JP2020138662A - 車体下部構造 - Google Patents
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Abstract
Description
11 第1の前側壁部
12 第1の前側フランジ
13 第1の後側壁部
14 第1の後側フランジ
15 第1の頂面部
16 第1のメンバ傾斜部
17 第1の外側角部
18 第1の稜線
19 フランジ
20 第2のフロアクロスメンバ
21 第2の前側壁部
22 第2の前側フランジ
23 第2の後側壁部
24 第2の後側フランジ
25 第2の頂面部
26 第2のメンバ傾斜部
27 第2の外側角部
28 第2の稜線
29 フランジ
30 メインフロアパネル(フロアパネル)
31 前側底面部
32 段差部
33 上側稜線
34 後側上面部
35 フロア傾斜部
36 外側稜線
39 外側フランジ
39a 縦フランジ
40 フロアトンネル
41 前側トンネル部
42 中間トンネル部
43 後側トンネル部
51 フロアサイドメンバ
52 広がり部
53 直線部
54a 内側フランジ
54b 縦フランジ
55 サイドシル
56 膨出部
61 フロントサイドメンバ
61a ブレース
62 フロントクロスメンバ
63 下側クロスメンバ
64 リヤフロアクロスメンバ
65 シートブラケット
66 ダッシュパネル
68 リヤフロアパネル
69 プロペラシャフト
Claims (5)
- 車体下部に配置されたフロアパネルと、該フロアパネルの下面の車幅方向の両側に設けられ、車両前後方向に延びるフロアサイドメンバと、該フロアサイドメンバの車幅方向外側に設けられ、車両前後方向に延びるサイドシルと、を有し、
前記フロアパネルには、車両上方に突出し車幅方向に延びる第1のフロアクロスメンバと、該第1のフロアクロスメンバの車両後方側に間隔を空けて配置され、車両上方に突出し車幅方向に延びる第2のフロアクロスメンバと、が設けられ、
前記フロアパネルの車幅方向中間部には、車両前後方向に延びるフロアトンネルが設けられている、車体下部構造において、
前記フロアパネルは、前側底面部と、該前側底面部の後部から車両上方に延びる段差部と、該段差部の上側に形成された上側稜線から車両後方に延びる後側上面部と、該後側上面部の車幅方向外側に設けられ、車幅方向外側に向かうに従い車両下方に傾斜するフロア傾斜部と、を有し、
前記第1のフロアクロスメンバ及び前記第2のフロアクロスメンバのそれぞれの車幅方向外側部は、前記サイドシルに接合されており、
前記第1のフロアクロスメンバは、第1の頂面部と、該第1の頂面部の車幅方向外側に設けられ、車幅方向外側に向かうに従い車両下方に傾斜する第1のメンバ傾斜部と、を有し、前記第1の頂面部と前記第1のメンバ傾斜部とにより第1の外側角部が形成され、
前記第2のフロアクロスメンバは、第2の頂面部と、該第2の頂面部の車幅方向外側に設けられ、車幅方向外側に向かうに従い車両下方に傾斜する第2のメンバ傾斜部と、を有し、前記第2の頂面部と前記第2のメンバ傾斜部とにより第2の外側角部が形成され、
前記第1のメンバ傾斜部と前記第2のメンバ傾斜部との間に位置する前記フロア傾斜部は、車両前後方向に延びていることを特徴とする、車体下部構造。 - 前記第1のメンバ傾斜部及び前記第2のメンバ傾斜部のそれぞれの車幅方向外側部は、前記サイドシルに接合され、
前記第1のメンバ傾斜部と前記第2のメンバ傾斜部との間に位置する前記フロア傾斜部は、前記フロアサイドメンバに接合されていることを特徴とする、請求項1に記載の車体下部構造。 - 前記第1の外側角部は、車両前後方向に延びる第1の稜線を有し、
前記第2の外側角部は、車両前後方向に延びる第2の稜線を有し、
前記後側上面部と前記フロア傾斜部とにより形成される角部は、車両前後方向に延びる外側稜線を有しており、
前記第1の稜線及び前記第2の稜線は、前記外側稜線の車幅方向外側に配置されており、
前記第1の外側角部及び前記第2の外側角部のそれぞれには、シートブラケットが設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車体下部構造。 - 前記第1の頂面部の車両下方側に、前記フロアトンネルの上面部が配置され、該上面部の車両下方側には、前記後側上面部が配置され、
前記第1のフロアクロスメンバは、車幅方向両外側の前記サイドシルを架け渡すように連続して形成されていることを特徴とする、請求項1ないし請求項3のいずれか一項に記載の車体下部構造。 - 前記第1のフロアクロスメンバは、車両前方を臨む前側壁部と、該前側壁部の車両後方側に間隔を空けて配置され、車両後方を臨む後側壁部と、を有し、
前記前側壁部の上部と前記後側壁部の上部は、前記第1の頂面部によって接続されており、
前記前側壁部の下部は、前記フロアパネルの前記前側底面部に接合され、前記後側壁部の下部は、前記後側上面部に接合されていることを特徴とする、請求項1ないし請求項4のいずれか一項に記載の車体下部構造。
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