KR101428887B1 - 글로브박스를 개방하기 위한 차량 제어 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 글로브박스를 개방하기 위한 차량 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 포브 키를 이용하여 글로브박스를 개폐할 수 있는 차량 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 포브 키로부터 정보를 수신하는 통신 장치, 솔레노이드 유닛을 포함하는 글로브박스, 및 상기 글로브박스가 상기 솔레노이드 유닛에 의해 잠긴 경우, 상기 위치 정보에 따라 상기 글로브박스의 개폐를 제어하는 제어 장치를 포함한다.

Description

글로브박스를 개방하기 위한 차량 제어 시스템 및 그 방법{Vehicles control system for opening glove box and method thereof}
본 발명은 글로브박스를 개방하기 위한 차량 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 포브 키를 이용하여 글로브박스를 개폐할 수 있는 차량 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
글로브박스(glove box)는 차량 내에 구비되는 수납공간으로서, 조수석 정면 상단에 구비된다. 일반적으로 글로브박스는 기계식 키를 이용하여 개폐하는데, 기계식 키는 차량 시동키와 별도의 키인 경우가 대부분이므로, 기계식 키를 분실하면, 글로브박스를 열거나 잠그기 어렵다는 문제점이 있다.
또한, 사용자에 따라 글로브박스 내에 중요한 물건을 수납할 수 있으므로, 기계식 키를 타인이 습득하는 경우, 글로브박스 내의 물건을 분실할 위험이 크다는 단점이 있다.
본 발명은 포브 키로부터 전송되는 포브 키의 정보에 따라 포브 키의 위치를 파악하고 글로브박스를 개폐할 수 있는 차량 제어 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 차량 제어 시스템에 관한 것으로, 포브 키로부터 정보를 수신하는 통신 장치, 솔레노이드 유닛을 포함하는 글로브박스, 및 상기 글로브박스가 상기 솔레노이드 유닛에 의해 잠긴 경우, 상기 위치 정보에 따라 상기 글로브박스의 개폐를 제어하는 제어 장치를 포함한다.
본 발명은 솔레노이드 유닛을 포함하는 글로브박스를 개폐하는 차량 제어 방법에 있어서, 통신 장치가 포브 키로부터 정보를 수신하는 제1단계, 제어장치가 수신된 정보로부터 포브 키을 인증하고 위치를 판단하는 제2단계 및 상기 글로브박스가 상기 솔레노이드 유닛에 의해 잠긴 경우, 제어 장치가 상기 위치 정보에 따라 상기 글로브박스의 개폐를 제어하는 제3단계를 포함한다.
본 발명에 따르면, 포브 키가 차량 내에 진입하는지 여부에 따라 글로브박스를 개방하거나 잠글 수 있으므로, 포브 키를 소지하는 것만으로도 간편하게 글로브박스를 개폐할 수 있다.
또한, 사용자의 설정에 따라 포브 키 및 기계식 키를 모두 이용하여야 글로브박스를 개방할 수 있으므로, 포브 키가 차량 내에 존재하는 경우에도 글로브박스를 계속 잠금 상태로 유지할 수 있다. 따라서, 조수석에 타인이 앉는 경우, 포브 키만으로 글로브박스가 개방되지 아니하므로, 글로브박스에 대한 보안성이 보다 강화될 수 있다.
도 1은 포브 키를 이용하는 차량 시스템을 나타내는 일실시예 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 제어 시스템을 나타내는 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 제어 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 1은 포브 키를 이용하는 차량 시스템을 나타내는 일실시예 도면이다.
포브 키(FOB Key)는 차량 내 무선 장치와 통신을 수행하여 차량 도어의 열림/닫힘, 차량 시동 인증 등을 수행할 수 있는 휴대형 장치이다. 운전자는 기계식으로 차량에 키를 삽입하여 차량 도어를 열거나 엔진에 시동을 거는 것과 같은 별도의 키 조작없이, 포브 키를 소지하고 있는 상태에서 차량 도어의 열림/닫힘, 엔진 시동 등을 수행할 수 있다.
포브 키(10)로부터 신호를 전송받아 차량 내 장치를 제어할 수 있는 차량 시스템(20)은 대표적으로, 스마트키 장치(21), 단거리 통신 장치(22), 장거리 통신 장치(23), 도어 장치(24), 시작정지 장치(25), 핸들 록킹 제어 장치(Eletrical Steering Column Lock, 26)를 포함할 수 있다.
스마트키 장치(21)는 포브 키(10)와 관련된 모든 정보를 관리하는 장치로서, 단거리 통신 장치(22) 및 장거리 통신 장치(23)를 제어하고, 포브 키(10)로부터 전송되는 정보를 관리하고, 포브 키(10)로부터 전송된 정보에 기초하여 차량 내 장치들을 제어하기 위한 제어 신호를 전송할 수 있다.
단거리 통신 장치(22)는 단거리 내에 존재하는 포브 키(10)와 통신을 수행하여, 차량 내부에서 포브 키(10)의 위치 또는 배터리 잔량 등을 확인할 수 있다. 예를 들어, 단거리 통신 장치(22)는 차량 내에 둘 이상 설치될 수 있다. 장거리 통신 장치(23)는 포브 키(10)와의 장거리 통신을 위한 장치로서, 100m 이내의 거리에서 포브 키(10)와 통신을 수행할 수 있다. 장거리 통신 장치(23)를 통해 포브 키(10)와 차량 사이의 거리를 확인할 수도 있고, 포브 키(10)로부터 차량을 제어하기 위한 제어 신호를 전송받을 수도 있다. 따라서, 장거리 통신 장치(23)를 통해 포브 키(10)가 차량으로부터 소정 범위 내에 존재하는지 여부를 확인할 수 있고, 이에 따라 별도의 키 조작 없이 차량(20)과 포브 키(10) 사이의 인증도 가능하다.
상기 단거리 통신 장치(22) 및 장거리 통신 장치(23)를 통해 포브 키(10)로부터 전송되는 정보에 기초하여 도어 장치(24), 시작정지 장치(25), 핸들 록킹 제어 장치(26)가 제어될 수 있다.
도어 장치(24)는 포브 키(10)로부터 전송되는 신호에 따라 차량 도어의 열림/닫힘을 제어한다. 예를 들어, 포브 키(10)가 차량 외부의 소정 거리 내인 것으로 확인된는 경우, 차량 도어를 열 수 있고, 포브 키(10)가 차량 내에 존재하다가 차량 외부로 나가는 경우, 차량 도어를 잠글 수 있다. 포브 키(10)가 차량 내에 존재하는 경우 또는 포브 키(10)로부터 소정의 인증 신호가 전송된 경우, 상기 시작정지 장치(25)를 통해 시동 신호가 입력되면, 시작정지 장치(25)는 차량의 시동을 온(on) 시킬 수 있다. 시작정지 장치(25)는 시동 신호를 입력받기 위한 시작정지 버튼을 구비한다. 핸들 록킹 제어 장치(26)는 포브 키(10)의 위치에 따라 또는 포브 키(10)로부터 전송되는 소정의 신호에 따라, 스티어링 휠을 잠그거나, 잠금 해제를 할 수 있다.
본 발명이 적용되는 차량 시스템은 도 1에 도시된 실시예에 한정되지 아니하며, 차량 시스템에 포함된 각 장치는 선택적으로 통합되어 하나의 장치로 관리될 수 있으며, 하나의 장치가 둘 이상의 유닛으로 분할되어 관리될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 제어 시스템을 나타내는 구성도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 포브 키(100)와 차량(200) 사이의 통신을 기초로 하며, 차량(200)은 통신 장치(210), 글로브박스(glove box, 220) 및 제어 장치(230)를 포함할 수 있다.
통신 장치(210)는 포브 키(100)와의 통신을 수행하여 제어장치가 포브 키의 위치를 파악하도록 한다. 통신 장치(210)는 차량 내부에 둘 이상 구비될 수 있으며, 차량 내부에 존재하는 포브 키(100)의 정확한 위치를 확인할 수 있도록 다수개가 존재한다. 따라서, 통신 장치(210)를 통해 전송되는 정보에 따라, 포브 키(100)가 차량 내로 진입했는지, 또는 차량 외부로 빠져나갔는지를 제어장치가 알 수 있다.
글로브박스(220)는 차량 내에 구비되는 수납공간이다. 글로브박스(220)의 개폐를 위한 장치로서 솔레노이드 유닛(221)이 구비될 수 있다. 솔레노이드 유닛(221)은 제어 장치(230)로부터 전송되는 신호에 따라 구동되어, 글로브박스(220)가 개방 또는 잠금 상태로 변경될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 글로브박스(220)는 솔레노이드 유닛(221) 뿐 아니라 기계식 잠금 유닛(222)을 구비할 수 있다. 기계식 잠금 유닛(222)에 기계식 키가 삽입되어야 글로브박스(220)가 개방될 수 있다. 기계식 잠금 유닛(222)은 기계식 잠금 유닛(222)에 의해 글로브박스(220)가 잠겨있는 상태인지 여부를 제어 장치(230)로 전송할 수 있으며, 기계식 잠금 유닛(222)에 기계식 키가 삽입된 경우, 이에 대한 정보를 제어 장치(230)로 전송할 수 있다.
글로브박스(220)가 솔레노이드 유닛(221)에 의해 잠긴 경우, 제어 장치(230)는 통신 장치(210)를 통해 전송된 정보를 통해 포브 키(100)의 위치 정보를 판단함에 따라, 솔레노이드 유닛(221)을 제어하여 글로브박스(220)의 개폐를 제어한다. 예를 들어, 포브 키(100)가 차량 내로 진입한 경우, 솔레노이드 유닛(221)을 개방하여 글로브박스(220)를 개방할 수 있고, 포브 키(100)가 차량 외부로 빠져나간 경우, 솔레노이드 유닛(221)을 닫아, 글로브박스(220)를 잠글 수 있다.
글로브박스(220)가 솔레노이드 유닛(221) 및 기계식 잠금 유닛(222)에 의해 잠긴 경우, 제어 장치(230)는 포브 키(100)의 위치 정보 및 기계식 키가 삽입되었는지 여부에 따라 솔레노이드 유닛(221)이 개방되고, 기계식 잠금 유닛(222)이 개방될 수 있다. 예를 들어, 포브 키(100)가 차량 내에 진입하고, 기계식 키가 기계식 잠금 유닛(222)에 삽입된 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)가 개방되도록 제어한다. 또 다른 예로, 포브 키(100)가 차량 외부로 빠져나간 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)를 잠근다. 여기서, 제어 장치(230)는 디스플레이 장치(미도시) 등을 통해 사용자가 글로브박스(220)를 추가로 기계식 잠금 유닛(222)을 이용하여 잠그도록 소정의 메시지를 출력할 수도 있다.
여기서, 글로브박스(220)는 솔레노이드 유닛(221) 및 기계식 잠금 유닛(222)을 모두 포함하고, 사용자의 설정에 따라, 기계식 잠금 유닛(222)을 이용하여 글로브박스(220)가 잠기는지 여부가 결정될 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 차량 제어 시스템은 포브 키(100)의 위치 정보를 이용하여 글로브박스(220)의 개폐를 제어할 수 있고, 추가로 기계식 잠금 유닛(222)이 이용된 경우, 대응되는 기계식 키가 삽입될 때 글로브박스(220)를 개방할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 제어 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 먼저 글로브박스(220)는 잠긴 상태이다(S300). 다음, 통신 장치(210)가 포브 키(100)의 정보를 수신하여 제어 장치(230)로 전송하면, 제어 장치는 포브 키를 인증하고 포브 키의 위치를 판단한다(S310).
제어 장치(230)는 포브 키(100)가 차량 내부에 존재하는지 판단하고(S320), S320 판단 결과, 포브 키(100)가 차량 외부에 존재하는 경우, 글로브박스(220)는 잠긴 상태를 유지한다. S320 판단 결과, 포브 키(100)가 차량 내부에 존재하는 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)가 기계식 잠금 유닛(222)에 의해 잠긴 상태인지 판단한다(S330). 제어 장치(230)는 기계식 잠금 유닛으로부터 전송되는 신호에 따라 이를 판단할 수 있다.
S330 판단 결과, 글로브박스(220)가 솔레노이드 유닛(221)만으로 잠긴 상태인 경우, 제어 장치(230)는 솔레노이드 유닛(221)을 개방하여, 글로브박스(220)를 개방한다(S340). 한편, S330 판단 결과, 글로브박스(220)가 솔레노이드 유닛(221) 및 기계식 잠금 유닛(222)에 의해 잠긴 상태인 경우, 제어 장치(230)는 기계식 잠금 장치(222)를 통해 전송되는 신호를 통해, 기계식 잠금 유닛(222)에 기계식 키가 삽입되는지 판단한다(S350).
S350 판단 결과, 기계식 키가 삽입되지 않는 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)가 잠긴 상태를 유지하도록 제어하고(S300), S350 판단 결과, 기계식 키가 삽입되는 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)를 개방한다(S340).
한편, 포브 키(100)가 차량 외부로 빠져나가는 경우, 제어 장치(230)는 글로브박스(220)를 잠근다.
본 발명에 따르면, 포브 키(100)가 차량 내부로 진입하는 경우 글로브박스를 자동적으로 개방할 수 있고, 사용자의 설정에 따라, 포브 키(100)가 차량 내부로 진입하는 경우라도, 기계식 키가 삽입되지 않으면 글로브박스를 개방할 수 없다. 따라서, 글로브박스의 개폐에 대한 편의성을 제공할 뿐 아니라, 보안성이 더욱 강화된다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시도 가능하며, 변형실시는 본 발명의 기술적 사상이나 해결 원리로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
100 : 포브 키 200 : 차량
210 : 통신 장치 220 : 글로브박스
221 : 솔레노이드 유닛 222 : 기계식잠금 유닛
230 : 제어 장치

Claims (10)

  1. 포브 키로부터 위치 정보를 수신하는 통신 장치;
    솔레노이드 유닛 및 기계식 잠금 유닛을 포함하는 글로브박스; 및
    상기 위치 정보에 따라 포브 키가 차량 내에 위치하는지 여부를 판단하고, 상기 포브 키의 위치 정보와 기계식 잠금 유닛의 키 조작에 따라 상기 글로브 박스의 개폐를 제어하는 제어장치
    를 포함하고,
    상기 제어장치는 상기 위치 정보를 통해 포브 키가 차량 내에 없다고 판단되면 솔레노이드 유닛을 제어하여 상기 글로브박스를 잠그고, 기계식 잠금 유닛을 이용하여 상기 글로브박스를 잠그도록 소정의 메시지를 표시부에 표시하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어 장치는 상기 위치 정보를 통해 포브 키가 차량 내에 진입하였다고 판단되면, 상기 솔레노이드 유닛에 의한 글로브박스의 잠금을 해제하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 시스템.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제어 장치는 상기 위치 정보를 통해 포브 키가 차량 내에 진입하였다고 판단되고, 기계식 잠금 유닛의 해제가 감지된 경우, 상기 글로브박스를 개방하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 시스템.
  6. 삭제
  7. 솔레노이드 유닛 및 기계식 잠금 유닛을 포함하는 글로브박스를 개폐하는 차량 제어 방법에 있어서,
    통신 장치가 포브 키의 위치 정보를 제어장치로 송신하는 단계;
    제어장치가 수신한 위치 정보로부터 포브 키가 차량 내에 위치하는지를 판단하는 단계; 및
    상기 제어장치가 상기 위치 정보에 따라 포브 키가 차량 내에 위치하지 않는다고 판단하면, 상기 솔레노이드 유닛을 제어하여 글로브박스를 잠그고, 상기 위치 정보에 따라 포브 키가 차량 내에 진입하였다고 판단되면, 상기 솔레노이드 유닛에 의한 글로브박스의 잠금을 해제하도록 제어하는 단계를 포함하고,
    상기 제어장치가 상기 위치 정보에 따라 포브 키가 차량 내에 없다고 판단하면, 상기 기계식 잠금 유닛을 이용하여 글로브박스를 잠그도록 소정의 메시지를 표시부에 표시하는 것을 특징으로 하는 차량 제어 방법.
  8. 삭제
  9. 제7항에 있어서,
    상기 제어 장치가 기계식 키조작에 의한 기계식 잠금 유닛의 잠금 해제가 감지되면 기계식 잠금 유닛의 글로브박스 잠금을 해제하도록 제어하는 단계를 더 포함하는 차량 제어 방법.
  10. 삭제
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