JP2017024702A5 - - Google Patents

Description

上述の様な電動式パワーステアリング装置を組み立てる場合には、前記前側ハウジング素子１７を前記後側ハウジング素子１８に対して前記各ボルト１９、１９により結合固定するのに先立って、前記前側ハウジング素子１７の径方向中心部に設けられた前記軸受保持孔２４に、前記玉軸受２２を内嵌保持する。この為に、この軸受保持孔２４の内周面に、この玉軸受２２を構成する外輪４３を圧入により内嵌する。ところが、上述した従来構造の場合、前記前側ハウジング素子１７の径方向の肉厚は、前記各前側結合フランジ３９、３９が存在する円周方向位置（特に、これら各前側結合フランジ３９、３９の径方向外方への突出量が最大となる、前記各通孔２０、２０が存在する円周方向位置）で、他の円周方向位置よりも大きくなっている。この為、前記前側ハウジング素子１７の径方向の剛性（拡縮剛性）は、前記各前側結合フランジ３９、３９が存在する円周方向位置（特に、前記各通孔２０、２０が存在する円周方向位置）で、他の円周方向位置よりも高くなっている。従って、前記軸受保持孔２４の内周面に前記外輪４３を圧入すると、この外輪４３の外周面に対する前記軸受保持孔２４の内周面の接触面圧（径方向内方を向いた押圧力）が、前記各前側結合フランジ３９、３９が存在する円周方向位置（特に、前記各通孔２０、２０が存在する円周方向位置）で、他の円周方向位置よりも大きくなる可能性がある。この結果、前記外輪４３の内周面に設けられた外輪軌道の真円度が僅かとは言え悪化する可能性がある。

尚、本例の場合には、上述の様な構成を有する前側ハウジング素子１７ｄのうち、前記ウォーム収容部３２ａ及び前記腕部３４ａ以外の部分が、円環状部５１となっている。即ち、前記前側ハウジング素子１７ｄは、この円環状部５１と、この円環状部５１の外周部の円周方向一部分に一体形成された前記ウォーム収容部３２ａ及び前記腕部３４ａとから成る。

［実施の形態の第６例］
本発明の実施の形態の第６例に就いて、図１２を参照しつつ説明する。
本例の場合には、前側ハウジング素子１７ｆを構成する複数個（図示の例では３個）の前側結合フランジ３９ａ、３９ａを、円周方向に関して等間隔に配置している。又、補強リブ４２、４２を、前記各前側結合フランジ３９ａ、３９ａから外れた円周方向位置である、円周方向に隣り合う前側結合フランジ３９ａ、３９ａ同士の間に挟まれた円周方向位置に１つずつ配置している。又、本例の場合には、前記各補強リブ４２、４２の、前記各前側結合フランジ３９ａ、３９ａに対する円周方向のずれ量を等しくしている。これにより、本例の場合には、前記各補強リブ４２、４２をそれぞれ、円周方向に隣り合う前側結合フランジ３９ａ、３９ａ同士の間の、円周方向中央位置｛これら各前側結合フランジ３９ａ、３９ａ（通孔２０ａ、２０ａ）の中央部の円周方向位置から中心角で±６０゜回転した位置｝に配置している。言い換えれば、本例の場合には、前記各前側結合フランジ３９ａ、３９ａと前記各補強リブ４２、４２とを円周方向に関して交互に且つ等ピッチで配置している。