JP2015074307A - 電線ガイド装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ボディ側ブラケット5と、電線ガイド体3の端部においてボディ側ブラケット5に係止状態で接続される端部リンク部材9とを備えている。端部リンク部材9は、傾動時にボディ側ブラケット5との係止状態を解除してボディ側ブラケット5から離間可能となっている。ボディ側ブラケット5には電線ガイド体3の内部に挿通された電線が導入される収容部27が形成されている。この収容部27には電線を前記ボディ側ブラケット5の外部に導出させる導出口28,29が開口している。電線は、通常時には収容部27内において迂回経路に沿って配索されているが、端部リンク部材9がボディ側ブラケット5から離間すると迂回経路から直行経路側へ配索経路が変更される。
【選択図】図2
Description
(1)本発明の電線ガイド装置は、前記収容部内において、この収容部内に導入された前記電線を引っ掛けて前記迂回経路に沿って配索可能とする引っ掛けピンが突設され、かつこの引っ掛けピンは前記端部リンク部材が前記ボディ側ブラケットから離間することに伴って前記電線との引っ掛かり状態を解除可能に形成される構成とするとよい。
次に、本発明の電線ガイド装置を具体化した実施例について、図面を参照しつつ説明する。
図1はスライドドア1を有する自動車において、スライドドア1によって開閉される乗降口2の周辺を示している。同図に示すように、車両ボディ側(乗降口2の後部)とスライドドア1との間には電線ガイド装置Gが架設されている。本実施例に係る電線ガイド装置Gは電線ガイド体3を有している。電線ガイド体3の内部には複数本の電線束よりなるワイヤハーネスWHが挿通されていて、スライドドア1内に装備された電装品(図示しない)等への給電を可能にしている。また、図2,3に示すように、電線ガイド体3は可撓性を有するゴム製の保護チューブ4内に挿通されている。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)上記実施例では、迂回経路である第1ルートと第2ルートにおいて1本ずつ引っ掛けピン(第1・第2の引っ掛けピン30,31)を配したが、引っ掛けピンをそれぞれ複数本配してもよい。
(3)上記実施例では、収容部に複数の導出口28,29を設けたが、一箇所のみとしてもよい。その場合には、収容部27内には一本のワイヤハーネスを導入してもよく、また複数のワイヤハーネスを導入して共通の導出口から外部へ導出させるようにしてもよい。
3…電線ガイド体
9…ボディ側端部リンク部材
27…ハーネス収容部(収容部)
28…第1導出口
29…第2導出口
30…第1引っ掛けピン
31…第2引っ掛けピン
Claims (4)
- 複数のリンク部材が回動可能に連結されて構成され、これら連結された前記リンク部材の内部に車両ボディとスライドドアとの間に架け渡される電線が挿通され、前記スライドドアの開閉に伴って屈曲変位可能に構成される電線ガイド体を備えた電線ガイド装置であって、
前記車両ボディに取付けられるボディ側ブラケットと、
前記電線ガイド体における前記車両ボディ側の端部に配され、かつ前記ボディ側ブラケットに係止状態で接続される端部リンク部材とを備え、
前記端部リンク部材は、同端部リンク部材が傾動したときに前記ボディ側ブラケットとの前記係止状態を解除して前記ボディ側ブラケットから離間可能となっており、
前記ボディ側ブラケットには前記電線ガイド体の内部に挿通された前記電線が導入される収容部が形成されるとともに、この収容部には前記電線を前記ボディ側ブラケットの外部に導出させる導出口が開口しており、
さらに、前記電線は、通常時には前記収容部内において前記導出口と前記電線ガイド体とを結ぶ直行経路よりも長い経路をもつ迂回経路に沿って配索され、かつ前記電線は、前記端部リンク部材が前記ボディ側ブラケットから離間することに伴って前記迂回経路から前記直行経路側へ配索経路が変更されることを特徴とする電線ガイド装置。 - 前記収容部内には、この収容部内に導入された前記電線を引っ掛けて前記迂回経路に沿って配索可能とする引っ掛けピンが突設され、かつこの引っ掛けピンは前記端部リンク部材が前記ボディ側ブラケットから離間することに伴って前記電線との引っ掛かり状態を解除可能に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の電線ガイド装置。
- 前記収容部内には複数の電線が導入される一方、
前記収容部には第1・第2の前記導出口が対向位置に設けられて前記電線を略反対方向へ導出可能となっており、
前記引っ掛けピンは、
前記電線のうち前記第1の導出口から導出する電線を、前記第2の導出口寄りの部位を通って迂回させる第1ルートを構成可能とするものと、
前記電線のうち前記第2の導出口から導出する電線を、前記第1の導出口寄りの部位を通って迂回させる第2ルートを構成可能とするものとを含んでいることを特徴とする請求項2に記載の電線ガイド装置。 - 前記第1ルートを構成する電線と、前記第2ルートを構成する電線とは、前記収容部内において長さ方向に沿った重なりを持たずに一箇所でのみ交差していることを特徴とする請求項3に記載の電線ガイド装置。
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