JP2017210022A - リクライナ - Google Patents
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Abstract
Description
始めに、実施例1のリクライナ4の構成について、図1〜図11を用いて説明する。本実施例のリクライナ4は、図1に示すように、自動車の左側座席を構成するシート1に適用されており、着座乗員の背凭れとなるシートバック2を、着座部となるシートクッション3に対して、背凭れ角度の調節を行える状態に連結する回転止め可能な回転軸装置(継手装置)として機能する構成とされている。上述したリクライナ4は、シートバック2の左右各側の内部骨格を構成する各サイドフレーム2Fの下端部と、シートクッション3の左右各側の後端部の内部骨格を構成する各リクライニングプレート3Fと、の間にそれぞれ介在して設けられており、これらを互いに相対回転可能な状態に連結している(図2〜図3参照)。上述したシートバック2の各サイドフレーム2Fは、それぞれ、上述した各リクライニングプレート3Fよりもシート幅方向の内側に配置されており、これらの各間に上述した各リクライナ4がそれぞれ介在して設けられている。
上述した各リクライナ4は、図2〜図3に示すように、具体的には、上述したシートバック2の各側のサイドフレーム2Fの外側面に一体的に結合されるラチェット10と、各側のリクライニングプレート3Fの内側面に一体的に結合されるガイド20と、を有し、これらラチェット10とガイド20とが互いの相対回転をロックされたり解除されたりすることにより、シートバック2の背凭れ角度を固定したり解除したりする構成とされている。
以下、上述した各部材の具体的な構成について順に詳しく説明していく。図4〜図5に示すように、ラチェット10は、略円板形状に形成されており、その円板本体11の外周縁部に、ガイド20への組み付け方向となる軸方向に略円筒形状に突出する円筒部12が形成された構成とされている。上述した円筒部12は、円板本体11の外周縁部が、板厚方向に2段階に突出するように押し出されて、内外2段の円筒形状を有する段付き円筒形状に形成された構成とされている。上述した円筒部12の外周側となる2段目の円筒部分の内周面には、後述する各ポール30の外周面に形成された各外周歯31をそれぞれ径方向の内側から押し付けて噛合させることのできる内周歯12Aが周方向の全域に亘って連続的に形成されている。上記内周歯12Aは、詳しくは、径方向の内側を向く複数の内歯が周方向に2度ピッチで等間隔に連続的に並んだ形となって形成されている。
図4〜図5に示すように、ガイド20は、上述したラチェット10よりもひとまわり大きな外径をもつ略円板形状に形成されており、その円板本体21の外周縁部に、ラチェット10への組み付け方向となる軸方向に円筒形状に突出する円筒部22が押し出されて形成された構成とされている。上記円筒部22は、その内径寸法が上述したラチェット10の円筒部12の外周側となる2段目の円筒部分の外径寸法よりも僅かに大きな形となるように形成されている。
図5に示すように、3つのポール30は、それぞれ、略矩形状にカットされた板材により形成されている。上述した各ポール30は、それぞれ、上述したガイド20の円板本体21の内側面上に形成された各ポール収容溝24A内にそれぞれ1つずつ収容された状態としてセットされている。上述した各ポール30は、それぞれ、上述したガイド20の各ポール収容溝24A内に組み付けられた際に内周側に配置される内周側の領域30Bが、外周側の領域30Aに対して、ラチェット10への組み付け方向となる軸方向に半抜きされた形に押し出された形状とされている。上述した各ポール30は、上述した各ポール収容溝24A内に組み付けられた状態では、各ポール収容溝24Aの周方向の両側に位置する各ガイド壁23によって周方向の両側から支持された状態として、径方向の内外方にしか移動できないように拘束された状態とされるようになっている(図8参照)。
操作カム40は、図5に示すように、略円板形状に形成されており、上述したガイド20の円板本体21の内側面上に形成されたカム収容溝24B内に収容された状態としてセットされている。上述した操作カム40は、図7に示すように、上述した各ポール30の板厚と同程度の板厚を有した形状とされており、上述したガイド20の円板本体21の内側面と各ポール30の軸方向に半抜きされた内周側の領域30Bとの間に挟まれる形で、各ポール30の外周側の領域30Aによって外周側から囲まれる配置となる径方向の内側の位置に配置された状態とされている。
図4〜図5に示すように、外周リング60は、薄板材がリング状に打ち抜かれると共に、その打ち抜かれた円板の外周部分が板厚方向に絞り加工されることにより、座の付いた円筒型形状に形成されている。詳しくは、上記外周リング60は、上記座の内周部分が座の外周部分に対して更に軸方向に押し出されることにより、上記座の内周部分に、ラチェット10の円筒部12の外周側となる2段目の円筒部分に軸方向の外側からあてがわれる第1押さえ部61が形成され、座の外周部分に、ガイド20の円筒部22に軸方向の内側からあてがわれる第2押さえ部62が形成された構成とされている。
以上をまとめると、本実施例のリクライナ4は次のような構成とされている。すなわち、リクライナ4は、回転止め可能な回転軸装置として機能するものであり、互いに相対回転可能に軸方向に組み付けられたラチェット10及びガイド20と、ラチェット10とガイド20との間に設けられてこれらの相対回転を径方向の噛合によりロックするロック機構と、を有する。ロック機構は、ガイド20により周方向に支えられ径方向の外側へ押される移動によりラチェット10に形成された内周歯12Aと噛合する外周歯31を備えた複数のポール30と、複数のポール30をガイド20に対して径方向の外側へ押し出すように操作する操作カム40と、を有する。複数のポール30のうちの特定のポール(全てのポール30)は、操作カム40によって径方向の外側へ押される移動によりガイド20に形成された規制部23Aに径方向の内側から周方向の移動が規制された状態に当接する押当部35を有する構成とされている。
以上、本発明の実施形態を1つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明のリクライナは、自動車の左側座席以外のシートにも適用することができる他、鉄道等の自動車以外の車両や、航空機、船舶等の様々な乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。また、リクライナは、シートバックをシートクッションに対して背凭れ角度の調節を行える状態に連結するものの他、シートバックをフロア上に固定されたブラケット等のベースに対して背凭れ角度の調節を行える状態に連結するものであってもよい。
2 シートバック
2F サイドフレーム
2Fa 嵌合孔
3 シートクッション
3F リクライニングプレート
3Fa 嵌合孔
3Fb 通し孔
4 リクライナ
5 リクライニングレバー
5A 操作ピン
5B コネクティングロッド
6 リターンスプリング
10 ラチェット
11 円板本体
11A 貫通孔
12 円筒部
12A 内周歯
12B 乗上げ部
20 ガイド
21 円板本体
21A 貫通孔
21B ダボ
21C 掛入れ孔
22 円筒部
23 ガイド壁
23A 規制部
23A1 傾斜面
24A ポール収容溝
24B カム収容溝
30 ポール
30A 外周側の領域
30B 内周側の領域
31 外周歯
32 被押圧面
33 突起部
34 長孔
35 押当部
35A 湾曲面
40 操作カム
41 貫通孔
42 引込みピン
43 引掛ピン
44 肩部
50 ロックスプリング
51 内側の端部
52 外側の端部
60 外周リング
61 第1押さえ部
62 第2押さえ部
63 かしめ部
C1 第1当接点
C2 第2当接点
C3 第3当接点
T 隙間
Claims (6)
- 回転止め可能な回転軸装置として機能するリクライナであって、
互いに相対回転可能に軸方向に組み付けられたラチェット及びガイドと、
当該ラチェットとガイドとの間に設けられてこれらの相対回転を径方向の噛合によりロックするロック機構と、を有し、
前記ロック機構は、
前記ガイドにより周方向に支えられ径方向の外側へ押される移動により前記ラチェットに形成された内周歯と噛合する外周歯を備えた複数のポールと、
当該複数のポールを前記ガイドに対して径方向の外側へ押し出すように操作する操作カムと、を有し、
前記複数のポールのうちの特定のポールは、前記操作カムによって径方向の外側へ押される移動により前記ガイドに形成された規制部に径方向の内側から周方向の移動が規制された状態に当接する押当部を有する構成とされているリクライナ。 - 請求項1に記載のリクライナであって、
前記特定のポールが前記操作カムによって径方向の内側から押される第1当接点と、前記押当部が前記規制部に当接する第2当接点と、前記特定のポールが前記外周歯の一部を前記ラチェットに優先的に押し当てて噛合させる第3当接点と、が、互いに周方向にずれた配置関係とされているリクライナ。 - 請求項1又は請求項2に記載のリクライナであって、
前記特定のポールは、前記操作カムによって径方向の外側へ押される移動により前記ラチェットと噛合するよりも先に前記押当部が前記規制部に当接し、更なる移動の進行により前記ラチェットと噛合する構成とされているリクライナ。 - 請求項3に記載のリクライナであって、
前記押当部と前記規制部との当接形状が、これらの当接点を支点に前記特定のポールを前記ラチェットと噛合させる径方向の外側へと回転させられるようにする線当たり形状とされているリクライナ。 - 請求項1から請求項4のいずれかに記載のリクライナであって、
前記押当部が前記特定のポールから周方向に延出した凸形状とされ、前記規制部が前記押当部を径方向の内側から受け入れ可能に前記ガイドに凹んで形成された凹形状とされているリクライナ。 - 請求項1から請求項5のいずれかに記載のリクライナであって、
前記複数のポールの全てに前記押当部が形成されているリクライナ。
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