JP2019167041A - 車両用メッシュポケット - Google Patents

Abstract

【課題】 着脱自在なネット部材を取り外したときに紛失する可能性がなく、しかもネット部材の不使用時に買い物袋等を吊り下げる機能を有する車両用メッシュポケットを提供する。
【解決手段】 車両用メッシュポケットが、ネット部材１６と、内装材１４の表面に設けられる複数の引っ掛けクリップ１７と、ネット部材１６の一部を内装材１４に固定する固定部材２１とを備え、ネット部材１６の隅部を複数の引っ掛けクリップ１７に係止した状態で、ネット部材１６の下辺の一部が固定部材２１で内装材１４に固定されるので、不使用時にネット部材１６を引っ掛けクリップ１７から外しても、ネット部材１６の一部が内装材１４に固定されていて紛失する虞がないだけでなく、ネット部材１６を外した引っ掛けクリップ１７に買い物袋２８等を引っ掛けることができるので利便性が向上する。
【選択図】 図２

Description

本発明は、車両の内装材の表面にネット部材を張設し、前記内装材の表面と前記ネット部材との間に物品を収納する車両用メッシュポケットに関する。

自動車のトランクの内壁に凹状部を有するトリムを取り付け、このトリムの縁部に沿って設けた複数のフックに伸縮自在なゴム状材料よりなるネットの外周部を引っ掛けるように固定することで、ネットと凹状部との間に物品の収納部を形成するトランクサイドポケットが、下記特許文献１により公知である。

また小物を収納するポケット部が、外周の弾性枠体と、弾性枠体の内側に一体に連続するネット部と、弾性枠体の複数位置にインサート成形された取付具とを備え、取付具を自動車用シートのシートバックの背面に固定することで、ネット部とシートバックの背面との間に物品の収納部を形成するシートバックのポケットが、下記特許文献２により公知である。

実開昭６３−１６１０４９号公報 特開平９−８６２５２号公報

ところで、上記従来のものは、不使用時にトランクのトリムから取り外したネットや、シートバックから取り外したポケット部の収納や保管について考慮されていないため、それらのネットやポケット部を保管中に紛失する可能性があるだけでなく、ネットやポケット部を取り外した場所に買い物袋等を吊り下げる機能を持たないため、利便性に欠けるという問題があった。

本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、着脱自在なネット部材を取り外したときに紛失する可能性がなく、しかもネット部材の不使用時に買い物袋等を吊り下げる機能を有する車両用メッシュポケットを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、車両の内装材の表面にネット部材を張設し、前記内装材の表面と前記ネット部材との間に物品を収納する車両用メッシュポケットであって、前記内装材の表面に設けられる複数の引っ掛けクリップと、前記ネット部材の一部を前記内装材に固定する固定部材とを備え、前記ネット部材の隅部を前記複数の引っ掛けクリップに係止した状態で、前記ネット部材の下辺の一部が前記固定部材で前記内装材に固定されることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記ネット部材の隅部を前記複数の引っ掛けクリップに係止した状態で、前記ネット部材の下辺は水平方向に配置され、前記下辺の中央部が前記固定部材で前記内装材に固定されることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

また請求項３に記載された発明によれば、請求項１または請求項２の構成に加えて、前記固定部材は、前記内装材の表面側から裏面側に引き込まれた前記ネット部材のＵ字状部を係止する係止ピンであることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

また請求項４に記載された発明によれば、請求項１〜請求項３の何れか１項の構成に加えて、前記ネット部材は、網状体と、前記網状体の外周部を縫うように貫通する弾性を有する環状紐体とを備え、前記環状紐体を前記複数の引っ掛けクリップに係止することで前記網状体は展開状態で前記内装材の表面に固定され、前記環状紐体が前記内装材に固定されることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

また請求項５に記載された発明によれば、請求項４の構成に加えて、前記内装材は車室内に配置される板状ガーニッシュであり、前記ネット部材は前記環状紐体の先端部に前記網状体を引き寄せて纏めた状態で前記板状ガーニッシュの裏面に収納されることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

また請求項６に記載された発明によれば、請求項５の構成に加えて、前記板状ガーニッシュは助手席シート側を向くセンターコンソールガーニッシュであり、前記ネット部材は前記センターコンソールガーニッシュとセンタートンネルとの間の空間に収納されることを特徴とする車両用メッシュポケットが提案される。

なお、実施の形態のセンターコンソールガーニッシュ１４は本発明の板状ガーニッシュあるいは内装材に対応し、実施の形態の係止ピン２１は本発明の固定部材に対応する。

請求項１の構成によれば、車両用メッシュポケットが、ネット部材と、内装材の表面に設けられる複数の引っ掛けクリップと、ネット部材の一部を内装材に固定する固定部材とを備え、ネット部材の隅部を複数の引っ掛けクリップに係止した状態で、ネット部材の下辺の一部が固定部材で内装材に固定されるので、不使用時にネット部材を引っ掛けクリップから外しても、ネット部材の一部が内装材に固定されていて紛失する虞がないだけでなく、ネット部材を外した引っ掛けクリップに買い物袋等を引っ掛けることができるので利便性が向上する。

また請求項２の構成によれば、ネット部材の隅部を複数の引っ掛けクリップに係止した状態で、ネット部材の下辺は水平方向に配置され、下辺の中央部が固定部材で内装材に固定されるので、ネット部材を引っ掛けクリップから外したときに、ネット部材が固定部材の両側に均等に垂れ下がって美観が向上する。

また請求項３の構成によれば、固定部材は、内装材の表面側から裏面側に引き込まれたネット部材のＵ字状部を係止する係止ピンであるので、内装材の裏面側でネット部材を目立たないように、かつ強固に固定することができる。

また請求項４の構成によれば、ネット部材は、網状体と、網状体の外周部を縫うように貫通する弾性を有する環状紐体とを備え、環状紐体を複数の引っ掛けクリップに係止することで網状体は展開状態で内装材の表面に固定され、環状紐体が内装材に固定されるので、使用時に展開した網状体が物品を保持する機能を有効に発揮するだけでなく、不使用時に網状体を環状紐体の先端側に滑らせることで小さく纏めることができる。

また請求項５の構成によれば、内装材は車室内に配置される板状ガーニッシュであり、ネット部材は環状紐体の先端部に網状体を引き寄せて纏めた状態で板状ガーニッシュの裏面に収納されるので、不使用時にネット部材を板状ガーニッシュの裏側に隠すことで、ネット部材が邪魔にならないだけでなく美観を損ねることもない。

また請求項６の構成によれば、板状ガーニッシュは助手席シート側を向くセンターコンソールガーニッシュであり、ネット部材はセンターコンソールガーニッシュとセンタートンネルとの間の空間に収納されるので、助手席シートの乗員の足許にネット部材あるいは引っ掛けクリップが位置して使い勝手が良くなるだけでなく、不使用時にネット部材がセンターコンソールガーニッシュの裏側に隠れるので、邪魔にならないだけでなく美観を損ねることもない。

自動車の車室内の斜視図である。 図１の２方向拡大矢視図である。 図２の３−３線拡大断面図である。 図２の４−４線拡大断面図である。 図４の５方向矢視図である。 メッシュポケットの作用説明図である。

以下、図１〜図５に基づいて本発明の実施の形態を説明する。

図１に示すように、自動車の車室に配置された運転席シート１１と助手席シート１２との間を横切るようにセンタートンネル１３が前後方向に延びており、そのセンタートンネル１３の上半部を覆うセンターコンソールガーニッシュ１４の助手席シート１２側の側壁１４ａに、例えば携帯電話のような小物物品を収納するためのメッシュポケット１５が設けられる。

図２〜図５に示すように、メッシュポケット１５は、伸縮性を有するネット部材１６と、それをセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａに取り付けるための４個の引っ掛けクリップ１７…とを備える。ネット部材１６は、弾性を有するゴム紐等で環状に形成された環状紐体１８と、弾性を有するゴム紐等で四角形の網状に形成された網状体１９とからなり、環状紐体１８は網状体１９の外周部を縫うように貫通している。従って、網状体１９を広げると環状紐体１８に囲まれるように面状に展開し、網状体１９を環状紐体１８に沿って一方向にスライドさせると一塊に纏めることができる。

センターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａに形成した取付孔１４ｂに環状紐体１８の一部を表側から裏側に貫通させ、更に側壁１４ａの裏側でワッシャ２０を貫通させた環状紐体１８のＵ字状部１８ａに係止ピン２１を挿通することで、環状紐体１８が側壁１４ａの取付孔１４ｂに固定される。このように、センターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの表面側から裏面側に引き込まれたネット部材１６のＵ字状部１８ａを係止ピン２１で係止するので、側壁１４ａの裏面側でネット部材１６を目立たないように、かつ強固に固定することができる。

４個の引っ掛けクリップ１７…は同一部材であり、各々の引っ掛けクリップ１７は、外周に環状溝２２ａが形成されて中心をボルト孔２２ｂが貫通する円板状のフック本体２２と、フック本体２２のボルト孔２２ｂを着脱自在に覆う化粧キャップ２３と、スペーサーラバー２４と、ワッシャ２５とを備える。引っ掛けクリップ１７は、センターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの表面側に配置されたフック本体２２のボルト孔２２ｂと、スペーサーラバー２４と、側壁１４ａのボルト孔１４ｃと、ワッシャ２５とに挿通したボルト２６にナット２７を螺合して締結した後、フック本体２２のボルト孔２２ｂに化粧キャップ２３を嵌合することで取り付けられる。

４個の引っ掛けクリップ１７…はセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの表面で、四角形の四つの頂点に対応する位置に配置され、その四角形の下辺の中央位置に環状紐体１８の取付孔１４ｂが位置している。

次に、上記構成を備えた本発明の実施の形態の作用を説明する。

図２に示すように、メッシュポケット１５のネット部材１６をセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａに取り付けるには、環状紐体１８の全長に亘って網状体１９を均等に広げた状態で、環状紐体１８を引き延ばしながら４個の引っ掛けクリップ１７…のフック本体２２…の環状溝２２ａ…に係止すれば良い。この状態で、ネット部材１６は４個の引っ掛けクリップ１７…に跨がるように四角形状に展開するので、その上辺を引いて形成した隙間を通して挿入した小物物品を、センターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａとの間に挟むように収納することができる。

このとき、四角形状に展開する網状体１９の下辺に沿う環状紐体１８は、その中央部がセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの取付孔１４ｂに固定されるので、収納した小物物品がネット部材１６の下辺から落下するのを防止することができる。しかもメッシュポケット１５は助手席シート１２の乗員の足許に位置するので、使い勝手が良いだけでなく邪魔になり難い。

図５（Ａ）および図５（Ｂ）に示すように、メッシュポケット１５のネット部材１６を使用しない場合には、環状紐体１８を４個の引っ掛けクリップ１７…から取り外し、環状紐体１８の先端側（側壁１４ａの取付孔１４ｂから遠い側）に網状体１９を滑らせてコンパクトに纏めた後に、センターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの下縁の隙間から側壁１４ａの裏面に収納する。取り付け状態でネット部材１６の下辺は水平方向に配置され、かつ下辺の中央部が係止ピン２１で側壁１４ａの取付孔１４ｂに固定されるので、ネット部材１６を引っ掛けクリップ１７…から外したときに、ネット部材１６が係止ピン２１の両側に均等に垂れ下がって美観が向上する。

以上のように、使用しないメッシュポケット１５のネット部材１６をセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａの裏面に収納するので、ネット部材１６が邪魔にならないだけでなく、センターコンソールガーニッシュ１４の裏面に隠されて美観が向上する。しかも使用しないネット部材１６は環状紐体１８でセンターコンソールガーニッシュ１４に繋がっているので、そのネット部材１６を保管中に紛失する虞がない。また図５（Ｃ）に示すように、環状紐体１８を取り外した後の引っ掛けクリップ１７のフック本体２２の環状溝２２ａを利用して買い物袋２８等を吊り下げることができるので、利便性が向上する。

以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。

例えば、メッシュポケット１５を取り付ける場所は実施の形態のセンターコンソールガーニッシュ１４の側壁１４ａに限定されず、シートバックの背面やドアのトリム等の任意の場所であっても良い。

１２ 助手席シート
１３ センタートンネル
１４ センターコンソールガーニッシュ（板状ガーニッシュあるいは内装材）
１６ ネット部材
１７ 引っ掛けクリップ
１８ 環状紐体
１８ａ Ｕ字状部
１９ 網状体
２１ 係止ピン（固定部材）

Claims (6)

1. 車両の内装材（１４）の表面にネット部材（１６）を張設し、前記内装材（１４）の表面と前記ネット部材（１６）との間に物品を収納する車両用メッシュポケットであって、 前記内装材（１４）の表面に設けられる複数の引っ掛けクリップ（１７）と、前記ネット部材（１６）の一部を前記内装材（１４）に固定する固定部材（２１）とを備え、前記ネット部材（１６）の隅部を前記複数の引っ掛けクリップ（１７）に係止した状態で、前記ネット部材（１６）の下辺の一部が前記固定部材（２１）で前記内装材（１４）に固定されることを特徴とする車両用メッシュポケット。
2. 前記ネット部材（１６）の隅部を前記複数の引っ掛けクリップ（１７）に係止した状態で、前記ネット部材（１６）の下辺は水平方向に配置され、前記下辺の中央部が前記固定部材（２１）で前記内装材（１４）に固定されることを特徴とする、請求項１に記載の車両用メッシュポケット。
3. 前記固定部材（２１）は、前記内装材（１４）の表面側から裏面側に引き込まれた前記ネット部材（１６）のＵ字状部（１８ａ）を係止する係止ピン（２１）であることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車両用メッシュポケット。
4. 前記ネット部材（１６）は、網状体（１９）と、前記網状体（１９）の外周部を縫うように貫通する弾性を有する環状紐体（１８）とを備え、前記環状紐体（１８）を前記複数の引っ掛けクリップ（１７）に係止することで前記網状体（１９）は展開状態で前記内装材（１４）の表面に固定され、前記環状紐体（１８）が前記内装材（１４）に固定されることを特徴とする、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の車両用メッシュポケット。
5. 前記内装材（１４）は車室内に配置される板状ガーニッシュ（１４）であり、前記ネット部材（１６）は前記環状紐体（１８）の先端部に前記網状体（１９）を引き寄せて纏めた状態で前記板状ガーニッシュ（１４）の裏面に収納されることを特徴とする、請求項４に記載の車両用メッシュポケット。
6. 前記板状ガーニッシュ（１４）は助手席シート（１２）側を向くセンターコンソールガーニッシュ（１４）であり、前記ネット部材（１６）は前記センターコンソールガーニッシュ（１４）とセンタートンネル（１３）との間の空間に収納されることを特徴とする、請求項５に記載の車両用メッシュポケット。

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