JP2019512630A - キーを保持及び共有するための安全デバイス - Google Patents

Abstract

複数ユーザー間でキー１００を保持及び共有するためリモコン装置１０２を設けた安全デバイス１であって、内部にキー１００を収納し、開放形態及び閉鎖形態に従うよう形態設定可能な外部ハウジング２と、閉鎖形態にある外部ハウジング２が開放形態になるのを防止する閉状態と、外部ハウジング２が開放形態及び閉鎖形態相互間で切り替わるのを可能にする開状態との間における切替えを行う指令を受けることができるロック５と、キー１００のリモコン装置１０２と相互作用する手段と、複数ユーザーのうちの１ユーザーに支給され、それ自体が送信ユニットを有する外部コマンドデバイス１９からのコマンド信号を、直接又は外部サーバー１０７を介して受け取るよう構成された送信ユニット１８と、安全デバイス１の送信ユニット１８に接続され、コマンド信号に応答してロック５及びキーのリモコン装置による相互作用デバイスに指令するよう構成されたコマンド及び制御ユニット１７と、を備える。【選択図】図２

Description

本発明の目的は、カードアを開閉するドア用リモコン装置が設けられた自動車の始動キーのようなリモコン装置であって、適当な押しボタンによって又は近接検出によって動作できるリモコン装置を装備する、キーを保持及び共有するための安全デバイスである。本明細書においてカー始動キーの保管は例として示されるものであるが、本発明による安全デバイスは、このようなリモコン装置が一般的に保護環境を開閉するどのようなキーの保管にも同等に適している。さらに、用語「キー」は単に機械的なキーを示すものではなく、開／閉及び／又は例えば、キーの機能に類似するカー始動のような付加的機能を作動させ得る任意な汎用デバイス、例えば、電子若しくは磁気のキーにも言及する。

例えば、自動車産業につき説明すると、同一カーを数人のユーザーで共有する必要性は近年ますます一般的になっている。この必要性は、小グループの人員間、例えば、同一家族又はより組織化された組織における異なる成員間で高まってきており、この場合、同一カーは互いに知らない数人のユーザー間で共有することができる（いわゆるカーシェアリング）。

カーを開／閉及びカー自体を始動させることが必要なカーキーを共有する必要性は、より少ない又は多い人数の人たち間で高まっている。

同一カーを共有する限定人数のユーザー（例えば、家族単位）の場合、キーは必要に応じて単にある１人から他の人に渡すだけである。このシステムは、共有するキーが次のユーザーにとってたどり着くのが困難は場所にいる最後のユーザーの手元に残されている、又は最後のユーザーが最後に使用したとき、すべてのユーザーが容易にアクセスできる場所にキーを持っていくのを最後のユーザーは忘れることがあり得ることから、問題になる。

幾つかのカーシェアリングシステムにおいてはその代わりに、キーは通常車両内部で利用可能である。ユーザーが本人確認された後にカーは遠隔操作でドアが開けられる（一般的にはユーザーのスマートフォンにインストールされた特別なアプリケーションによって）。その後でユーザーは車両に乗り込み、その車両を始動することの遠隔認可されたキーによって車両を始動させる。したがって、不審者が車両ドアをこじ開けてキーによって車両を始動させようとする場合であっても、車両は始動せず、これはすなわち、始動が遠隔認可されていなかったからである。

このようなカーシェアリングシステムは、まず第１に、上述の安全機能を有効化するため、シェアされる車両の演繹的知識を必要とすし、第２に、このようなシステムを車両電子機器と相互接続できる技術者しか実施できない複雑な設置を必要とする。このため、元来それらシステムを装備していない車両における高い設置コストに起因して、ピアツーピアのカーシェアリング事情においては、このようなシステムは適切ではない。

さらに、カーシェアリングシステムは、当然ながら多数のカー及びユーザー向けに設計されており、したがって、家族のような限定された事情には合理的に適用できず、これはすなわち、車両に対する多様な適応、並びにシェアリングの及びシェアされた車両における運用上、行政上、課金上、保守管理に関する複雑な情報システムが必要である。

より一般的には、キーを安全に共有する現在の必要性がある。例えば、ホームセキュリティシステムの有効化及び無効化のためのリモコン装置を装備するキーのセットが不足しており、また家族単位全体には数が十分であり得る場合、利用可能なキーはだれでもアクセスでき、不審者が強奪するかもしれないリスクのある場所に置きっぱなしにされることが時々ある。

さらに、集合住宅及び別荘を扱っている多数の会社及びホームシェアリング管理サイトが、キーを安全かつ遠隔で共有する、すなわち、関与する人々が物理的に会うことなく共有することの必要性を生み出している。

キーを保管するためリモコン装置を装備する安全デバイスは、特許文献１（独国特許公開第１０２００５０５９０６１号）に記載されている。

独国特許公開第１０２００５０５９０６１号明細書

したがって、本発明の背景にある問題は、認可されたユーザーのみがリモコン装置を装備したキーを保持でき、利用可能にし、作動させることができ、限定グループ内の人のうちで容易に利用できるが、カーシェアリング、バイクシェアリング、ボートシェアリング又はホームシェアリングのようなより大きいグループの人たち内で関係性のない人でさえも使用できるこのような安全レベルを保証する安全デバイスを利用可能にすることである。

この目的及び他の目的は、特許請求の範囲の請求項１による安全デバイスによって達成される。

特許請求の範囲の従属項は本発明のあり得る有利な実施形態を定義する。

本発明によるデバイスは良好な安全性を確保し、範囲は限定されず（車両始動キーを保持する場合、車両モデル及び／又は車両装備に左右されない）、また設置及びユーザーの使用が容易である。

本発明をよりよく理解し、またその利点を正当に評価できるようにするため、幾つかの非限定的実施形態を添付図面につき以下に説明する。

本発明のあり得る実施形態による安全デバイスの斜視図である。 図１の安全デバイスの分解図である。 図１のデバイスの内部部分の斜視図である。 キーを含んでいる図３における安全デバイスの一部の分解図である。 本発明のあり得る実施形態による、キーの開閉押しボタンを作動させる安全デバイスのてこ作用機構の側面図である。 本発明のあり得る実施形態による、キーの開閉押しボタンを作動させる安全デバイスのてこ作用機構の側面図である。 複数のユーザー間でキーを保持及び共有するシステムであって、あり得る実施形態による安全デバイスを備えるシステムの概略図である。 複数のユーザー間でキーを保持及び共有するシステムであって、他のあり得る実施形態による安全デバイスを備えるシステムの概略図である。 本発明の他のあり得る代案的実施形態による安全デバイスのファラデーケージの正面図である。 本発明の他のあり得る代案的実施形態による安全デバイスのファラデーケージの正面図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの一部の概略図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの斜視的断面図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの斜視的断面図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの斜視的断面図である。 本発明の他のあり得る実施形態による安全デバイスの斜視的断面図である。 図１５ａ〜１５ｄにおける安全デバイスの、作動システムの角度位置間の相関関係及びパーツの構成を示す図である。

添付図面につき説明すると、本発明による安全デバイスは全体として参照符号１で示す。安全デバイス１は、本明細書の冒頭で説明したように、キー１００を保持及び共有することを意図する。例としてカーの共通キー１００につき説明すると、車両を始動させるのに使用され、例えば、車両自体のダッシュボードにおける対応の始動ソケットに挿入し得る整形した金属部分である部分１０１と、及び車両のドアを開閉するためのリモコン装置１０２、例えば、ラジコンとを備える。リモコン装置１０２は、開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を有し、またそれら押しボタンを作動させると、ユーザーは、車両自体の制御ユニットによって電気的に動作する車両ロックを開閉することができる。開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４は、物理的に別個とするか、又は同一押しボタンの異なる部分とすることができる。

代案として、リモコン装置１０２は、開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を装備しておらず、ドア開／閉（及び場合によって、例えば、車両自体のボタンによって始動させることができる車両自体のイモビライザーをロック解除することによる車両始動認可も）は、キーの開／閉場所への近接を検出することに基づくことができる、又は代案として、リモコン装置１０２は、さらに、開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を備えるが、近接検出による上記方法に続いて車両始動を認可し得るようにすることができる。カーにつき説明すると、キーがカー自体に接近するときカーロックが解放される及び／又は車両始動が認可され、またキーがカーから適切な距離離れるときカーロックが閉じる及び／又は車両始動認可が抑止される。このようなシステムは、例えば、キーのリモコン装置に組み込まれ、車両に組み込まれた対応レシーバと通信するＲＦＩＤトランスミッタに基づくものとすることができる。

安全デバイス１は、概してキー１００を保持することを意図し、その性質が何であれ認可されたユーザーのみがアクセスできる。

安全デバイス１は、キー１００を保持する内部空間を画定する外部ハウジング２を備える。外部ハウジングは、閉鎖形態及び開放形態に従うよう形態設定することができる。閉鎖形態において外部ハウジング２の内部空間へのアクセスは不可能であるとともに、開放形態においてこのようなアクセスは可能であり、したがって、ユーザーは、安全デバイス１に対してキー１００を挿入及び取出しができる。あり得る実施形態によれば、外部ハウジング２は、例えば、押込み、スナップ動作、又は相対的ねじ回しによる互いに分離可能な第１ハーフシェル３及び第２ハーフシェル４を有する。第１ハーフシェル３及び第２ハーフシェル４が接合されているときに外部ハウジング２は閉鎖形態にあるとともに、第１ハーフシェル３及び第２ハーフシェル４が分離されているときに外部ハウジング２は開放形態にある。勿論、外部ハウジング２の代案的形態も可能である。例えば、第１ハーフシェル３及び第２ハーフシェル４は互いにヒンジ連結され、分離不能なものとすることができる。

安全デバイス１は、さらに、例えば、好適には電気的に制御され、閉状態と開状態との間での切替え制御できるロック５のようなロック手段を備える。閉状態において、ロック５は、閉鎖形態にあるときの外部ハウジング２が開放形態に切り替わるのを阻止する。逆に、開状態において、ロック５は、外部ハウジング２が閉鎖形態と開放形態との間で切り替わるのを可能にする。したがって、キー１００が閉鎖形態にある外部ハウジング２内に存在し、ロック５が閉状態にある場合、ユーザーは、ロック５を開状態に切り替わるまでキーにアクセスするのは不可能である。外部ハウジング２の上述したあり得る実施形態につき説明すると、閉状態にあるロック５は、第１ハーフシェル３及び第２ハーフシェル４に作用して、これらハーフシェルを分離できないようにする。

安全デバイス１は、保持するキーのタイプに基づいて異なるよう構成することができる。

あり得る実施形態によれば、保持するキーが開閉押しボタンを設けたリモコン装置を有する場合、安全デバイス１は、閉鎖形態にある外部ハウジング２の内部にキーが存在するとき、キー１００のリモコン装置１０２における開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を機械的圧力によって作動させるよう動作可能な作動システム６を備える。とくに、あり得る実施形態によれば、作動システム６は、キー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を作動させることを意図した１つ又はそれ以上のアクチュエータを有する。これらアクチュエータは異なるタイプのものとすることができる。例えば、アクチュエータとしては、ギアモータ、リニアアクチュエータ、圧電アクチュエータ、磁気アクチュエータ、ソレノイドアクチュエータ、電気-液圧アクチュエータ、電気-空気圧アクチュエータがあり得る。作動システム６は、開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に対してそれぞれを直接的に、又はてこ作用機構９を介して作用することができる。さらに、作動システム６及び／又はてこ作用機構９は、外部ハウジング２に固定的に結合するか、又は例えば、スレッジシステムによって外部ハウジング２に対して異なる位置をとるよう移動可能とし、したがって、デバイスは開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４が異なる位置にある異なるタイプのキーに適合し得る。作動システム６を外部ハウジング２に固定的に結合する場合、安全デバイス１は適合デバイス１０を備え、この適合デバイス１０は、適合デバイス１０自体を介する制御でアクチュエータが開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に作用するよう構成される。好適には、適合デバイス１０は、外部ハウジング２内に取外し可能に収容され、またキー１００のリモコン装置１０２を少なくとも部分的に包囲するのに適した内部ハウジング１１を有することができる。この内部ハウジング１１は上述したてこ作用機構９を有することができ、このてこ作用機構９は、所定のキータイプにおける開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を作動させるよう構成されている。このようにして、安全デバイス１を異なるタイプのキーに使用することができる。実際、あるタイプに適した適合デバイスは異なるキータイプに適した他の適合デバイスに交換する必要がある。代案として、内部ハウジングはてこ作用機構を持たず、また作動システムは、内部ハウジングが適合したキーに直接的に作用するよう内部ハウジングに結合する、また結合しないようにすることができる。

添付図面につき本発明の幾つかのあり得る実施形態を以下に説明する。

図２〜５につき説明すると、これら図はあり得る実施形態によるデバイス１を示す。この実施形態によれば、作動システム６は、第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８を有し、これらアクチュエータは、好適には回転式アクチュエータである。各アクチュエータは、シャフト端部に固着したカム１２を有するシャフトを有する。カムは例えば、螺旋状の輪郭、すなわち、半径が徐々に増加する輪郭を有することができる。この輪郭は、螺旋の起点と終点との間の上り勾配に対応する段差を生ずる。てこ作用機構９は、第１てこ１３及び第２てこ１４を有し、各てこは一方の端部を固定軸１５に回転するよう連結され、この固定軸１５はとくに、内部ハウジング１３に固定的に結合される。てこ１３，１４の反対側の端部は自由であり、またそれぞれに対応するカム１２と相互作用するような形状である。この回転の結果として、各てこは固定軸１５の周りを離脱位置（カム１２の小さい半径を有する螺旋部分に対応する、図５ａ参照）と、係合位置（カム１２の大きい半径を有する螺旋部分に対応する、図５ｂ参照）との間で周期的に振動し、てこが徐々に係合位置に達するとき、好適には突起であるてこの中間部分１６が対応の開押しボタン１０３又は閉押しボタン１０４を押圧する。カムの３６０゜の完全回転の終了時に、てこはカム１２自体の上述した段差に達し、したがって、離脱位置に復帰し、中間突起部分１６は押しボタンから離れるようドリフトするとともに、押しボタンを釈放する。この場合、てこが離脱位置に戻ることを確実にするため、各てこをそれぞれに対応する離脱位置に向けて押し込む適当な弾性手段を設けることができる。例えば、図３に示すように、てこ作用機構９、及びとくにてこ１３及び１４は内部ハウジング１１に固定的に結合し、この内部ハウジング１１は、図示の実施形態によれば、互いに分離及び連結が可能な第１部分１１′及び第２部分１１″を有し、内部ハウジング１１は、少なくとも部分的にキー１００のリモコン装置１０２を保持することができる（図４参照）。それぞれに対応するカム１２を有する第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８は、その代わりに外部ハウジング２に固定的に結合する。図示の実施形態によれば、カーを始動させるよう挿入するキー１００の部分１０１は、外部ハウジング２内における一定箇所２１内に保持することができる。このような一定箇所２１は、好適には、安全デバイス１内に保持するキータイプに基づいて異なる形状を有する。

他のあり得る実施形態（図９ａ〜９ｃ）によれば、作動システム６は外部ハウジング２に移動可能に結合し、またキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に直接的に作用する。好適には、作動システム６は、電動スレッジ構体３５によって移動する単独アクチュエータ３４を有し、この電動スレッジ構体３５は単独アクチュエータ３４を１又は２又は３つの軸線に沿って移動させる。電動スレッジ構体３５は、好適には、外部ハウジング２に結合し、また３軸線方向移動可能な変更例によれば、要求された機能に基づいてキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を押し込むよう適切な位置に単独アクチュエータ３４を移動させる３つのモーションアクチュエータ３６、３６′、３６″を有する。キー１００は外部ハウジング２内の定位置に配置する。この変更例によれば、作動システム６は、キー形状に基づいてキー１００に対する適正位置を見つける。電動位置決めは、キー１００のコード化した特性に基づいてユーザーによって与えられる手動命令に従って、又は自動的に生ずることができる。

他のあり得る実施形態（図１０ａ〜１０ｃ）によれば、作動システム６は外部ハウジング２に固定的に結合し、またキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４によって作用する。てこ作用機構９は、外部ハウジング２から取出し可能なキーを保持し得る内部ハウジング１１内に保持する。この内部ハウジング１１は、作動システム６に対して裏返し可能に連結できるような形状とし、これにより作動システム６に連結した後には、てこ作用機構９も作動システム６に連結されるようになる。好適には、作動システム６は、第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８を有し、これらアクチュエータは、てこ作用機構９を介してキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４にそれぞれ作用し得る第１小ピストン３７及び第２小ピストン３８に連結可能であり、キー１００は、好適には、内部ハウジング１１自体の整形箇所３９内に保持する。この実施形態によれば、デバイス１をキー自体に適合させるため、キー１００の形状に基づいて内部ハウジング１１を単に交換するだけで済むようにすることができる。内部ハウジング１１を交換するとき、外部ハウジング２に結合された作動システム６は、上述したような適当なてこ作用機構９を装備した内部ハウジング１１にいつでも再連結されることになる。

他のあり得る実施形態（図１１）によれば、作動システム６は外部ハウジング２に固定的に結合し、またてこ作用機構９を介してキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４によって作用し、キー１００はデバイス１の外部ハウジング２内の定位置に保持する。てこ作用機構９は外部ハウジング２内に位置決めされ、またキー１００の特性に基づいて、外部ハウジング２に対して移動可能かつ以下の異なる形態をとるよう形態設定可能となり得る。好適には、作動システム６は、外部ハウジング２に対して固定的に位置決めされた単独アクチュエータ４０を有し、この単独アクチュエータ４０はアクチュエータ軸４１を回転する。てこ作用機構９は、好適には、外部ハウジング２に固定的に結合し、またアクチュエータ軸４１に平行な回転軸４２を有する。てこ作用機構９は、さらに、回転軸４２の周りに回転しかつ回転軸４２に沿って摺動する第１てこ４３及び第２てこ４４を有する。第１てこ４３及び第２てこ４４は、反対側の端部において、２つの対向側面でアクチュエータ軸４１の歯車付き部分に係合するラック４５及び４６を有する。したがって、単独アクチュエータ４０によって駆動されるアクチュエータ軸が所定方向に回転するとき、第１てこ４３及び第２てこ４４は回転軸４２の周りに互いに反対方向に回転して、キー１００に対し接近／遠ざかる。好適には、各てこ４３，４４は、アクチュエータ軸４１と回転軸４２との間に位置決めされる横方向部分４７，４８と、これら横方向部分４７，４８に対して摺動できるタッチプローブ４９，５０とを有し、これによりキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に対する適正位置にタッチプローブをセットすることができる。このようにして、タッチプローブ４９，５０はてこ４３，４４の横方向部分４７，４８に沿って移動する。回転軸４２に対するてこ４３，４４の位置決め、及びてこ４３，４４の横方向部分４７，４８に対するタッチプローブ４９，５０の位置決めは、ユーザーが手動で行うことができ、この後ユーザーはデバイスをいかなるキータイプにも適合させることができる。

他のあり得る実施形態（図１２ａ〜１２ｂ）によれば、作動システム６は外部ハウジング２に取外し可能に結合し、またデバイス内の定位置、とくに、外部ハウジング２の箇所５１に保持されるキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に直接的に作用する。好適には、作動システム６は、第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８を有し、これらアクチュエータは、外部ハウジング２に固定的に結合した支持構体５２に取外し可能に結合される。支持構体５２は、それぞれ第１ノッチ５４を設けた互いに対向する２つの直立部材５３と、第２ノッチ５６を設けた２つの交差部材５５とを有する。２つの交差部材５５は第１ノッチ５４によって画定される異なる位置に対応するよう２つの直立部材５３に取外し可能に結合するとともに、第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８は第２ノッチ５６によって画定される位置に対応するよう一方の交差部材５５に取外し可能に結合する。このようにして、キータイプに基づいてアクチュエータ７及び８を異なる位置にセットすることができ、これにより各アクチュエータはそれぞれキー１００の開押しボタン１０３又は閉押しボタン１０４に作用することができる。好適には、各アクチュエータはカム５７を有し、このカム５７は対応するアクチュエータの軸線周りに転回する。これらカム５７は螺旋状輪郭を有し、これにより回転の結果としてカムはキーの開押しボタン及び閉押しボタンの押圧及び釈放を交互に行うことができる。この実施形態によるデバイス１は、いかなるパーツも交換する必要なしに任意のキータイプに適合することができる。

他のあり得る実施形態（図１３）によれば、作動システム６は外部ハウジング２に取外し可能に結合し、またデバイス内の定位置、とくに、外部ハウジング２の箇所５１に保持されるキー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に直接的に作用する。好適には、作動システム６は、外部ハウジング２におけるマトリクス状に配列した数個のアクチュエータハウジング５８に取外し可能に結合した第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８を有する。座標は各アクチュエータハウジング５８に対応する。このようにして、キータイプに基づいてアクチュエータ７及び８を異なる位置にセットすることができ、これにより各アクチュエータはそれぞれキー１００の開押しボタン１０３又は閉押しボタン１０４に作用することができる。各アクチュエータは、好適には、キー１００の開押しボタン又は閉押しボタンに対して線形的動作で作用する。この実施形態によるデバイス１は、いかなるパーツも交換する必要なしに任意のキータイプに適合することができる。

他のあり得る実施形態（図１４ａ〜１４ｂ）によれば、作動システム６は内部ハウジング１１に取外し可能に結合し、この内部ハウジング１１は、外部ハウジング２から取外し可能であり、また箇所５１にキー１００を保持する形状である。内部ハウジング１１は、作動システム６が可逆的に内部ハウジングに連結可能となる形状とする。好適には、作動システム６は、キー１００の開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に直接作用する第１アクチュエータ７及び第２アクチュエータ８を有し、この直接作用は、例えば、上述したようなカム機構６１又はリニア機構によって行う。例えば、アクチュエータ７及び８は、キー１００を保持する箇所５１とは反対側の内部ハウジング１１自体の底壁５９に対応して内部ハウジング１１に結合することができる。底壁５９は、キー１００を保持する箇所５１にアクチュエータ７，８を連結する何らかの出口開口６０を有することができる。この実施形態によれば、キーのための特別な箇所を有し、また取外し可能なアクチュエータを開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４に作用する適正位置にセットするよう構成された内部ハウジング１１を単に交換することで、デバイス１を特別なキーに適合させることができる。アクチュエータ自体は、したがって、デバイス内に保持されるキータイプに基づいて異なる内部ハウジングに連結及び脱離される。

他のあり得る実施形態によれば、保持されるキーがキーレスタイプである場合、安全デバイス１はキー自体を収納するのに適したファラデーケージ３０を備える。このようなファラデーケージ３０は、遮蔽形態及び非遮蔽形態に従うよう形態設定可能である。遮蔽形態において、キーレスキーはその存在の信号を発信することができず、したがって、カーの実施例につき説明すると、カーはドアが開かず、またキーが内部にある安全デバイス１がカー自体の中にあっても始動しない。これとは逆に、ファラデーケージ３０が非遮蔽形態にあるとき、キーはその存在の信号を発信することができ、したがって、カーはドアを開くことができ、また車両自体の中の安全デバイス１内に保持されているキー自体によってカーを始動させる。

図８ａ及び８ｂに示す実施形態によれば、ファラデーケージ３０は、キー１００を保持することができ、また少なくとも１つの側面における開口３２を有する中空の第１本体３１と、この第１本体３１に対して移動可能な第２本体３３とを有している。例えば、第２本体３３は、第１本体３１の外側面に沿って側方に摺動及び移動する。第１本体３１及び第２本体３３の双方は、ファラデーケージ３０のそれら本体部分によって遮蔽を行う。第２本体３３は、第１本体３１の側面開口３２を塞ぐ閉鎖位置（図８ａ）と、それとは反対に第１本体３１の側面開口３２が開く開放位置との間で移動する。第２本体３３が開放位置にあるときファラデーケージは非遮蔽形態であるとともに、第２本体３３が閉鎖位置にあるときファラデーケージは遮蔽形態である。

有利にも、ファラデーケージ３０は、いかなる形態をとる安全デバイス１の送信ユニットに対して干渉せず、とくに、送信ユニットを遮蔽しないよう位置決めされることに留意されたい。

第２本体３３の第１本体３１に対する移動は、例えば、デバイス１のコマンド及び制御ユニットによって制御されるアクチュエータで実現することができる。

ファラデーケージ３０は、例えば、安全デバイス１の内部ハウジングと関連付けることができる。

キーレスキー自体に開押しボタン及び閉押しボタンを設ける場合、安全デバイス１は、有利には、ファラデーケージ３０（車両の始動を認可する近接検出を遮蔽するための）と、開押しボタン及び閉押しボタンに作用する作動システム６との双方を備えることに留意されたい。

他のあり得る実施形態（図１５ａ〜１５ｄ）によれば、作動システム６は単独アクチュエータ及びトランスミッション６２を有し、トランスミッション６２は、例えば、支持プレート６３に固定的に配置した数個の相互連結したはめ歯歯車を有し、支持プレート６３は外部ハウジング２又は外部ハウジング２の一部に固定的に結合する。トランスミッション６２は、支持プレート６３に対して回転するよう連結した第１パレット６５及び第２パレット６６に相互作用するのに適したカム６８に連結する。とくに、トランスミッション６２は、単独アクチュエータが第１方向に追従するよう回転するときカム６８が第１パレット６４に作用するとともに、単独アクチュエータが第１方向とは反対方向の第２方向に追従するよう回転するときカム６８が第２パレット６６に作用するよう構成する。キー１００を箇所３９に収容することができ、外部ハウジング２から取り外すことができる内部ハウジング１１は、キーの開押しボタン及び閉押しボタンに作用し得る第１ピボット６６及び第２ピボット６７を有し、これらピボットはそれぞれ第１パレット６４及び第２パレット６５によって動かされる。ピボット６６，６７は、とくに、ハウジング１１の底壁に沿って箇所３９にアクセスするよう移動可能である。このようにして、単独アクチュエータの回転方向に基づいて、第１ピボット６６がキーの開／閉押しボタンの一方に作用する、又は第２ピボット６７がキーの開／閉押しボタンの他方に作用する。上述の実施形態は機能的に図１０ａ〜１０ｂにつき説明した変更例に対応し、この場合、第１ピボット６６及び第２ピボット６７は内部ハウジング１１内のてこ作用機構９を実現する。この実施形態によってさえも、ピボット６６及び６７がキー１００の形状に基づいて適正に配列された内部ハウジング１１を単に交換するだけでデバイス１をキー自体に適合させることができる。内部ハウジング１１を交換するとき、第１パレット６４及び第２パレット６５は、キーに対して適切に位置決めされたピボット６６及び６７に相互作用する。

さらに、図１５ａ〜１５ｄにつき説明すると、他のあり得る変更例によれば、ジプレート６３は上述のファラデーケージの一部を実現する。とくに、支持プレート６３は外部ハウジング２とともにファラデーケージを実現する。ファラデーケージを上述の遮蔽形態及び非遮蔽形態から切り替えることができるようにするため、支持プレート６３は、開口及び本体６９を有し、この本体６９は、開口に対して開口を塞ぐ第１位置と、開口を開ける第２位置との間で移動可能である。可動本体６９が開口を塞ぐときファラデーケージは遮蔽位置にあるとともに、可動本体６９が開口を開けるときファラデーケージは非遮蔽位置にある。有利には、トランスミッション６２は可動本体６９に連結し、この可動本体６９を上述の２つの位置間で移動できるようにする。例えば、可動本体６９は、ばねによって閉鎖位置に向けて押圧することができ、またトランスミッション６２は、単独アクチュエータの特定の角度位置で可動本体６９を開放位置に移動し得る機構７０に連結することができる。この変更例によれば、デバイス１は、キーレスキー並びに開／閉押しボタンを設けたキーに同時に使用するのに適する。キーレスキーの場合、例えば、デバイスをさらに変更する必要がなく上述したピボット６６及び６７のない内部ハウジング１１を使用することができ、したがって、実際的にあらゆる目的に使える、すなわち、任意な種類のリモコン装置を装備したキーに適合可能である。

引き続き他のあり得る変更例による図１５ａ〜１５ｄにつき説明すると、トランスミッション６２は、ロック５に結合した他の機構７１にも連結し、これにより単独アクチュエータの何らかの角度位置において、ロック５は開いたり閉じたりする。

あり得る上述の実施形態による作動システムは、したがって、ロック５、ファラデーケージ、及びてこ作用機構に対して同時に作用することができる。このとき、ロック、ファラデーケージ、及びてこ作用機構の特別な状態を作動システム、とくに、単独アクチュエータの特別な角度位置に相関させるようトランスミッションを構成する必要がある。

図１６はこのような相関関係のあり得る図である。図１６につき説明すると、ZEROは通常の原点を示す。部分７２は何のプロセスも生じない０゜の近傍における角度範囲を示す。セクター７３は、ファラデーケージの開放条件を示し、部分７２を除いて常に開放しているのが望ましい。セクター７４は、開押しボタンの作動フェーズを示すとともに、セクター７５は閉押しボタンの作動フェーズを示す。最後に、セクター７６は、ロックが開放するのを認可される瞬間を示す。

安全デバイス１は、ロック５の開閉を指令するよう、並びに作動システム６（もし存在する場合）に対して開押しボタン１０３及び閉押しボタン１０４を作動させる指令を出すよう、又はファラデーケージ（もし存在する場合）に対してこのケージが遮蔽形態と非遮蔽形態との間で切り替わる指令を出すよう構成されたコマンド及び制御ユニット１７を備える。

安全デバイス１は、さらに、コマンド及び制御ユニット１７に接続した送信ユニット１８を有し、この送信ユニット１８は、それ自体送信ユニットを装備した外部コマンドデバイス１９からのコマンド信号を受信するのに適したものとする。送信ユニット１８は長距離型（例えば、GPRS、UMTS、LTEの技術に基づく）及び／又は短距離型（例えば、WI-FI、BLUETOOTH、NFCの技術に基づく）とすることができる。例えば、図６につき説明すると、外部コマンドデバイス１９は、例えばスマートフォン又はタブレットのような携帯デバイスとすることができ、この携帯デバイスを介してユーザーは安全デバイス１と通信することができ、この安全デバイス１にコマンド信号を送信する。とくに、外部コマンドデバイス１９は、上述したように安全デバイス１の送信ユニット１８と無線で通信する、又は代案として、例えば、外部コマンドデバイス１９のリクエストをＧＰＲＳプロトコルによってフィルタ処理して安全デバイス１に送信する遠隔管理システム（サーバー１０７、図７参照）を介して通信することができる。

キー１００が内部にある安全デバイス１を車両（図６で符号１０５として示す）内に閉鎖形態で配置してあるときリモコン装置を装備したカー始動キーを例にして説明すると、ユーザーは、例えば、自身のスマートフォン１９によって、ロック解除コマンド信号をデバイス１に送信することができ、これに続いてコマンド及び制御ユニット１７は、キー１００の開押しボタン１０３を押圧するよう（及び／又はファラデーケージ３０を非遮蔽形態に切り替えるよう）作動システム６に対して指令し、これにより車両１０５のロック１０６を開放する。コマンド及び制御ユニット１７は、さらに、安全デバイス１のロック５に対して指令してロック５が開状態に切り替わるようにし、このときユーザーは安全デバイス１の外部ハウジング２内のキー１００にアクセスできる。車両１０５を使用した後、ユーザーはこのキーを安全デバイス１内に戻し、外部ハウジング２を閉じ、車両から降り、またユーザーの外部コマンドデバイス１９、例えば、彼自身のスマートフォンを介してロックコマンド信号を安全デバイス１に送信し、コマンド及び制御ユニット１７がロック５に指令してロック５が閉状態に切り替わる、並びに作動システムに指令して作動システムが閉押しボタン１０４を押圧する（又はファラデーケージ３０に指令して遮蔽形態に切り替わる）ことができるようにし、これにより車両１０５のロック１０６を再び閉鎖することができる。

許可されたユーザーのみがコマンド信号を安全デバイス１に送信できるのを確実にするためには、特別な暗号化認可プログラムを外部コマンドデバイス１９及び／又はリクエストをフィルタ処理して送信するサーバー１０７、及び／又は安全デバイス１自体にローディングするのが有利である。

安全デバイス１とサーバー１０７との間における長距離通信につき説明すると、これら通信は、例えば、相互認証を有するエンド・ツー・エンド暗号化システムで暗号化することができる。

外部コマンドデバイス１９と安全デバイス１との間における近距離通信につき説明すると、識別は、パスワード、セキュア・ハッシュ・アルゴリズム、又はハードウェアキー、すなわち、ユーザーに排他的に供与され、ユーザー識別のために外部コマンドデバイス１９に挿入されるべきキーを用いて行うことができる。

さらに、外部コマンドデバイス１９と安全デバイス１との間における暗号化は、いわゆるローリングコード技術を活用することができる。この方法によれば、安全デバイス１は、例えば、インターネット接続を介してサーバー１０７から安全デバイス１と外部コマンドデバイス１９との間の通信を可能にするコードのリストを受け取る。識別されたユーザーがコマンド信号を外部コマンドデバイス１９によって安全デバイス１に送信したいとき、この外部コマンドデバイス１９自体がサーバー１０７に接続し、上述のコードをダウンロードする。この段階で、外部コマンドデバイス１９と安全デバイス１との間の通信がコードによって認可される。

安全デバイス１は、好適には、とくに、ロック５、作動システム６（もし設ける場合）、ファラデーケージ３０（もし設ける場合）、送信ユニット１８、及びコマンド及び制御ユニット１７における電気的、電気作動又は電気制御パーツの電源として１つ又はそれ以上のバッテリー２０を備える。バッテリー２０は、好適には、再充電可能なものとし、この目的のため有利には、デバイス１は、例えばソケット（例えば、車両シガレットライター部又は壁ソケット）に接続できる充電器に接続する入力部を有する。あり得る実施形態によれば、コマンド及び制御ユニット１７は、充電量を測定及び／又は推定し、バッテリーが所定閾値より低い充電レベルに達したとき（光又は音）アラートを送るよう構成する。

あり得る実施形態によれば、デバイス１は、安全デバイス１の使用自体に関連するデータをサーバー１０７と交換するよう構成する。例えば、このデータとしては、安全デバイス１に与えられたコマンド履歴、及びコマンドを発生したユーザーの識別情報があり得る。

一実施形態によれば、コマンド及び制御ユニット１７は、安全デバイス１に対するいかなる不正開封（タンパリング）をも、例えば、認可ユーザーからの予めのロック解除コマンドなしにロック５をこじ開けることによって外部ハウジング２を開放しようとする試みを検出するよう構成する。

この目的のため、安全デバイス１は、例えば、認可ユーザーからの予めのロック解除コマンドなしにデバイス１の移動を特定するのに適した、１つ又はそれ以上の加速度計、及び／又はジャイロスコープ、及び／又は磁力計、及び／又は絶対的若しくは相対的の少なくとも一方の位置センサを備えることができる。概してキー１００を保持しているときの安全デバイス１は、静止車両のような保護環境内に維持されているため、加速度運動及び／又は回転運動及び／又は全面移動は、タンパリングの試みを示すものであり得る。

安全デバイス１は、さらに、コマンド及び制御ユニット１７に接続したカメラを備え、コマンド及び制御ユニット１７がカメラに作動信号を送信し、例えば、上述した加速度計、及び／又はジャイロスコープ、及び／又は絶対的若しくは相対的の少なくとも一方の位置センサによってタンパリングを検出した場合に写真を撮るようにすることができる。写真は、例えば、サーバー１０７に伝送し、このサーバー１０７は安全デバイスが撮った画像をファイリングする。この画像は、この後例えば強奪者を特定するよう処理及び分析することができる。

一実施形態によれば、デバイス１は、コマンド及び制御ユニット１７に接続したブザーであって、コマンド及び制御ユニット１７自体が上述の方法により安全デバイスに対するタンパリングの試みを検出する場合、音信号を送信するように構成されたブザーを備える。

本発明の他の変更例によれば、安全デバイス１は、携帯型とする代わりに、キーを保持すべき保護環境内に統合することができる。例えば、カーにつき説明すると、安全デバイスの外部ハウジングは、車両自体の一部分、例えば、ダッシュボード内、トランク内、又はグローブ・ボックスのうちの１つ内に部分的若しくは全体的に組み込むことができる。

例えば、この変更例によれば、安全デバイスの開放形態は、安全デバイスが車両の一部分に組み込まれている場合、引き出しが引き出される又はドアが開くときに達成することができる。閉鎖形態は、引き出しがしまわれる又はドアが閉じるときに得られる。

このようにして、安全デバイス１は既存の車両に使用される（アフターサービス）だけでなく、全く初めから車両自体に組み込まれるようＯＥＭ（相手先商標製品製造会社）によって製造することもできる。

他方、例としてホームシェアリングにつき説明すると、外部ハウジングは、上述の方法に従う開閉ドアを設けたボックスとして構成することができる。このボックスは、例えば、複数の人たち内でキーを安全に共有することを許容するため、家の外に配置することができる。

当業者は、特別な付帯要件を満たすために、特許請求の範囲から逸脱することなく、本発明による安全デバイスの上述した実施形態に機能的に等価である他のもので要素に対して多数の付加、変更又は置換を行うことができる。

Claims (30)

1. 複数ユーザー間でリモコン装置（１０２）を設けたキー（１００）を保持及び共有する安全デバイス（１）において、
   ・前記キー（１００）を内部に収納し得る外部ハウジング（２）であって、開放形態及び閉鎖形態に従うよう形態設定可能な、該外部ハウジング２と、
   ・前記閉鎖形態にある前記外部ハウジング（２）が前記開放形態に切り替わるのを防止する閉状態と、前記外部ハウジング（２）が前記開放形態及び前記閉鎖形態相互間で切り替わるのを可能にする開状態との間における切替えを行う指令を受けることができるロック（５）と、
   ・前記キー（１００）の前記リモコン装置（１０２）と相互作用する手段と、
   ・前記複数ユーザーのうちの１ユーザーに支給され、それ自体が送信ユニットを有する外部コマンドデバイス（１９）からのコマンド信号を、直接又は外部サーバー（１０７）を介して受け取るよう構成された送信ユニット１８と、
   ・安全デバイス（１）の前記送信ユニット（１８）に接続され、前記コマンド信号に応答して前記キーの前記ロック（５）及び前記リモコン装置と相互作用する前記手段に対して指令するよう構成されたコマンド及び制御ユニット（１７）と、
   を備える、安全デバイス。
2. 請求項１記載の安全デバイス（１）において、開押しボタン（１０３）及び閉押しボタン（１０４）を有するリモコン装置（１０２）を設けたキー（１００）を複数ユーザー間で保持及び共有するのに適するよう、前記リモコン装置と相互作用する前記手段は、前記キー（１００）が前記閉鎖形態にある前記外部ハウジング（２）内に保持されているとき前記リモコン装置（１０２）の前記開押しボタン（１０３）及び閉押しボタン（１０４）を作動させるコマンドを受けることができる作動システム（６）を備え、前記コマンド及び制御ユニットは、コマンド信号に応答して前記作動システム（６）に指令するよう構成されている、安全デバイス。
3. 請求項２記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記キー（１００）の前記開押しボタン（１０３）及び閉押しボタン（１０４）に直接的に作用するよう構成されている、安全デバイス。
4. 請求項２又は３記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）に固定的に結合されている、安全デバイス。
5. 請求項２又は３記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）に対する前記固定位置を変化できるよう、前記外部ハウジング（２）に取外し可能に結合されている、安全デバイス。
6. 請求項２又は３記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）に移動可能に結合されている、安全デバイス。
7. 請求項２又は３記載の安全デバイス（１）において、前記キーを保持できかつ前記外部ハウジング（２）から取外し可能である内部ハウジング（１１）を備え、前記作動システム（６）は、前記内部ハウジング（１１）に対する固定位置に取外し可能に結合される、安全デバイス。
8. 請求項２記載又は請求項２に従属するときの請求項４〜７のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、てこ作用機構（９）を備え、前記てこ作用機構（９）によって前記作動システム（６）が前記キー（１００）の前記開押しボタン（１０３）及び閉押しボタン（１０４）に作用するよう構成されている、安全デバイス。
9. 請求項８記載の安全デバイス（１）において、前記てこ作用機構（９）は、前記外部ハウジング（２）に結合されている、安全デバイス。
10. 請求項８記載の安全デバイス（１）において、前記キーを保持できかつ前記外部ハウジング（２）から取外し可能である内部ハウジング（１１）を備え、前記てこ作用機構（９）は前記内部ハウジング（１１）内に配置される、安全デバイス。
11. 請求項３及び６記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、単独アクチュエータ（３４）と、前記外部ハウジング（２）に結合された電動スレッジ構体（３５）とを備え、前記電動スレッジ構体（３５）は、前記単独アクチュエータ（３５）を１つ、２つ、又は３つの軸線に沿って移動させ、前記キー（１００）の前記開押しボタン（１０３）及び閉押しボタン（１０４）に対応する位置で前記単独アクチュエータ（３４）停止するようにした、安全デバイス。
12. 請求項４及び１０記載の安全デバイス（１）において、前記内部ハウジング（１１）は、前記てこ作用機構（９）が前記作動システム（６）に可逆的に連結可能であるように構成されている、安全デバイス。
13. 請求項４及び９記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）に対して固定的に位置決めされ、アクチュエータ軸（４１）を回転する単独アクチュエータ（４０）を有し、てこ作用機構（９）は、前記外部ハウジング（２）に対して固定位置で前記アクチュエータ軸（４１）に平行にセットされた回転軸（４２）と、前記回転軸（４２）の周りに回転しかつ前記回転軸に沿って摺動する第１てこ（４３）及び第２てこ（４４）を有し、前記第１てこ（４３）及び第２てこ（４４）は、２つの対向側面で前記アクチュエータ軸（４１）の歯車付き部分に係合するラック（４５，４６）と、前記アクチュエータ軸（４１）及び前記回転軸（４２）相互間にセットされる横方向部分（４７，４８）と、及び前記横方向部分（４７，４８）に対して摺動するタッチプローブ（４９，５０）と、を有する、安全デバイス。
14. 請求項３及び５記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）に対して固定的に結合された支持構体（５２）に取外し可能に結合された第１アクチュエータ（７）及び第２アクチュエータ（８）を有し、前記支持構体（５２）は、第１ノッチ（５４）を設けた互いに対向する２つの直立部材（５３）と、第２ノッチ（５６）を設けた２つの交差部材（５５）とを有し、前記２つの交差部材（５５）は、前記第１ノッチ（５４）によって画定される異なる位置に対応するよう前記２つの直立部材（５３）に連結可能であり、前記第１アクチュエータ（７）及び第２アクチュエータ（８）は、それぞれ前記第２ノッチ（５６）によって画定される位置に対応するよう２つの交差部材５５のうち一方に連結可能である、安全デバイス。
15. 請求項３及び５記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記外部ハウジング（２）におけるマトリクスに配列された複数のアクチュエータハウジング（５８）に取外し可能に結合された第１アクチュエータ（７）及び第２アクチュエータ（８）を有する、安全デバイス。
16. 請求項３及び７記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は、前記キー（１００）を保持する箇所（５１）とは反対側の内部ハウジング（１１）の底壁（５９）に取外し可能にに結合した第１アクチュエータ（７）及び第２アクチュエータ（８）を有し、前記底壁（５９）は、前記キー（１００）を保持する前記箇所（５１）に前記第１アクチュエータ（７）及び第２アクチュエータ（８）を連結する出口開口（６０）を有する、安全デバイス。
17. 請求項１２又は４及び１０記載の安全デバイス（１）において、前記作動システム（６）は単独アクチュエータ及びトランスミッション（６２）を有し、前記トランスミッション（６２）は、前記外部ハウジング（２）又は外部ハウジング（２）の一部に固定的に結合した支持プレート（６３）に固定的に配置し、前記トランスミッション（６２）は、前記単独アクチュエータの回転方向に基づいて前記支持プレート（６３）に対して回転するよう結合した第１パレット（６５）及び第２パレット（６６）に相互作用できるカム（６８）に結合し、前記内部ハウジング（１１）は第１ピボット（６６）及び第２ピボット（６７）を有し、前記第１ピボット（６６）及び第２ピボット（６７）は、それぞれ前記第１パレット（６４）及び第２パレット（６５）によって動かされ、また前記キーの開押しボタン及び閉押しボタンに作用するよう位置決めされる、安全デバイス。
18. 請求項１〜１７のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、近接検出を行うよう構成されたリモコン装置（１０２）を設けたキー（１００）を複数ユーザー間で保持及び共有するのに適するよう、前記リモコン装置と相互作用する前記手段は、前記キー（１００）を収納し得るファラデーケージ（３０）を有し、前記ファラデーケージ（３０）は遮蔽形態及び非遮蔽形態に従うよう形態設定可能であり、前記コマンド及び制御ユニットは、コマンド信号に応答して前記ファラデーケージ（３０）を制御するよう構成されている、安全デバイス。
19. 請求項１８記載の安全デバイス（１）において、前記ファラデーケージ（３０）及び前記てこ作用機構（９）は前記作動システム（６）によって指令を受ける、安全デバイス。
20. 請求項１７及び１８又は請求項１９記載の安全デバイス（１）において、前記支持プレート（６３）は、前記ファラデーケージ（３０）を実現し、また開口及び本体（６９）を有し、前記本体（６９）は前記開口に対して移動可能であり、前記可動本体（６９）が前記開口を塞ぐ第１位置と、前記可動本体（６９）が前記開口を開ける第２位置との間で前記開口に対して移動可能であり、前記第１位置は前記ファラデーケージの遮蔽形態に対応し、前記第２位置は前記ファラデーケージの非遮蔽形態に対応し、前記単独アクチュエータは前記可動本体（６９）を移動させる、安全デバイス。
21. 請求項１９及び２０記載の安全デバイス（１）において、前記単独アクチュエータは、前記ロック（５）を移動させる、安全デバイス。
22. 請求項１８又は１９記載の安全デバイス（１）において、前記キー（１００）を保持することができ、かつ前記キーにアクセスする少なくとも１つの開口（３２）を有する中空の第１本体（３１）と、前記第１本体（３１）に対して移動可能である第２本体（３３）を備え、前記第１本体（３１）及び第２本体（３３）は前記ファラデーケージ（３０）の一部を構成し、前記第２本体（３３）は、前記第１本体（３１）の前記開口（３２）を塞ぐ閉鎖位置と、前記第１本体（３１）の前記開口（３２）を開いたままにする開放位置との間で移動可能であり、前記第２本体（３３）の前記開放位置は前記ファラデーケージ（３０）の前記非遮蔽形態に対応し、また前記第２本体（３３）の前記閉鎖位置は前記ファラデーケージ（３０）の前記遮蔽形態に対応する、安全デバイス。
23. 請求項１〜２２のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、前記コマンド及び制御ユニット（１７）は、前記外部コマンドデバイス（１９）からの前記安全デバイス（１）をロック解除する前もってのコマンド信号なしに前記安全デバイス（１）に対する不正開封の試みを検出するよう構成されている、安全デバイス。
24. 請求項１〜２３のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、前記コマンド及び制御ユニットに接続した、１つ又はそれ以上の加速度計、及び／又はジャイロスコープ、及び／又は磁力計、及び／又は絶対的若しくは相対的の少なくとも一方の位置センサを備え、このようなコマンド及び制御ユニット（１７）は、前記１つ又はそれ以上の加速度計、及び／又はジャイロスコープ、及び／又は磁力計、及び／又は絶対的若しくは相対的の少なくとも一方の位置センサが、前記外部コマンドデバイス（１９）からの前記安全デバイス（１）をロック解除する前もってのコマンド信号なしでの移動を検出する場合、前記安全デバイス（１）を不正開封しようとする試みを検出するよう構成されている、安全デバイス。
25. 請求項２３又は２４記載の安全デバイス（１）において、前記コマンド及び制御ユニット（１７）に接続したカメラを備え、前記コマンド及び制御ユニット（１７）は、前記コマンド及び制御ユニット（１７）が前記安全デバイス（１）を不正開封しようとする試みを検出した場合に、前記カメラが写真を撮るよう構成されている、安全デバイス。
26. 請求項２３〜２５のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、前記コマンド及び制御ユニット（１７）に接続したブザーを備え、前記コマンド及び制御ユニット（１７）は、前記コマンド及び制御ユニット（１７）が前記安全デバイス（１）を不正開封しようとする試みを検出した場合に、前記ブザーに指令して前記ブザーが音信号を発生するよう構成されている、安全デバイス。
27. 請求項１〜２６のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）において、前記コマンド及び制御ユニット（１７）は、前記安全デバイス（１）の使用自体に関連するデータを前記外部サーバー（１０７）と交換するよう構成されている、安全デバイス。
28. 複数ユーザー間でキー（１００）を保持及び共有するシステムであって、請求項１〜２７のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）と、及び前記ユーザーに供与された複数の外部コマンドデバイス（１９）とを備え、前記外部コマンドデバイス（１９）それぞれは、前記安全デバイス（１）の前記送信ユニット（１８）に対してコマンド信号を直接又は外部サーバー（１０７）を介して送信するよう構成された送信ユニットを有し、前記外部コマンドデバイス（１９）又は前記外部サーバー（１０７）は、ユーザー識別を実施し、またユーザーが識別された後にのみ、前記コマンド信号を前記安全デバイス（１）に送信するよう構成されている、システム。
29. 請求項２８記載のシステムにおいて、暗号化認可プログラムを前記外部コマンドデバイス（１９）及び／又は前記外部サーバー（１０７）、及び／又は安全デバイス（１）自体にローディングする、システム。
30. 請求項１〜２７のうちいずれか一項記載の安全デバイス（１）を備える車両において、前記外部ハウジング（２）は前記車両の一部分によって少なくとも部分的に実装される、車両。

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