JP2020001684A5 - - Google Patents
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Description
上記において、発明の態様に含まれる種々の実施形態について説明したが、本発明の範囲から逸脱することなくさらに変更を加えることが可能である。種々の部品の形状、サイズ、位置、向きおよび/または種々のステップの順番を変更することが可能である。1つの要素またはモジュールの機能は、2つ以上の部品またはモジュールによって実現してもよく、またはその逆としてもよい。互いに直接連結または接触した状態で示されている部品は、その間に中間的な構造を有していてもよい。互いに連続して示されているステップは、その間に中間的なステップが実行されてもよい。1つの図面に示された詳細および/または1つの図面もしくは1つの実施形態を参照しながら説明した詳細は、他の図面または実施形態にも適用することが可能である。1つの図面に示された詳細または同一の文脈で説明された詳細の全てが必ずしも同一の実施形態に含まれていなくてもよい。単独または他の構成との組み合わせによって先行技術に対して革新的と考えられる構成または態様は、革新的であると明記された内容にかかわらず、それ自体が記載されていると考えるべきである。
以下、本発明に含まれる態様を記す。
〔態様1〕ポリマーマトリックスに配合された構造繊維を含む複合材料からなる自転車用部品(10)の製造方法であって、
- 前記自転車用部品(10)の形状の成形キャビティを有する金型を用意するステップと、
- プリント回路基板(42)を用意するステップと、
- 前記プリント回路基板(42)の少なくとも1つの第1の面(70,72)に保護部(74,78,80,84,92,94,98)を設けるステップと、
- 前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記成形キャビティに挿入するステップと、
- 前記複合材料を前記成形キャビティに挿入するステップであって、
前記複合材料が、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の周囲全体に広がっている状態において、前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)と、前記第1の面(70,72)の側および/またはその反対側で接触している、ステップと、
- 前記複合材料が固化するまで温度・圧力プロフィールを施すステップと、
を順不同で含む方法。
〔態様2〕態様1に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(74,80,84,92,94,98)は、前記少なくとも1つの電気/電子部品のための臨界温度および/または臨界圧力に対する保護部である方法。
〔態様3〕態様2に記載の方法において、保護部(74,80,84,92)を設ける前記ステップは、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)にポリマー材料層を設けることと、前記温度・圧力プロフィールを施す前記ステップの前に、前記ポリマー材料を固化させることとを含む方法。
〔態様4〕態様3に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、複数の電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記ポリマー材料層を設ける前記ステップは、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)の間の空間を前記ポリマー材料で埋めることを含む方法。
〔態様5〕態様1から4のいずれか一態様に記載の方法において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)は電気絶縁保護部である方法。
〔態様6〕態様1から5のいずれか一態様に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(94,98)を設ける前記ステップは、前記少なくとも1つの第1の面(70,72)を、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を収容するカバー(94)またはフレームワーク(98)で覆うことを含む方法。
〔態様7〕態様1から6のいずれか一態様に記載の方法において、所定形状のコア(18,19)を設けるステップと、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)に取り付けるステップと、前記プリント回路基板(42)が取り付けられた前記コア(18,19)を前記複合材料でコーティングするステップとをさらに含む方法。
〔態様8〕態様3に直接的または間接的に従属する態様7に記載の方法において、前記保護部(74,80,84,92)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)に取り付ける前記ステップは、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持する面(70,72)が前記凹部(40)に面するようにして、前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)の凹部(40)に取り付けることと、前記ポリマー材料を前記凹部(40)に注入することと、前記ポリマー材料を固化させることとを含む方法。
〔態様9〕ポリマーマトリックスに配合された構造繊維を含む複合材料から形成され、かつ、少なくとも1つの第1の面(70,72)に保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられたプリント回路基板(42)と共成形されたモノリシック自転車用部品(10)であって、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の周囲全体に広がっており、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)と、前記第1の面(70,72)の側および/またはその反対側で接触しているモノリシック自転車用部品(10)。
〔態様10〕態様9に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(74,78,80,84、92,94,98)は、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)のための臨界温度および/または臨界圧力に対する保護部である自転車用部品(10)。
〔態様11〕 態様10に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,80,92)は、固化したポリマー材料層を備える自転車用部品(10)。
〔態様12〕態様11に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、複数の電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記ポリマー材料は、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)の間の空間を埋めている自転車用部品(10)。
〔態様13〕態様9から12のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)は電気絶縁保護部である自転車用部品(10)。
〔態様14〕態様9から13のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(94,98)は、前記少なくとも1つの第1の面(70,72)を覆い、かつ、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を収容するカバー(94)またはフレームワーク(98)を備える自転車用部品(10)。
〔態様15〕態様9から14のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、少なくとも1つのキャビティ(12)を備え、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)は、前記キャビティ(12)の内側表面(14)に取り付けられている自転車用部品(10)。
〔態様16〕態様9から14のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の前記面(70,72)の両方が、前記複合材料と接触している自転車用部品(10)。
〔態様17〕態様1から8のいずれか一態様に記載の方法、または、態様9から16のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記自転車用部品(10)は、クランクアーム(10)と、ハンドルバーと、制御レバーとからなる群から選択され、好ましくはクランクアーム(10)である方法または自転車用部品(10)。
以下、本発明に含まれる態様を記す。
〔態様1〕ポリマーマトリックスに配合された構造繊維を含む複合材料からなる自転車用部品(10)の製造方法であって、
- 前記自転車用部品(10)の形状の成形キャビティを有する金型を用意するステップと、
- プリント回路基板(42)を用意するステップと、
- 前記プリント回路基板(42)の少なくとも1つの第1の面(70,72)に保護部(74,78,80,84,92,94,98)を設けるステップと、
- 前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記成形キャビティに挿入するステップと、
- 前記複合材料を前記成形キャビティに挿入するステップであって、
前記複合材料が、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の周囲全体に広がっている状態において、前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)と、前記第1の面(70,72)の側および/またはその反対側で接触している、ステップと、
- 前記複合材料が固化するまで温度・圧力プロフィールを施すステップと、
を順不同で含む方法。
〔態様2〕態様1に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(74,80,84,92,94,98)は、前記少なくとも1つの電気/電子部品のための臨界温度および/または臨界圧力に対する保護部である方法。
〔態様3〕態様2に記載の方法において、保護部(74,80,84,92)を設ける前記ステップは、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)にポリマー材料層を設けることと、前記温度・圧力プロフィールを施す前記ステップの前に、前記ポリマー材料を固化させることとを含む方法。
〔態様4〕態様3に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、複数の電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記ポリマー材料層を設ける前記ステップは、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)の間の空間を前記ポリマー材料で埋めることを含む方法。
〔態様5〕態様1から4のいずれか一態様に記載の方法において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)は電気絶縁保護部である方法。
〔態様6〕態様1から5のいずれか一態様に記載の方法において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(94,98)を設ける前記ステップは、前記少なくとも1つの第1の面(70,72)を、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を収容するカバー(94)またはフレームワーク(98)で覆うことを含む方法。
〔態様7〕態様1から6のいずれか一態様に記載の方法において、所定形状のコア(18,19)を設けるステップと、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)に取り付けるステップと、前記プリント回路基板(42)が取り付けられた前記コア(18,19)を前記複合材料でコーティングするステップとをさらに含む方法。
〔態様8〕態様3に直接的または間接的に従属する態様7に記載の方法において、前記保護部(74,80,84,92)が設けられた前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)に取り付ける前記ステップは、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持する面(70,72)が前記凹部(40)に面するようにして、前記プリント回路基板(42)を前記コア(18,19)の凹部(40)に取り付けることと、前記ポリマー材料を前記凹部(40)に注入することと、前記ポリマー材料を固化させることとを含む方法。
〔態様9〕ポリマーマトリックスに配合された構造繊維を含む複合材料から形成され、かつ、少なくとも1つの第1の面(70,72)に保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられたプリント回路基板(42)と共成形されたモノリシック自転車用部品(10)であって、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の周囲全体に広がっており、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)と、前記第1の面(70,72)の側および/またはその反対側で接触しているモノリシック自転車用部品(10)。
〔態様10〕態様9に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(74,78,80,84、92,94,98)は、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)のための臨界温度および/または臨界圧力に対する保護部である自転車用部品(10)。
〔態様11〕 態様10に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,80,92)は、固化したポリマー材料層を備える自転車用部品(10)。
〔態様12〕態様11に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、複数の電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記ポリマー材料は、前記電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)の間の空間を埋めている自転車用部品(10)。
〔態様13〕態様9から12のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)は電気絶縁保護部である自転車用部品(10)。
〔態様14〕態様9から13のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(94,98)は、前記少なくとも1つの第1の面(70,72)を覆い、かつ、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を収容するカバー(94)またはフレームワーク(98)を備える自転車用部品(10)。
〔態様15〕態様9から14のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、少なくとも1つのキャビティ(12)を備え、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)は、前記キャビティ(12)の内側表面(14)に取り付けられている自転車用部品(10)。
〔態様16〕態様9から14のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の前記面(70,72)の両方が、前記複合材料と接触している自転車用部品(10)。
〔態様17〕態様1から8のいずれか一態様に記載の方法、または、態様9から16のいずれか一態様に記載の自転車用部品(10)において、前記自転車用部品(10)は、クランクアーム(10)と、ハンドルバーと、制御レバーとからなる群から選択され、好ましくはクランクアーム(10)である方法または自転車用部品(10)。
Claims (2)
- ポリマーマトリックスに配合された構造繊維を含む複合材料から形成され、かつ、少なくとも1つの第1の面(70,72)に保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられたプリント回路基板(42)と共成形されたモノリシック自転車用部品(10)であって、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)の周囲全体に広がっており、
前記複合材料は、前記保護部(74,78,80,84,92,94,98)が設けられた前記プリント回路基板(42)と、前記第1の面(70,72)の側および/またはその反対側で接触しているモノリシック自転車用部品(10)。 - 請求項9に記載の自転車用部品(10)において、前記プリント回路基板(42)の前記少なくとも1つの第1の面(70,72)は、少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)を支持しており、前記保護部(74,78,80,84、92,94,98)は、前記少なくとも1つの電気/電子部品(64,66,68,86,88,90)のための臨界温度および/または臨界圧力に対する保護部である自転車用部品(10)。
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