JP2021036143A - エンジン - Google Patents
エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2021036143A JP2021036143A JP2019157962A JP2019157962A JP2021036143A JP 2021036143 A JP2021036143 A JP 2021036143A JP 2019157962 A JP2019157962 A JP 2019157962A JP 2019157962 A JP2019157962 A JP 2019157962A JP 2021036143 A JP2021036143 A JP 2021036143A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- engine
- injection
- piston
- regulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 184
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 184
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 4
- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 213
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 40
- 238000000034 method Methods 0.000 description 32
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 22
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 3
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
図1は本発明の一実施の形態であるエンジン10を示す概略図である。なお、図1に示されるエンジン10は、自動車等の車両に搭載される水平対向型のエンジンであるが、本発明が適用されるエンジンとしては、図示するエンジン10に限られることはなく、シリンダ配列やシリンダ数を変更した他の形式のエンジンであっても良い。
図2はエンジン10に設けられるピストン冷却系30の構成を簡単に示した図である。まず、図1に示すように、各シリンダブロック(シリンダ)11,12には、ピストン21が往復動自在に収容されている。また、各シリンダブロック11,12には、ピストン21に向けてオイルを噴射する噴射ノズル31が設けられている。図2に示すように、ピストン冷却系30は、噴射ノズル31、オイル噴射弁(噴射制御弁,流量調整弁)32、アキュムレータ(蓄圧器)33、レギュレータ34および電動オイルポンプ(オイルポンプ)35を有している。ピストン冷却系30を構成するオイル噴射弁32やレギュレータ34等の各機器31〜35は、複数の流路41〜44からなるオイル流路40によって直列に接続されている。
続いて、噴射ノズル31から噴射されたオイル(以下、噴射オイルと記載する。)によるピストン冷却状況について説明する。図3〜図5は噴射オイルによるピストン冷却状況を示す図である。なお、図3〜図5には、エンジン回転数を一定に保持したままオイル噴射速度を変えたときのピストン冷却状況が示されている。図3にはオイル噴射速度がS1(低速)であるときのピストン冷却状況が示されており、図4にはオイル噴射速度がS2(中速)であるときのピストン冷却状況が示されており、図5にはオイル噴射速度がS3(高速)であるときのピストン冷却状況が示されている。
続いて、コントローラ50によって実行されるピストン冷却制御について説明する。図7〜図9はピストン冷却制御の実行手順の一例を示すフローチャートである。なお、図7〜図9のフローチャートにおいては、符号A〜Cの箇所で互いに接続されている。また、図10はオイル噴射領域の一例を示す図であり、図11はエンジン回転数に基づき設定されるレギュレータ34の目標圧力の一例を示す図である。
11 シリンダブロック(シリンダ)
12 シリンダブロック(シリンダ)
21 ピストン
31 噴射ノズル
32 オイル噴射弁(噴射制御弁,流量調整弁)
33 アキュムレータ(蓄圧器)
34 レギュレータ
35 電動オイルポンプ(オイルポンプ)
40 オイル流路
52 レギュレータ制御部
53 噴射弁制御部
Li1 特性線(第1閾値)
Li2 特性線(第2閾値)
Claims (5)
- シリンダ内で往復するピストンを備えるエンジンであって、
前記シリンダに設けられ、前記ピストンにオイルを噴射する噴射ノズルと、
前記噴射ノズルにオイル流路を介して接続され、前記噴射ノズルにオイルを供給するオイルポンプと、
前記噴射ノズルと前記オイルポンプとの間の前記オイル流路に設けられ、前記噴射ノズルに供給されるオイルの圧力を調整するレギュレータと、
エンジン回転数に基づいて前記レギュレータの目標圧力を設定し、目標圧力に基づいて前記レギュレータを制御するレギュレータ制御部と、
を有し、
前記レギュレータ制御部は、エンジン回転数が上昇するにつれて目標圧力を高く設定する、
エンジン。 - 請求項1に記載のエンジンにおいて、
前記噴射ノズルと前記レギュレータとの間の前記オイル流路に設けられ、前記オイル流路を連通させる連通状態と前記オイル流路を遮断する遮断状態とに制御される噴射制御弁と、
エンジン回転数およびエンジン負荷に基づいて、前記噴射制御弁を連通状態または遮断状態に制御する噴射弁制御部と、
を有し、
前記噴射弁制御部は、エンジン回転数が上昇するにつれて増加する第1閾値をエンジン負荷が上回る場合、またはエンジン回転数が上昇するにつれて減少する第2閾値をエンジン負荷が上回る場合に、前記噴射制御弁を連通状態に制御する、
エンジン。 - 請求項2に記載のエンジンにおいて、
前記噴射制御弁と前記レギュレータとの間の前記オイル流路に設けられる蓄圧器を有する、
エンジン。 - 請求項2または3に記載のエンジンにおいて、
前記噴射制御弁は、前記噴射ノズルに供給されるオイルの流量を調整する流量調整弁である、
エンジン。 - 請求項1〜4の何れか1項に記載のエンジンにおいて、
前記オイルポンプは、電動オイルポンプである、
エンジン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019157962A JP7308103B2 (ja) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019157962A JP7308103B2 (ja) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | エンジン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021036143A true JP2021036143A (ja) | 2021-03-04 |
JP7308103B2 JP7308103B2 (ja) | 2023-07-13 |
Family
ID=74716686
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019157962A Active JP7308103B2 (ja) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | エンジン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7308103B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114622978A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-06-14 | 广西玉柴船电动力有限公司 | 一种活塞冷却喷钩及控制方法 |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6159832U (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | ||
JPH10288022A (ja) * | 1997-04-11 | 1998-10-27 | Mitsubishi Motors Corp | エンジンの潤滑装置 |
JP2003020945A (ja) * | 2001-07-10 | 2003-01-24 | Komatsu Ltd | ディーゼルエンジン用ピストン冷却装置 |
US20110283968A1 (en) * | 2010-05-20 | 2011-11-24 | Ford Global Technologies, Llc | Oil supply system for an engine |
JP2012145021A (ja) * | 2011-01-11 | 2012-08-02 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジンの冷却装置 |
JP2013209915A (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の潤滑装置 |
JP2014070527A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Daihatsu Motor Co Ltd | 内燃機関 |
JP2014159760A (ja) * | 2013-02-19 | 2014-09-04 | Toyota Motor Corp | エンジンの油圧制御装置 |
JP2015209800A (ja) * | 2014-04-25 | 2015-11-24 | マツダ株式会社 | エンジンの制御装置 |
JP2017218912A (ja) * | 2016-06-03 | 2017-12-14 | トヨタ自動車株式会社 | ピストン冷却装置 |
JP2019027417A (ja) * | 2017-08-03 | 2019-02-21 | スズキ株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
-
2019
- 2019-08-30 JP JP2019157962A patent/JP7308103B2/ja active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6159832U (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-22 | ||
JPH10288022A (ja) * | 1997-04-11 | 1998-10-27 | Mitsubishi Motors Corp | エンジンの潤滑装置 |
JP2003020945A (ja) * | 2001-07-10 | 2003-01-24 | Komatsu Ltd | ディーゼルエンジン用ピストン冷却装置 |
US20110283968A1 (en) * | 2010-05-20 | 2011-11-24 | Ford Global Technologies, Llc | Oil supply system for an engine |
JP2012145021A (ja) * | 2011-01-11 | 2012-08-02 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジンの冷却装置 |
JP2013209915A (ja) * | 2012-03-30 | 2013-10-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の潤滑装置 |
JP2014070527A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Daihatsu Motor Co Ltd | 内燃機関 |
JP2014159760A (ja) * | 2013-02-19 | 2014-09-04 | Toyota Motor Corp | エンジンの油圧制御装置 |
JP2015209800A (ja) * | 2014-04-25 | 2015-11-24 | マツダ株式会社 | エンジンの制御装置 |
JP2017218912A (ja) * | 2016-06-03 | 2017-12-14 | トヨタ自動車株式会社 | ピストン冷却装置 |
JP2019027417A (ja) * | 2017-08-03 | 2019-02-21 | スズキ株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114622978A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-06-14 | 广西玉柴船电动力有限公司 | 一种活塞冷却喷钩及控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7308103B2 (ja) | 2023-07-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6439751B2 (ja) | ピストン冷却装置 | |
EP1802860B1 (en) | Fuel supply apparatus for internal combustion engine | |
EP1899594B1 (en) | Fuel system for an internal combustion engine | |
JP5920483B2 (ja) | 内燃機関のオイル供給装置 | |
CN100439680C (zh) | 四冲程预混压缩点火式内燃机的控制装置和控制方法 | |
US11105278B2 (en) | Dual fuel cylinder deactivation control system and method | |
US20130179049A1 (en) | Method and device for operating a lubricating system of a combustion engine | |
JP2009030616A (ja) | 低温エンジンが低温時の燃料噴射制御装置 | |
US20160252033A1 (en) | Cylinder cutout strategy for operation of engine | |
JP4930266B2 (ja) | 内燃機関の油圧制御装置 | |
CN1782349B (zh) | 可变气缸内燃机 | |
US6067956A (en) | Knock control for engine | |
JP4296819B2 (ja) | オイルジェット制御装置 | |
JP7308103B2 (ja) | エンジン | |
JP3849395B2 (ja) | エンジンの燃料噴射制御装置 | |
JP2014015898A (ja) | 内燃機関及び内燃機関の制御方法 | |
JPH09209733A (ja) | エンジンのピストン潤滑装置 | |
JP6962055B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2003269163A (ja) | エンジンの潤滑装置 | |
JP5835117B2 (ja) | 内燃機関の燃料供給制御装置 | |
JP2013024054A (ja) | 始動制御装置 | |
JP2013194664A (ja) | 内燃機関 | |
GB2428452A (en) | Oil spray system for cooling pistons in i.c. engines | |
JP2005299512A (ja) | 内燃機関及び燃料供給装置、並びに燃料供給制御装置 | |
JP5672180B2 (ja) | 燃料供給システムの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220706 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230314 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230322 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230519 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230606 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230703 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7308103 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |