JP2020537613A - 電気液圧式のブレーキアクチュエータ - Google Patents
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Abstract
Description
図示および説明している本発明の両方の実施形態では、スピンドルドライブ3はボールねじドライブである。これ以外のスピンドルドライブ3も可能である。一般にスピンドルドライブ3は、電気モータ2ないし減速伝動装置5の回転駆動運動を、ピストン・シリンダ・ユニット4のシリンダ8の中でピストン7をスライドさせるスライドへと変換する回転・並進・変換伝動装置6として把握することができる。スピンドルドライブ3に代えて、たとえばカムドライブ、クランク機構、カム伝動装置、ラック伝動装置(図示せず)なども可能である。この列挙は例示であり、完結したものではない。
2 電気モータ
4 ピストン・シリンダ・ユニット
6 回転・並進・変換伝動装置
7 第1のピストン
8 シリンダ
9 第2のピストン
10 中空ピストン
14 液圧ホイールブレーキ
17,18 圧力生成をするピストン面
19 連行装置
21 ブレーキ液備蓄容器
24 ピストンストッパ
25 浮動ピストン
II 第2のブレーキ回路
Claims (8)
- 原動機付車両の1つまたは複数の液圧ホイールブレーキ(14)を操作するためのブレーキ圧を生成するための電気液圧式のブレーキアクチュエータ(1)であって、ブレーキ圧を生成するためのピストン・シリンダ・ユニット(4)と、回転駆動運動をスライドへと変換する、前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)のシリンダ(8)の中でピストン(7,9)をスライドさせるための回転・並進・変換伝動装置(6)と、前記回転・並進・変換伝動装置(6)を回転駆動可能である電気モータ(2)とを有し、該回転・並進・変換伝動装置が前記電気モータ(2)の回転駆動運動をスライドに変換して前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)の前記シリンダ(8)の中で前記ピストン(7,9)をスライドさせる、そのような電気液圧式のブレーキアクチュエータにおいて、前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)の前記ピストン(7,9)の圧力生成をするピストン面(17,18)が前記シリンダ(8)の中での前記ピストン(7,9)のスライド中に圧力生成時に縮小していくことを特徴とする電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)は圧力生成をする異なる大きさのピストン面(17,18)を備えた2つのピストン(7,9)を有し、圧力生成をする大きいほうのピストン面(17,18)を備えるピストン(7,9)が圧力発生のためにスライドし、圧力生成をする小さいほうのピストン面(17,18)を備えるピストン(7,9)が圧力上昇のために前記シリンダ(8)の中でスライドすることを特徴とする、請求項1に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)は、前記回転・並進・変換伝動装置(6)により前記シリンダ(8)の中でスライド可能である、第2のピストン(9)が中に配置された中空ピストン(10)を有し、該第2のピストンに前記中空ピストン(10)がそのスライド中に突き当たり、それにより前記第2のピストン(9)を一緒にスライドさせることを特徴とする、請求項1に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)は2つのピストン(7,9)を有し、これらが圧力発生のために共同でスライドし、圧力上昇のためにこれらのうち一方だけが前記シリンダ(8)の中でさらにスライドすることを特徴とする、請求項1に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)は前記両方のピストン(7,9)のための連行装置(19)を有することを特徴とする、請求項4に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記回転・並進・変換伝動装置(6)は前記両方のピストン(7,9)のうちの第1のピストンを前記シリンダ(8)の中でスライドさせ、前記両方のピストン(7,9)のうちの第2のピストンは前記第1のピストン(7)との摩擦接合により前記シリンダ(8)の中で一緒にスライドし、それは前記シリンダ(8)におけるブレーキ圧が前記両方のピストン(7,9)の間の摩擦を克服する程度に高くなるまでであり、または前記第2のピストン(9)がピストンストッパ(24)に突き当たるまでであることを特徴とする、請求項4に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)は、一方の側で前記ピストン(7,9)が生成するブレーキ圧で付勢され、前記回転・並進・変換伝動装置(6)によりスライドし、他方の側で第2のブレーキ回路(II)のブレーキ圧を生成する浮動ピストン(25)を前記第2のブレーキ回路(II)での圧力生成のために有することを特徴とする、請求項1に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
- 前記ピストン・シリンダ・ユニット(4)はブレーキパッド摩耗の補償のためのブレーキ液備蓄容器(21)を有することを特徴とする、請求項1に記載の電気液圧式のブレーキアクチュエータ。
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