JP2019214342A - 作業機 - Google Patents

Abstract

【課題】作業者がスムーズに作業機から離脱することができるようにする。【解決手段】作業機は、原動機と、照明灯と、照明灯の点灯又は消灯を切り換える切換操作が可能な切換スイッチと、切換スイッチによって点灯を指令されている状態で原動機が停止した場合に、所定時間後に照明灯を消灯する照明制御装置と、照明制御装置が作動していることを報知する報知装置と、を備えている。報知装置は、照明灯と兼用化されていて、照明灯は、照明制御装置が作動していることを報知する場合には、所定時間が経過するまでの消灯猶予期間に点滅をする。【選択図】図２

Description

本発明は、トラクタ等の作業機に関する。

従来、前照灯や作業灯を備えた作業機として特許文献１の作業機が知られている。特許文献１の作業機では、夜間等の暗いときに作業者が作業機から降車する際に足元灯を装備していなくても周囲を照らすことができるように、スタータスイッチをＯＮからＯＦＦに切り換えた後も所定時間が経過するまでは作業灯を点灯状態で維持する。

特開２０００−７１８７０号公報

従来の作業機では、スタータスイッチをＯＮからＯＦＦに切り換えた後、所定時間後に作業灯が消灯する自動消灯機能があるため非常に便利である。しかしながら、作業機の中には自動消灯機能を搭載していない作業機も存在し、自動消灯機能の搭載の有無についても確認できない。そのため、作業者は降車する毎に自動消灯機能による作業灯の消灯が行われたか否かを確認しなければならない。また、作業者は、作業機に自動消灯機能の搭載の有無も把握できないため、降車後に作業灯等が消灯しない場合は、作業灯の消し忘れであるか否かも判断がし難い場合があり、この場合には、作業者は、作業機に戻ってスイッチの状態を確認することがあった。

本発明は、上記したような従来技術の問題点を解決すべくなされたものであって、作業者がスムーズに作業機から離脱することができる作業機を提供することを目的とする。

この技術的課題を解決するための本発明の技術的手段は、以下に示す点を特徴とする。
作業機は、原動機と、照明灯と、前記照明灯の点灯又は消灯を切り換える切換操作が可能な切換スイッチと、前記切換スイッチによって前記点灯を指令されている状態で前記原動機が停止した場合に、所定時間後に前記照明灯を消灯する照明制御装置と、前記照明制御装置が作動していることを報知する報知装置と、を備えている。

前記報知装置は、前記照明灯と兼用化されていて、前記照明灯は、前記照明制御装置が作動していることを報知する場合には、前記所定時間が経過するまでの消灯猶予期間に点滅をする。
作業機は、前記原動機の駆動開始及び駆動停止を行うイグニッションスイッチを備え、前記照明制御装置は、前記イグニッションスイッチによって前記駆動停止が指令された時点から前記所定時間後に前記照明灯を消灯する。

作業機は、前記消灯猶予期間を変更する時間変更スイッチを備えている。
前記照明制御装置は、前記報知装置における報知パターンを変更するパターン変更部を有している。
作業機は、開閉可能なドアを有するキャビンと、前記ドアの開放又は閉鎖を検出する開閉検出装置と、を備え、前記照明制御装置は、前記原動機が停止し且つ前記開閉検出装置が前記ドアの開放を検出した場合に、所定時間後に前記照明灯を消灯する。

本発明によれば、作業者がスムーズに作業機から離脱することができる。

キャビン及び照明制御装置等を示す図である。 報知装置を照明灯と兼用化した場合の動作を示す図である。 照明制御装置における制御のフローをまとめた図である。 開閉検出装置を用いた場合の照明制御装置における制御のフローをまとめた図である。 消灯制御の対象となっていない作業灯を報知装置にした場合の動作を示す図である。 報知パターンを示す図である。 トラクタの全体側面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
作業機は、トラクタ、コンバイン、田植機等の農業機械である。農業機械の１つであるトラクタ1を例に挙げ説明する。
図７に示すように、トラクタ１は、走行装置７を有する走行車両（機体）３と、原動機４と、変速装置５とを備えている。走行装置７は、前輪及び後輪を有する装置である。走行装置７は、クローラ型の装置であってもよい。原動機４は、ディーゼルエンジン、電動モータ等であって、この実施形態ではディーゼルエンジンで構成されている。変速装置５は、変速によって走行装置７の推進力を切換可能であると共に、走行装置７の前進、後進の切換が可能である。

また、機体３の後部には、３点リンク機構等で構成された連結部８が設けられている。連結部８には、作業装置２が着脱可能である。作業装置２を連結部８に連結することによって、機体３によって作業装置２を牽引することができる。作業装置２は、耕耘する耕耘装置、肥料を散布する肥料散布装置、農薬を散布する農薬散布装置、収穫を行う収穫装置、牧草等の刈取を行う刈取装置、牧草等の拡散を行う拡散装置、牧草等の集草を行う集草装置、牧草等の成形を行う成形装置等である。なお、図７では、作業装置２として耕耘装置を取り付けた例を示している。

また、トラクタ１は、機体３に設けられた運転席１０と、操縦装置１１を備えている。運転席１０及び操縦装置１１は、機体３に設けられたキャビン１２内に配置されている。操縦装置１１は、例えば、ステアリング等で構成されていて、操縦装置１１を操縦することによってトラクタ１の進行方向を変更可能である。
図１は、キャビン１２及び照明制御装置１４０を示す図である。なお、図１において、矢印Ａ１は前方を示し、矢印Ａ２は後方を示し、矢印Ｂ１は左方を示し、矢印Ｂ２は右方を示している。

図１に示すように、キャビン１２は、ルーフ５０と、複数の前支柱５１と、複数の中間支柱５２と、複数の後支柱５３と、連結フレーム５４と、フロントパネル５５と、リヤパネル５６と、ドアパネル５７とを有している。図１に示すように、ルーフ５０は、キャビン１２の天井を構成する部材であって、複数の前支柱５１、複数の中間支柱５２、複数の後支柱５３及び連結フレーム５４により支持されている。

複数の前支柱５１は、第１前支柱５１１と第２前支柱５１２とを含んでいる。第１前支柱５１１及び第２前支柱５１２は、上方に向かって延びている。第１前支柱５１１と第２前支柱５１２とは、機体３の幅方向に離間して配置されていて、第１前支柱５１１は、左前端に位置し、第２前支柱５１２は、右前端に位置している。
複数の中間支柱５２は、複数の前支柱５１と、複数の後支柱５３との間に配置されていて、第１中間支柱５２１、第２中間支柱５２２とを含んでいる。第１中間支柱５２１及び第２中間支柱５２２は、上方に向かって延びている。第１中間支柱５２１及び第２中間支柱５２２は、機体３の幅方向に離間して配置されていて、第１中間支柱５２１は、左中間部に位置し、第２中間支柱５２２は、右中間部に位置している。

複数の後支柱５３は、複数の中間支柱５２の後方に位置していて、第１後支柱５３１と、第２後支柱５３２とを含んでいる。第１後支柱５３１及び第２後支柱５３２は、上方に向かって延びている。第１後支柱５３１及び第２後支柱５３２は、機体３の幅方向に離間して配置されていて、第１後支柱５３１は、左後部に位置し、第２後支柱５３２は、右後部に位置している。

連結フレーム５４は、前支柱５１、中間支柱５２及び後支柱５３を連結するフレームであり、上部連結フレーム５４ａと、下部連結フレーム５４ｂとを有している。上部連結フレーム５４ａは、第１前支柱５１１、第２前支柱５１２、第１中間支柱５２１、第２中間
支柱５２２、第１後支柱５３１、第２後支柱５３２のそれぞれの上端部を連結している。下部連結フレーム５４ｂは、第１前支柱５１１、第２前支柱５１２、第１中間支柱５２１、第２中間支柱５２２、第１後支柱５３１、第２後支柱５３２のそれぞれの下端部を連結している。

フロントパネル５５は、複数の前支柱５１（第１前支柱５１１、第２前支柱５１２）と、連結フレーム５４及びルーフ５０とに固定されている。リヤパネル５６は、複数の後支柱５３（第１後支柱５３１、第２後支柱５３２）と、連結フレーム５４及びルーフ５０とに囲まれている。
さて、第１前支柱５１１と、第１中間支柱５２１、連結フレーム５４（上部連結フレーム５４ａ、下部連結フレーム５４ｂ）に囲まれた部分によって、作業者が乗降する乗降口６３が形成されている。ドアパネル５７は、乗降口６３を開閉可能に塞ぐ部材である。ドアパネル５７は、乗降口６３の後側（中間支柱５２の前側）に取り付けられたヒンジ５８により支持されている。ヒンジ５８は、ドアパネル５７を開閉可能に支持する。

キャビン１２の側方の下側、即ち、乗降口６３に対応する部分には、乗降ステップ４１が設けられている。乗降ステップ４１は、前支持部４１ａと、後支持部４１ｂと、ステップ部４１ｃとを有している。前支持部４１ａは、機体３、即ち、キャビン１２の下部に取付けられている。後支持部４１ｂは、前支持部４１ａの後方に配置され且つ機体３（キャビン１２）に取付けられている。ステップ部４１ｃは、前支持部４１ａと後支持部４１ｂとに固定されている。したがって、作業者は、例えば、ステップ部４１ｃに足を乗せてキャビン１２内に入ることにより圃場側からキャビン１２内へ乗車することができ、ステップ部４１ｃに足を乗せてキャビン１２内から外部に出ることにより圃場側へ降車することができる。

トラクタ１は、照明灯１５が設けられている。照明灯１５は、乗降時等に用いるランプであって、少なくとも点灯又は消灯する乗降灯（足元灯）である。照明灯１５は、キャビン１２の下部であって乗降ステップ４１の近傍に取付けられている。詳しくは、照明灯１５は、側面視で乗降ステップ４１の前支持部４１ａと後支持部４１ｂとの間に配置されていて、ランプ等の光源の向きは、ステップ部４１ｃに向けられている。照明灯１５は、一例であり、上述した実施形態に限定されない。

また、トラクタ１は、照明灯１５の点灯又は消灯を切り換える切換操作が可能な切換スイッチ１２２を備えている。切換スイッチ１２２は、押圧の操作によってＯＮ／ＯＦＦに切り換えることができるハードウェアスイッチである。切換スイッチ１２２は、ＯＮである場合には、照明灯１５の点灯を指令し、ＯＦＦである場合、照明灯１５の消灯を指令する。

図１に示すように、照明制御装置１４０には、切換スイッチ１２２及び照明灯１５が接続されている。照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２における点灯の指令（点灯信号）を取得した場合には、照明灯１５を点灯させ、切換スイッチ１２２における消灯の指令（消灯信号）を取得した場合には、照明灯１５を消灯させる。
また、照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２によって点灯を指令されている状態（点灯信号を取得した状態）において、原動機４の駆動が停止した場合には、所定時間後に照明灯１５を消灯する消灯制御を実行する。詳しくは、照明制御装置１４０には、イグニッションスイッチ４５が接続されている。イグニッションスイッチ４５は、ＯＮ／ＯＦＦに切り換え可能なスイッチである。イグニッションスイッチ４５は、ＯＮである場合には、原動機４の駆動の開始（駆動開始）を、当該原動機４又は原動機４を制御する制御装置に指令し、ＯＦＦである場合には、原動機４の駆動の停止（駆動停止）を、当該原動機４又は原動機４を制御する制御装置に指令する。したがって、照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２がＯＮの状態で且つイグニッション４５がＯＦＦになった場合に消灯制御を実行する。照明制御装置１４０は、消灯制御を実行することによって、原動機４の駆動停止から所定時間が経過した場合に照明灯１５を消灯することができる。

さて、トラクタ１では、照明制御装置１４０の消灯制御、即ち、照明制御装置１４０の作動（消灯制御の作動）によって、切換スイッチ１２２がＯＮであっても所定時間後に照
明灯１５を消灯することができる。トラクタ１は、照明制御装置１４０が作動していることを作業者等に報知する報知装置を備えている。報知装置は、トラクタ１に装着された光を発生させるランプ（光源）、音を発生させるスピーカ（音源）である。この実施形態では、報知装置は、照明灯１５と兼用化されていて、照明灯１５は、照明制御装置１４０が作動していることを報知する場合には、予め定められた所定時間が経過するまでの消灯猶予期間Ｔ１に点滅をする。消灯猶予期間Ｔ１は、原動機４が駆動停止してから消灯するまでの期間のことであり、所定時間、即ち消灯猶予期間の長さは、照明制御装置１４０に格納されている。

図２は、報知装置を照明灯１５と兼用化した場合の動作を示す図である。図２に示すように、時点Ｐ１で切換スイッチ１２２がＯＮになると照明灯１５が点灯する。また、時点Ｐ２において、イグニッションスイッチ（ＩＧ）４５がＯＦＦになり、原動機４の駆動が停止すると、照明制御装置１４０は消灯制御を開始する。照明制御装置１４０は、消灯制御において消灯猶予期間Ｔ１である場合には、照明灯１５の点灯を維持する。また、照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１において、照明灯１５を点滅させる。即ち、照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１に照明灯１５が点滅している点滅期間Ｔ２を設定する。照明制御装置１４０は、点滅期間Ｔ２において照明灯１５を点滅させることによって、照明制御装置１４０における消灯制御が行われていることを作業者に報知することができる。照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１が経過した時点Ｐ３になると、照明灯１５を消灯する。

図３は、照明制御装置１４０における制御のフローをまとめた図である。図３を用いて、照明灯１５の点灯、消灯、点滅等について詳しく説明する。
図３に示すように、照明制御装置１４０は、イグニッションスイッチ（ＩＧ）４５がＯＮであるか否かを判断する（Ｓ１）。照明制御装置１４０は、イグニッションスイッチ４５がＯＮである場合（Ｓ１、Ｙｅｓ）、切換スイッチ１２２がＯＮであるか否かを判断する（Ｓ２）。照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２がＯＮである場合（Ｓ２、Ｙｅｓ）、照明灯１５を点灯する（Ｓ３）。照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２がＯＮでない場合（Ｓ２、Ｎｏ）、照明灯１５を消灯する（Ｓ４）。

照明制御装置１４０は、イグニッションスイッチ４５がＯＮでない場合（Ｓ１、Ｎｏ）、
切換スイッチ１２２がＯＮであるか否かを判断する（Ｓ５）。照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２がＯＮである場合（Ｓ５、Ｙｅｓ）、消灯猶予期間Ｔ１に対応する消灯猶予時間を設定し（Ｓ６）、カウントダウン或いはカウントアップを開始する（Ｓ７）。照明制御装置１４０は、カウントダウン或いはカウントアップによって、切換スイッチ１２２をＯＦＦしてからの経過時間が消灯猶予時間に達しているか否かを判断する（Ｓ８）。照明制御装置１４０は、消灯猶予時間に達している場合（現在の時間が消灯猶予期間Ｔ１を過ぎている場合、Ｓ８、Ｙｅｓ）は、照明灯１５を消灯する（Ｓ４）。照明制御装置１４０は、消灯猶予時間に達していない場合（Ｓ８、Ｎｏ）は、定期的に照明灯１５を点滅させることで照明制御装置１４０が作動していることを報知する（Ｓ９）。また、所定時間、照明灯１５を点滅させた後は、照明灯１５の点灯を行う（Ｓ１０）。

なお、上述した実施形態では、所定時間（消灯猶予期間Ｔ１の長さ）は、照明制御装置１４０に予め設定されていたが任意に変更できるようにしてもよい。照明制御装置１４０は、時間変更スイッチ１４１が接続されている。時間変更スイッチ１４１は、所定時間（消灯猶予期間Ｔ１の長さ）を変更するスイッチであって、例えば、押圧可能なスイッチである。消灯猶予期間Ｔ１の長さを変更するには、時間変更スイッチ１４１を長押しすることで、消灯猶予期間Ｔ１の変更モードに切り換える。変更モードに設定後は、時間変更スイッチ１４１の押圧回数によって、消灯猶予期間Ｔ１の長さを変更することができる。例えば、消灯猶予期間Ｔ１の長さ＝押圧回数×１回押圧当たりの時間により、消灯猶予期間Ｔ１の長さを変更することができる。時間変更スイッチ１４１による消灯猶予期間Ｔ１の長さの変更は、一例であり、上述した実施形態に限定されない。

また、上述した実施形態では、イグニッションスイッチ４５がＯＦＦを起点として、消
灯制御を実行していたが、これに加えて、ドアパネル（ドア）５７の閉鎖を起点として、消灯制御を実行してもよい。この場合、図１に示すように、ドアパネル５７の開放又は閉鎖を検出する開閉検出装置４６が照明制御装置１４０に接続されている。開閉検出装置４６は、例えば、ドアパネル５７がキャビン１２の支柱等のフレームに近接又は離間することを検出することで開放又は閉鎖を検出するセンサである。なお、開閉検出装置４６は、ヒンジ５８の回動によりドアパネル５７の開放又は閉鎖を検出するセンサであってもよいし、その他のセンサであってもよく限定されない。

図４は、開閉検出装置４６を用いた場合の照明制御装置１４０における制御のフローをまとめた図である。図４において、Ｓ１〜Ｓ５、Ｓ６〜Ｓ９は、図３と同様であるため説明を省略する。
図４に示すように、照明制御装置１４０は、切換スイッチ１２２がＯＮである場合（Ｓ５、Ｙｅｓ）、ドアパネル５７が開放されたか否かを判断する（Ｓ２０）。開閉検出装置４６によってドアパネル５７が開放されたことを検出した場合（Ｓ２０、Ｙｅｓ）、照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１に対応する消灯猶予時間を設定する（Ｓ６）。即ち、照明制御装置１４０は、原動機４が停止し且つ開閉検出装置４６がドアパネル５７の閉鎖を検出した場合に、所定時間後に照明灯１５を消灯する。

なお、図１に示すように、照明制御装置１４０は、報知装置における報知パターンを変更するパターン変更部１４２と、パターンの変更を指令するパターン変更操作部材１４３とを有していてもよい。パターン変更部１４２は、照明制御装置１４０に設けられた電気・電子部品（電気回路）、ＣＰＵ等に設けられたプログラム等で構成されている。パターン変更操作部材１４３は、スライドスイッチ、プッシュスイッチ、ロータリスイッチ、レバー等である。パターン変更操作部材１４３の操作を行うことにより、照明制御装置１４０に対して様々な報知パターンの指令を行うことができる。

例えば、図６のＰＡ１及びＰＡ２に示すように、パターン変更部１４２は、報知間隔（前の報知から次の報知までの報知間隔）Ｔ３を予め設定された時間（デフォルト時間）に固定し且つ点滅期間Ｔ２等における報知時間（報知する長さ）を予め設定された時間（デフォルト時間）よりも増減することで、報知パターンを変更する。
また、図６のＰＡ３及びＰＡ４に示すように、パターン変更部１４２は、報知時間（点滅期間Ｔ２）は固定且つ報知間隔Ｔ３をデフォルト時間よりも増減することで、報知パターンを変更する。

また、図６のＰＡ５に示すように、報知時間（点滅期間Ｔ２）と報知間隔Ｔ３との両方をデフォルト時間よりも増減することで、報知パターンを変更する。
パターン変更部１４２によって変更された報知パターンは、照明制御装置１４０に記憶することができ、パターン変更操作部材１４３等の操作により、呼び出すことができる。上述した実施形態では、パターン変更操作部材１４３を操作することにより報知パターンの変更の指令を照明制御装置１４０に対して行っていたが、これに代え、タッチパネル等の表示装置をトラクタ１に設け、表示装置へのタッチパネルの操作によって報知パターンの変更の指令を、照明制御装置１４０に対して行ってもよい。

作業機１は、原動機４と、照明灯１５と、照明灯１５の点灯又は消灯を切り換える切換操作が可能な切換スイッチ１２２と、切換スイッチ１２２によって点灯を指令されている状態で原動機４が停止した場合に、所定時間後に照明灯１５を消灯する照明制御装置１４０と、照明制御装置１４０が作動していることを報知する報知装置と、を備えている。これによれば、例えば、原動機４を停止した後に作業機１から降車する際に、照明制御装置１４０が作動していることを報知装置によって知らせるため、作業者は、降車時に照明灯１５が点灯していても照明制御装置１４０によって所定時間後に照明灯１５が消灯することを把握することができる。即ち、作業者は原動機４を停止後にスムーズに作業機１から離脱することができる。

報知装置は、照明灯１５と兼用化されていて、照明灯１５は、照明制御装置１４０が作動していることを報知する場合には、所定時間が経過するまでの消灯猶予期間Ｔ１に点滅をする。これによれば、照明制御装置１４０によって所定時間後に消灯する照明灯１５が
点滅するため、作業者は、照明灯１５が所定時間後に消えることを把握することができる。また、報知装置の兼用化によって部品点数を減らすことができる。

作業機１は、原動機４の駆動開始及び駆動停止を行うイグニッションスイッチ４５を備え、照明制御装置１４０は、イグニッションスイッチ４５によって駆動停止が指令された時点から所定時間後に照明灯１５を消灯する。これによれば、作業者等がイグニッションスイッチ４５によって手動で原動機４の駆動停止を行うため、作業者が作業機１から降車する意思をイグニッションスイッチ４５の操作によって確認することができる。

作業機１は、消灯猶予期間Ｔ１を変更する時間変更スイッチ１４１を備えている。これによれば、照明灯１５を消灯するまでの時間を任意に変更することができる。
照明制御装置１４０は、報知装置における報知パターンを変更するパターン変更部１４２を有している。これによれば、作業機における作業形態、操作する作業者などに合わせて、報知する方法を変更することができる。

作業機１は、開閉可能なドア５７を有するキャビン１２と、ドア５７の開放又は閉鎖を検出する開閉検出装置４６と、を備え、照明制御装置１４０は、原動機４が停止し且つ開閉検出装置４６がドア５７の開放を検出した場合に、所定時間後に照明灯１５を消灯する。これによれば、作業者がドア５７を出る前に照明灯１５を消灯してしまうことを防止することができる。

上述した実施形態では、乗降時に点灯させる乗降灯（足元灯）を、消灯制御の対象である照明灯１５（原動機４が駆動停止してから所定時間後に消灯させる照明灯１５）として説明したが、消灯制御の対象である照明灯１５は、作業時に使用する作業灯であってもよい。作業灯は、例えば、トラクタ１のボンネットの前面、キャビン１２等に設けられている。また、報知装置は、消灯制御の対象となっている照明灯１５と兼用していたが、これに代えて、消灯制御の対象となっていない別の光源（ランプ）を報知装置にしてもよい。例えば、トラクタ１に設けられた照明灯１５のうち、乗降灯（足元灯）を消灯制御の対象とし、足元灯とは異なる作業灯を報知装置として適用してもよい。

図５は、照明灯１５のうち、足元灯１５Ａを消灯制御対象である消灯対象照明とし、作業灯１５Ｂを報知装置とした場合の動作を示す図である。この場合、図１に示すように、作業灯１５Ｂは、照明制御装置１４０に接続されている。切換スイッチ１２２は、足元灯１５Ａの点灯用のスイッチであるとして説明を進める。
図５に示すように、時点Ｐ１で切換スイッチ１２２がＯＮになると足元灯１５Ａが点灯する。また、時点Ｐ２において、イグニッションスイッチ４５がＯＦＦになり、原動機４の駆動が停止すると、照明制御装置１４０は消灯制御を開始する。照明制御装置１４０は、消灯制御において消灯猶予期間Ｔ１である場合には、足元灯１５Ａの点灯を維持する。照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１において、時点Ｐ４、Ｐ５等に足元灯１５Ａとは別の作業灯１５Ｂの点滅を開始する。なお、照明制御装置１４０は、消灯猶予期間Ｔ１において、点滅期間Ｔ２以外の期間は、作業灯は消灯する。したがって、足元灯１５Ａとは別の作業灯１５Ｂを点滅させることによって、照明制御装置１４０における消灯制御が行われていることを作業者に報知することができる。

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。

１ トラクタ
２ 作業装置
３ 走行車両（機体）
４ 原動機
５ 変速装置
８ 連結部
１０ 運転席
１１ 操縦装置
１２ キャビン
１４ 制御装置
１５ 照明灯（乗降灯）
４０ 乗降ステップ
４１ａ 前支持部
４１ｂ 後支持部
４１ｃ ステップ部
４５ イグニッションスイッチ
４６ 開閉検出装置
５０ ルーフ
５１ 前支柱
５１１ 第１前支柱
５１２ 第２前支柱
５２ 中間支柱
５２１ 第１中間支柱
５２２ 第２中間支柱
５３ 後支柱
５３１ 第１後支柱
５３２ 第２後支柱
５４ 連結フレーム
５４ａ 上部連結フレーム
５４ｂ 下部連結フレーム
５５ フロントパネル
５６ リヤパネル
５７ ドアパネル
１２２ 切換スイッチ
１４０ 照明制御装置
１４１ 時間変更スイッチ
１４２ パターン変更部
１４３ パターン変更操作部材

Claims (6)

1. 原動機と、
   照明灯と、
   前記照明灯の点灯又は消灯を切り換える切換操作が可能な切換スイッチと、
   前記切換スイッチによって前記点灯を指令されている状態で前記原動機が停止した場合に、所定時間後に前記照明灯を消灯する照明制御装置と、
   前記照明制御装置が作動していることを報知する報知装置と、
   を備えている作業機。
2. 前記報知装置は、前記照明灯と兼用化されていて、前記照明灯は、前記照明制御装置が作動していることを報知する場合には、前記所定時間が経過するまでの消灯猶予期間に点滅をする請求項１に記載の作業機。
3. 前記原動機の駆動開始及び駆動停止を行うイグニッションスイッチを備え、
   前記照明制御装置は、前記イグニッションスイッチによって前記駆動停止が指令された時点から前記所定時間後に前記照明灯を消灯する請求項１又は２に記載の作業機。
4. 前記消灯猶予期間を変更する時間変更スイッチを備えている請求項１〜３のいずれかに記載の作業機。
5. 前記照明制御装置は、前記報知装置における報知パターンを変更するパターン変更部を有している請求項１〜４のいずれかに記載の作業機。
6. 開閉可能なドアを有するキャビンと、
   前記ドアの開放又は閉鎖を検出する開閉検出装置と、
   を備え、
   前記照明制御装置は、前記原動機が停止し且つ前記開閉検出装置が前記ドアの開放を検出した場合に、所定時間後に前記照明灯を消灯する請求項１〜５のいずれかに記載の作業機。

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