JP2020054170A

JP2020054170A - トラフ用架台

Info

Publication number: JP2020054170A
Application number: JP2018183434A
Authority: JP
Inventors: 直樹落合; Naoki Ochiai; 雅夫小関; Masao Koseki; 寛嗣大瀧; Hirotsugu Otaki; 孝二廣澤; Koji Hirosawa; 祐幸伊セ▲崎▼; Hiroyuki Isezaki
Original assignee: SHINTOOKOO KK; Nippon Densetsu Kogyo Co Ltd
Current assignee: SHINTOOKOO KK; Nippon Densetsu Kogyo Co Ltd
Priority date: 2018-09-28
Filing date: 2018-09-28
Publication date: 2020-04-02
Anticipated expiration: 2038-09-28
Also published as: JP7138859B2

Abstract

【課題】短時間で施工可能であって、フレキシブル樹脂製トラフの曲線構造にも良好に対応することができるトラフ用架台を提供する。【解決手段】ベースプレート１１０の長孔１１２と、スペーサ１２０の長孔１２２と、受けプレート１３０の孔１３２に、ボルト１４０を貫通させるとともに、ナット１４２を螺合させる。このとき、受けプレート１３０が、隣接するベースプレート１１０間に跨るようにすることで、複数のベースプレート１１０と受けプレート１３０とを連結することができる。そして、長孔１１２，１２２内をボルト１４０が移動することで、架台１００の全体が曲折できるようになる。この状態で、トラフ１０を敷設する曲線となるようにベースプレート１１０及び受けプレート１３０の位置を設定し、ボルト１４０，ナット１４２を締める。【選択図】図２

Description

本発明は、鉄道の線路などに沿って設置されるトラフを支持するための架台の改良に関する。

鉄道線路に沿って電力ケーブルや信号ケーブル等を配置するトラフの架台としては、例えば、下記特許文献１記載の「トラフ本体のトラフ支持杭への固定方法、トラフ線路の敷設方法、トラフ本体とトラフ支持杭との固定構造」がある。これは、設置作業が容易であり、部材コストや敷設に要する時間を少なくすることを目的とするもので、まず、トラフ支持杭を地面に設置する。そして、トラフ支持部の裏面が地表面に接触するまで支柱の頭部を打ち込んで、トラフ支持杭を打設し、次に、トラフ支持部にトラフ本体の胴体部を載置するようにしている。

特開2018-117412号公報

ところで、トラフは、必ずしも直線状に配置されるとは限らず、線路が曲折するようにトラフも曲折する。従って、トラフの曲折に対応して、その架台も曲折する必要がある。一方、近年は、樹脂製トラフが多く採用されており、特に、曲線箇所に対応するフレキシブル樹脂製トラフが使われるようになってきている。しかしながら、従来の架台では、フレキシブル樹脂製トラフの形状に対応しきれていない。

このため、従来のトラフの施工においては、直線箇所のトラフ架台を、設置現場において曲線構造に改良するといった方法が採られており、作業員の技術力に頼る施工が行われているのが実情である。しかしこの方法では、施工に多くの時間を要するために労務コストがかかることから施工効率が悪く、現場作業員の技術力の差があることから品質のばらつきも大きい。

本発明は、以上のような点に着目したもので、短時間で施工可能であって、フレキシブル樹脂製トラフの曲線構造にも良好に対応することができるトラフ用架台を提供することを、その目的とする。

本発明のトラフ用架台は、曲線に沿って設置可能なフレキシブルトラフ用の架台であって、前記フレキシブルトラフが設置される複数の受けプレート，地面側に設けられる複数のベースプレート，前記受けプレートと前記ベースプレートとの間に設けられるスペーサ，前記受けプレートと前記ベースプレートを、前記スペーサを挟んで固定するための結合手段，を備えており、前記受けプレートを、隣接するベースプレートに跨って配置するとともに、前記受けプレート，ベースプレート，及びスペーサの少なくとも一つに形成された前記結合手段が貫通する孔を長穴とすることで、前記フレキシブルトラフの曲線に沿って前記受けプレートを配置するようにしたことを特徴とする。

主要な形態の一つによれば、前記フレキシブルトラフが、多数の外管と、これら外管の隙間を覆うように配置される多数の内管とを有しており、一つの外管が一つの受けプレートに対応していることを特徴とする。他の形態によれば、前記前記ベースプレート及び前記スペーサに形成された前記結合手段が貫通する孔を長孔としたことを特徴とする。更に他の形態によれば、前記フレキシブルトラフの直線部分を設置するためのレール，前記フレキシブルトラフの曲線部分の終わりに、前記レールを固定するための直線用受けプレートを設けたことを特徴とする。更に他の形態によれば、前記ベースプレートと地面との間に、前記架台設置用の固定手段を設けたことを特徴とする。本発明の前記及び他の目的，特徴，利点は、以下の詳細な説明及び添付図面から明瞭になろう。

本発明によれば、フレキシブルトラフを設置する受けプレートを隣接するペースプレートに跨るように設置する際に、結合手段が挿通される長孔を利用して位置調整できるようにしたので、全体が曲折できるようになり、フレキシブルトラフの曲線部分を良好に施工することができる。

本発明の実施例１におけるフレキシブル樹脂製トラフを架台に設置した状態を示す斜視図である。前記図１における架台部分を示す図である。 (A)は曲線部分における架台の平面の様子を示す図であり、(B)は(A)の＃３−＃３線に沿って矢印方向に見た断面を示す図である。前記架台を地面に対して設置する態様の実施例２を示す図である。

以下、本発明を実施するための形態を、実施例に基づいて詳細に説明する。

図１〜図３を参照しながら、本発明の実施例１について説明する。図１には、フレキシブル樹脂製トラフ１０を本実施例の架台１００に設置した状態が示されている。フレキシブル樹脂製トラフ１０は、外管２０と内管３０とによって構成されており、外管２０内に内管３０を設置した構成となっている。外管２０は、略Ｕ字形状の外管本体２２と外蓋２４とによって構成されており、内管３０は、略Ｕ字形状の内管本体３２と内蓋３４とによって構成されている。内管３０は、外管２０よりもサイズが小さく、隣接する外管２０の間に生ずる隙間を覆って塞ぐように、内管３０が外管２０内に収納設置されるようになっている。このようなフレキシブル樹脂製トラフ１０としては、例えば古河電気工業株式会社製の「フレキシブルトラフ」がある。

図２には、前記図１においてフレキシブル樹脂製トラフ１０を除いた状態が示されており、曲線部分の架台１００が示されている。また、図３(A)には、架台１００の平面の様子が示されており、同図の＃３−＃３線に沿って矢印方向に見た図が、同図(B)に示されている。これらの図において、架台１００は、最も下側のベースプレート１１０と、その両端に設けられるスペーサ１２０と、その上に設けられる受けプレート１３０とによって構成されている。

ベースプレート１１０は、長方形の平板で、その長手方向の両端には長孔１１２が２つずつ形成されている。スペーサ１２０は、長円形状となっており、前記ベースプレート１１０の長孔１１２と対応する同様形状の長孔１２２が形成されている。受けプレート１３０は、浅溝形状となっており、長手方向の両端には、孔１３２が２つずつ貫通形成されている。これらの孔１３２を貫通するボルト１４０は、前記長孔１２２，１１２をその順に貫通し、ベースプレート１１０の裏面側でナット１４２に螺合するようになっている。なお、ボルト１４０の頭は、受けプレート１３０に埋没するようになっている。受けプレート１３０の幅ＷＡ，長さＷＢは、トラフ１０の外管２０の外管本体２２の幅及び長さと一致している（図１参照）。

上述した曲線部分の架台１００から直線部分となる部位には、直線用受けプレート１５０が用意されている。直線用受けプレート１５０は、両端の立ち上がりがなく、上述したボルト１４０が貫通する孔１５６が形成されている。また、中央部分にリブ１５２が形成されており、両端には、直線部分においてトラフ１０を設置するＬ字レール１６０を固定するための孔１５６が形成されている。

次に、以上のように構成した架台１００の設置動作について説明する。まず、ベースプレート１１０の長孔１１２と、スペーサ１２０の長孔１２２と、受けプレート１３０の孔１３２に、ボルト１４０を貫通させるとともに、ナット１４２を螺合させる。このとき、受けプレート１３０が、隣接するベースプレート１１０間に跨るようにすることで、複数のベースプレート１１０と受けプレート１３０とを連結することができる。そして、ナット１４２を締めつけないで、緩くボルト１４０に螺合させるとともに、長孔１１２，１２２内をボルト１４０が移動することで、架台１００の全体が曲折できるようになる。この状態で、トラフ１０を敷設する曲線となるようにベースプレート１１０及び受けプレート１３０の位置を設定し、ボルト１４０，ナット１４２を締める。このようにすることで、曲線部分における架台１００の設置が行われる。

一方、直線部分については、曲線部分の端部のベースプレート１１０に、ボルト１４０及びナット１４２でスペーサ１２０を介して直線用受けプレート１５０のリブ１５２の部位を取り付ける。そして、この直線用受けプレート１３０に、ボルト１６４をＬ字レール１６０の孔１６２から直線用受けプレート１５０の孔１５６を貫通させてナット１６６で締めることで、Ｌ字レール１６０を固定する。上述したように、直線用受けプレート１５０にはリブ１５２が形成されていることから、Ｌ字レール１６０の面ＳＡは、リブ１５２の面ＳＢと高さが一致するようになる。また、この面ＳＡ，ＳＢは、曲線部分の受けプレート１３０の面ＳＣとも高さが一致しており、連続面となっている。

以上のようにして設置された架台１００及びＬ字レール１６０上に、トラフ１０の外管２０が敷設される。上述したように、Ｌ字レール１６０の面ＳＡ，直接用受けプレート１５０のリブ１５２の面ＳＢ，曲線部分の受けプレート１３０の面ＳＣは、高さが一致していることから（図３(B)参照）、トラフ１０の外管２０の外管本体２２が良好に設置される。次に、外管本体２２を設置した後は、内管３０の内管本体３２を敷設する。このとき、内管本体３２は、外管本体２２の隙間を覆って塞ぐように配置する。そして、内管本体３２内にケーブルなどを敷設して内蓋３４を被せるとともに、外蓋２４を被せる

以上のように、本実施例によれば、次のような効果が得られる。
ａ，トラフ１０を設置する受けプレート１３０を、隣接するペースプレート１１０に跨るように、スペーサ１２０を挟んでベースプレート１１０にボルト１４０及びナット１４２で取り付けるとともに、ボルト１４０が貫通する孔を長孔１１２，１２２としたので、全体が曲折できるようになり、トラフの曲線部分を良好に施工することができる。
ｂ，長孔１１２，１２２を利用して、必要とされる曲線形状に沿うように、ベースプレート１１０と受けプレート１３０の位置調整を行うことで、短時間で施工することができる。
ｃ，熟練を要することなく設置作業を行うことができ、品質のばらつきがない。

次に、図４を参照しながら、上述した架台１００の設置例について説明する。同図(A)では、地面２００に対してトラフ１０の曲線に沿った溝２０２を形成する。そして、この溝２０２に、架台１００のベースプレート１１０及びスペーサ１２０が入り込むようにすると、受けプレート１１０の両端側が地面２００に当たるようになって、架台１００が固定される。

同図(B)の例は、地面２００に、トラフ１０の曲線に沿ったコンクリート基礎２１０を埋め込むようにした例である。コンクリート基礎２１０には、架台１００のベースプレート１１０及びスペーサ１２０が入り込む溝２１２が形成されており、受けプレート１１０の両端側がコンクリート基礎２１０の端部に当たることで、架台１００が固定される。地面２００が斜面の場合は、同図(C)に示すようになる。

同図(D)の例は、地面２００にコンクリート脚２２０を埋め込み形成し、それらに固定プレート２２２の両端の腕を設置した例である。固定プレート２２２に、架台１００のベースプレート１１０を重ねてボルト１４０を貫通させ、ナット１４２で締めることで、架台１００を固定する。地面２００が斜面の場合は、コンクリート脚２２０もしくは固定プレート２２２の両端の腕の長さを斜面の傾きの程度に応じて調整する。

同図(E)の例は、地面２００に対して、断面コ字状の設置プレート２３０の下面側をアンカー２３２で固定した例である。設置プレート２３０の上面側に、架台１００のベースプレート１１０を重ねてボルト１４０を貫通させ、ナット１４２で締めることで、架台１００を固定する。以上のように、架台１００を地面２００に対して設置・固定する方法は各種あり、いずれであってもよい。また、設置・固定するための金具形状も適宜変更してよい。

なお、本発明は、上述した実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加えることができる。例えば、以下のものも含まれる。
(1)上記実施例に示した形状や寸法は一例であり、同様の機能を奏するように設計変更可能である。例えば、幅ＷＡ及び長さＷＢ（図１参照）の寸法を、トラフ１０の寸法に依存して変更するといった具合である。幅ＷＡを小さくしたほうが、曲線の曲率半径を小さくすることができるが、部品数は増大する。
(2)前記実施例では、ベースプレート１１０及びスペーサ１２０に跨るように受けプレート１３０を配置したが、ベースプレート１１０，スペーサ１２０，受けプレート１３０の少なくとも一つが他に跨るように配置するようにしてよい。
(3)前記ボルト・ナットによる結合手段も、他の公知の各種の結合手段があり、いずれを適用してもよい。
(4)本発明の架台は、フレキシブル樹脂製トラフが好適な適用対象であるが、素材は樹脂製に限定されるものではなく、また、各種のフレキシブルトラフに対して適用可能である。

本発明によれば、フレキシブルトラフを設置する受けプレートを隣接するペースプレートに跨るように設置する際に、結合手段が挿通される長孔を利用して位置調整できるようにしたので、全体が曲折できるようになり、トラフの曲線部分を良好に施工することができ、例えば鉄道用のトラフ施工に好適である。

１０：フレキシブル樹脂製トラフ
２０：外管
２２：外管本体
２４：外蓋
３０：内管
３２：内管本体
３４：内蓋
１００：架台
１１０：ベースプレート
１１２，１２２：長孔
１２０：スペーサ
１２２：長孔
１３０：受けプレート
１３２：孔
１４０：ボルト
１４２：ナット
１５０：直線用受けプレート
１５２：リブ
１５６：孔
１６０：Ｌ字レール
１６２：孔
１６４：ボルト
１６６：ナット
２００：地面
２０２：溝
２１０：コンクリート基礎
２１２：溝
２２０：コンクリート脚
２２２：固定プレート
２３０：設置プレート
２３２：アンカー

Claims

曲線に沿って設置可能なフレキシブルトラフ用の架台であって、
前記フレキシブルトラフが設置される複数の受けプレート，
地面側に設けられる複数のベースプレート，
前記受けプレートと前記ベースプレートとの間に設けられるスペーサ，
前記受けプレートと前記ベースプレートを、前記スペーサを挟んで固定するための結合手段，
を備えており、
前記受けプレートを、隣接するベースプレートに跨って配置するとともに、
前記受けプレート，ベースプレート，及びスペーサの少なくとも一つに形成された前記結合手段が貫通する孔を長穴とすることで、前記フレキシブルトラフの曲線に沿って前記受けプレートを配置するようにしたことを特徴とするフレキシブルトラフ用架台。
前記フレキシブルトラフが、多数の外管と、これら外管の隙間を覆うように配置される多数の内管とを有しており、
一つの外管が一つの受けプレートに対応していることを特徴とする請求項１記載のフレキシブルトラフ用架台。
前記前記ベースプレート及び前記スペーサに形成された前記結合手段が貫通する孔を長孔としたことを特徴とする請求項１又は２記載のフレキシブルトラフ用架台。
前記フレキシブルトラフの直線部分を設置するためのレール，
前記フレキシブルトラフの曲線部分の終わりに、前記レールを固定するための直線用受けプレートを設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のフレキシブルトラフ用架台。
前記ベースプレートと地面との間に、前記架台設置用の固定手段を設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のフレキシブルトラフ用架台。