JP2017061262A

JP2017061262A - 燃料供給装置

Info

Publication number: JP2017061262A
Application number: JP2015188210A
Authority: JP
Inventors: 宏明鬼頭; Hiroaki Kito; 義也平松; Yoshiya Hiramatsu; 雪治竹内; Yukiharu Takeuchi; 早苗野呂; Sanae NORO; 武司相宮; Takeshi Aimiya
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2015-09-25
Filing date: 2015-09-25
Publication date: 2017-03-30
Also published as: US10006565B2; US20170089491A1

Abstract

【課題】フィラーパイプのガタツキ抑制の長期化を図る。
【解決手段】フィラーパイプ３０を車両に対して保持するための固定部材７０は、一部部位に撓み変形部７３を有する。この撓み変形部７３は、固定部材７０がフィラーパイプ３０を未保持の状態では、撓み変形を起こさず、フィラーネック本体部２５の外周より内側に位置する形状を採る。固定部材７０がフィラーパイプ３０を取り囲んで保持した状態では、撓み変形を起こして押圧力を誘起し、押圧力をフィラーパイプ３０に及ぼす。
【選択図】図２

Description

本発明は、燃料供給装置に関する。

一般的に、燃料供給装置では、燃料タンクに燃料を導くフィラーパイプは、軽量化のために樹脂製とされ、固定部材により車体に保持される。この固定部材は、樹脂製のパイプ挟持部でフィラーパイプを挟持し、このパイプ挟持部を金属製の取付金具に形成してフィラーパイプを保持する構成が知られている（特許文献１）。

特開２０１１−１３３００３号公報

上記した特許文献で提案されたフィラーパイプの保持手法は、樹脂製のパイプ挟持部を弾性変形させてフィラーパイプを押し付けているので、フィラーパイプに対する保持力を高めることができる点で優れている。ところで、パイプ挟持部でフィラーパイプを押し付けている状況下では、パイプ挟持部は、押し付けに対する反力を受け続ける。このため、樹脂製のパイプ挟持部では、使用期間が長期となると、クリープ変形により反力に伴う変形が大きくなることが有り得る。この結果、フィラーパイプのガタツキを抑制する押し付け状況を維持できいことが有り得ると危惧される。

上記した課題の少なくとも一部を達成するために、本発明は、以下の形態として実施することができる。

（１）本発明の一形態によれば、燃料供給装置が提供される。この燃料供給装置は、給油口から燃料タンクに到る燃料流路を形成する樹脂製のフィラーパイプと、該フィラーパイプを車体に対して保持する金属製の固定部材とを備える。該固定部材は、前記フィラーパイプの少なくとも一部を外方から取り囲む包囲部と、該包囲部を車体に固定する固定部とを備え、前記包囲部の少なくとも一部が、弾性変形が可能な撓み変形部として形成され、該撓み変形部の少なくとも一部は、前記フィラーパイプを未保持の状態では、前記包囲部が前記フィラーパイプを取り囲んで保持した状態での前記フィラーパイプの外周より内側に位置する形状である。

この形態の燃料供給装置は、フィラーパイプのガタツキを抑制するに当たり、クリープ変形が起き難い金属製の撓み変形部は、フィラーパイプの外周より内側に位置する形状から撓み変形して、この変形に伴う力でフィラーパイプを押し付ける。よって、この形態の燃料供給装置によれば、フィラーパイプのガタツキを長期に亘り抑制できる。

（２）上記形態の燃料供給装置において、前記撓み変形部は、前記包囲部の一部部位を前記フィラーパイプの側に湾曲させて撓み変形可能に形成された撓み湾曲片とされているようにしてもよい。こうすれば、包囲部の一部部位の湾曲化という簡便な手法で得た撓み湾曲片により、フィラーパイプを押し付けてガタツキを長期に亘り抑制できる。

（３）上記形態の燃料供給装置において、前記撓み変形部は、前記包囲部の一部部位に形成され、前記包囲部が前記フィラーパイプを未保持の状態から前記フィラーパイプを取り囲んで保持する状態に推移する際に、前記包囲部の形状変化が起きるように撓み変形するようにしてもよい。こうすれば、包囲部の一部部位に形成した撓み変形部により形状変化を起こした金属製の包囲部によりフィラーパイプを押し付けてガタツキを長期に亘り抑制できる。

なお、本発明は、種々の態様で実現することが可能である。例えば、フィラーパイプの固定具の形態で実現することができる。

自動車の燃料タンクに燃料を供給するための実施形態の燃料供給装置の概要を示す説明図である。フィラーネックの周辺構成を示す斜視図である。図２における３−３線に沿って第１実施形態の固定部材の周辺を断面視して示す説明図である。第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第１変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第２変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第３変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第４変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第５変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第６変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第７変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第１実施形態の第８変形例の第２固定具における撓み変形部の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。第２実施形態の燃料供給装置における固定部材によるフィラーネック本体部の保持の様子を断面視して概略的に示す説明図である。第２固定具をフィラーネック本体部と関連付けて示す概略斜視図である。第２実施形態の変形例の第２固定具によるフィラーネック本体部の保持の様子を断面視して概略的に示す説明図である。変形例の第２固定具をフィラーネック本体部と関連付けて示す概略斜視図である。外周の一部部位に凸部を有するフィラーネック本体部を保持する固定部材の周辺を断面視して示す説明図である。

図１は自動車の燃料タンクＦＴに燃料を供給するための実施形態の燃料供給装置ＦＳの概要を示す説明図である。燃料供給装置ＦＳは、フィラーパイプ３０と、燃料蒸気パイプ５０と、固定部材７０と、逆止弁ＴＶと、ガス放出部ＢＶとを備えている。フィラーパイプ３０は、樹脂製のフィラーネック２０に、同じく樹脂製のフィラーチューブ４０を接続して構成され、給油口ＦＣから燃料タンクＦＴに到る燃料流路３０Ｐを形成する。フィラーネック２０は、固定部材７０により車両の燃料給油部（図視略）に固定され、給油口ＦＣへの給油ガンＦＧの挿入を受け付ける。フィラーチューブ４０は、例えば、２箇所に蛇腹構造を有する樹脂製のチューブであり、一定の範囲において、伸縮し、湾曲可能である。このフィラーチューブ４０は、逆止弁ＴＶを介して、燃料タンクＦＴと接続されている。給油口ＦＣに挿入された給油ガンＦＧから吐出された燃料は、フィラーパイプ３０が形成する燃料流路３０Ｐと逆止弁ＴＶを経て、燃料タンクＦＴに供給される。なお、逆止弁ＴＶは、燃料タンクＦＴからフィラーチューブ４０への燃料の逆流を防止する。

燃料蒸気パイプ５０は、一端がガス放出部ＢＶを介して燃料タンクＦＴと接続され、他端がフィラーネック２０から突出した燃料蒸気ポート２８（図２参照）に接続されている。ガス放出部ＢＶは、燃料蒸気パイプ５０を燃料タンクＦＴに接続する継手として機能し、燃料蒸気が含まれるタンク内エアーを燃料蒸気パイプ５０に流し込む。燃料蒸気は、給油ガンＦＧからの給油時に、供給された燃料と共に燃料蒸気パイプ５０を通って燃料タンクＦＴに導かれる。

図２はフィラーネック２０の周辺構成を示す斜視図であり、図３は図２における３−３線に沿って第１実施形態の固定部材７０の周辺を断面視して示す説明図である。なお、図２とそれ以降の図においては、ＸＹＺの３軸の座標系を並記し、Ｚ軸をフィラーネック２０の延在方向とし、Ｙ軸の＋Ｙ方向を後述する燃料蒸気ポート２８の形成方向と合致させ、必要に応じて後述の各部材の位置関係をＸＹＺ軸を用いて記述する。

フィラーネック２０は、フィラーネック本体部２５と、燃料蒸気ポート２８とを備え、フィラーネック本体部２５をＺ軸方向に沿って延ばしている。フィラーネック本体部２５は、導電性の樹脂からなる中空の円筒形状の部材である。フィラーネック本体部２５は、一端に給油口ＦＣを備え、この給油口ＦＣの側で拡径されている。また、フィラーネック本体部２５は、他端側にチューブ接続部２１を備え、このチューブ接続部２１でフィラーチューブ４０と接続されている。チューブ接続部２１の外周には、圧入されるフィラーチューブ４０とのシール性を向上させるために、波状の段部が形成されている。なお、フィラーパイプ３０は、フィラーネック本体部２５からフィラーチューブ４０に掛けて燃料流路３０Ｐ（図１参照）を形成する。

燃料蒸気ポート２８は、フィラーネック本体部２５からＹ軸の＋Ｙの方向に分岐し、フィラーネック本体部２５よりも径が小さい中空の円筒形状の部材である。燃料蒸気ポート２８の基端側は、フィラーネック本体部２５に一体成形によって結合されている。燃料蒸気ポート２８の先端側には、燃料蒸気パイプ５０が圧入して固定されている。燃料蒸気ポート２８の先端側の外周には、圧入される燃料蒸気パイプ５０とのシール性を向上させるために、波状の段部が形成されている。

固定部材７０は、燃料蒸気ポート２８が結合されているフィラーネック本体部２５の部位に固定される金属製の金具である。この固定部材７０は、フィラーネック本体部２５の中心軸ＯＬを中心とするフィラーネック外周において、フィラーネック本体部２５の一部と、フィラーネック本体部２５における燃料蒸気ポート２８の結合部とを取り囲む。つまり、固定部材７０は、第１固定具７１と第２固定具７２とを、フィラーネック本体部２５を挟んで向かい合わせて備え、両固定具をボルト６７とナット６９で締め付け固定する。

第１固定具７１は、導電性のステンレス鋼板等をプレスに処して形成された帯状の金属製の部材であり、燃料蒸気ポート２８を隙間を持って覆う湾曲部７１Ａの両側に、大径部７１Ｂを連続して備え、更にこの大径部７１Ｂに平板部７１Ｃを連続させ、平板部７１Ｃの端部には、固定片部７１Ｄを有する。大径部７１Ｂは、フィラーネック本体部２５の湾曲に倣って湾曲し、フィラーネック本体部２５のほぼ半円の円弧領域を覆うよう形成されている。この大径部７１Ｂは、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５への固定部材７０の取付完了状態において、後述の第２固定具７２の大径部７２Ａと協働して、フィラーネック本体部２５を外方から取り囲む。

平板部７１Ｃは、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５への固定部材７０の取付に際し、ボルト６７とナット６９による後述の第２固定具７２の平板部７２Ｃとの固定部位となる。なお、平板部７１Ｃには、ボルト６７の挿入のための貫通孔が形成されている。

固定片部７１Ｄは、大径部７１Ｂに連続した平板部７１Ｃの先端から屈曲形成され、図示しない車体の固定ポジションＶＢに、ボルト６７により固定される。このため、本実施形態では、第１固定具７１の固定片部７１Ｄが本願における固定部を具現化している。固定ポジションＶＢへの固定片部７１Ｄの固定により、固定部材７０は、上記した第１固定具７１と後述の第２固定具７２とでフィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を取り囲んだ上で、フィラーパイプ３０を車体に対して保持する。

第２固定具７２は、第１固定具７１と同様、導電性のステンレス鋼板等をプレスに処して形成された帯状の金属製の部材であり、大径部７２Ａと、この大径部７２Ａの両端に連続する平板部７２Ｃと、撓み変形部７３とを備える。第２固定具７２の大径部７２Ａは、フィラーネック本体部２５の湾曲に倣って湾曲し、フィラーネック本体部２５のほぼ半円の円弧領域を覆うよう形成されている。この大径部７２Ａは、固定部材７０の大径部７１Ｂとフィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を挟んで向かい合い、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５への固定部材７０の取付完了状態において、固定部材７０の大径部７１Ｂと協働して、フィラーネック本体部２５を外方から取り囲む。このため、本実施形態では、第１固定具７１の大径部７１Ｂと第２固定具７２の平板部７２Ｃが本願における包囲部を具現化している。

第２固定具７２の平板部７２Ｃは、第１固定具７１の平板部７１Ｃと向かい合い、固定部材７０がフィラーパイプ３０のフィラーネック２０を車両、詳しくは固定ポジションＶＢに対して固定する際に、ボルト６７とナット６９とによって締め付け固定される。なお、平板部７２Ｃにあっても、平板部７１Ｃと同様、ボルト６７の貫通孔を備える。

第２固定具７２の撓み変形部７３は、固定部材７０の第２固定具７２における大径部７２Ａの一部部位に、プレス加工におけるいわゆる打ち抜き加工および屈曲加工を経て弾性変形可能に形成される。そして、この撓み変形部７３は、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を押し付ける力（以下、この力を押圧力と称する）を、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を固定部材７０が取り囲んで保持した状態において撓み変形を起こして、図３における＋Ｙ方向に後述するように誘起する。なお、フィラーネック２０は、フィラーネック本体部２５における固定部材７０の装着領域において、第１固定具７１と第２固定具７２のＺ軸方向の幅より幅広の溝をＺ軸方向に沿って有するので、上記した第１固定具７１と第２固定具７２で構成される固定部材７０は、Ｚ軸方向においてズレを起こすことはない。

図４は第２固定具７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。撓み変形部７３は、固定部材７０を構成する第２固定具７２の大径部７２Ａ一部部位を、プレス加工における打ち抜き加工および屈曲加工を経て、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５の側に湾曲させて形成された撓み変形可能な撓み湾曲片とされている。つまり、撓み変形部７３は、Ｙ方向矢視図に示すように、第２固定具７２の大径部７２ＡのＸＹ平面において、抜き領域７４の打ち抜きを経てＸ軸方向に沿って形成され、打ち抜き後、或いは打ち抜きと同時に、フィラーネック本体部２５の側、即ち図４におけるＹ軸の＋Ｙの方向に迫り出すように湾曲形成されている。こうして形成された撓み変形部７３は、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を固定部材７０が未保持の状態では、外部から力を受けていないいわゆるフリーの状態であることから、撓み変形を起こさないので、フィラーネック本体部２５の外周より内側に位置する形状を採る。その一方、第１固定具７１と第２固定具７２とでフィラーネック本体部２５を取り囲むよう、固定部材７０がフィラーネック本体部２５を保持すると、撓み変形部７３は、フィラーネック本体部２５に接触してこのフィラーネック本体部２５から押されて−Ｙ方向に湾曲して撓み変形を起こし、フィラーネック本体部２５を押圧する押圧力を誘起する。この結果、撓み変形部７３は、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５に押圧力を及ぼす。

以上説明した構成を備える第１実施形態の燃料供給装置ＦＳは、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を保持する際のガタツキを抑制するに当たり、クリープ変形が起き難い金属製の第２固定具７２の撓み変形部７３の誘起した押圧力でフィラーネック本体部２５を押し付ける。よって、第１実施形態の燃料供給装置ＦＳによれば、クリープ変形が起き難い撓み変形部７３によるフィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を押し付けることで、ガタツキを長期に亘り抑制できる。

第１実施形態の燃料供給装置ＦＳは、撓み変形部７３を得るに当たり、固定部材７０を構成する第２固定具７２の一部部位を、プレス加工における打ち抜き加工および屈曲加工を経てフィラーネック本体部２５の側に湾曲させて撓み変形可能に形成するに過ぎない。よって、第１実施形態の燃料供給装置ＦＳによれば、打ち抜き加工と屈曲加工という簡便な手法で得た撓み湾曲片により、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を押圧してガタツキを長期に亘り抑制できる。

第１実施形態の燃料供給装置ＦＳは、フィラーネック２０のフィラーネック本体部２５に接触する撓み変形部７３を有する第２固定具７２を金属製としたので、フィラーネック２０に帯電した静電気を車両の固定ポジションＶＢを経て放電する。

図５は第１実施形態の第１変形例の第２固定具１７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第１変形例では、撓み変形部７３を、大径部７２ＡにおいてＹ軸方向に沿って二つ並べて有する。この第１変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。また、撓み変形部７３が複数故に、ガタツキの抑制の実効性が高まる。

図６は第１実施形態の第２変形例の第２固定具２７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第２変形例では、撓み変形部７３を、大径部７２ＡにおいてＸ軸方向に沿って二つ並べて有する。この第２変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。また、撓み変形部７３が複数故に、ガタツキの抑制の実効性が高まると共に、ガタツキ抑制の実効性も高まる。

図７は第１実施形態の第３変形例の第２固定具３７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第３変形例では、撓み変形部７３を、大径部７２ＡにおいてＹ軸の＋Ｙの方向に向けて有する。この第３変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。

図８は第１実施形態の第４変形例の第２固定具４７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第４変形例では、撓み変形部７３を、大径部７２ＡにおいてＹ軸の−Ｙの方向に向けて有する。この第４変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。

図９は第１実施形態の第５変形例の第２固定具５７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第５変形例では、撓み変形部７３を、大径部７２ＡにおいてＹ軸の＋Ｙの方向に向けて有し、撓み変形部７３を取り囲む抜き領域７４をＹ軸の＋Ｙの側で開放させている。この第５変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。

図１０は第１実施形態の第６変形例の第２固定具６７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第６変形例では、大径部７２ＡにＹ軸の＋Ｙの方向に突出した突出部７５を設け、この突出部７５に撓み変形部７３をＹ軸の＋Ｙの方向に向けて有する。この第６変形例によっても、フィラーネック本体部２５を保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。

図１１は第１実施形態の第７変形例の第２固定具７７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第７変形例では、フィラーネック本体部２５は、Ｘ軸方向の両端に、位置決め用の凸部２５ａを有する。そして、このフィラーネック本体部２５を取り囲む第１固定具７１と第２固定具７７２は、平板部７１Ｃおよび平板部７２Ｃを凸部２５ａをＹ軸方向から挟持するよう、屈曲させている。第２固定具７７２は、この平板部７２Ｃに撓み変形部７３を備える。撓み変形部７３は、フィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を未保持の状態では、図中二点鎖線で示すように平板部７２ＣにおいてＹ軸の＋Ｙの方向に屈曲している。そして、凸部２５ａを平板部７１Ｃと平板部７２Ｃで挟持すると共にフィラーネック本体部２５についても湾曲部７１Ａと大径部７２Ａで取り囲んだフィラーネック本体部２５の保持状態では、撓み変形部７３は、凸部２５ａに押されてＹ軸の−Ｙの方向に撓み変形を起こして押圧力を誘起し、その押圧力を凸部２５ａに及ぼす。よって、この第７変形例によっても、フィラーネック本体部２５の凸部２５ａを保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。なお、第２固定具７７２において、一方の平板部７２Ｃにのみ、撓み変形部７３を有するようにしてもよい。

図１２は第１実施形態の第８変形例の第２固定具８７２における撓み変形部７３の形成の様子とその挙動を説明する説明図である。この第８変形例では、フィラーネック本体部２５は位置決め用の凸部２５ａを有し、燃料供給装置ＦＳは、第２固定具８７２でのみ、フィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を保持する。この第２固定具８７２は、Ｘ軸の−Ｘの方向の平板部７２Ｃに、撓み変形部７３と、この平板部７２Ｃを屈曲して形成された凹所７７とを備える。そして、この凹所７７にフィラーネック２０の凸部２５ａを入り込ませ、他方の平板部７２Ｃの側で凸部２５ａにボルト６７でネジ締め固定されると、第２固定具８７２は、大径部７２Ａの領域においてフィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を取り囲み、フィラーネック２０を保持する。撓み変形部７３は、フィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を未保持の状態では、図中二点鎖線で示すように平板部７２ＣにおいてＹ軸の＋Ｙの方向に屈曲している。そして、凹所７７への凸部２５ａの入り込みに伴い、撓み変形部７３は、凸部２５ａに押されてＹ軸の−Ｙの方向に撓み変形を起こして押圧力を誘起し、その押圧力を凸部２５ａに及ぼす。よって、この第８変形例によっても、フィラーネック本体部２５の凸部２５ａを保持した際に撓み変形部７３が撓み変形を起こして押圧力を誘起することから、既述した効果を奏することができる。

図１３は第２実施形態の燃料供給装置ＦＳａにおける固定部材７０Ａによるフィラーネック本体部２５の保持の様子を断面視して概略的に示す説明図であり、図１４は第２固定具９０をフィラーネック本体部２５と関連付けて示す概略斜視図である。

第２実施形態の固定部材７０Ａは、導電性のステンレス鋼板等をプレスに処して形成された帯状の第１固定具８０と第２固定具９０とを有し、両固定具で、フィラーネック本体部２５を取り囲んで、フィラーネック２０を保持する。第１固定具８０は、平板状の受けプレート８１Ａの両側に傾斜プレート８１Ｂを備え、この傾斜プレート８１Ｂに平板部７１Ｃを連続させ、平板部７１Ｃの端部には、固定片部７１Ｄを有する。第１固定具８０は、受けプレート８１Ａと向かい合う傾斜プレート８１Ｂでフィラーネック本体部２５の外周壁に接触し、フィラーネック本体部２５をいわゆるヤゲン状に受け止めて、フィラーネック本体部２５の半周領域を取り囲む。第２固定具９０は、平板状の受けプレート９１Ａの両側に傾斜プレート９１Ｂを備え、脆弱部９２で受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂとを連続させて、第１固定具８０と同様、フィラーネック本体部２５の半周領域を取り囲む。第１固定具８０と第２固定具９０とは、既述したようにボルト６７とナット６９で締め付け固定される。

脆弱部９２は、固定部材７０Ａにおける第２固定具９０の一部部位、即ち受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂとの連続箇所において、図１４に示すように、幅方向に切り欠かれた狭小幅とされている。よって、この脆弱部９２は、固定部材７０Ａの第２固定具９０がフィラーネック本体部２５を未保持の状態から第１固定具８０と協働してフィラーネック本体部２５を取り囲んで保持する状態に推移する際に、撓み変形して湾曲する。脆弱部９２の湾曲により、受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂの連続箇所では形状変化が起きて押圧力が誘起されるので、受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂによるフィラーネック本体部２５の接触箇所から、フィラーネック本体部２５に押圧力が及ぶことになる。従って、第２実施形態の固定部材７０Ａを有する燃料供給装置ＦＳａによっても、固定部材７０Ａにおける第２固定具９０の一部部位に形成した脆弱部９２により形状変化を起こした金属製の第２固定具９０によりフィラーパイプ３０（図１参照）のフィラーネック本体部２５を押圧してガタツキを長期に亘り抑制できる。なお、第１固定具８０についても、狭小幅の脆弱部９２により受けプレート８１Ａと傾斜プレート８１Ｂを連続させてもよい。

図１５は第２実施形態の変形例の第２固定具１９０によるフィラーネック本体部２５の保持の様子を断面視して概略的に示す説明図であり、図１６は変形例の第２固定具１９０をフィラーネック本体部２５と関連付けて示す概略斜視図である。なお、これら図においては、理解を助けるため、各部位の厚み差が強調して示されている。

この変形例では、第２固定具１９０の受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂとを連続させる脆弱部９２を、受けプレート９１Ａと傾斜プレート９１Ｂの両プレートより薄くしている。よって、この変形例においても、脆弱部９２は、固定部材７０Ａの第２固定具１９０がフィラーネック本体部２５を未保持の状態から第１固定具８０と協働してフィラーネック本体部２５を取り囲んで保持する状態に推移する際に、撓み変形して湾曲する。この結果、変形例の第２固定具１９０を備えた燃料供給装置ＦＳａによっても、第２実施形態と同様、フィラーパイプ３０（図１参照）のフィラーネック本体部２５を押圧してガタツキを長期に亘り抑制できる。なお、第１固定具８０についても、厚みの薄い脆弱部９２により受けプレート８１Ａと傾斜プレート８１Ｂを連続させてもよい。

本発明は、上述の実施形態に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、或いは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。

既述した実施形態では、フィラーパイプ３０におけるフィラーネック２０のフィラーネック本体部２５を固定部材７０で取り囲んで、フィラーパイプ３０を保持したが、フィラーネック２０より下流側、例えば、図１におけるフィラーチューブ４０の直線管路部を固定部材７０で取り囲んで、フィラーパイプ３０を保持してもよい。

既述した実施形態とその変形例では、フィラーネック本体部２５は、円弧状の外周を有するものとして説明したが、フィラーネック本体部２５がその外周の一部部位に凸部を有することがある。図１７は外周凸部２５ｂを有するフィラーネック本体部２５を保持する固定部材７０の周辺を断面視して示す説明図である。外周凸部２５ｂは、フィラーネック本体部２５の外周の一部部位から突出している。そして、撓み変形部７３は、フィラーパイプ３０のフィラーネック本体部２５を固定部材７０が未保持の状態では、外部から力を受けていないいわゆるフリーの状態であることから、撓み変形を起こさないので、フィラーネック本体部２５の外周である外周凸部２５ｂの頂上面より内側に位置する形状を採る。その一方、フィラーネック本体部２５を固定部材７０が保持すると、撓み変形部７３は、外周凸部２５ｂの頂上面に接触して押されて−Ｙ方向に湾曲して撓み変形を起こし、フィラーネック本体部２５の外周凸部２５ｂを押圧する押圧力を誘起する。よって、外周凸部２５ｂを有するフィラーネック本体部２５に対しても、クリープ変形が起き難い撓み変形部７３による押し付けにより、ガタツキを長期に亘り抑制できる。

２０…フィラーネック
２１…チューブ接続部
２５…フィラーネック本体部
２５ａ…凸部
２５ｂ…外周凸部
２８…燃料蒸気ポート
３０…フィラーパイプ
３０Ｐ…燃料流路
４０…フィラーチューブ
５０…燃料蒸気パイプ
６７…ボルト
６９…ナット
７０…固定部材
７０Ａ…固定部材
７１…第１固定具
７１Ａ…湾曲部
７１Ｂ…大径部
７１Ｃ…平板部
７１Ｄ…固定片部
７２…第２固定具
７２Ａ…大径部
７２Ｃ…平板部
７３…撓み変形部
７４…抜き領域
７５…突出部
７７…凹所
８０…第１固定具
８１Ａ…受けプレート
８１Ｂ…傾斜プレート
９０…第２固定具
９１Ａ…受けプレート
９１Ｂ…傾斜プレート
９２…脆弱部
１７２…第２固定具
１９０…第２固定具
２７２…第２固定具
３７２…第２固定具
４７２…第２固定具
５７２…第２固定具
６７２…第２固定具
７７２…第２固定具
８７２…第２固定具
ＢＶ…ガス放出部
ＦＣ…給油口
ＦＧ…給油ガン
ＦＳ、ＦＳａ…燃料供給装置
ＦＴ…燃料タンク
ＯＬ…中心軸
ＴＶ…逆止弁
ＶＢ…固定ポジション

Claims

燃料供給装置（ＦＳ）であって、
給油口（ＦＣ）から燃料タンク（ＦＴ）に到る燃料流路（Ｐ）を形成する樹脂製のフィラーパイプ（３０）と、
該フィラーパイプ（３０）を車体に対して保持する金属製の固定部材（７０）とを備え、
該固定部材（７０）は、前記フィラーパイプ（３０）の少なくとも一部を外方から取り囲む包囲部（７１Ｂ，７２Ａ，９０）と、該包囲部（７１Ｂ，７２Ａ）を車体に固定する固定部（７１Ｄ）とを備え、
前記包囲部（７１Ｂ，７２Ａ）の少なくとも一部が、弾性変形が可能な撓み変形部（７３，９２）として形成され、該撓み変形部（７３）の少なくとも一部は、前記フィラーパイプ（３０）を未保持の状態では、前記包囲部（７１Ｂ，７２Ａ）が前記フィラーパイプ（３０）を取り囲んで保持した状態での前記フィラーパイプ（３０）の外周より内側に位置する形状である、燃料供給装置。
前記撓み変形部（７３）は、前記包囲部の一部部位（７１Ｂ，７２Ａ）を前記フィラーパイプ（３０）の側に湾曲させて撓み変形可能に形成された撓み湾曲片とされている、請求項１に記載の燃料供給装置。
前記撓み変形部（９２）は、前記包囲部（９０）の一部部位に形成され、前記包囲部（９０）が前記フィラーパイプ（３０）を未保持の状態から前記フィラーパイプ（３０）を取り囲んで保持する状態に推移する際に、前記包囲部（９０）の形状変化が起きるように撓み変形する、請求項１に記載の燃料供給装置。