JP2018144795A5 - - Google Patents

Description

上記目的を達成するため、請求項１、２に記載の発明では、車両用空調制御装置は、自車（１００）が自動運転中であって、前車（２００）に追従する隊列走行時に、前車のスリップストリームに入っているか否かを判定する判定部（１２ａ）を備えている。

車両用空調制御装置は、判定部によって自車が前車のスリップストリームに入っていると判定された場合、自車の空調用のコンデンサ（１３）に流入する空気量を増大させる制御を行う制御部（１２ｂ）を備えている。
さらに、請求項１に記載の発明では、自車の前方からコンデンサの空気流入面（１４）への空気の流入を許可または遮断する第１シャット機構（２３）と、自車の地面（３００）側からコンデンサの空気流入面への空気の流入を許可または遮断する第２シャット機構（２２）と、が自車に設けられ、自車が前車のスリップストリームに入っていない場合には第１シャット機構が開口し、第２シャット機構が閉口している。制御部は、第１シャット機構を閉口して第１シャット機構を介して空気流入面への空気の流入を遮断すると共に、第２シャット機構を開口させる制御を行って第２シャット機構を介して空気流入面への空気の流入を許可することにより、地面側からコンデンサに流入する空気量を増大させる。
さらに、請求項２に記載の発明では、自車の前方からコンデンサの空気流入面（１４）への空気の流入を許可または遮断する第１シャット機構（２３）と、自車の側面（１０１）側からコンデンサの空気流入面への空気の流入を許可または遮断する第２シャット機構（２４）と、が自車に設けられ、自車が前車のスリップストリームに入っていない場合には第１シャット機構が開口し、第２シャット機構が閉口している。制御部は、第１シャット機構を閉口して第１シャット機構を介して空気流入面への空気の流入を遮断すると共に、第２シャット機構を開口させる制御を行って第２シャット機構を介して空気流入面への空気の流入を許可することにより、自車の側面側からコンデンサに流入する空気量を増大させる。

Claims (4)

1. 自車（１００）が自動運転中であって、前車（２００）に追従する隊列走行時に、前記前車のスリップストリームに入っているか否かを判定する判定部（１２ａ）と、
   前記判定部によって前記自車が前記前車のスリップストリームに入っていると判定された場合、前記自車の空調用のコンデンサ（１３）に流入する空気量を増大させる制御を行う制御部（１２ｂ）と、
   を備え、
   前記自車の前方から前記コンデンサの空気流入面（１４）への空気の流入を許可または遮断する第１シャット機構（２３）と、前記自車の地面（３００）側から前記コンデンサの前記空気流入面への空気の流入を許可または遮断する第２シャット機構（２２）と、が前記自車に設けられ、前記自車が前記前車のスリップストリームに入っていない場合には前記第１シャット機構が開口し、前記第２シャット機構が閉口しており、
   前記制御部は、前記第１シャット機構を閉口して前記第１シャット機構を介して前記空気流入面への空気の流入を遮断すると共に、前記第２シャット機構を開口させる制御を行って前記第２シャット機構を介して前記空気流入面への空気の流入を許可することにより、前記地面側から前記コンデンサに流入する空気量を増大させる車両用空調制御装置。
2. 自車（１００）が自動運転中であって、前車（２００）に追従する隊列走行時に、前記前車のスリップストリームに入っているか否かを判定する判定部（１２ａ）と、
   前記判定部によって前記自車が前記前車のスリップストリームに入っていると判定された場合、前記自車の空調用のコンデンサ（１３）に流入する空気量を増大させる制御を行う制御部（１２ｂ）と、
   を備え、
   前記自車の前方から前記コンデンサの空気流入面（１４）への空気の流入を許可または遮断する第１シャット機構（２３）と、前記自車の側面（１０１）側から前記コンデンサの前記空気流入面への空気の流入を許可または遮断する第２シャット機構（２４）と、が前記自車に設けられ、前記自車が前記前車のスリップストリームに入っていない場合には前記第１シャット機構が開口し、前記第２シャット機構が閉口しており、
   前記制御部は、前記第１シャット機構を閉口して前記第１シャット機構を介して前記空気流入面への空気の流入を遮断すると共に、前記第２シャット機構を開口させる制御を行って前記第２シャット機構を介して前記空気流入面への空気の流入を許可することにより、前記自車の前記側面側から前記コンデンサに流入する空気量を増大させる車両用空調制御装置。
3. 前記コンデンサの前記空気流入面と地面（３００）との成す角度をαとすると、前記コンデンサは、前記空気流入面が前記自車の前方側に０°＜α＜９０°の条件を満たすように傾けられた状態で前記自車に設けられている請求項１または２に記載の車両用空調制御装置。
4. 前記制御部は、前記コンデンサの通風経路上に配置された電動ファン（１５）を動作させることにより、前記コンデンサに流入する空気量を増大させる請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用空調制御装置。