JP2017171245A5 - - Google Patents

Description

本発明の一態様に係る車両用空調装置は、コンプレッサと、熱交換器と、コンデンサと、エバポレータと、冷媒通路と、開閉弁と、を備える。コンプレッサは、冷媒を圧縮する。熱交換器は、冷媒と熱輸送用の冷却液との間で熱交換を行う。コンデンサは、高温高圧の冷媒の熱を放出させることにより、冷媒を凝縮させる。エバポレータは、低温低圧の冷媒と車室内へ送られる空気との間で熱交換を行う。冷媒通路には、冷媒が流れる。開閉弁は、冷媒通路を遮断可能とする。暖房用冷媒回路は、冷媒が、コンプレッサから熱交換器を通ってコンプレッサに戻るように構成される。冷房用冷媒回路は、冷媒が、コンプレッサからコンデンサ及びエバポレータを通ってコンプレッサに戻るように構成される。冷房用冷媒回路のうちコンデンサからコンプレッサへ至る冷媒通路は、冷媒通路の途中で、エバポレータを通る第１通路と、エバポレータと並列に設けられた熱交換器を通る第２通路とに分かれている。開閉弁は、第２通路における熱交換器の上流側に設けられる。車両用空調装置は、暖房用冷媒回路に冷媒が流れる状態と、冷房用冷媒回路に冷媒が流れる状態とに切り替え可能な切替部をさらに備える。冷房用冷媒回路に冷媒が流れる状態では、切替部は、開閉弁が閉じて、熱交換器に冷媒が流れず、エバポレータに冷媒が流れる状態と、開閉弁が開いて、熱交換器、および、エバポレータに冷媒が流れる状態とを切り替える。コンプレッサから延びる冷媒通路は、冷房用冷媒回路にてコンデンサに至る第３通路と、暖房用冷媒回路にて熱交換器に至る第４通路とに分岐する分岐部を有する。切替部は、分岐部とコンデンサとの間の冷媒通路と、分岐部と熱交換器との間の冷媒通路のいずれかを遮断することにより、暖房用冷媒回路に冷媒が流れる状態と、冷房用冷媒回路に冷媒が流れる状態とを切り替える。

Claims (5)

1. 冷媒を圧縮するコンプレッサと、
   前記冷媒と熱輸送用の冷却液との間で熱交換を行う熱交換器と、
   高温高圧の前記冷媒の熱を放出させることにより、前記冷媒を凝縮させるコンデンサと、
   低温低圧の前記冷媒と車室内へ送られる空気との間で熱交換を行うエバポレータと、
   前記冷媒が流れる冷媒通路と、
   前記冷媒通路を遮断可能な開閉弁と、を具備し、
   暖房用冷媒回路は、前記冷媒が、前記コンプレッサから前記熱交換器を通って前記コンプレッサに戻るように構成され、
   冷房用冷媒回路は、前記冷媒が、前記コンプレッサから前記コンデンサ及び前記エバポレータを通って前記コンプレッサに戻るように構成され、
   前記冷房用冷媒回路のうち前記コンデンサから前記コンプレッサへ至る前記冷媒通路は、前記冷媒通路の途中で、前記エバポレータを通る第１通路と、前記エバポレータと並列に設けられた前記熱交換器を通る第２通路とに分かれており、前記開閉弁は、前記第２通路における前記熱交換器の上流側に設けられ、
   前記暖房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態と、前記冷房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態とに切り替え可能な切替部をさらに具備し、
   前記冷房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態では、前記切替部は、前記開閉弁が閉じて、前記熱交換器に前記冷媒が流れず、前記エバポレータに前記冷媒が流れる状態と、前記開閉弁が開いて、前記熱交換器、および、前記エバポレータに前記冷媒が流れる状態とを切り替え、
   前記コンプレッサから延びる前記冷媒通路は、前記冷房用冷媒回路にて前記コンデンサに至る第３通路と、前記暖房用冷媒回路にて前記熱交換器に至る第４通路とに分岐する分岐部を有し、
   前記切替部は、
   前記分岐部と前記コンデンサとの間の前記冷媒通路と、前記分岐部と前記熱交換器との間の前記冷媒通路のいずれかを遮断することにより、前記暖房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態と、前記冷房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態とを切り替える、
   車両用空調装置。
2. 前記熱交換器は、前記暖房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態では、高温高圧の前記冷媒と前記冷却液との間で熱交換させて、前記冷媒を凝縮させ、前記冷房用冷媒回路に前記冷媒が流れ、且つ、前記開閉弁が開いた状態では、前記コンデンサから送出された後に膨張させた前記冷媒と前記冷却液との間で熱交換させて、前記冷媒を気化させる、
   請求項１に記載の車両用空調装置。
3. 前記開閉弁は、直動式弁により構成され、
   前記切替部は、パイロット式弁により構成される、
   請求項１に記載の車両用空調装置。
4. 前記熱交換器は、車両の発熱部品から前記冷却液を導入するとともに、車両の調温対象部品、および、車室内に送られる空気を加熱するヒーターコアの少なくとも１つに前記冷却液を送出する、
   請求項１〜３の何れか一項に記載の車両用空調装置。
5. 前記熱交換器は、第１熱交換器と第２熱交換器とを含み、前記第１熱交換器は、前記暖房用冷媒回路にて前記第２熱交換器の下流側に直列に設けられ、
   前記第１熱交換器は、前記暖房用冷媒回路に前記冷媒が流れる状態では、前記冷却液を導入し、低温低圧の前記冷媒と前記冷却液との間で熱交換させて前記冷媒を気化させる、
   請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用空調装置。