JP2017203400A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. 圧縮及び膨張の各行程を含むサイクルが繰り返し実施されるエンジン（１１）のエンジン出力軸（１４）に対して正回転側のトルクである正トルク及び逆回転側のトルクである逆トルクを付与可能な回転電機（３０）を備えるエンジンシステムに適用され、
   前記エンジンの燃焼が停止された後、エンジン回転速度がゼロまで降下する際の回転降下期間において、前記エンジンの圧縮上死点でのエンジン回転速度に基づいて、前記エンジンの回転速度がゼロとなる直前の圧縮上死点であることを判定する回転速度判定部と、
   前記エンジンの回転速度がゼロとなる直前の圧縮上死点であると判定された場合に、その圧縮上死点から前記回転電機により逆トルクを付与して、当該逆トルクの付与によりピストン（１３）を膨張行程の前半期間の回転角度位置に停止させるトルク制御部と、
   を備えるエンジン制御装置（５０）。
2. 前記回転速度判定部は、前記エンジンの圧縮上死点でのエンジン回転速度が所定値以下であることに基づいて、前記エンジンの回転速度がゼロとなる直前の圧縮上死点であることを判定するものであって、
   前記所定値は、圧縮上死点からの前記回転電機による逆トルクの付与により、膨張行程の前半期間が過ぎるまでの間に前記エンジン出力軸の回転が停止すると判定される値である請求項１に記載のエンジン制御装置。
3. 前記回転電機による前記逆トルクが付与された後、前記ピストンが膨張行程の前半期間の回転角度位置に停止するか否かを判定する停止判定部を備え、
   前記トルク制御部は、前記逆トルクの付与後において、前記ピストンが膨張行程の前半期間の回転角度位置に停止すると判定されたことに基づいて、前記逆トルクの付与を停止し、
   前記停止判定部によって、前記ピストンが膨張行程の前半期間の回転角度位置に停止しないと判定された場合に、前記トルク制御部は、次の圧縮上死点を乗り越えさせるように前記回転電機により正トルクを付与する請求項１又は２に記載のエンジン制御装置。
4. 前記回転降下期間において、エンジン回転速度が少なくとも前記エンジンの共振域を含む所定回転速度域にあることを判定する共振域判定部を備え、
   前記トルク制御部は、前記逆トルクの付与に先立って、エンジン回転速度が前記所定回転速度域にあると判定された場合に前記回転電機により逆トルクを付与する請求項１乃至３のいずれか１項に記載のエンジン制御装置。
5. 前記エンジンは４気筒エンジンである請求項１乃至４のいずれか１項に記載のエンジン制御装置。