JP2016203976A - 空気圧縮機装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】破損したタイヤに気体注入及びパンク修理を安全かつ効果的に行う空気圧縮機装置を提供する。
【解決手段】空気圧縮機装置はボックス1を含む。ボックス1上には、嵌着口11が凹設される。ボックス1内には空気圧縮機が配設される。空気圧縮機の排気マニホールド10は、延伸されて嵌着口11から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続されるとともに、破損したタイヤのノズルに連通し、気体注入及びパンク修理を安全に行う。ボックス1上の嵌着口11は、逆U字状を呈する。嵌着口11内の互いに対向した2つの側壁上には、係合槽12及び凹溝13がそれぞれ凹設される。係合槽12は、側壁の底部に位置する。凹溝13は、側壁の頂部に近傍し、凹溝13に隣り合う頂壁を分離プレート14として用いる。分離プレート14上には、バンプ15が設けられる。嵌着口11に位置するボックス1の下半部には、貫通槽16が形成されている。
【選択図】図1
【解決手段】空気圧縮機装置はボックス1を含む。ボックス1上には、嵌着口11が凹設される。ボックス1内には空気圧縮機が配設される。空気圧縮機の排気マニホールド10は、延伸されて嵌着口11から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続されるとともに、破損したタイヤのノズルに連通し、気体注入及びパンク修理を安全に行う。ボックス1上の嵌着口11は、逆U字状を呈する。嵌着口11内の互いに対向した2つの側壁上には、係合槽12及び凹溝13がそれぞれ凹設される。係合槽12は、側壁の底部に位置する。凹溝13は、側壁の頂部に近傍し、凹溝13に隣り合う頂壁を分離プレート14として用いる。分離プレート14上には、バンプ15が設けられる。嵌着口11に位置するボックス1の下半部には、貫通槽16が形成されている。
【選択図】図1
Description
本発明は、空気圧縮機装置に関し、特に、空気圧縮機が内設されたボックスを含み、空気圧縮機の排気マニホールドが延びてボックスの嵌着口から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、フレキシブル管又はシーラントボトルであり、それを破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的に気体注入及びパンク修理を行う空気圧縮機装置に関する。
従来、破損したタイヤのパンクを修理して気体を注入する従来の空気圧縮機装置は、空気を圧縮する空気圧縮機が内設されたボックス体と、独立式で化学シーラント(chemical sealant)を含むシーラントボトルと、2つの直列接続フレキシブル管とを含み、シーラントボトルの開口端と螺合した蓋体は、吸気管及びシーラント取出し管を有し、一種類のボックス体には、一種類のフレキシブル管又はシーラントボトルしか組み合わせることができず、各種フレキシブル管及びシーラントボトルに応じて組立てることは困難であった。
従来技術の欠点に鑑み、本発明者は、空気圧縮機装置を開発した。空気圧縮機の排気マニホールドは、延伸されてボックスの嵌着口から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置と接続される。外付け装置は、破損したタイヤのノズルと連通するフレキシブル管又はシーラントボトルでもよく、気体注入及びパンク修理を安全に行うことができる。
本発明の第1の目的は、空気圧縮機が内設されたボックスを含み、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、破損したタイヤのノズルに連通するため、安全かつ効果的に気体注入及びパンク修理を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第2の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、破損したタイヤのノズルに連通して気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第3の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、シーラントボトルであり、シーラントボトルは、空気圧縮機の排気マニホールドに直接接続され、ボックスの嵌着口に係合され、シーラントボトルのシーラント取出し管にフレキシブル管が接続され、シーラントボトルのケミカルシーラントがシーラント取出し管及びフレキシブル管を介して破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的にパンク修理及び気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第4の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、シーラントボトルであり、シーラントボトルは、空気圧縮機の排気マニホールドのフレキシブル管に接続されるとともに、シーラントボトルをボックスの嵌着口に係合するか否かを選択し、シーラントボトルのシーラント取出し管にフレキシブル管が接続され、シーラントボトルのケミカルシーラントがシーラント取出し管及びフレキシブル管を介して破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的にパンク修理及び気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第2の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、破損したタイヤのノズルに連通して気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第3の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、シーラントボトルであり、シーラントボトルは、空気圧縮機の排気マニホールドに直接接続され、ボックスの嵌着口に係合され、シーラントボトルのシーラント取出し管にフレキシブル管が接続され、シーラントボトルのケミカルシーラントがシーラント取出し管及びフレキシブル管を介して破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的にパンク修理及び気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
本発明の第4の目的は、空気圧縮機の排気マニホールドがボックスの嵌着口から延びて露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続され、外付け装置は、シーラントボトルであり、シーラントボトルは、空気圧縮機の排気マニホールドのフレキシブル管に接続されるとともに、シーラントボトルをボックスの嵌着口に係合するか否かを選択し、シーラントボトルのシーラント取出し管にフレキシブル管が接続され、シーラントボトルのケミカルシーラントがシーラント取出し管及びフレキシブル管を介して破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的にパンク修理及び気体注入を行う空気圧縮機装置を提供することにある。
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、これによって本発明が限定されるものではない。
図1及び図2を参照する。図1及び図2に示すように、本発明の一実施形態に係る空気圧縮機装置は、少なくともボックス1を含む。ボックス1上には、嵌着口11が凹設され、ボックス1内部には空気圧縮機が配設される。空気圧縮機の排気マニホールド10は、延伸されて嵌着口11から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続し、破損したタイヤのノズルに連通し、気体注入及びパンク修理を安全に行う。
図1に示すように、ボックス1上の嵌着口11は、逆U字状を呈する。嵌着口11内の互いに対向した2つの側壁110上には、係合槽12及び凹溝13がそれぞれ凹設される。係合槽12は、側壁110の底部に位置する。凹溝13は、側壁110の頂部に近傍し、凹溝13に隣り合う頂壁を分離プレート14として用いる。分離プレート14上には、バンプ15が設けられ、嵌着口11に位置するボックス1の下半部には、貫通槽16が形成され、互いに対向した2つの側壁110間の嵌着口11の底部には、軌道式収容溝18が凹設される。
前述した外付け装置は、フレキシブル管2でもよい。フレキシブル管2は、一端に第1のアダプタ21が接続される。第1のアダプタ21は、ボトムプレート211を有し、ボトムプレート211を介して前述したボックス1の嵌着口11の軌道式収容溝18に沿って、第1のアダプタ21が空気圧縮機の排気マニホールド10に効率的に着脱自在に取り付けられ、他端に第2のアダプタ22が接続され、破損したタイヤのノズルに連通して気体を注入する。気体注入が終了すると、空気圧縮機に取り付けた排気マニホールド10上のフレキシブル管2が排気マニホールド10から外され、ボックス1後方に凹設された収納溝17中にフレキシブル管2が直接収納される(図3を参照する)。
図4を参照する。図4に示すように、前述した外付け装置はシーラントボトル3でもよい。シーラントボトル3は、容器本体31を含み、その開口端には、蓋体4が螺合される。蓋体4は、吸気管41及びシーラント取出し管42を有する。蓋体4の上縁には、間隔をあけて設けられた2つの上側突片43及び下側突片44が外方へ水平に延設されている。上側突片43と下側突片44との間には収容溝45が形成される。蓋体4の下縁には、2つの弾性係合片46が対称的に設けられる。2つの弾性係合片46の外側面には、係止ブロック47がそれぞれ設けられる。容器本体31は、その開口端の下向きの底壁32が上向き方式でボックス1の嵌着口11上に配設され(図5及び図6を併せて参照する)、蓋体4の吸気管41は、空気圧縮機の排気マニホールド10上に直接係合される。蓋体4の上側突片43と下側突片44との間の収容溝45には、嵌着口11の分離プレート14が挿通され、下側突片44が嵌着口11の凹溝13に挿通され、最終的に蓋体4の2つの弾性係合片46の係止ブロック47が嵌着口11の係合槽12内に係合されると、シーラントボトル3がボックス1の嵌着口11に強固に結合され、フレキシブル管2の第1のアダプタ21は、蓋体4のシーラント取出し管42に係合され、パンク修理及び気体注入を行う際、フレキシブル管2の第2のアダプタ22がタイヤのノズルに螺合される(図示なし)。ボックス1が自動車その他DC電源を受けて駆動されると、空気圧縮機により空気が発生し、容器本体31内の化学シーラントを押圧すると、フレキシブル管2を介して破損したタイヤ内へ進入し、パンク修理及び気体注入を行い、シーラントボトル3の蓋体4上の上側突片43及び下側突片44と、嵌着口11の分離プレート14とが強固に結合され、蓋体4の2つの弾性係合片46は、弾性張力によりその係止ブロック47を嵌着口11の係合槽12内に係合し、シーラントボトル3がボックス1の嵌着口11上に係合され、振動又は衝突によりシーラントボトル3が外れて落下することを防ぐ。パンク修理及び気体注入が終了すると、蓋体4の2つの弾性係合片46が内方へ押圧され、シーラントボトル3が外方へ引っ張り出され、シーラントボトル3と空気圧縮機の排気マニホールド10とが分離される(図4を参照する)。
図7を参照する。図7に示すように、前述した外付け装置は、もう一つのシーラントボトル5でもよい。シーラントボトル5は、容器本体51を含む。容器本体51の開口端には、蓋体6が螺合される。蓋体6は、吸気管61及びシーラント取出し管62を有する。蓋体6の底縁には、2つの上側突片63及び下側突片64が互いに間隔をあけて水平に延設され、上側突片63と下側突片64との間には収容溝65が形成される。容器本体51は、その開口端の下向きの底壁52が上向き方式で空気圧縮機の排気マニホールド10上に螺合されたフレキシブル管7と接続され、蓋体6の吸気管61は、空気圧縮機の排気マニホールド10上に螺合されたフレキシブル管7と接続し、シーラントボトル5がボックス1の嵌着口11に係合され(図8を併せて参照する)、蓋体6の上側突片63と下側突片64との間に形成された収容溝65に、嵌着口11の分離プレート14を嵌挿し、嵌着口11の凹溝13に下側突片64が挿通され、最終的に蓋体6の上側突片63の外側壁631が分離プレート14上のバンプ15に当接されて固定され、ボックス1の嵌着口11上にシーラントボトル5が強固に結合され、もう一つのフレキシブル管8の第1のアダプタ81が蓋体6のシーラント取出し管62に螺合され、パンク修理及び気体注入の作業を行う際、フレキシブル管8の第2のアダプタ82がタイヤのノズル(図示せず)に螺合される。ボックス1が自動車その他のDC電源を受けて駆動すると、空気圧縮機が発生させた空気により容器本体51内の化学シーラントが押圧され、フレキシブル管8を介して破損したタイヤ内に進入し、パンク修理及び気体注入を行い、シーラントボトル5の蓋体6上の上側突片63及び下側突片64と、嵌着口11の分離プレート14とが強固に結合され、蓋体6の上側突片63の外側壁631が分離プレート14上のバンプ15に当接されて固定され、シーラントボトル5がボックス1の嵌着口11上に係合されるため、振動又は衝突によりシーラントボトル5が外れて落下することを防ぐ。パンク修理及び気体注入が完了すると、シーラントボトル5と、空気圧縮機の排気マニホールド10上に螺合されたフレキシブル管7とが分離され(図7を参照する)、空気圧縮機の排気マニホールド10に螺合したフレキシブル管7がボックス1の貫通槽16に直接挿通され、ボックス1の後方に凹設された収納溝17中に収納される(図9を参照する)。
上述したことから分かるように、本発明の空気圧縮機装置は、空気圧縮機が内設されたボックス1を含む。空気圧縮機の排気マニホールド10は、延伸されてボックス1の嵌着口11から露出され、気体注入及びパンク修理の外付け装置と接続される。外付け装置は、フレキシブル管2又はシーラントボトル3,5でもよく、破損したタイヤのノズルに連通し、安全かつ効果的に気体注入及びパンク修理を行うことができる。
1 ボックス
2 フレキシブル管
3 シーラントボトル
4 蓋体
5 シーラントボトル
6 蓋体
7 フレキシブル管
8 フレキシブル管
10 排気マニホールド
11 嵌着口
12 係合槽
13 凹溝
14 分離プレート
15 バンプ
16 貫通槽
17 収納溝
18 軌道式収容溝
21 第1のアダプタ
22 第2のアダプタ
31 容器本体
32 底壁
41 吸気管
42 シーラント取出し管
43 上側突片
44 下側突片
45 収容溝
46 弾性係合片
47 係止ブロック
51 容器本体
52 底壁
61 吸気管
62 シーラント取出し管
63 上側突片
64 下側突片
65 収容溝
81 第1のアダプタ
82 第2のアダプタ
110 側壁
211 ボトムプレート
631 外側壁
2 フレキシブル管
3 シーラントボトル
4 蓋体
5 シーラントボトル
6 蓋体
7 フレキシブル管
8 フレキシブル管
10 排気マニホールド
11 嵌着口
12 係合槽
13 凹溝
14 分離プレート
15 バンプ
16 貫通槽
17 収納溝
18 軌道式収容溝
21 第1のアダプタ
22 第2のアダプタ
31 容器本体
32 底壁
41 吸気管
42 シーラント取出し管
43 上側突片
44 下側突片
45 収容溝
46 弾性係合片
47 係止ブロック
51 容器本体
52 底壁
61 吸気管
62 シーラント取出し管
63 上側突片
64 下側突片
65 収容溝
81 第1のアダプタ
82 第2のアダプタ
110 側壁
211 ボトムプレート
631 外側壁
Claims (6)
- ボックスを含む空気圧縮機装置であって、
前記ボックス上には、嵌着口が凹設され、前記ボックス内には空気圧縮機が配設され、
前記空気圧縮機の排気マニホールドは、延伸されて前記嵌着口から露出され、気体注入及びパンク修理を行う外付け装置に接続されるとともに、破損したタイヤのノズルに連通し、気体注入及びパンク修理を安全に行うことを特徴とする空気圧縮機装置。 - 前記ボックス上の前記嵌着口は、逆U字状を呈し、
前記嵌着口内の互いに対向した2つの側壁上には、係合槽及び凹溝がそれぞれ凹設され、
前記係合槽は、側壁の底部に位置し、前記凹溝は、側壁の頂部に近傍し、前記凹溝に隣り合う頂壁を分離プレートとして用い、前記分離プレート上には、バンプが設けられ、前記嵌着口に位置する前記ボックスの下半部には、貫通槽が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の空気圧縮機装置。 - 前記外付け装置は、フレキシブル管であり、
前記フレキシブル管は、一端に第1のアダプタが接続され、前記第1のアダプタは、前記空気圧縮機の前記排気マニホールドに着脱自在に取り付けられ、他端に第2のアダプタが接続され、破損したタイヤのノズルに連通し、気体が注入されることを特徴とする請求項2に記載の空気圧縮機装置。 - 前記互いに対向した2つの側壁間の前記嵌着口の底部には、軌道式収容溝が凹設され、
前記フレキシブル管の前記第1のアダプタは、ボトムプレートを有し、前記ボトムプレートを介して前記ボックスの前記嵌着口の前記軌道式収容溝に沿って、前記第1のアダプタが前記空気圧縮機の前記排気マニホールドに効率的に着脱自在に取り付けられることを特徴とする請求項3に記載の空気圧縮機装置。 - 前記外付け装置はシーラントボトルであり、
前記シーラントボトルは、容器本体を含み、
前記容器本体の開口端には、蓋体が螺合され、
前記蓋体は、吸気管及びシーラント取出し管を有し、
前記蓋体の上縁には、間隔をあけて設けられた2つの上側突片及び下側突片が外方へ水平に延設され、前記上側突片と前記下側突片との間には収容溝が形成され、前記蓋体の下縁には、2つの弾性係合片が対称的に設けられ、前記2つの弾性係合片の外側面には、係止ブロックがそれぞれ設けられ、
前記容器本体は、その開口端の下向きの底壁が上向き方式で前記ボックスの前記嵌着口上に配設され、前記蓋体の前記吸気管は、前記空気圧縮機の前記排気マニホールド上に直接係合され、前記蓋体の前記上側突片と前記下側突片との間の前記収容溝には、前記嵌着口の前記分離プレートが挿通され、前記下側突片が前記嵌着口の前記凹溝に挿通され、前記蓋体の前記2つの弾性係合片の前記係止ブロックが前記嵌着口の前記係合槽内に係合され、前記ボックスの前記嵌着口に前記シーラントボトルが強固に結合されることを特徴とする請求項2に記載の空気圧縮機装置。 - 前記外付け装置はシーラントボトルであり、
前記シーラントボトルは、容器本体を含み、
前記容器本体の開口端には、蓋体が螺合され、
前記蓋体は、吸気管及びシーラント取出し管を有し、
前記蓋体の底縁には、間隔をあけて設けられた2つの上側突片及び下側突片が外方へ水平に延設され、前記上側突片と前記下側突片との間には収容溝が形成され、
前記容器本体は、その開口端の下向きの底壁が上向き方式で前記空気圧縮機の前記排気マニホールドに螺合されたフレキシブル管と接続され、前記蓋体の前記吸気管は、前記空気圧縮機の前記排気マニホールドに螺合された前記フレキシブル管と接続され、前記シーラントボトルは前記蓋体の前記嵌着口に固定され、前記蓋体の前記上側突片と前記下側突片との間の前記収容溝には、前記嵌着口の前記分離プレートが挿通され、前記下側突片が前記嵌着口の前記凹溝に挿通され、前記蓋体の前記上側突片の外側壁が前記分離プレート上の前記バンプに当接されて固定され、前記ボックスの前記嵌着口に前記シーラントボトルが強固に結合されることを特徴とする請求項2に記載の空気圧縮機装置。
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