JP2017087365A - 電動ドライバー用補助工具 - Google Patents

Abstract

【課題】アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業を極めて簡単確実に行える電動ドライバー用補助工具を提供する。【解決手段】電動ドライバー用補助工具Ａをなず主動ギヤａに噛合せしめた従動ギヤｂを枢着し、従動ギヤｂに噛合する２個の小径ギヤｃ、ｃを２個の小径ギヤｃ、ｃ同士を噛合させることなく枢着し、２個の小径ギアｃ、ｃに噛合せしめる内側部にボルトｅの頭部３もしくはナット４が嵌挿する嵌挿通孔５を有し、ボルトｅの螺杆６が嵌挿し、ボルトｅの嵌挿通孔５の径より小径の切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆを枢着し、握持フレームｄの外側部８より内側部９にボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａを形成した。【選択図】 図３

Description

本発明は、土木・建築時や機械類の組立てや修理時等において使用されるアンカーボルト等に螺着のナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具の分野に関するものである。

従来土木・建築時において使用されるアンカーボルトに螺合せしめるナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具として、特許第４７２９２１０号（発明の名称 電動ドライバー用マルチアタッチメント）が開示されている。

前記開示の特許第４７２９２１０号特許公報の電動ドライバー用マルチアタッチメントの構造は、図１Ａ、Ｂ、３に図示されているように電動ドライバーＹの回転軸Ｙａに嵌着する連結穴２ａを有する第一の駆動ギア２と、該ギア２と噛み合う第２の従動ギア３と、さらに前記従動ギア３と噛み合う第３の従動ギア４の３個のギア２、３、４を噛合せしめたものであって、前記第３の従動ギア４は、特許請求の範囲の請求項１に明示されているように、異なるナットサイズのナットＡ３・Ａ４を嵌挿する通孔４ａ・４ｂを表裏に有すると限定された構造である。

従って、前記第３の従動ギア４に、アンカーボルトに螺着しているナット等を前記第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂに前記ナットを嵌挿させるには、握持中の電動ドライバー用マルチアタッチメントを上下に動かすか、もしくは左右両サイドの何れの方向に動かすかしかなかった。

さらに、前記電動ドライバー用マルチアタッチメントの作業現場は、作業性の良い場所ばかりでなく、極めて狭い作業現場や足廻りが悪い場所であったり、あるいは高所であったりするために、アンカーボルトのナットと前記アタッチメントの第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂとの嵌め込み作業が、前記通孔４ａ・４ｂのみのため、作業者らに負担がかかり、作業性と作業効率が好適でなかった。

そのため、高所や足場の悪い前記土木もしくは建築作業現場において、作業従事者らのアンカーボルトに螺着するナットの緊締もしくは弛緩作業性の良好な電動ドライバー用補助工具の開発が急務とされていた。

特許第４７２９２１０号特許公報

上記従来公知の特許第４７２９２１０号特許公報に開示された電動ドライバー用マルチアタッチメントは、アンカーボルトに螺合するナットを緊締したり、弛緩したりするための第３の従動ギア４（図１Ａ、Ｂ、図３、図４）が、表裏に貫通する通孔４ａ、４ｂのみで、他に前記ナットを嵌挿せしめる構造は全くなかった。

そのため、前記アンカーボルトに螺着のナットの緊締もしくは弛緩するための作業が極めてやりにくく、しかも作業効率も良好とは云えなかった。

しかるに、本発明の電動ドライバー用補助工具は、アンカーボルトに螺合するナットの緊締もしくは弛緩するために、前記ボルトのナットが嵌通する嵌通孔と、この嵌通孔に接続する切欠嵌挿部とを有する切欠駆動ギヤを設けると同時に、握持フレームにも前記ボルトの螺杆部分が嵌挿する切欠嵌挿部を設けることによって、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業が従来のものに比し、極めて簡単にして、且つ迅速に、さらに確実に行うことができるようにして課題を解決した。

さらに、本発明は、切欠駆動ギヤに２個の小径ギヤを対向状にして、且つ前記切欠駆動ギヤが空転状態にならないような間隔を設けて噛合せしめて、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業時に前記切欠駆動ギヤが空転しないようにして課題を解決した。

また、本発明は、切欠駆動ギヤと上側フレームもしくは下側フレームに指示部を設けてアンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業後に、本発明の電動ドライバー用補助工具が前記アンカーボルトからの離脱作業が極めて簡単に、且つ迅速にできるようにして課題を解決した。

本発明は、電動ドライバー用補助工具の握持フレームに６角形状嵌挿部を形成して、前記アンカーボルトのナット締め作業終了後の本締め作業を別設の作業工具を使用することなく、スムーズに行うことができるようにして課題を解決した。

課題を解決するための手段として、請求項１に記載の発明は、電動ドライバーｙの回転駆動軸２を嵌着せしめる嵌挿孔１を内側部に形成する主動ギヤａを枢着せしめた握持フレームｄを有する電動ドライバー用補助工具Ａにおいて、前記電動ドライバー用補助工具Ａを構成する前記主動ギヤａに噛合せしめた従動ギヤｂを枢着し、前記従動ギヤｂに噛合する２個の小径ギヤｃ、ｃを、前記２個の小径ギヤｃ、ｃ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギヤｃ、ｃに噛合せしめる内側部にボルトｅの頭部３もしくはナット４が嵌挿する嵌挿通孔５を有し、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿し、且つ前記ボルトｅの嵌挿通孔５の径より小径の切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆを枢着し、前記握持フレームｄの外側部８より内側部９に前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａを形成せしめる電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項２に記載の発明は、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉとから構成されていると共に、前記各フレームｇ、ｈ、ｉに前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａが形成されている電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項３に記載の発明は、前記主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１に、外周が円柱形状の軸杆部１２、１３を突設し、前記軸杆部１２、１３を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５に、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７を突設し、前記軸杆部１６、１７を、前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記２個の小径ギヤｃ、ｃを小径ギヤｃ、ｃの中心部に形成の嵌挿孔１ａに小径ピン１８、１８を嵌挿せしめ、前記小径ピン１８、１８を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤｆの表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７が形成され、且つ円柱形状の軸杆部２２、２３が形成され、前記軸杆部２２、２３が前記上側フレームｇと下側フレームｉに、前記小径ギヤｃ、ｃに噛合しながら枢着せしめられている電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項４に記載の発明は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部２４が形成されている電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項５に記載の発明は、前記上側フレームｇと前記切欠駆動ギヤｆに、切欠嵌挿部７と前記握持フレームｄの切欠嵌挿部７ａが合致して、前記ボルトｅの螺杆６が離脱を示唆する指示部２５を設ける電動ドライバー用補助工具である。

請求項１に記載の発明は、電動ドライバーｙの回転駆動軸２を嵌着せしめる嵌挿孔１を内側部に形成する主動ギヤａを枢着せしめた握持フレームｄを有する電動ドライバー用補助工具Ａにおいて、前記電動ドライバー用補助工具Ａを構成する前記主動ギヤａに噛合せしめた従動ギヤｂを枢着し、前記従動ギヤｂに噛合する２個の小径ギヤｃ、ｃを、前記２個の小径ギヤｃ、ｃ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギヤｃ、ｃに噛合せしめる内側部にボルトｅの頭部３もしくはナット４が嵌挿する嵌挿通孔５を有し、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿し、且つ前記ボルトｅの嵌挿通孔５の径より小径の切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆを枢着し、前記握持フレームｄの外側部８より内側部９に前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａを形成せしめることを特徴とする電動ドライバー用補助工具であるので、本発明の補助工具を握持したまま、アンカーボルトの螺杆を目がけて前進させるだけで切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部にアンカーボルトの螺杆部分が嵌り込み、さらに上方もしくは左右何れかの方向に前進させるだけで、ナットの嵌挿通孔にナットをスムーズに嵌め込むことができる。

従って、本発明の電動ドライバー用補助工具は、ナットへの嵌め込み作業が極めて簡単且つ迅速に行うことができる。

そのため、本発明の電動ドライバー用補助工具は、前記ナットの緊締作業もしくは弛緩作業の作業効率が、従来のものよりも著しく高めることができた。

請求項２に記載の発明は、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉとから構成されていると共に、前記各フレームｇ、ｈ、ｉに前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａが形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１に記載の発明と同じ効果を有している。

請求項３に記載の発明は、前記主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１に、外周が円柱形状の軸杆部１２、１３を突設し、前記軸杆部１２、１３を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５に、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７を突設し、前記軸杆部１６、１７を、前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記２個の小径ギヤｃ、ｃを小径ギヤｃ、ｃの中心部に形成の嵌挿孔１ａに小径ピン１８、１８を嵌挿せしめ、前記小径ピン１８、１８を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤｆの表面部１９と裏面部２０に、前記嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７が形成され、且つ円柱形状の軸杆部２２、２３が形成され、前記軸杆部２２、２３が前記上側フレームｇと下側フレームｉに、前記小径ギヤｃ、ｃに噛合しながら枢着せしめられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１又は同２に記載の発明と同じ効果を有している。

請求項４に記載の発明は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部２４が形成されていることを特徴とする請求項１又は２又は３に記載の電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１又は同２又は同３に記載の発明と同じ効果を有している。

請求項５に記載の発明は、前記上側フレームｇと前記切欠駆動ギヤｆに、切欠嵌挿部７と前記握持フレームｄの切欠嵌挿部７ａが合致して、前記ボルトｅの螺杆６が離脱を示唆する指示部２５を設けることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４に記載の電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１又は同２又は同３又は同４に記載の発明と同じ効果を有している。

さらに、本発明は、ナット締めもしくは弛緩作業後、切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致しない状態で作業が終了しても、握持フレームと切欠駆動ギヤに付されている前記指示部同士が合致するまで、前記切欠駆動ギヤを手動で回動させれば、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致して、アンカーボルトからの離脱が容易にできる利点がある。

また、作業開始時に、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致していないときは、前記駆動ギヤを指示部同士が一致するまで回動させることによって、螺杆の嵌め込み作業が極めて容易にできる利点がある。

本発明電動ドライバー用補助工具の平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の底面図である。

同電動ドライバー用補助工具の上側フレームを除去した状態の平面図である。

図３の状態から各ギヤを回転させ切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部が１個の小径ギヤと噛合しなくても、他の小径ギヤと噛合している状態を示す平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の使用状態を示す斜視図である。

同電動ドライバー用補助工具の下側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の中側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する主動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する従動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する小径ギヤの軸杆の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の切欠駆動ギヤの平面図である。

同図１２の切欠駆動ギヤの正面図である。

請求項１〜５に記載の発明の実施に関する実施例は、共通しているので、一括して以下のとおり説明する。

図においてＡは電動ドライバー用補助工具であり、以下の構成からなっている。

該電動ドライバー用補助工具Ａは、握持フレームｄと、手動ギヤａと、従動ギヤｂと、２個の小径ギヤｃ、ｃと、切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆから構成されている。

前記握持フレームｄは、通常板状をした上側フレームｇと、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを囲む囲み部２６が形成されている中側フレームｈと、前記上側フレームｇと同形状の下側フレームｉから構成されている。

前記上側フレームｇと下側フレームｉは、通常金属板製とし、中側フレームｈは合成樹脂製である。

前記上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉには、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを枢着せしめる枢着嵌挿孔２７、２８、２８ａ、２９が対称的に形成されている。

さらに、前記上側フレームｇと下側フレームｉと中側フレームｈには、固着孔３０が対称的に形成されている。３０ａは止め具である。

ａは電動ドライバーｙの回転駆動軸２が嵌挿する嵌挿孔１を内側に形成する主動ギヤである。

この主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１には、夫々外周が円柱形状の軸杆部１２が突設されており、前記軸杆部１２が重合せしめ、組立てられた前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２７、２９に夫々嵌挿し枢着されている（図１、２参照）。

前記上側フレームｇと下側フレームｉとの間には、各ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆがスムーズに枢着し、且つ噛合している中側フレームｈが、回動できる状態で配置し組立てられている。前記主動ギヤａは第１、２、３図のようにセットされている。

図において、ｂは従動ギヤであり、前記主動ギヤａと噛合する。この従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５には、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７が突設されており、前記軸杆部１６、１７は、前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２８、２８に夫々嵌挿し枢着されている。

図においてｃ、ｃは、前記従動ギヤ３に噛合する２個の小径ギヤであり、以下の構成からなっている。

前記２個の小径ギヤｃ、ｃは、中心部に形成の嵌挿孔１ａ、１ａ内に、別設する小径ピンｊ、ｊの上面と下面に突設する軸杆３１、３１を嵌挿せしめ、前記軸杆３１、３１を前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿部２８ａ、２８ａに支承せしめる。前記小径ギヤｃ、ｃ同士は噛合させないことを条件とする。

従って、前記小径ギヤｃ、ｃは従動ギヤｂと切欠駆動ギヤｆとに噛合状態で組立てセットされている。

さらに、前記小径ギヤｃ、ｃは、中側フレームｈに囲まれた状態でセットされている。

図においてｆは、切欠駆動ギヤであり以下の構成からなっている。

この切欠駆動ギヤｆは、表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つアンカーボルトｅの螺杆６のみが嵌挿できる形状にして、切欠駆動ギヤｆの外側周囲部から前記嵌挿通孔５にかけて切欠形成されている切欠嵌挿部７を有する軸杆部２２、２３が上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２９、２９に枢着されている。

そして前記切欠駆動ギヤｆと前記２個の夫々の小径ギヤｃ、ｃが図３のように噛合し組立てられている。

図において２４は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部である。

前記６角形状嵌挿部２４は、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉによって重合し固着されているときは、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉに貫通するよう夫々形成する。

さらに、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉの前方部には、アンカーボルトｅの螺杆６がスムーズに嵌り込むことができる形状の切欠嵌挿部７ａを、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７と同じ形状にて形成する。

前記握持フレームｄを構成する各フレームの上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉが重合し固着されたときは、３つの各フレームｇ、ｈ、ｉの４つの切欠嵌挿部７、７ａが、図１、２のように合致状態となっている。

図において、２５は指示部である。この指示部２５は、前記した３枚のフレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７が、アンカーボルトｅの螺杆６が通過できる状態にて合致した状態を簡単に確認するためのものである。そして前記指示部２５は、通常前記上側フレームｇと前記上側フレームｇから突設している前記切欠駆動ギヤｆの軸杆部２２の側面に付記して形成する。

さらに、前記指示部２５は、通常ライン形状にて形成するが限定するものではない。

前記指示部２５は、ライン同士が合致し同一線上にセットすると、前記各切欠嵌挿部７、７ａが合致し、前記アンカーボルトｅの螺杆６が通過できることと、切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５から離脱することが確実にできることを示唆することになる。

本発明の電動ドライバー用補助工具の使用方法の一例を説明すると以下のとおりである。

図１、２、６に図示するように、切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７を各フレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと合致させた状態にして、前記補助工具Ａを片方の手で握持したまま、アンカーボルトｅの螺杆６を目がけて前進させる。

さらに、前記補助工具Ａを前進させて、前記切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５にアンカーボルトｅの螺杆６部分を嵌り込ませる。

つぎに、握持中の前記補助工具Ａを上方もしくは左右何れかの方向に前進させると、前記ボルトｅに螺着する前記ナット４を嵌挿通孔５内にスムーズに嵌り込ませることができる。

さらに、電動ドライバーｙの回転方向を逆回転に予め調整操作をして、前記ドライバーｙの回転駆動軸２を主動ギヤａの嵌挿孔１に嵌着せしめ、前記電動ドライバーｙを駆動させて、前記アンカーボルトｅのナット４を所定の位置に螺着もしくは螺戻する。

前記のようにして作業終了後は、握持中の前記電動ドライバーｙを補助工具Ａから離脱させる。

さらに、握持中の補助工具Ａをスライドさせた後、前記切欠駆動ギヤｆを手動で前記切欠嵌挿部７と嵌挿通孔５が合致するまで回動させる。合致したら握持中の補助工具Ａを手前に引き寄せれば、前記ボルトｅの螺杆６から簡単且つ迅速に離脱でき、作業は終了する。

Ａ 電動ドライバー用補助工具
ｙ 電動ドライバー
ａ 主動ギヤ
ｂ 従動ギヤ
ｃ 小径ギヤ
ｄ 握持フレーム
ｅ ボルト
ｆ 切欠駆動ギヤ
ｇ 上側フレーム
ｈ 中側フレーム
ｉ 下側フレーム
ｊ 小径ピン
１ 嵌挿孔
１ａ 嵌挿孔
２ 回転駆動軸
３ 頭部
４ ナット
５ 嵌挿通孔
６ 螺杆
７ 切欠嵌挿部
７ａ 切欠嵌挿部
８ 外側部
９ 内側部
１０ 表面部
１１ 裏面部
１２ 軸杆部
１３ 軸杆部
１４ 表面部
１５ 裏面部
１６ 軸杆部
１７ 軸杆部
１８ 小径ピン
１９ 表面部
２０ 裏面部
２２ 軸杆部
２３ 軸杆部
２４ ６角形状嵌挿部
２５ 指示部
２６ 囲み部
２７ 枢着嵌挿部
２８ 枢着嵌挿部
２８ａ 枢着嵌挿部
２９ 枢着嵌挿孔
３０ 固着孔
３０ａ 止め具
３１ 軸杆

本発明は、土木・建築時や機械類の組立てや修理時等において使用されるアンカーボルト等に螺着のナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具の分野に関するものである。

従来土木・建築時において使用されるアンカーボルトに螺合せしめるナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具として、特許第４７２９２１０号（発明の名称 電動ドライバー用マルチアタッチメント）が開示されている。

前記開示の特許第４７２９２１０号特許公報の電動ドライバー用マルチアタッチメントの構造は、図１Ａ、Ｂ、３に図示されているように電動ドライバーＹの回転軸Ｙａに嵌着する連結穴２ａを有する第一の駆動ギア２と、該ギア２と噛み合う第２の従動ギア３と、さらに前記従動ギア３と噛み合う第３の従動ギア４の３個のギア２、３、４を噛合せしめたものであって、前記第３の従動ギア４は、特許請求の範囲の請求項１に明示されているように、異なるナットサイズのナットＡ３・Ａ４を嵌挿する通孔４ａ・４ｂを表裏に有すると限定された構造である。

従って、前記第３の従動ギア４に、アンカーボルトに螺着しているナット等を前記第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂに前記ナットを嵌挿させるには、握持中の電動ドライバー用マルチアタッチメントを上下に動かすか、もしくは左右両サイドの何れの方向に動かすかしかなかった。

さらに、前記電動ドライバー用マルチアタッチメントの作業現場は、作業性の良い場所ばかりでなく、極めて狭い作業現場や足廻りが悪い場所であったり、あるいは高所であったりするために、アンカーボルトのナットと前記アタッチメントの第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂとの嵌め込み作業が、前記通孔４ａ・４ｂのみのため、作業者らに負担がかかり、作業性と作業効率が好適でなかった。

そのため、高所や足場の悪い前記土木もしくは建築作業現場において、作業従事者らのアンカーボルトに螺着するナットの緊締もしくは弛緩作業性の良好な電動ドライバー用補助工具の開発が急務とされていた。

特許第４７２９２１０号特許公報

上記従来公知の特許第４７２９２１０号特許公報に開示された電動ドライバー用マルチアタッチメントは、アンカーボルトに螺合するナットを緊締したり、弛緩したりするための第３の従動ギア４（図１Ａ、Ｂ、図３、図４）が、表裏に貫通する通孔４ａ、４ｂのみで、他に前記ナットを嵌挿せしめる構造は全くなかった。

そのため、前記アンカーボルトに螺着のナットの緊締もしくは弛緩するための作業が極めてやりにくく、しかも作業効率も良好とは云えなかった。

しかるに、本発明の電動ドライバー用補助工具は、アンカーボルトに螺合するナットの緊締もしくは弛緩するために、前記ボルトのナットが嵌通する嵌通孔と、この嵌通孔に接続する切欠嵌挿部とを有する切欠駆動ギヤを設けると同時に、握持フレームにも前記ボルトの螺杆部分が嵌挿する切欠嵌挿部を設けることによって、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業が従来のものに比し、極めて簡単にして、且つ迅速に、さらに確実に行うことができるようにして課題を解決した。

さらに、本発明は、切欠駆動ギヤに２個の小径ギヤを対向状にして、且つ前記切欠駆動ギヤが空転状態にならないような間隔を設けて噛合せしめて、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業時に前記切欠駆動ギヤが空転しないようにして課題を解決した。

また、本発明は、切欠駆動ギヤと上側フレームもしくは下側フレームに指示部を設けてアンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業後に、本発明の電動ドライバー用補助工具が前記アンカーボルトからの離脱作業が極めて簡単に、且つ迅速にできるようにして課題を解決した。

本発明は、電動ドライバー用補助工具の握持フレームに６角形状嵌挿部を形成して、前記アンカーボルトのナット締め作業終了後の本締め作業を別設の作業工具を使用することなく、スムーズに行うことができるようにして課題を解決した。

課題を解決するための手段として、請求項１に記載の発明は、電動ドライバーｙの回転駆動軸２を嵌着せしめる嵌挿孔１を内側部に形成する主動ギヤａを枢着せしめた握持フレームｄを有する電動ドライバー用補助工具Ａにおいて、前記電動ドライバー用補助工具Ａを構成する前記主動ギヤａに噛合せしめた従動ギヤｂを枢着し、前記従動ギヤｂに噛合する２個の小径ギヤｃ、ｃを、前記２個の小径ギヤｃ、ｃ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギヤｃ、ｃに噛合せしめる内側部にボルトｅの頭部３もしくはナット４が嵌挿する嵌挿通孔５を有し、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿し、且つ前記ボルトｅの嵌挿通孔５の径より小径の切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆを枢着し、前記握持フレームｄの外側部８より内側部９に前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａを形成せしめ、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉとから構成されていると共に、前記各フレームｇ、ｈ、ｉに前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａが形成され、前記握持フレームｄは、板状をした上側フレームｇと、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを囲む囲み部２６が形成されている中側フレームｈと、前記上側フレームｇと同形状の下側フレームｉから構成され、前記上側フレームｇと下側フレームｉには、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを枢着せしめる枢着嵌挿孔２７、２８、２８ａ、２９が対称的に形成され、前記主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１に、外周が円柱形状の軸杆部１２、１３を突設し、前記軸杆部１２、１３を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５に、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７を突設し、前記軸杆部１６、１７を、前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記２個の小径ギヤｃ、ｃを小径ギヤｃ、ｃの中心部に形成の嵌挿孔１ａに小径ピン１８、１８を嵌挿せしめ、前記小径ピン１８、１８を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤｆの表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７が形成され、且つ円柱形状の軸杆部２２、２３が形成され、前記軸杆部２２、２３が前記上側フレームｇと下側フレームｉに、前記小径ギヤｃ、ｃに噛合しながら枢着せしめられている電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項２に記載の発明は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部２４が形成されている電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項３に記載の発明は、前記上側フレームｇと前記切欠駆動ギヤｆに、切欠嵌挿部７と前記握持フレームｄの切欠嵌挿部７ａが合致して、前記ボルトｅの螺杆６が離脱を示唆する指示部２５を設ける電動ドライバー用補助工具である。

請求項１に記載の発明は、電動ドライバーの回転駆動軸を嵌着せしめる嵌挿孔を内側部に形成する主動ギヤを枢着せしめた握持フレームを有する電動ドライバー用補助工具において、前記電動ドライバー用補助工具を構成する前記主動ギヤに噛合せしめた従動ギヤを枢着し、前記従動ギヤに噛合する２個の小径ギヤを、前記２個の小径ギヤ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギアに噛合せしめる内側部にボルトの頭部もしくはナットが嵌挿する嵌挿通孔を有し、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿し、且つ前記ボルトの嵌挿通孔の径より小径の切欠嵌挿部を有する切欠駆動ギヤを枢着し、前記握持フレームの外側部より内側部に前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部を形成せしめ、前記握持フレームが、上側フレームと中側フレームと下側フレームとから構成されていると共に、前記各フレームに前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、前記握持フレームは、板状をした上側フレームと、前記各種ギヤを囲む囲み部が形成されている中側フレームと、前記上側フレームと同形状の下側フレームから構成され、前記上側フレームと下側フレームには、前記各種ギヤを枢着せしめる枢着嵌挿孔が対称的に形成され、前記主動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記従動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を、前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記２個の小径ギヤを小径ギヤの中心部に形成の嵌挿孔に小径ピンを嵌挿せしめ、前記小径ピンを前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤの表面部と裏面部に、前記嵌挿通孔を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、且つ円柱形状の軸杆部が形成され、前記軸杆部が前記上側フレームと下側フレームに、前記小径ギヤに噛合しながら枢着せしめられていることを特徴とする電動ドライバー用補助工具であるので、本発明の補助工具を握持したまま、アンカーボルトの螺杆を目がけて前進させるだけで切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部にアンカーボルトの螺杆部分が嵌り込み、さらに上方もしくは左右何れかの方向に前進させるだけで、ナットの嵌挿通孔にナットをスムーズに嵌め込むことができる。

従って、本発明の電動ドライバー用補助工具は、ナットへの嵌め込み作業が極めて簡単且つ迅速に行うことができる。

そのため、本発明の電動ドライバー用補助工具は、前記ナットの緊締作業もしくは弛緩作業の作業効率が、従来のものよりも著しく高めることができた。

本発明は、前記握持フレームが、上側フレームと中側フレームと下側フレームとから構成されていると共に、前記各フレームに前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成されているので、前記と同じ効果を有している。

本発明は、前記主動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記従動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を、前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記２個の小径ギヤを小径ギヤの中心部に形成の嵌挿孔に小径ピンを嵌挿せしめ、前記小径ピンを前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤの表面部と裏面部に、前記嵌挿通孔を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、且つ円柱形状の軸杆部が形成され、前記軸杆部が前記上側フレームと下側フレームに、前記小径ギヤに噛合しながら枢着せしめられている電動ドライバー用補助工具なので、前記と同じ効果を有している。

請求項２に記載の発明は、前記握持フレームの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部が形成されている電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１に記載の発明と同じ効果を有している。

請求項３に記載の発明は、前記上側フレームと前記切欠駆動ギヤに、切欠嵌挿部と前記握持フレームの切欠嵌挿部が合致して、前記ボルトの螺杆が離脱を示唆する指示部を設ける電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１又は同２に記載の発明と同じ効果を有している。

さらに、本発明は、ナット締めもしくは弛緩作業後、切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致しない状態で作業が終了しても、握持フレームと切欠駆動ギヤに付されている前記指示部同士が合致するまで、前記切欠駆動ギヤを手動で回動させれば、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致して、アンカーボルトからの離脱が容易にできる利点がある。

また、作業開始時に、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致していないときは、前記駆動ギヤを指示部同士が一致するまで回動させることによって、螺杆の嵌め込み作業が極めて容易にできる利点がある。

本発明電動ドライバー用補助工具の平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の底面図である。

同電動ドライバー用補助工具の上側フレームを除去した状態の平面図である。

図３の状態から各ギヤを回転させ切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部が１個の小径ギヤと噛合しなくても、他の小径ギヤと噛合している状態を示す平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の使用状態を示す斜視図である。

同電動ドライバー用補助工具の下側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の中側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する主動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する従動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する小径ギヤの軸杆の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の切欠駆動ギヤの平面図である。

同図１２の切欠駆動ギヤの正面図である。

請求項１〜３に記載の発明の実施に関する実施例は、共通しているので、一括して以下のとおり説明する。

図においてＡは電動ドライバー用補助工具であり、以下の構成からなっている。

該電動ドライバー用補助工具Ａは、握持フレームｄと、手動ギヤａと、従動ギヤｂと、２個の小径ギヤｃ、ｃと、切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆから構成されている。

前記握持フレームｄは、通常板状をした上側フレームｇと、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを囲む囲み部２６が形成されている中側フレームｈと、前記上側フレームｇと同形状の下側フレームｉから構成されている。

前記上側フレームｇと下側フレームｉは、通常金属板製とし、中側フレームｈは合成樹脂製である。

前記上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉには、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを枢着せしめる枢着嵌挿孔２７、２８、２８ａ、２９が対称的に形成されている。

さらに、前記上側フレームｇと下側フレームｉと中側フレームｈには、固着孔３０が対称的に形成されている。３０ａは止め具である。

ａは電動ドライバーｙの回転駆動軸２が嵌挿する嵌挿孔１を内側に形成する主動ギヤである。

この主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１には、夫々外周が円柱形状の軸杆部１２が突設されており、前記軸杆部１２が重合せしめ、組立てられた前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２７、２９に夫々嵌挿し枢着されている（図１、２参照）。

前記上側フレームｇと下側フレームｉとの間には、中側フレームｈが、各ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆがスムーズに枢着し、且つ噛合し回動できる状態で配置し組立てられている。前記主動ギヤａは第１、２、３図のようにセットされている。

図において、ｂは従動ギヤであり、前記主動ギヤａと噛合する。この従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５には、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７が突設されており、前記軸杆部１６、１７は、前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２８、２８に夫々嵌挿し枢着されている。

図においてｃ、ｃは、前記従動ギヤ３に噛合する２個の小径ギヤであり、以下の構成からなっている。

前記２個の小径ギヤｃ、ｃは、中心部に形成の嵌挿孔１ａ、１ａ内に、別設する小径ピンｊ、ｊの上面と下面に突設する軸杆３１、３１を嵌挿せしめ、前記軸杆３１、３１を前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿部２８ａ、２８ａに支承せしめる。前記小径ギヤｃ、ｃ同士は噛合させないことを条件とする。

従って、前記小径ギヤｃ、ｃは従動ギヤｂと切欠駆動ギヤｆとに噛合状態で組立てセットされている。

さらに、前記小径ギヤｃ、ｃは、中側フレームｈに囲まれた状態でセットされている。

図においてｆは、切欠駆動ギヤであり以下の構成からなっている。

この切欠駆動ギヤｆは、表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つアンカーボルトｅの螺杆６のみが嵌挿できる形状にして、切欠駆動ギヤｆの外側周囲部から前記嵌挿通孔５にかけて切欠形成されている切欠嵌挿部７を有する軸杆部２２、２３が上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２９、２９に枢着されている。

そして前記切欠駆動ギヤｆと前記２個の夫々の小径ギヤｃ、ｃが図３のように噛合し組立てられている。

図において２４は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部である。

前記６角形状嵌挿部２４は、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉによって重合し固着されているときは、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉに貫通するよう夫々形成する。

さらに、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉの前方部には、アンカーボルトｅの螺杆６がスムーズに嵌り込むことができる形状の切欠嵌挿部７ａを、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７と同じ形状にて形成する。

前記握持フレームｄを構成する各フレームの上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉが重合し固着されたときは、３つの各フレームｇ、ｈ、ｉの４つの切欠嵌挿部７、７ａが、図１、２のように合致状態となっている。

図において、２５は指示部である。この指示部２５は、前記した３枚のフレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７が、アンカーボルトｅの螺杆６が通過できる状態にて合致した状態を簡単に確認するためのものである。そして前記指示部２５は、通常前記上側フレームｇと前記上側フレームｇから突設している前記切欠駆動ギヤｆの軸杆部２２の側面に付記して形成する。

さらに、前記指示部２５は、通常ライン形状にて形成するが限定するものではない。

前記指示部２５は、ライン同士が合致し同一線上にセットすると、前記各切欠嵌挿部７、７ａが合致し、前記アンカーボルトｅの螺杆６が通過できることと、切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５から離脱することが確実にできることを示唆することになる。

本発明の電動ドライバー用補助工具の使用方法の一例を説明すると以下のとおりである。

図１、２、６に図示するように、切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７を各フレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと合致させた状態にして、前記補助工具Ａを片方の手で握持したまま、アンカーボルトｅの螺杆６を目がけて前進させる。

さらに、前記補助工具Ａを前進させて、前記切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５にアンカーボルトｅの螺杆６部分を嵌り込ませる。

つぎに、握持中の前記補助工具Ａを上方もしくは左右何れかの方向に前進させると、前記ボルトｅに螺着する前記ナット４を嵌挿通孔５内にスムーズに嵌り込ませることができる。

さらに、電動ドライバーｙの回転方向を逆回転に予め調整操作をして、前記ドライバーｙの回転駆動軸２を主動ギヤａの嵌挿孔１に嵌着せしめ、前記電動ドライバーｙを駆動させて、前記アンカーボルトｅのナット４を所定の位置に螺着もしくは螺戻する。

前記のようにして作業終了後は、握持中の前記電動ドライバーｙを補助工具Ａから離脱させる。

さらに、握持中の補助工具Ａをスライドさせた後、前記切欠駆動ギヤｆを手動で前記切欠嵌挿部７と嵌挿通孔５が合致するまで回動させる。合致したら握持中の補助工具Ａを手前に引き寄せれば、前記ボルトｅの螺杆６から簡単且つ迅速に離脱でき、作業は終了する。

Ａ 電動ドライバー用補助工具
ｙ 電動ドライバー
ａ 主動ギヤ
ｂ 従動ギヤ
ｃ 小径ギヤ
ｄ 握持フレーム
ｅ ボルト
ｆ 切欠駆動ギヤ
ｇ 上側フレーム
ｈ 中側フレーム
ｉ 下側フレーム
ｊ 小径ピン
１ 嵌挿孔
１ａ 嵌挿孔
２ 回転駆動軸
３ 頭部
４ ナット
５ 嵌挿通孔
６ 螺杆
７ 切欠嵌挿部
７ａ 切欠嵌挿部
８ 外側部
９ 内側部
１０ 表面部
１１ 裏面部
１２ 軸杆部
１３ 軸杆部
１４ 表面部
１５ 裏面部
１６ 軸杆部
１７ 軸杆部
１８ 小径ピン
１９ 表面部
２０ 裏面部
２２ 軸杆部
２３ 軸杆部
２４ ６角形状嵌挿部
２５ 指示部
２６ 囲み部
２７ 枢着嵌挿部
２８ 枢着嵌挿部
２８ａ 枢着嵌挿部
２９ 枢着嵌挿孔
３０ 固着孔
３０ａ 止め具
３１ 軸杆

本発明は、土木・建築時や機械類の組立てや修理時等において使用されるアンカーボルト等に螺着のナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具の分野に関するものである。

従来土木・建築時において使用されるアンカーボルトに螺合せしめるナットを緊締もしくは弛緩する作業時に使用される電動ドライバー用補助工具として、特許第４７２９２１０号（発明の名称 電動ドライバー用マルチアタッチメント）が開示されている。

前記開示の特許第４７２９２１０号特許公報の電動ドライバー用マルチアタッチメントの構造は、図１Ａ、Ｂ、３に図示されているように電動ドライバーＹの回転軸Ｙａに嵌着する連結穴２ａを有する第一の駆動ギア２と、該ギア２と噛み合う第２の従動ギア３と、さらに前記従動ギア３と噛み合う第３の従動ギア４の３個のギア２、３、４を噛合せしめたものであって、前記第３の従動ギア４は、特許請求の範囲の請求項１に明示されているように、異なるナットサイズのナットＡ３・Ａ４を嵌挿する通孔４ａ・４ｂを表裏に有すると限定された構造である。

従って、前記第３の従動ギア４に、アンカーボルトに螺着しているナット等を前記第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂに前記ナットを嵌挿させるには、握持中の電動ドライバー用マルチアタッチメントを上下に動かすか、もしくは左右両サイドの何れの方向に動かすかしかなかった。

さらに、前記電動ドライバー用マルチアタッチメントの作業現場は、作業性の良い場所ばかりでなく、極めて狭い作業現場や足廻りが悪い場所であったり、あるいは高所であったりするために、アンカーボルトのナットと前記アタッチメントの第３の従動ギア４の通孔４ａ・４ｂとの嵌め込み作業が、前記通孔４ａ・４ｂのみのため、作業者らに負担がかかり、作業性と作業効率が好適でなかった。

そのため、高所や足場の悪い前記土木もしくは建築作業現場において、作業従事者らのアンカーボルトに螺着するナットの緊締もしくは弛緩作業性の良好な電動ドライバー用補助工具の開発が急務とされていた。

特許第４７２９２１０号特許公報

上記従来公知の特許第４７２９２１０号特許公報に開示された電動ドライバー用マルチアタッチメントは、アンカーボルトに螺合するナットを緊締したり、弛緩したりするための第３の従動ギア４（図１Ａ、Ｂ、図３、図４）が、表裏に貫通する通孔４ａ、４ｂのみで、他に前記ナットを嵌挿せしめる構造は全くなかった。

そのため、前記アンカーボルトに螺着のナットの緊締もしくは弛緩するための作業が極めてやりにくく、しかも作業効率も良好とは云えなかった。

しかるに、本発明の電動ドライバー用補助工具は、アンカーボルトに螺合するナットの緊締もしくは弛緩するために、前記ボルトのナットが嵌通する嵌通孔と、この嵌通孔に接続する切欠嵌挿部とを有する切欠駆動ギヤを設けると同時に、握持フレームにも前記ボルトの螺杆部分が嵌挿する切欠嵌挿部を設けることによって、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業が従来のものに比し、極めて簡単にして、且つ迅速に、さらに確実に行うことができるようにして課題を解決した。

さらに、本発明は、切欠駆動ギヤに２個の小径ギヤを対向状にして、且つ前記切欠駆動ギヤが空転状態にならないような間隔を設けて噛合せしめて、前記アンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業時に前記切欠駆動ギヤが空転しないようにして課題を解決した。

また、本発明は、切欠駆動ギヤと上側フレームもしくは下側フレームに指示部を設けてアンカーボルトのナットの緊締もしくは弛緩作業後に、本発明の電動ドライバー用補助工具が前記アンカーボルトからの離脱作業が極めて簡単に、且つ迅速にできるようにして課題を解決した。

本発明は、電動ドライバー用補助工具の握持フレームに６角形状嵌挿部を形成して、前記アンカーボルトのナット締め作業終了後の本締め作業を別設の作業工具を使用することなく、スムーズに行うことができるようにして課題を解決した。

課題を解決するための手段として、請求項１に記載の発明は、電動ドライバーｙの回転駆動軸２を嵌着せしめる嵌挿孔１を内側部に形成する主動ギヤａを枢着せしめた握持フレームｄを有する電動ドライバー用補助工具Ａにおいて、前記電動ドライバー用補助工具Ａを構成する前記主動ギヤａに噛合せしめた従動ギヤｂを枢着し、前記従動ギヤｂに噛合する２個の小径ギヤｃ、ｃを、前記２個の小径ギヤｃ、ｃ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギヤｃ、ｃに噛合せしめる内側部にボルトｅの頭部３もしくはナット４が嵌挿する嵌挿通孔５を有し、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿し、且つ前記ボルトｅの嵌挿通孔５の径より小径の切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆを枢着し、前記握持フレームｄの外側部８より内側部９に前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａを形成せしめ、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉとから構成されていると共に、前記各フレームｇ、ｈ、ｉに前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７ａが形成され、前記握持フレームｄは、板状をした上側フレームｇと、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを囲む囲み部２６が形成されている中側フレームｈと、前記上側フレームｇと同形状の下側フレームｉから構成され、前記上側フレームｇと下側フレームｉには、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを枢着せしめる枢着嵌挿孔２７、２８、２８ａ、２９が対称的に形成され、前記主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１に、外周が円柱形状の軸杆部１２、１３を突設し、前記軸杆部１２、１３を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５に、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７を突設し、前記軸杆部１６、１７を、前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記２個の小径ギヤｃ、ｃを小径ギヤｃ、ｃの中心部に形成の嵌挿孔１ａに小径ピン１８、１８を嵌挿せしめ、前記小径ピン１８、１８を前記上側フレームｇと下側フレームｉに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤｆの表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトｅの螺杆６が嵌挿する切欠嵌挿部７が形成され、且つ円柱形状の軸杆部２２、２３が形成され、前記軸杆部２２、２３が前記上側フレームｇと下側フレームｉに、前記小径ギヤｃ、ｃに噛合しながら枢着せしめられ、前記上側フレームｇと前記切欠駆動ギヤｆに、切欠嵌挿部７と前記握持フレームｄの切欠嵌挿部７ａが合致して、前記ボルトｅの螺杆６が離脱を示唆する指示部２５を設ける電動ドライバー用補助工具である。

課題を解決するための手段として、請求項２に記載の発明は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部２４が形成されている電動ドライバー用補助工具である。

請求項１に記載の発明は、電動ドライバーの回転駆動軸を嵌着せしめる嵌挿孔を内側部に形成する主動ギヤを枢着せしめた握持フレームを有する電動ドライバー用補助工具において、前記電動ドライバー用補助工具を構成する前記主動ギヤに噛合せしめた従動ギヤを枢着し、前記従動ギヤに噛合する２個の小径ギヤを、前記２個の小径ギヤ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギアに噛合せしめる内側部にボルトの頭部もしくはナットが嵌挿する嵌挿通孔を有し、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿し、且つ前記ボルトの嵌挿通孔の径より小径の切欠嵌挿部を有する切欠駆動ギヤを枢着し、前記握持フレームの外側部より内側部に前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部を形成せしめ、前記握持フレームが、上側フレームと中側フレームと下側フレームとから構成されていると共に、前記各フレームに前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、前記握持フレームは、板状をした上側フレームと、前記各種ギヤを囲む囲み部が形成されている中側フレームと、前記上側フレームと同形状の下側フレームから構成され、前記上側フレームと下側フレームには、前記各種ギヤを枢着せしめる枢着嵌挿孔が対称的に形成され、前記主動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記従動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を、前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記２個の小径ギヤを小径ギヤの中心部に形成の嵌挿孔に小径ピンを嵌挿せしめ、前記小径ピンを前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤの表面部と裏面部に、前記嵌挿通孔を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、且つ円柱形状の軸杆部が形成され、前記軸杆部が前記上側フレームと下側フレームに、前記小径ギヤに噛合しながら枢着せしめられ、前記上側フレームと前記切欠駆動ギヤに、切欠嵌挿部と前記握持フレームの切欠嵌挿部が合致して、前記ボルトの螺杆が離脱を示唆する指示部を設ける電動ドライバー用補助工具であるので、本発明の補助工具を握持したまま、アンカーボルトの螺杆を目がけて前進させるだけで切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部にアンカーボルトの螺杆部分が嵌り込み、さらに上方もしくは左右何れかの方向に前進させるだけで、ナットの嵌挿通孔にナットをスムーズに嵌め込むことができる。

従って、本発明の電動ドライバー用補助工具は、ナットへの嵌め込み作業が極めて簡単且つ迅速に行うことができる。

そのため、本発明の電動ドライバー用補助工具は、前記ナットの緊締作業もしくは弛緩作業の作業効率が、従来のものよりも著しく高めることができた。

本発明は、前記握持フレームが、上側フレームと中側フレームと下側フレームとから構成されていると共に、前記各フレームに前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成されているので、前記と同じ効果を有している。

本発明は、前記主動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記従動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を、前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記２個の小径ギヤを小径ギヤの中心部に形成の嵌挿孔に小径ピンを嵌挿せしめ、前記小径ピンを前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤの表面部と裏面部に、前記嵌挿通孔を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、且つ円柱形状の軸杆部が形成され、前記軸杆部が前記上側フレームと下側フレームに、前記小径ギヤに噛合しながら枢着せしめられ、前記上側フレームと前記切欠駆動ギヤに、切欠嵌挿部と前記握持フレームの切欠嵌挿部が合致して、前記ボルトの螺杆が離脱を示唆する指示部を設けられている電動ドライバー用補助工具なので、前記と同じ効果を有している。

請求項２に記載の発明は、前記握持フレームの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部が形成されている電動ドライバー用補助工具なので、前記請求項１に記載の発明と同じ効果を有している。

さらに、本発明は、ナット締めもしくは弛緩作業後、切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致しない状態で作業が終了しても、握持フレームと切欠駆動ギヤに付されている前記指示部同士が合致するまで、前記切欠駆動ギヤを手動で回動させれば、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致して、アンカーボルトからの離脱が容易にできる利点がある。

また、作業開始時に、前記切欠嵌挿部と嵌挿通孔が合致していないときは、前記駆動ギヤを指示部同士が一致するまで回動させることによって、螺杆の嵌め込み作業が極めて容易にできる利点がある。

本発明電動ドライバー用補助工具の平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の底面図である。

同電動ドライバー用補助工具の上側フレームを除去した状態の平面図である。

図３の状態から各ギヤを回転させ切欠駆動ギヤの切欠嵌挿部が１個の小径ギヤと噛合しなくても、他の小径ギヤと噛合している状態を示す平面図である。

同電動ドライバー用補助工具の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の使用状態を示す斜視図である。

同電動ドライバー用補助工具の下側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の中側フレームの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する主動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する従動ギヤの正面図である。

同電動ドライバー用補助工具を構成する小径ギヤの軸杆の正面図である。

同電動ドライバー用補助工具の切欠駆動ギヤの平面図である。

同図１２の切欠駆動ギヤの正面図である。

請求項１〜２に記載の発明の実施に関する実施例は、共通しているので、一括して以下のとおり説明する。

図においてＡは電動ドライバー用補助工具であり、以下の構成からなっている。

該電動ドライバー用補助工具Ａは、握持フレームｄと、手動ギヤａと、従動ギヤｂと、２個の小径ギヤｃ、ｃと、切欠嵌挿部７を有する切欠駆動ギヤｆから構成されている。

前記握持フレームｄは、通常板状をした上側フレームｇと、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを囲む囲み部２６が形成されている中側フレームｈと、前記上側フレームｇと同形状の下側フレームｉから構成されている。

前記上側フレームｇと下側フレームｉは、通常金属板製とし、中側フレームｈは合成樹脂製である。

前記上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉには、前記各種ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆを枢着せしめる枢着嵌挿孔２７、２８、２８ａ、２９が対称的に形成されている。

さらに、前記上側フレームｇと下側フレームｉと中側フレームｈには、固着孔３０が対称的に形成されている。３０ａは止め具である。

ａは電動ドライバーｙの回転駆動軸２が嵌挿する嵌挿孔１を内側に形成する主動ギヤである。

この主動ギヤａの表面部１０と裏面部１１には、夫々外周が円柱形状の軸杆部１２が突設されており、前記軸杆部１２が重合せしめ、組立てられた前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２７、２９に夫々嵌挿し枢着されている（図１、２参照）。

前記上側フレームｇと下側フレームｉとの間には、中側フレームｈが、各ギヤａ、ｂ、ｃ、ｃ、ｆがスムーズに枢着し、且つ噛合し回動できる状態で配置し組立てられている。前記主動ギヤａは第１、２、３図のようにセットされている。

図において、ｂは従動ギヤであり、前記主動ギヤａと噛合する。この従動ギヤｂの表面部１４と裏面部１５には、外周が円柱形状の軸杆部１６、１７が突設されており、前記軸杆部１６、１７は、前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２８、２８に夫々嵌挿し枢着されている。

図においてｃ、ｃは、前記従動ギヤ３に噛合する２個の小径ギヤであり、以下の構成からなっている。

前記２個の小径ギヤｃ、ｃは、中心部に形成の嵌挿孔１ａ、１ａ内に、別設する小径ピンｊ、ｊの上面と下面に突設する軸杆３１、３１を嵌挿せしめ、前記軸杆３１、３１を前記上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿部２８ａ、２８ａに支承せしめる。前記小径ギヤｃ、ｃ同士は噛合させないことを条件とする。

従って、前記小径ギヤｃ、ｃは従動ギヤｂと切欠駆動ギヤｆとに噛合状態で組立てセットされている。

さらに、前記小径ギヤｃ、ｃは、中側フレームｈに囲まれた状態でセットされている。

図においてｆは、切欠駆動ギヤであり以下の構成からなっている。

この切欠駆動ギヤｆは、表面部１９と裏面部２０に、嵌挿通孔５を囲繞し外周が円柱形状にして、且つアンカーボルトｅの螺杆６のみが嵌挿できる形状にして、切欠駆動ギヤｆの外側周囲部から前記嵌挿通孔５にかけて切欠形成されている切欠嵌挿部７を有する軸杆部２２、２３が上側フレームｇと下側フレームｉの枢着嵌挿孔２９、２９に枢着されている。

そして前記切欠駆動ギヤｆと前記２個の夫々の小径ギヤｃ、ｃが図３のように噛合し組立てられている。

図において２４は、前記握持フレームｄの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部である。

前記６角形状嵌挿部２４は、前記握持フレームｄが、上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉによって重合し固着されているときは、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉに貫通するよう夫々形成する。

さらに、前記３枚の各フレームｇ、ｈ、ｉの前方部には、アンカーボルトｅの螺杆６がスムーズに嵌り込むことができる形状の切欠嵌挿部７ａを、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７と同じ形状にて形成する。

前記握持フレームｄを構成する各フレームの上側フレームｇと中側フレームｈと下側フレームｉが重合し固着されたときは、３つの各フレームｇ、ｈ、ｉの４つの切欠嵌挿部７、７ａが、図１、２のように合致状態となっている。

図において、２５は指示部である。この指示部２５は、前記した３枚のフレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと、前記切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７が、アンカーボルトｅの螺杆６が通過できる状態にて合致した状態を簡単に確認するためのものである。そして前記指示部２５は、通常前記上側フレームｇと前記上側フレームｇから突設している前記切欠駆動ギヤｆの軸杆部２２の側面に付記して形成する。

さらに、前記指示部２５は、通常ライン形状にて形成するが限定するものではない。

前記指示部２５は、ライン同士が合致し同一線上にセットすると、前記各切欠嵌挿部７、７ａが合致し、前記アンカーボルトｅの螺杆６が通過できることと、切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５から離脱することが確実にできることを示唆することになる。

本発明の電動ドライバー用補助工具の使用方法の一例を説明すると以下のとおりである。

図１、２、６に図示するように、切欠駆動ギヤｆの切欠嵌挿部７を各フレームｇ、ｈ、ｉの切欠嵌挿部７ａと合致させた状態にして、前記補助工具Ａを片方の手で握持したまま、アンカーボルトｅの螺杆６を目がけて前進させる。

さらに、前記補助工具Ａを前進させて、前記切欠駆動ギヤｆの嵌挿通孔５にアンカーボルトｅの螺杆６部分を嵌り込ませる。

つぎに、握持中の前記補助工具Ａを上方もしくは左右何れかの方向に前進させると、前記ボルトｅに螺着する前記ナット４を嵌挿通孔５内にスムーズに嵌り込ませることができる。

さらに、電動ドライバーｙの回転方向を逆回転に予め調整操作をして、前記ドライバーｙの回転駆動軸２を主動ギヤａの嵌挿孔１に嵌着せしめ、前記電動ドライバーｙを駆動させて、前記アンカーボルトｅのナット４を所定の位置に螺着もしくは螺戻する。

前記のようにして作業終了後は、握持中の前記電動ドライバーｙを補助工具Ａから離脱させる。

さらに、握持中の補助工具Ａをスライドさせた後、前記切欠駆動ギヤｆを手動で前記切欠嵌挿部７と嵌挿通孔５が合致するまで回動させる。合致したら握持中の補助工具Ａを手前に引き寄せれば、前記ボルトｅの螺杆６から簡単且つ迅速に離脱でき、作業は終了する。

Ａ 電動ドライバー用補助工具
ｙ 電動ドライバー
ａ 主動ギヤ
ｂ 従動ギヤ
ｃ 小径ギヤ
ｄ 握持フレーム
ｅ ボルト
ｆ 切欠駆動ギヤ
ｇ 上側フレーム
ｈ 中側フレーム
ｉ 下側フレーム
ｊ 小径ピン
１ 嵌挿孔
１ａ 嵌挿孔
２ 回転駆動軸
３ 頭部
４ ナット
５ 嵌挿通孔
６ 螺杆
７ 切欠嵌挿部
７ａ 切欠嵌挿部
８ 外側部
９ 内側部
１０ 表面部
１１ 裏面部
１２ 軸杆部
１３ 軸杆部
１４ 表面部
１５ 裏面部
１６ 軸杆部
１７ 軸杆部
１８ 小径ピン
１９ 表面部
２０ 裏面部
２２ 軸杆部
２３ 軸杆部
２４ ６角形状嵌挿部
２５ 指示部
２６ 囲み部
２７ 枢着嵌挿部
２８ 枢着嵌挿部
２８ａ 枢着嵌挿部
２９ 枢着嵌挿孔
３０ 固着孔
３０ａ 止め具
３１ 軸杆

Claims (5)

1. 電動ドライバーの回転駆動軸を嵌着せしめる嵌挿孔を内側部に形成する主動ギヤを枢着せしめた握持フレームを有する電動ドライバー用補助工具において、前記電動ドライバー用補助工具を構成する前記主動ギヤに噛合せしめた従動ギヤを枢着し、前記従動ギヤに噛合する２個の小径ギヤを、前記２個の小径ギヤ同士を噛合させることなく枢着し、前記２個の小径ギアに噛合せしめる内側部にボルトの頭部もしくはナットが嵌挿する嵌挿通孔を有し、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿し、且つ前記ボルトの嵌挿通孔の径より小径の切欠嵌挿部を有する切欠駆動ギヤを枢着し、前記握持フレームの外側部より内側部に前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部を形成せしめることを特徴とする電動ドライバー用補助工具。
2. 前記握持フレームが、上側フレームと中側フレームと下側フレームとから構成されていると共に、前記各フレームに前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電動ドライバー用補助工具。
3. 前記主動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記従動ギヤの表面部と裏面部に、外周が円柱形状の軸杆部を突設し、前記軸杆部を、前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記２個の小径ギヤを小径ギヤの中心部に形成の嵌挿孔に小径ピンを嵌挿せしめ、前記小径ピンを前記上側フレームと下側フレームに支承せしめ、前記切欠駆動ギヤの表面部と裏面部に、前記嵌挿通孔を囲繞し外周が円柱形状にして、且つ前記ボルトの螺杆が嵌挿する切欠嵌挿部が形成され、且つ円柱形状の軸杆部が形成され、前記軸杆部が前記上側フレームと下側フレームに、前記小径ギヤに噛合しながら枢着せしめられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電動ドライバー用補助工具。
4. 前記握持フレームの一端部に本締め用の６角形状嵌挿部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２又は３に記載の電動ドライバー用補助工具。
5. 前記上側フレームと前記切欠駆動ギヤに、切欠嵌挿部と前記握持フレームの切欠嵌挿部が合致して、前記ボルトの螺杆が離脱を示唆する指示部を設けることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４に記載の電動ドライバー用補助工具。