JP2020117060A - 車体構造部材 - Google Patents
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Abstract
Description
まず、本実施の形態に係る車体構造部材が適用された車両の構成について説明する。
ここで、本実施に形態に係る車体構造部材としてのリアフロアサイドメンバ20について詳述する。まず、リアフロアサイドメンバ20の基本構成について説明し、次いで、リアフロアサイドメンバ20の要部について説明する。
図1に示されるように、リアフロアサイドメンバ20は、平面視で車両幅方向の内側へ向かって突出するように湾曲すると共に、図2に示されるように、当該リアフロアサイドメンバ20の側面視で車両上下方向の上方側へ向かって突出するように湾曲している(いわゆるアーチ型形状)。なお、図2には、リアフロアサイドメンバ20の側面図が示されている。
まず、リアフロアサイドメンバ20の前部50(以下、「リアフロアサイドメンバ前部50という」)について説明する。
次に、リアフロアサイドメンバ20の中央部52(以下、「リアフロアサイドメンバ中央部52という」)について説明する。
さらに、リアフロアサイドメンバ20の後部54(以下、「リアフロアサイドメンバ後部54という」)について説明する。
ところで、本実施形態では、図2に示されるように、奥壁部40には、側壁部42と側壁部44の間を架け渡すようにして、車両上下方向に沿って形成された板状の縦リブ(リブ)66、78、86等及び車両前後方向に沿って形成された板状の横リブ(リブ)68、80、92等が互いに略直交して設けられている。なお、縦リブ66、78、86等と横リブ68、80、92等の板厚は略同じとなるように設定されている。以下、これらの縦リブ66、78、86、横リブ68、80、92等について詳述する。
まず、リアフロアサイドメンバ前部50(リアフロアサイドメンバ前部50の前端50Aからリアフロアサイドメンバ中央部52の前端52A(境界線P)までの領域)側について説明する。
次に、リアフロアサイドメンバ中央部52(リアフロアサイドメンバ中央部52の前端52A(境界線P)からリアフロアサイドメンバ後部54の前端54A(境界線Q)までの領域)側について説明する。
そして、リアフロアサイドメンバ後部54(リアフロアサイドメンバ中央部52の前端52A(境界線P)からリアフロアサイドメンバ後部54の前端54Aから後端54Bまでの領域)側について説明する。
次に、本実施の形態に係る車体構造部材の作用及び効果について説明する。
本実施形態では、リアフロアサイドメンバ20は、アルミダイキャストで形成されているが、アルミニウムに限らず、亜鉛・マグネシウム・銅等の合金によるダイキャスト製品であってもよく、また、鋳物により形成されてもよい。さらに、リアフロアサイドメンバ20が繊維強化樹脂(FRP)によって成形されてもよい。
20 リアフロアサイドメンバ(車体構造部材)
28 フロアクロスメンバ(車体構造部材)
40 奥壁部(一般部)
42 側壁部(一般部)
44 側壁部(一般部)
60 曲線部(車体構造部材の曲率が大きい側の湾曲部)
66 縦リブ(リブ)
68 横リブ(リブ)
70 縦リブ(リブ)
72 横リブ(リブ)
74 傾斜リブ(リブ)
76 傾斜リブ(リブ)
78 縦リブ(リブ)
80 横リブ(リブ)
82 傾斜リブ(リブ)
84 傾斜リブ(リブ)
86 縦リブ(リブ)
88 縦リブ(リブ)
90 縦リブ(リブ)
91 横リブ(リブ)
92 横リブ(リブ)
93 押出しピン座(厚肉部)
94 押出しピン座(厚肉部)
96 押出しピン座(厚肉部)
98 分岐部
100 押出しピン座
A 主流
B 支流
Claims (5)
- 金型により成形された車体構造部材であって、
前記車体構造部材の主要部を構成する一般部と、
前記一般部から立設するリブと、
前記一般部から立設し、前記車体構造部材の成形時に当該車体構造部材を形成する材料が前記金型内において前記一般部を形成する主流から前記リブを形成する支流へ移行する分岐部に配置され、当該リブよりも厚肉に形成された厚肉部と、
を含んで構成されている車体構造部材。 - 前記リブは、車両前後方向に沿って形成された横リブと、車両上下方向に沿って形成され前記横リブと交叉する縦リブと、を含んで構成され、
前記厚肉部は前記横リブと前記縦リブが交叉する交点に設けられている請求項1に記載の車体構造部材。 - 前記車体構造部材は、車両前後方向に沿って配設され、かつ車両上下方向に沿って湾曲し、又は車両幅方向に沿って湾曲してアーチ状に形成され、当該車体構造部材の曲率が大きい側の湾曲部において複数の前記厚肉部が隣り合って設けられている請求項1又は請求項2に記載の車体構造部材。
- 前記車体構造部材には、前記一般部の外縁から立設し前記リブと繋がる側壁部がさらに設けられ、前記厚肉部は前記側壁部と一体的に設けられている請求項1又は請求項3に記載の車体構造部材。
- 前記厚肉部は、前記金型が型開きされた状態で金型から前記車体構造部材を離型させるため当該金型から突出する押出し部材が当接し押圧される押出しピン座を含んで構成されている請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車体構造部材。
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