JP2016155564A - 輸送用パレット - Google Patents

Abstract

【課題】スタッキングと被輸送物の二段積みが可能な輸送用パレットを提供する。【解決手段】被輸送物Ｗを搭載する腰下部材１０の四隅に４本の柱部材２０ａ〜２０ｄを立設する。柱部材の上端部を水平方向に連結する前後左右の４本の連結部材４０、５０、５０、６０を設ける。４本の連結部材のうち前側の連結部材６０を後側の連結部材４０に向けて移動可能に配設する。対向する２本の連結部材４０、６０に、腰下部材１０に搭載する被輸送物Ｗとは別の被輸送物Ｗの支持部となる上面４０ａ、６０ａを形成する。被輸送物Ｗを二段積みする場合は前側の連結部材６０を前側に移動させる。輸送用パレット１００を収納する場合は前側の連結部材６０を後側の連結部材４０に移動させてスタッキングする。【選択図】図１

Description

本発明は入れ子式の積み重ね（スタッキング）が可能であり、かつ、搭載する被輸送物の二段積みが可能な輸送用パレットに関する。

スタッキングが可能な輸送用パレットは、例えば特許文献１（特開２００１−２４００５６号公報）や特許文献２（実開平１−６１０３６号公報）に開示されているように公知である。当該輸送用パレットは矩形状の腰下部材の四隅に４本の柱部材を立設し、各柱部材の上端部を３本の連結部材で平面視コ字状に水平に連結したものである。そしてパレットをスタッキングする場合は、連結部材のない前側からパレットを積み重ねる。

特開２００１−２４００５６号公報 実開平１−６１０３６号公報

従来のこの種の輸送用パレットは、スタッキングの邪魔になる前側の連結部材を省略した構成であるから、平面視コ字状の３本の連結部材の上に被輸送物を安定的に搭載することは不可能であり、被輸送物を搭載可能な場所は腰下部材上に限られていた。このため、輸送用パレットの上にさらに被輸送物を搭載するには、特許文献１（特開２００１−２４００５６号公報）の図３のように輸送用パレットを二段積みするしか方法がなく、輸送用パレットの使用効率の点で課題があった。

そこで本発明の目的は、スタッキングが可能であり、かつ、被輸送物の二段積みが可能な輸送用パレットを提供することにある。

前記課題を解決するため、本発明は、被輸送物を搭載可能な矩形状の腰下部材と、当該腰下部材の四隅に立設された４本の柱部材と、当該４本の柱部材の上端部を水平方向矩形状に連結する前後左右の４本の連結部材とを有し、当該４本の連結部材のうち前側の連結部材は後側の連結部材に向けて移動可能に配設され、かつ、４本の連結部材のうち少なくとも対向する２本の連結部材に、前記腰下部材に搭載する被輸送物とは別の被輸送物を支持可能な支持部が形成され、被輸送物を二段積みする場合は前記前側の連結部材を前側に移動させて前側２本の柱部材の上端部を相互を連結し、収納する場合は前記前側の連結部材を後側の連結部材に移動させた状態で入れ子式に積み重ね可能にしたことを特徴とする輸送用パレットである。

本発明は４本の柱部材の上端部を連結する前後左右の４本の連結部材を有するので、これら４本の連結部材を使用して被輸送物を安定的に搭載することができ、腰下部材に搭載する被輸送物を含めて一つの輸送用パレットで被輸送物の二段積みを可能にすることができる。また、前側の連結部材を後側の連結部材に移動させることで従来と同様に入れ子式の積み重ね（スタッキング）も可能である。

本発明の実施形態に係る輸送用パレットを示す斜視図であって、（ａ）は前側連結部材の取り付け前、（ｂ）は前側連結部材の取り付け後の斜視図である。 本発明の実施形態に係る輸送用パレットを示す斜視図であって、（ａ）はスタッキングのため前側連結部材を後側に移動させた状態、（ｂ）は２つの輸送用パレットをスタッキングした状態の斜視図である。 前側連結部材の端部付近の斜視図である。 輸送用パレットの部分平面図である。 補強部材を示す図１（ｂ）のＶ−Ｖ線矢視断面図である。 左右の連結部材にも被輸送物の支持部を形成した輸送用パレットの変形例の斜視図である。 輸送用パレットの別の変形例の斜視図である。 当該別の変形例においてフレーム部材を取り外した状態の斜視図である。 当該別の変形例においてフレーム部材を折り畳んだ状態の斜視図である。 当該別の変形例においてフレーム部材を折り畳む工程を示す側面図である。 当該別の変形例においてスタッキングをする工程を示す斜視図である。

図１（ａ）（ｂ）は本発明の実施形態に係る輸送用パレット１００の斜視図である。なお、以下の説明の便宜上、図１（ａ）の輸送用パレット１００の左下を前側、右下を右側、左上を左側、右上を後側とする。

図１（ａ）に示すように、輸送用パレットは正方形の腰下部材１０を有する。当該腰下部材１０の形状は正方形に限らず矩形状であればよく、長方形としてもよい。腰下部材１０の設計例としては、例えば１１型パレット（１１００ｍｍＸ１１００ｍｍＸ１５０ｍｍ）を腰下部材１０上に搭載可能なように、一辺が１１５０ｍｍの正方形とすることができる。被輸送物Ｗは図１（ｂ）のように当該１１型パレットの上に載せる。

腰下部材１０は平行な複数の桁材１０ａ〜１０ｄを所定間隔を開けて組み合わせたものであって、左右両側の２本の比較的細幅の桁材１０ａ、１０ｂと、内側に配設した比較的幅広の２本の桁材１０ｃ、１０ｄを有する。これら４本の桁材１０ａ〜１０ｄによって被輸送物Ｗのための正方形搭載面が形成されている。なお、桁材１０ａ〜１０ｄを使用したのは主として軽量化のためであるが、桁材１０ａ〜１０ｄを使用せずに１枚板の腰下部材を使用することも可能である。

左右両側の２本の桁材１０ａ、１０ｂは扁平な角パイプを縦に配置したものである。また内側の２本の桁材１０ｃ、１０ｄは被輸送物Ｗの主たる支持面を構成するもので、幅広の角パイプを水平に配置したものである。当該桁材１０ｃ、１０ｄの内部には荷役用のフォークポケットが形成され、桁材１０ｃ、１０ｄの端からフォークリフトのフォーク９０を水平に挿入可能とされている。４本の桁材１０ａ〜１０ｄの前端側と後端側は、それぞれ短い角パイプ１０ｅ、１０ｆで溶接連結され、一体形の腰下部材１０を構成している。なお、被輸送物Ｗの支持面である桁材１０ｃ、１０ｄ自体にフォークポケットを形成することで、輸送用パレット１００の全高を低減してそのコンパクト化を図ることができる。

腰下部材１０の四隅に、等長の柱部材２０ａ〜２０ｄが垂直に立設されている。これら柱部材２０ａ〜２０ｄの設計例としては、高さ１１２０ｍｍとすることができる。前側の柱部材２０ａ、２０ｂは、それぞれ２本の角パイプを並列に溶接したもので、後側の柱部材２０ｃ、２０ｄよりも強度を持たせている。これは、後側の柱部材２０ｃ、２０ｄは後述するように相互間に補強部材３０が配設されているのに対し、前側の柱部材２０ａ、２０ｂ相互間は被輸送物Ｗの出し入れのために開放されているからである。

前側の柱部材２０ａ、２０ｂの下端部は、腰下部材１０の外側の桁材１０ａ、１０ｂと角パイプ１０ｅの接合部に位置し、角パイプ１０ｅの端部に約３ｍｍ厚の鋼板（図示省略）を介して溶接されている。したがって、前側の柱部材２０ａ、２０ｂは腰下部材１０の矩形状外縁の左右方向外側に位置している。前記「約３ｍｍ厚の鋼板」を介して溶接するのは、スタッキング時の柱部材２０ａ、２０ｂ相互間のクリアランスを確保するためである。

後側の柱部材２０ｃ、２０ｄは角パイプで構成され、各柱部材２０ｃ、２０ｄの下端部は、腰下部材１０の桁材１０ａ、１０ｂと角パイプ１０ｆの接合部に位置し、桁材１０ａ、１０ｂの後端部に溶接されている。したがって、後側の柱部材２０ｃ、２０ｄは腰下部材１０の矩形状外縁の後側に位置している。そして後側柱部材２０ｃ、２０ｄの上端部は水平な後側連結部材４０で相互連結されている。

後側連結部材４０は角パイプで構成され、当該後側連結部材４０の左右両端部が柱部材２０ｃ、２０ｄの上端部内側面に溶接されている。後側連結部材４０の上面４０ａは水平とされ、当該上面４０ａの両端部付近に、棒鋼を利用した規制片４０ｂが後側連結部材４０の外側の縁に寄せて溶接されている。同様の規制片６０ｂは、図３で後述するように前側連結部材６０の上面６０ａにも溶接されている。規制片４０ｂ、６０ｂの形状は棒状である必要はなく、後述するように台板部Ｗａの前後両端を突き当て可能な形状であればよい。

規制片４０ｂ、６０ｂの内側の上面４０ａと上面６０ａによって、被輸送物Ｗの底部に配設された矩形板状の台板部Ｗａの前後両端が支持可能に構成されている。すなわち上面４０ａと上面６０ａが被輸送物Ｗの支持部を構成する。前記台板部Ｗａとしては、例えば樹脂製の１１型パレット（１１００ｍｍＸ１１００ｍｍＸ１５０ｍｍ）を使用することができる。

規制片４０ｂ、６０ｂの相互間隔は、１１型パレットの寸法に合わせる場合は最大で１１００ｍｍ＋αとする。＋αは寸法誤差を見込んだ遊びである。＋αは大き過ぎると被輸送物Ｗのガタ付きの原因となるが、逆に小さ過ぎても台板部Ｗａの脱着がスムーズにできないので、適当な公差範囲内とするのがよい。

このような台板部Ｗａの上に被輸送物Ｗを載せる。被輸送物Ｗは台板部Ｗａの端から食み出さないように、１１００ｍｍＸ１１００ｍｍの範囲内に収まるようにする必要があるが、被輸送物Ｗの上面は特に平らである必要はない。

後側連結部材４０の一端側下面と、後側柱部材２０ｃ、２０ｄの一方（ここでは後側柱部材２０ｃ）の下端側内面とが、傾斜した補強部材３０で連結されている。この補強部材３０によって、被輸送物Ｗを二段積みした場合の輸送用パレット１００の耐荷重を増大させることができる。

補強部材３０は角パイプで構成され、図５のように、補強部材３０の前側側面（図５で左側面）の位置が腰下部材１０の矩形状外縁の位置と一致している。したがって、腰下部材１０に搭載する被輸送物Ｗの後端側を腰下部材１０の後端において補強部材３０に当接させることが可能であり、これにより当該被輸送物Ｗの前後方向の位置決めが可能である。

また、右側の前後の柱部材２０ａ、２０ｃの上端部相互、及び、左側の前後の柱部材２０ｂ、２０ｄの上端部相互は、水平な側方連結部材５０、５０で連結されている。側方連結部材５０、５０は扁平な角パイプを縦に配置したもので、側方連結部材５０、５０の後端部内側面が、後側の柱部材２０ｃ、２０ｄの上端部外側面に、約３ｍｍ厚の鋼板（図示省略）を介して溶接されている。前記「約３ｍｍ厚の鋼板」を介して溶接するのは、スタッキング時の側方連結部材５０、５０相互間のクリアランスを確保するためである。

側方連結部材５０、５０の上縁は、後側連結部材４０の上面４０ａ及び後述する前側連結部材６０の上面６０ａよりも、やや高い位置になるように配置されている。また側方連結部材５０、５０の前端部下部は、前側の柱部材２０ａ、２０ｂの上端部に溶接されている。したがって、側方連結部材５０、５０は腰下部材１０の矩形状外縁の左右方向外側に位置する。

前側左右の柱部材２０ａ、２０ｂの上端部は、着脱自在な前側連結部材６０で相互連結可能とされている。当該相互連結のため、前側連結部材６０の両端部に、下向きに開口した断面コ字状の係合片６０ｃが固定されている。この係合片６０ｃを側方連結部材５０、５０の上縁にスライド移動可能に係合させ、側方連結部材５０、５０に沿って前端側に移動させることで、前側の柱部材１０ａ、１０ｂの上端部相互が連結される。

左右の側方連結部材５０、５０の前端部には、図３のように、側方連結部材５０、５０の後端側に向けて短く延びたＬ字状のストッパ５０ａが固定されている。そして、このストッパ５０ａと側方連結部材５０、５０の上縁との間に形成された隙間に、前側連結部材６０の両端部の係合片６０ｃの端部を前後方向から受け入れることで、前側連結部材６０の位置決めがなされる。

前側連結部材６０は後側連結部材４０と同様に角パイプで構成されて水平な上面６０ａを有する。そして当該上面４０ａの両端部付近に、図３に示すように棒鋼を利用した規制片６０ｂが前側連結部材６０の外側の縁に寄せて溶接されている。前側連結部材６０の上面６０ａの高さは、後側連結部材４０の上面４０ａの高さと同じにされている。

したがって、図４のように、後側連結部材４０と前側連結部材６０との間に、被輸送物Ｗを搭載することができ、当該被輸送物Ｗの台板部Ｗａの前後両端部が、前側連結部材６０と後側連結部材４０の上面６０ａ、４０ａに支持され、台板部Ｗａの前後方向の移動が規制片４０ｂ、６０ｂで規制される。また被輸送物Ｗの台板部Ｗａの左右両側部は、側方連結部材５０、５０の内側面で位置規制される。

（変形実施形態）
図６は本発明の変形実施形態に係る輸送用パレット１００を示すものである。この変形実施形態は、側方連結部材５０の内側面に前後方向に水平に延びる張出部５０ｂを溶接し、当該張出部５０ｂの上面で被輸送物Ｗの台板部Ｗａの左右両側部を支持可能にしたものである。

これにより、前述した連結部材４０、６０の上面４０ａ、６０ａと共に、当該張出部５０ｂの上面でも被輸送物Ｗの台板部Ｗａを支持することができ、被輸送物Ｗの支持安定性を高めることができる。この場合は張出部５０ｂの上面も被輸送物Ｗの支持部となる。

なお、前後の連結部材４０、６０で被輸送物Ｗを支持せずに、側方連結部材５０、５０の張出部５０ｂ、５０ｂだけで被輸送物Ｗを支持することも可能である。この場合、前後の連結部材４０、６０の幅狭化と軽量化が可能である。

輸送用パレット１００は以上のように構成され、図１（ｂ）のように前側連結部材６０を取り付けて立方枠体状に構成した状態で腰下部材１０上に被輸送物Ｗを搭載し、かつ、前側連結部材６０と後側連結部材４０との間に、別の被輸送物Ｗを搭載することも可能である。このように、輸送用パレット１００は上下二段で被輸送物Ｗを搭載可能であり、被輸送物Ｗの搭載量を従来に比べて倍増することができ、輸送用パレット１００の使用効率を増大することができる。なお、被輸送物Ｗの底部の台板部Ｗａは必ずしも必要ではない。被輸送物Ｗ自体が所要の形状と剛性を有する場合は台板部Ｗａを省略しても構わない。

また、輸送用パレット１００は図２（ｂ）のようにスタッキングすることも可能であり、これにより省スペースでの保管や、トラック等での輸送を容易化することができる。スタッキングする場合は、図２（ａ）のように前側連結部材６０を後側連結部材４０まで移動する。そしてスタッキングする方の輸送用パレット１００を、フォークリフトを使用して図２（ｂ）のように下側の輸送用パレット１００の前側から積み重ねる。このスタッキング状態で、輸送用パレット１００の補強部材３０は互いに前後に位置する関係になるので、補強部材３０がスタッキングの邪魔になることはない。

一方、側方連結部材５０、５０とその下方の桁材１０ａ、１０ｂとの間に補強部材３０を配置すると、当該補強部材３０が前側の柱部材２０ａ、２０ｂと干渉するのでスタッキングが不可能になる。このため側方連結部材５０、５０とその下方の桁材１０ａ、１０ｂとの間には、補強部材３０を配置していない。

（別の変形実施形態）
次に、本発明の別の変形実施形態に係る輸送用パレット１００を図７〜図９により説明する。この輸送用パレット１００は図７Ａ〜図７Ｃに示すように上部に矩形フレーム部材７０を被嵌したもので、当該フレーム部材７０の上に被輸送物Ｗを搭載可能とされている。

フレーム部材７０は、長方形の枠体の中間に補強桟７１ａ、７２ａを設けたハーフ・フレーム７１、７２を丁番による一対のヒンジ部７３、７３で互いに連結したもので、当該ヒンジ部７３、７３で山折り可能とされている。フレーム部材７０の後側一辺部７０ａは図７Ａのように後側連結部材４０に丁番による一対のヒンジ部７４、７４で連結されている。フレーム部材７０の前側他辺部７０ｂは、前述した前側の連結部材６０を一体化したものである。

そしてフレーム部材７０を図８（ａ）〜（ｃ）のようにヒンジ部７３、７３で屈曲させることで、前側他辺部７０ｂ（前側連結部材６０）を左右の連結部材５０、５０の上縁に沿って左右方向に移動することが可能である。なお、後側一辺部７０ａと前側他辺部７０ｂの上面に、被輸送物Ｗの位置ずれ防止のために図３に示す規制片４０ｂ、６０ｂを取り付けてもよい。

この輸送用パレット１００をスタッキングする場合は、図７Ｃ及び図８（ｃ）のようにフレーム部材７０を後側連結部材４０に寄せて折畳み、フォークリフトを使用して図９（ａ）（ｂ）のように下側の輸送用パレット１００に対して上側の輸送用パレット１００を斜め前方から積み重ねる。スタッキング状態では、後側に垂直に折畳まれたフレーム部材７０は、図９（ｃ）のように前後方向に重なり合う。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能である。例えば前記実施形態では輸送用パレット１００を主として角パイプで構成したが、輸送用パレット１００は角パイプ以外の各種材料を使用可能なことは勿論である。また、図１の実施形態では前側の連結部材６０を着脱自在に構成したが、当該前側の連結部材６０を左右の連結部材５０、５０に沿ってスライド移動可能に構成してもよい。また、前記補強部材３０は斜めに１本だけ配設したが、追加の補強部材を逆傾斜でクロス状に配設してもよい。

１０：腰下部材 １０ａ-１０ｄ：桁材
１０ｅ、１０ｆ：角パイプ ２０ａ〜２０ｄ：柱部材
３０：補強部材 ４０：後側連結部材
４０ａ：上面 ４０ｂ：規制片
５０：側方連結部材 ５０ａ：ストッパ
５０ｂ：張出部 ６０：前側連結部材
６０ａ：上面 ６０ｂ：規制片
６０ｃ：係合片 ７０：フレーム部材
７０ａ：後側一辺部 ７０ｂ：前側他辺部
７１：ハーフ・フレーム ７１ａ：補強桟
７３、７４：ヒンジ部 ９０：フォーク
１００：輸送用パレット Ｗ：被輸送物
Ｗａ：台板部

Claims (7)

1. 被輸送物を搭載可能な矩形状の腰下部材と、当該腰下部材の四隅に立設された４本の柱部材と、当該４本の柱部材の上端部を水平方向矩形状に連結する前後左右の４本の連結部材とを有し、当該４本の連結部材のうち前側の連結部材は後側の連結部材に向けて移動可能に配設され、かつ、４本の連結部材のうち少なくとも対向する２本の連結部材に、前記腰下部材に搭載する被輸送物とは別の被輸送物を支持可能な支持部が形成され、
   被輸送物を二段積みする場合は前記前側の連結部材を前側に移動させて前側２本の前記柱部材の上端部を相互を連結し、収納する場合は前記前側の連結部材を後側の連結部材に移動させた状態で入れ子式に積み重ね可能にしたことを特徴とする輸送用パレット。
2. 前記支持部を有する２本の連結部材に、前記被輸送物の底部に配設された矩形板状の台板部の端縁に当接して当該台板部の水平動を規制する規制片を配設したことを特徴とする請求項１の輸送用パレット。
3. 前記支持部を有する２本の連結部材と隣接する他の２本の連結部材の側面に、前記支持部よりも高さが高く前記台板部の側縁に当接する規制面が形成されていることを特徴とする請求項２の輸送用パレット。
4. 前記後側の連結部材と、当該後側の連結部材に連結された２本の柱部材の少なくとも一方との間に、傾斜した補強部材が配設されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項の輸送用パレット。
5. 前記前側の連結部材の両端部に、左右の連結部材の上縁に沿ってスライド移動可能な係合部が連結され、当該左右の連結部材の前端部に、前記係合部を受け止めるストッパが配設されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項の輸送用パレット。
6. 前記腰下部材を複数の桁材で構成し、当該複数の桁材のうちの２本の桁材に荷役用のフォークポケットを形成したことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項の輸送用パレット。
7. 前記４本の柱部材の上端部に、前記腰下部材に搭載する被輸送物とは別の被輸送物を支持可能な矩形フレーム部材を被嵌し、当該フレーム部材の一辺部を前記後側の連結部材に回動可能に連結し、当該フレーム部材の他辺部に前記前側の連結部材を一体化し、かつ辺々間の中央部分を山折れ可能なヒンジ部で構成し、前記フレーム部材を前記ヒンジ部で屈曲させることで前記前側の連結部材の両端部を左右の連結部材の上縁に沿ってスライド移動可能としたことを特徴とする請求項１の輸送用パレット。