JP2018158640A - フレームモール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】クリップ4は、インナ部材3の貫通孔3cを貫通した状態で、インナ部材3に組み付けられている。貫通孔3cは、インナ部材3の凹部33の底面33aと内面3bとの間で、すなわち、インナ部材3の表裏間を貫通しているため、インナ部材3がクリップ4を保持する部分を比較的厚く構成することができる。よって、クリップ4とインナ部材3との結合部分の強度をより高くすることが可能となる。
【選択図】図5
Description
Claims (7)
- ドアパネルの窓開口部の縁に沿って延び、露出面と、当該露出面とは反対側の内面とを有した、意匠部材と、
前記縁に沿って延びるとともに前記意匠部材で覆われ、前記意匠部材の内面に面した外面を有し、前記外面に開口するとともに前記意匠部材から離れる方向に延びた貫通孔が設けられ、前記意匠部材と固定された、インナ部材と、
前記貫通孔を貫通した状態に前記インナ部材に組み付けられ、前記意匠部材に覆われ、前記インナ部材から前記意匠部材とは反対側に突出して前記ドアパネルと固定される固定部を有した、クリップと、
を備えたフレームモール。 - 前記クリップは、前記インナ部材の外面に設けられた凹部の底面と前記意匠部材の内面との間に位置されたフランジを有し前記意匠部材の内面と面したヘッドと、前記意匠部材から離れるように前記ヘッドから突出し前記インナ部材の凹部に開口された前記貫通孔を貫通したアームと、前記貫通孔に対して前記ヘッドの反対側に設けられ前記フランジとの間に前記インナ部材を挟む挟持部と、を有し、
前記固定部は、前記アームに設けられた、請求項1に記載のフレームモール。 - 前記挟持部は前記縁に沿う方向に互いに離れた二つの挟持部を含み、
前記アームは、前記二つの挟持部の間に位置された、請求項2に記載のフレームモール。 - 前記意匠部材は、前記インナ部材に加締め固定され前記クリップと前記縁に沿う方向との交差方向に並んだ加締部を有した、請求項1〜3のうちいずれか一つに記載のフレームモール。
- 前記クリップは前記意匠部材の内面と隙間をあけて面した、請求項1〜4のうちいずれか一つに記載のフレームモール。
- 前記クリップは、前記フレームモールが前記ドアパネルに取り付けられた状態で前記アームよりも車幅方向外方となる位置に、車幅方向外方からの外力を緩衝する弾性変形可能な緩衝部を有した、請求項2に記載のフレームモール。
- 前記縁に沿う方向に見て、前記挟持部の前記インナ部材との接触部と、前記緩衝部とが、前記アームを挟んで互いに反対側に位置されている、請求項6に記載のフレームモール。
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