えば車両の仕様で別体部材が不要となる場合でもプロテクタ本体を使い回すことが可能となり、プロテクタ本体の汎用性がより向上される。また、別体部材の包囲部の周方向の一部がプロテクタ本体の蓋部に重なる。このため、プロテクタ本体の蓋部が意図せず開いてしまうことを、別体部材の包囲部によって防止することが可能となる。

［５］前記本体部を第１本体部とし、前記蓋部を第１蓋部として、前記別体部材の前記包囲部は、前記プロテクタ本体を収容する第２本体部と、前記第２本体部の開口を覆う第２蓋部と、を有している。

この構成によれば、別体部材をプロテクタ本体に取り付ける際、別体部材の第２本体部にプロテクタ本体を収容した後、第２蓋部を閉めればよく、別体部材の取り付け作業が簡単になる。

［６］前記第１蓋部と前記第２蓋部とが互いに重なっている。
この構成によれば、プロテクタ本体の第１本体部に対する第１電線の組付方向と、別体部材の第２本体部に対するプロテクタ本体の組付方向とを同一方向とすることが可能となり、その結果、組付作業が容易となる。

［７］前記第１本体部は、前記第１蓋部の閉状態を保持する第１ロック部を有し、前記第２本体部は、前記第２蓋部の閉状態を保持する第２ロック部を有し、前記第２本体部は、切り欠き部を有し、前記第１ロック部は、前記切り欠き部内に配置されている。

この構成によれば、第１本体部の第１ロック部と第２本体部の切り欠き部との係合により、プロテクタ本体に取り付けられた別体部材の移動規制が可能となる。その結果、プロテクタ本体に対して第２電線を安定して保持することが可能となる。

［８］前記第２ロック部は、一対設けられ、前記一対の第２ロック部は、前記切り欠き部の両側に設けられている。
この構成によれば、一対の第２ロック部同士の間隔を確保しつつ、それら第２ロック部の間に切り欠き部が設けられる。このため、一対の第２ロック部の間の部位を無駄なく活用でき、その結果、別体部材の小型化に寄与できる。

［９］また、本開示のワイヤハーネスは、上記のプロテクタと、前記プロテクタ本体の内部に収容された第１電線と、前記第１電線とは別の第２電線と、前記第２電線に取り付けられ、前記別体部材の前記固定部に固定された電線固定部材と、を備える。この構成によれば、プロテクタ本体に取り付けた別体部材によって、第２電線をプロテクタ本体の外側の位置で保持可能となる。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示のプロテクタ及びワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。また、本明細書における「直交」は、厳密に直交の場合のみでなく、本実施形態における作用ならびに効果を奏する範囲内で概ね直交の場合も含まれる。

図面中の互いに直交するＸＺ軸におけるＸ軸は、プロテクタ本体１４において別体部材１５が取り付けられる被取付部位の幅方向Ｘを表し、Ｚ軸はプロテクタ本体１４の同被取付部位の高さ方向Ｚを表している。なお、以下の説明では、便宜上、プロテクタ１０の高さ方向Ｚの一方側を上側とし、その反対を下側として表現する場合があるが、高さ方向Ｚの上側が天方向に向く姿勢でプロテクタ１０が車両に搭載されるという意味ではなく、「上」及び「下」の表現がプロテクタ１０の車両への搭載姿勢を限定するものではない。

図１に示すように、本実施形態のワイヤハーネスＷは、プロテクタ１０と、プロテクタ１０内に配置される第１電線１１と、プロテクタ１０外に配置される第２電線１２と、を備えている。また、図５に示すように、ワイヤハーネスＷは、第２電線１２をプロテクタ１０に固定するための電線固定部材１３を備えている。

第１電線１１は、少なくとも１本の電線が筒状の外装部材に通された構成をなしている。また、第２電線１２は、少なくとも１本の電線が筒状の外装部材に通された構成をなしている。第１電線１１と第２電線１２とは、例えば、互いに並走するように配置される。

図１に示すように、プロテクタ１０は、プロテクタ本体１４と、第２電線１２をプロテクタ本体１４に固定するための別体部材１５と、を有している。なお、プロテクタ本体１４は、第１電線１１に対する経路規制及び保護を目的として設けられている。

（プロテクタ本体１４の構成）
図３に示すように、プロテクタ本体１４は、第１本体部２１と、第１蓋部２２とを有している。プロテクタ本体１４は、例えば合成樹脂にて形成されている。第１本体部２１及び第１蓋部２２は、例えば、互いに一体に形成されている。

第１本体部２１は、底壁２３と、底壁２３から延びる一対の側壁２４，２５とを有している。各側壁２４，２５は、例えば、高さ方向Ｚに沿って延びている。一対の側壁２４，２５は、幅方向Ｘにおいて互いに対向する。第１電線１１は、側壁２４，２５の間に通される。プロテクタ本体１４において、第１電線１１の挿通方向は、幅方向Ｘに対して直交している。各側壁２４，２５の高さ方向Ｚにおいて、底壁２３とは反対側の端部は開放端となっている。なお、以下の説明では、各側壁２４，２５の高さ方向Ｚの開放端側を上側とし、その反対側を下側とする。

図３及び図５に示すように、プロテクタ本体１４は、例えば、第１本体部２１と第１蓋部２２とを繋ぐヒンジ部２６を有している。ヒンジ部２６は、例えば、側壁２４の上端部に設けられている。第１蓋部２２は、ヒンジ部２６を軸として開位置と閉位置との間を回動可能である。第１蓋部２２は、閉位置において、第１本体部２１における各側壁２４，２５の開放端側を塞ぐ。すなわち、第１蓋部２２は、第１本体部２１の上部開口を覆う。第１蓋部２２が閉じた状態において、プロテクタ本体１４は、底壁２３と一対の側壁２４，２５と第１蓋部２２とによって筒状をなす。

図２及び図３に示すように、第１蓋部２２は、第１フック部２７を有している。第１蓋部２２が閉位置にある状態で、第１フック部２７は、側壁２５に設けられた第１ロック部２８に引っ掛かる。これにより、第１蓋部２２が閉位置で保持される。なお、第１ロック部２８は、側壁２５の外側面に設けられている。また、第１ロック部２８は、側壁２５から幅方向Ｘに沿って外側に突出している。

図１に示すように、プロテクタ本体１４は、図示しない取付対象への固定のための取付部２９を有している。当該取付対象は、例えば、車体パネルである。取付部２９は、例えば、第１本体部２１の側壁２４，２５などに設けられている。なお、プロテクタ本体１４に取り付けられた別体部材１５は、取付対象としての車体パネルから離間、または、別体部材１５の一部が接触している。

（別体部材１５の構成）
図２及び図３に示すように、別体部材１５は、例えば合成樹脂材からなる射出成形品である。別体部材１５は、包囲部３０と、包囲部３０から延出する延設部３１と、を有している。

包囲部３０は、第２本体部３２と、第２蓋部３３とを有している。第２本体部３２及び第２蓋部３３は、例えば、互いに一体に形成されている。
第２本体部３２は、底壁３４と、底壁３４から延びる一対の側壁３５，３６とを有している。各側壁３５，３６は、例えば、高さ方向Ｚに沿って延びている。一対の側壁３５，３６は、幅方向Ｘにおいて互いに対向する。各側壁３５，３６の高さ方向Ｚの上端部は開放端となっている。

包囲部３０は、例えば、第２本体部３２と第２蓋部３３とを繋ぐヒンジ部３７を有している。ヒンジ部３７は、例えば、側壁３５の上端部に設けられている。第２蓋部３３は、ヒンジ部３７を軸として開位置と閉位置との間を回動可能である。第２蓋部３３は、閉位置において、第２本体部３２における各側壁３５，３６の開放端側を塞ぐ。すなわち、第２蓋部３３は、第２本体部３２の上部開口を覆う。第２蓋部３３が閉じた状態において、包囲部３０は、底壁３４と一対の側壁３５，３６と第２蓋部３３とによって筒状をなす。

第２蓋部３３は、第２フック部３８を有している。第２蓋部３３が閉位置にある状態で、第２フック部３８は、側壁３６に設けられた第２ロック部３９に引っ掛かる。これにより、第２蓋部３３が閉位置で保持される。なお、第２ロック部３９は、側壁３６の外側面に設けられている。また、第２ロック部３９は、側壁３６から幅方向Ｘに沿って外側に突出している。

第２ロック部３９は、例えば２つ設けられている。第２フック部３８は、第２ロック部３９と同数設けられている。２つの第２ロック部３９は、第１電線１１の挿通方向に沿って並んで設けられている。

図２及び図５に示すように、筒状の包囲部３０は、筒状のプロテクタ本体１４の外周を包囲する態様で、プロテクタ本体１４に取り付けられる。包囲部３０がプロテクタ本体１４に取り付けられた状態では、プロテクタ本体１４は、一対の側壁３５，３６の間に挿入されている。同状態において、プロテクタ本体１４の底壁２３と別体部材１５の底壁３４とは、高さ方向Ｚに重なっている。また、プロテクタ本体１４の各側壁２４，２５と別体部材１５の各側壁３５，３６とは、それぞれ対応するもの同士で幅方向Ｘに重なっている。また、各側壁２４，２５及び各側壁３５，３６の上端は互いに同一方向を向いている。第１蓋部２２及び第２蓋部３３は、それぞれ閉じた状態のとき、高さ方向Ｚに重なっている。

図１及び図３に示すように、包囲部３０がプロテクタ本体１４に取り付けられた状態では、例えば、プロテクタ本体１４の第１ロック部２８と別体部材１５の第２ロック部３９とは、第１電線１１の挿通方向に沿って並んでいる。本実施形態では、プロテクタ本体１４の第１ロック部２８は、例えば、別体部材１５の一対の第２ロック部３９の間に配置される。

また、別体部材１５の側壁３６において、一対の第２ロック部３９の間には切り欠き部３６ａが形成されている。切り欠き部３６ａは、側壁３６の上端から下側に窪む凹状をなしている。切り欠き部３６ａには、プロテクタ本体１４の第１ロック部２８が挿入される。そして、第１ロック部２８は、第１電線１１の挿通方向であるプロテクタ本体１４の長さ方向において、切り欠き部３６ａの縁部に当接可能である。すなわち、第１ロック部２８と切り欠き部３６ａとの係合により、プロテクタ本体１４の長さ方向における別体部材１５の移動規制が可能となる。

図１及び図５に示すように、延設部３１は、包囲部３０の側壁３６に設けられている。延設部３１は、例えば、包囲部３０及びプロテクタ本体１４に対して幅方向Ｘの外側に位置している。延設部３１は、例えば、幅方向Ｘに沿って側壁３６から外側に延出している。また、延設部３１は、例えば、側壁３６の下端部から延出している。

延設部３１は、第２電線１２の固定のための固定部４１を有している。固定部４１は、例えば、延設部３１を貫通する貫通孔である。固定部４１としての貫通孔は、例えば、高さ方向Ｚに沿って延設部３１を貫通している。

（電線固定部材１３の構成）
図５に示すように、別体部材１５の固定部４１には、第２電線１２に取り付けられた電線固定部材１３が固定されている。電線固定部材１３は、合成樹脂にて構成されている。電線固定部材１３は、別体部材１５の固定部４１に固定される被固定部５１と、第２電線１２を保持する保持部５２とを備えている。

電線固定部材１３の被固定部５１としては、例えば、矢じり型のクリップなど、固定部４１としての貫通孔に固定可能な周知の構造を用いることができる。
保持部５２は、例えば、結束バンドのような構成をなしている。具体的には、保持部５２は、ヘッド部５３と、ヘッド部５３から延びるバンド部５４とを備える。ヘッド部５３は、バンド部５４の長さ方向の端部に設けられている。ヘッド部５３は、被固定部５１と一体をなしている。バンド部５４は、第２電線１２の外周に巻き付けられるとともに、ヘッド部５３に固定されている。これにより、第２電線１２が保持部５２に保持される。すなわち、第２電線１２は、電線固定部材１３を介して別体部材１５に固定される。

図１及び図４に示すように、プロテクタ本体１４は、例えば、幅方向Ｘに屈曲する屈曲部６０を有している。プロテクタ本体１４の第１本体部２１は、屈曲部６０において、第１ロック部２８を有している。一方、別体部材１５の第２蓋部３３は、切り欠き部６１を有している。切り欠き部６１は、例えば、第２蓋部３３におけるヒンジ部３７側の近傍の角部に設けられている。この切り欠き部６１によって、第２蓋部３３が屈曲部６０の第１ロック部２８、及び当該第１ロック部２８に引っ掛かる第１フック部２７に干渉することが抑制されている。

次に、本実施形態のワイヤハーネスＷの組付態様について説明する。
第１電線１１をプロテクタ本体１４に組み付ける際には、第１電線１１を、プロテクタ本体１４の第１本体部２１に対して高さ方向Ｚの上側から収容する。その後、第１蓋部２２を閉める。これにより、第１電線１１をプロテクタ本体１４の長さ方向の端部から挿入しなくても済む。第１電線１１をプロテクタ本体１４の長さ方向の端部から挿入すると、第１電線１１の挿入する際の抵抗が大きく、作業性が悪化するおそれがある。その点、本実施形態のように第１電線１１を、第１本体部２１に対して高さ方向Ｚの上側から収容可能な構成では、第１電線１１をプロテクタ本体１４に容易に組み付けることが可能である。

別体部材１５をプロテクタ本体１４に取り付ける際には、プロテクタ本体１４を、別体部材１５の第２本体部３２に対して高さ方向Ｚの上側から収容する。その後、第２蓋部３３を閉める。このように、第１本体部２１に対する第１電線１１の組付方向と、第２本体部３２に対するプロテクタ本体１４の組付方向とは同一方向である。

本実施形態の作用について説明する。
第１電線１１は、筒状のプロテクタ本体１４の内部に収容される。すなわち、プロテクタ本体１４によって、第１電線１１の経路規制及び第１電線１１の保護がなされる。また、第２電線１２は、電線固定部材１３及び別体部材１５を介してプロテクタ本体１４に固定されている。これにより、電線固定部材１３を、プロテクタ本体１４の取付対象である車体パネルに固定する必要がなくなり、設計自由度の向上を図ることが可能となる。

本実施形態の効果について説明する。
（１）プロテクタ本体１４に対して別体をなす別体部材１５は、第１電線１１とは別の第２電線１２に取り付けられた電線固定部材１３が固定される固定部４１を有している。この構成によれば、プロテクタ本体１４に取り付けた別体部材１５によって、第２電線１２をプロテクタ本体１４の外側の位置で保持可能となる。

（２）別体部材１５は、プロテクタ本体１４の外周を包囲する態様でプロテクタ本体１４に取り付けられる包囲部３０を有している。この構成によれば、プロテクタ本体１４の形状変更を伴わずに、別体部材１５の包囲部３０を既存のプロテクタ本体１４に取り付けることが可能となる。従って、プロテクタ本体１４の汎用性を高めることが可能となる。また、本構成によれば、プロテクタ本体１４に別体部材１５を固定するにあたり、別体部材１５の一部をプロテクタ本体１４の内部に入り込ませなくてもよい。具体的には、例えば、プロテクタ本体１４の側壁２４，３５などに貫通孔を開けて、別体部材１５の一部がその貫通孔に入り込む構成にしなくてもよい。このため、プロテクタ本体１４の内部に収容された第１電線１１に別体部材１５が干渉することを防止できる。つまり、第１電線１１を保護できる。また、本構成では、プロテクタ本体１４に当該貫通孔を開けなくて済むため、当該貫通孔を開けることによるプロテクタ本体１４の強度低下を回避することが可能となる。さらに、プロテクタ本体１４に当該貫通孔を開けることによるプロテクタ本体１４の成形金型の複雑化も回避することが可能となる。

（３）別体部材１５は、包囲部３０から延びる延設部３１を有している。そして、固定部４１は、延設部３１に設けられている。この構成によれば、別体部材１５において、包囲部３０から延びる延設部３１に第２電線１２を保持することが可能となる。

（４）プロテクタ本体１４は、第１電線１１を収容する第１本体部２１と、第１本体部２１の開口を覆う第１蓋部２２と、を有している。プロテクタ本体１４は、第１本体部２１と第１蓋部２２とによって筒状をなす。この構成によれば、第１電線１１をプロテクタ本体１４に組み付ける際、プロテクタ本体１４の第１本体部２１に第１電線１１を収容した後、第１蓋部２２を閉めればよく、第１電線１１の収容作業が簡単になる。

また、第１本体部２１と第１蓋部２２とにより、プロテクタ本体１４単体で筒状をなす。このため、例えば車両の仕様で別体部材１５が不要となる場合でもプロテクタ本体１４を使い回すことが可能となり、プロテクタ本体１４の汎用性がより向上される。

また、別体部材１５の包囲部３０の周方向の一部がプロテクタ本体１４の第１蓋部２２に重なっている。このため、プロテクタ本体１４の第１蓋部２２が意図せず開いてしまうことを、別体部材１５の包囲部３０によって防止することが可能となる。

（５）別体部材１５の包囲部３０は、プロテクタ本体１４を収容する第２本体部３２と、第２本体部３２の開口を覆う第２蓋部３３と、を有している。この構成によれば、別体部材１５をプロテクタ本体１４に取り付ける際、別体部材１５の第２本体部３２にプロテクタ本体１４を収容した後、第２蓋部３３を閉めればよく、別体部材１５の取り付け作業が簡単になる。

（６）第１蓋部２２と第２蓋部３３とが互いに重なっている。この構成によれば、プロテクタ本体１４の第１本体部２１に対する第１電線１１の組付方向と、別体部材１５の第２本体部３２に対するプロテクタ本体１４の組付方向とを同一方向とすることが可能となり、その結果、組付作業が容易となる。

（７）第１本体部２１は、第１蓋部２２の閉状態を保持する第１ロック部２８を有している。第２本体部３２は、第２蓋部３３の閉状態を保持する第２ロック部３９を有している。また、第２本体部３２は、切り欠き部３６ａを有している。そして、第１本体部２１の第１ロック部２８は、第２本体部３２の切り欠き部３６ａ内に配置されている。この構成によれば、第１本体部２１の第１ロック部２８と第２本体部３２の切り欠き部３６ａとの係合により、プロテクタ本体１４に取り付けられた別体部材１５の移動規制が可能となる。その結果、プロテクタ本体１４に対して第２電線１２を安定して保持することが可能となる。

（８）第２本体部３２において、一対の第２ロック部３９は、切り欠き部３６ａの両側に設けられている。詳しくは、プロテクタ本体１４の長さ方向において、第２ロック部３９、切り欠き部３６ａ、第２ロック部３９の順に配置されている。第２蓋部３３の閉状態を安定して保持するために、一対の第２ロック部３９同士の間隔をあけることが望ましい。そして、切り欠き部３６ａの形成位置を、一対の第２ロック部３９の間に設定することで、一対の第２ロック部３９の間の部位を無駄なく活用することができ、その結果、プロテクタ本体１４の長さ方向に沿った別体部材１５の小型化に寄与できる。

本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・別体部材１５の第２ロック部３９の配置位置や数などの構成は上記実施形態に限定されるものではなく、適宜変更可能である。例えば、第２本体部３２の側壁３６にヒンジ部３７を設け、第２本体部３２の側壁３５に第２ロック部３９を設けてもよい。また、第２ロック部３９の数を１つ、または３つ以上としてもよい。

・上記実施形態の別体部材１５では、第２本体部３２の各側壁３５，３６の開放端が高さ方向Ｚの上側を向いているが、これに特に限定されるものではない。例えば、各側壁３５，３６の開放端が高さ方向Ｚの下側を向く構成としてもよい。また、例えば、各側壁３５，３６の開放端が幅方向Ｘの側方を向く構成としてもよい。また、上記実施形態の別体部材１５から第２蓋部３３を省略してもよい。

・上記実施形態において、別体部材１５が取り付けられる部位におけるプロテクタ本体１４の第１蓋部２２を省略してもよい。この場合、第１蓋部２２が省略された部位において、第１本体部２１の各側壁２４，２５の開放端側が別体部材１５の第２蓋部３３によって覆われる構成としてもよい。また、別体部材１５においても第２蓋部３３を省略した場合には、プロテクタ本体１４の第１蓋部２２が省略された部位において、第１本体部２１の各側壁２４，２５の開放端側が別体部材１５の第２本体部３２によって覆われる構成としてもよい。すなわち、別体部材１５の第２本体部３２が、プロテクタ本体１４の第１本体部２１に対する蓋部を構成する。

・上記実施形態では、延設部３１が幅方向Ｘに沿って設けられたが、これ以外に例えば、延設部３１を高さ方向Ｚに沿って設けてもよい。この場合、固定部４１としての貫通孔を、幅方向Ｘに沿って延設部３１を貫通するように設けてもよい。

・上記実施形態では、別体部材１５の固定部４１を貫通孔とし、その貫通孔に電線固定部材１３の一部が挿入されて固定される。しかしながら、これ以外に例えば、電線固定部材１３側に孔を設け、その孔に対して、別体部材１５の固定部４１としての突起が挿入されて固定される構成としてもよい。

・上記実施形態のプロテクタ本体１４では、第１本体部２１と第１蓋部２２とが一体をなすが、これに特に限定されるものではなく、第１本体部２１と第１蓋部２２とを互いに別体として構成してもよい。

・上記実施形態の別体部材１５では、第２本体部３２と第２蓋部３３とが一体をなすが、これに特に限定されるものではなく、第２本体部３２と第２蓋部３３とを互いに別体として構成してもよい。

・プロテクタ本体１４に対する別体部材１５の取付構造は上記実施形態に限定されるものではなく、プロテクタ本体１４の形状などに応じて適宜変更可能である。
・今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１０ プロテクタ
１１ 第１電線
１２ 第２電線
１３ 電線固定部材
１４ プロテクタ本体
１５ 別体部材
２１ 第１本体部（本体部）
２２ 第１蓋部（蓋部）
２３ 底壁
２４ 側壁
２５ 側壁
２６ ヒンジ部
２７ 第１フック部
２８ 第１ロック部
２９ 取付部
３０ 包囲部
３１ 延設部
３２ 第２本体部
３３ 第２蓋部
３４ 底壁
３５ 側壁
３６ 側壁
３６ａ 切り欠き部
３７ ヒンジ部
３８ 第２フック部
３９ 第２ロック部
４１ 固定部
５１ 被固定部
５２ 保持部
５３ ヘッド部
５４ バンド部
６０ 屈曲部
６１ 切り欠き部
Ｗ ワイヤハーネス
Ｘ 幅方向
Ｚ 高さ方向

Claims (9)

1. 第１電線を内部に収容可能なプロテクタ本体と、
   前記プロテクタ本体の外側の位置で前記プロテクタ本体に取り付けられた別体部材と、
   を備え、
   前記別体部材は、前記第１電線とは別の第２電線に取り付けられた電線固定部材が固定される固定部を有している、プロテクタ。
2. 前記別体部材は、前記プロテクタ本体の外周を包囲する態様で前記プロテクタ本体に取り付けられる包囲部を有している、請求項１に記載のプロテクタ。
3. 前記別体部材は、前記包囲部から延びる延設部を有し、
   前記固定部は、前記延設部に設けられている、請求項２に記載のプロテクタ。
4. 前記プロテクタ本体は、前記第１電線を収容する本体部と、前記本体部の開口を覆う蓋部と、を有し、
   前記プロテクタ本体は、前記本体部と前記蓋部とによって筒状をなし、
   前記別体部材の前記包囲部の周方向の一部が前記蓋部に重なっている、請求項２又は請求項３に記載のプロテクタ。
5. 前記本体部を第１本体部とし、前記蓋部を第１蓋部として、
   前記別体部材の前記包囲部は、前記プロテクタ本体を収容する第２本体部と、前記第２本体部の開口を覆う第２蓋部と、を有している、請求項４に記載のプロテクタ。
6. 前記第１蓋部と前記第２蓋部とが互いに重なっている、請求項５に記載のプロテクタ。
7. 前記第１本体部は、前記第１蓋部の閉状態を保持する第１ロック部を有し、
   前記第２本体部は、前記第２蓋部の閉状態を保持する第２ロック部を有し、
   前記第２本体部は、切り欠き部を有し、
   前記第１ロック部は、前記切り欠き部内に配置されている、請求項６に記載のプロテクタ。
8. 前記第２ロック部は、一対設けられ、
   前記一対の第２ロック部は、前記切り欠き部の両側に設けられている、請求項７に記載のプロテクタ。
9. 請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のプロテクタと、
   前記プロテクタ本体の内部に収容された第１電線と、
   前記第１電線とは別の第２電線と、
   前記第２電線に取り付けられ、前記別体部材の前記固定部に固定された電線固定部材と、を備えたワイヤハーネス。

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