JP2015524769A - 適応型影響付与装置を含むエアバッグモジュール - Google Patents

Abstract

第１のガス区画室（Ｇ１）を囲んでいる第１の外殻（１０）と、前記第１のガス区画室をガスで満たすための第１のインフレータと、特に、前記第１のガス区画室（Ｇ１）の換気、又は前記第１の外殻（１０）の形状に能動的に影響を与えるための、少なくとも１つの適応型影響付与装置と、第２のガス区画室（Ｇ２）を囲んでいる第２の外殻（４４）、及び前記第２のガス区画室（Ｇ２）をガスで満たすためのガス源を有し、前記影響付与装置を作動させるための作動装置（４０）とを備え、前記第２のガス区画室（Ｇ２）が、前記ガス源によりガスで満たされた場合、前記影響付与装置の状態が変化するエアバッグモジュールにおいて、張力要素が設けられており、前記張力要素の第１の端部（６２）が、前記適応型影響付与装置に接続されているか、又は前記適応型影響付与装置を形成しており、前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされていない場合、前記張力要素の第２の端部（６４）が、前記作動装置（４０）の前記第２の外殻（４４）に接続されており、前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされた場合、前記張力要素の第２の端部（６４）が、前記第２の外殻（４４）から離されることを特徴とするエアバッグモジュール。【選択図】図２

Description

本発明は、請求項１の前提部による、適応型影響付与装置を含むエアバッグモジュールに関する。

ほとんどすべてのエアバッグ、特にすべての前部エアバッグは、換気装置を含み、被保護者がエアバッグに衝撃を与えた場合、ガスが、換気装置を通って、ガス区画室から逃れることが可能である。ガス区画室は、ガスバッグの外部外殻によって囲まれており、以下第１のガス区画室と呼ばれる。ガスがガス区画室から逃れた結果、被保護者の運動エネルギーが散逸され、被保護者は、エアバッグのエアバッグ外殻から、簡単には跳ね返らない。最も単純な場合、そのような換気装置は、単なる換気口であり、詳細には、エアバッグ外殻の換気口である。

様々な事故状況及び／又は被保護者の体重を考慮に入れるために、エアバッグの形状、又はガス区画室中の圧力に影響を与える、適応型影響付与装置が、従来技術において既に知られている。エアバッグの形状が、影響されるべきものである場合、一般的に、着脱可能な保持ストラップが設けられる。また、換気口に加えて、絞り要素を含む、適応型換気装置が知られている。適応型換気装置は、第１の状態において、第２の状態よりも、換気口を通るガス流を強く絞る。一般的に、このような場合、第１の状態は、ガス流が絞られた、又は閉鎖さえされた状態であり、第２の状態は、ガス流がそれほど絞られていない、例えば、完全に開放された状態である。

適応型影響付与装置を含む、このようなエアバッグモジュールのいくつかには、作動装置も設けられており、作動装置は、外部からの信号が与えられた場合、影響付与装置を、第１の状態から第２の状態に、能動的に変化させることが可能である。例えば、このための火工式作動装置が、米国特許第６６４８３７１号明細書により知られている。この場合、張力ストラップの第１の端部は、絞り要素に接続されており、この張力ストラップの第２の端部は、作動装置のボルトに接続されている。この場合、作動装置は、詳細には、エアバッグモジュールのハウジングの底部に対して保持されている。したがって、作動装置が作動しない限り、絞り要素は、張力ストラップを介して、ハウジングの底部に接続されている。エアバッグの外殻が完全に膨張した場合、張力ストラップは、絞り要素を第１の状態に保つ、張力がかけられた状態になる。作動装置が作動した場合、張力要素の第２の端部を保持しているボルトが、火工式の負荷によって取り外され、張力要素は、張力を失い、絞り要素は、第２の、すなわちガス流が絞られていない状態に変化する。この技法は、基本的に非常によく機能するが、ボルトのような部品は、エアバッグ外殻のガス区画室の内側を飛び回る恐れがあり、かつ、火工式の負荷により、エアバッグの外殻の内側で火気が発生する恐れがあるという欠点を有する。また、火工式の負荷は、さらなるガスを、エアバッグ外殻のガス区画室内に供給するが、これは必ずしも望ましくない。

包括的な独国特許第１０２００５０３９４１８号明細書は、適応型換気装置を有するエアバッグモジュールを提案しており、このエアバッグモジュールでは、作動装置が、「エアバッグモジュールの内側の、小さなエアバッグモジュール」によって形成されている。この場合、絞り要素は、エアバッグの実際の外殻の、ガス区画室の内側にある、第２の小さなエアバッグによって、影響を受けることができる。以下第２の外殻と呼ぶ、この第２のエアバッグモジュールの外殻が、第２のガス区画室を囲んでおり、第２のガス区画室は、起爆装置の形状を有するガス発生装置により、ガスで満たされ得る。こうなった場合、ガスで満たされた第２の外殻が、フラップの形状をした絞り要素を、換気口から持ち上げる。その結果、換気装置は、第２の、ガス流が絞られていない状態に変化する。この発明には、第２の外殻と、換気口とが、互いに対してすぐ隣になければならないという欠点があり、これはしばしば、実現するのが非常に困難である。特に、エアバッグの外殻に換気口を設けることは、ほとんど不可能である。

米国特許第６６４８３７１号明細書 独国特許第１０２００５０３９４１８号明細書

上記の点から、本発明の目的は、高い構造的柔軟性及び機能的柔軟性を提供できるように、一般的なエアバッグモジュールを、さらに発展させることである。詳細には、適応型影響付与装置が適応型換気装置である場合、エアバッグ外殻の一部分に、換気口を設けることが可能であろう。このエアバッグ外殻は、第１のガス区画室を周囲から隔てる外部外殻であってもよく、又は、２つのチャンバを互いから隔てる仕切り外殻であってもよい。したがって、以下、この外殻を、「第１の外殻」と呼ぶ。

この課題は、請求項１に記載された特性を有するエアバッグモジュールにより、達成される。

張力要素が設けられており、張力要素の第１の端部が、適応型影響付与装置に接続されており、すなわち、適応型影響付与装置を形成しており、第２のガス区画室がガスで満たされていない場合、張力要素の第２の端部が、作動装置の第２の外殻に接続されており、第２のガス区画室がガスで満たされた場合、張力要素の第２の端部が、第２の外殻から離される。

適応型換気装置の場合、第２の外殻は、絞り要素に直接は影響を与えないが、張力要素により影響を与える。張力要素の第１の端部は、絞り要素に接続されているか、絞り要素を形成しており、張力要素の第２の端部は、第２の外殻のガス区画室がガスで満たされていない場合は、第２の外殻に接続されており、第２の外殻のガス区画室がガスで満たされた場合は、第２の外殻から離される。その結果として、一般的なエアバッグモジュールの欠点を受け入れることなく、そのすべての利点が保持される。

本発明によるエアバッグモジュールの別の利点は、第２の外殻と、第２の外殻専用のガス源とによって構成される作動装置が、複数の様々なエアバッグ形状、エアバッグ内圧、及び用途に対して使用できる、標準的な組立品として実現され得ることである。特に、この標準的な組立品を、二段階の深さを有するエアバッグ内の作動装置としてだけでなく、適応型換気装置の作動装置として使用することも可能である。これは、包括的な独国特許第１０２００５０３９４１８号明細書の作動装置には当てはまらない。

追加の設置スペースを必要とせず、かつ第２の外殻が完全に問題なく膨張できるように、第２の外殻が、第１のエアバッグ外殻によって囲まれたガス区画室の、完全に内側に配置されていてもよい。しかしながら、第２の外殻を、第１のエアバッグ外殻モジュールによって囲まれたガス区画室の、完全に外側に配置することもまた可能である。

第２の外殻を、ガスが満ちた後、完全に閉鎖されたままであるように構成することも、ガスで満たされた場合、第２の外殻が開放されるように構成することも、両方とも可能である。特定の状況により、どちらも有効になる可能性がある。

第１の好適な実施形態において、第２の外殻の第２のガス区画室がガスで満たされない限り、張力要素の第２の端部は、破断接続部を介して、第２の外殻に接続されている。この破断接続部は、第２のガス区画室がガスで満たされ、それにより第２の外殻が膨張した場合、破断するように構成されている。この場合、破断接続部は、詳細には、テアシームとして構成されている場合がある。この実施形態には、製造が非常に簡単であり、軽量であるという利点がある。

第２の好適な実施形態において、張力要素の第２の端部は、ループとして構成されており、ループは、第２のガス区画室がガスで満たされていない場合、第２の外殻の周囲に延びている。この場合、第２のガス区画室がガスで満たされた際、ループの円周は、第２の外殻の最大の円周よりも小さくなり、その結果、第２の外殻の膨張により、ループが切り開かれる。ここで、第２の外殻は、特に金属箔で構成されていることが可能であり、金属箔には、特に、第１のガス区画室をガスで満たす高温ガスに対しても耐久性が高いという利点がある。

第２の外殻は、完全に他から独立して構成されていてもよい。しかし、第１の外殻の一部分、又は第１の外殻の補強層の一部分が、第２の外殻の一部を形成することもまた可能である。

既に述べたように、適応型換気装置の作動は、本発明の重要な用途である。しかし、例えば、（二段階の深さを有する）エアバッグ外殻の形状に、能動的に影響を与えることもまた可能である。

これより、好適で例示的な実施形態を参照して、本発明をより詳細に説明する。

本発明による、第１の実施形態のエアバッグモジュールの、使用されていない状態の概略的断面図である。 ガス発生装置を点火し、第１のガス区画室がガスで満ちたが、換気装置は、いまだにガス流が絞られた状態にある、上記の実施形態を示す図である。第１のガス区画室は、本明細書において、第１の外殻として表されるエアバッグ外殻によって囲まれている。 作動装置が作動した後、結果として、換気装置が、ガス流が絞られていない状態に変化した、図２の実施形態を示す図である。 図２に対応する状態における、図１〜図３に示された作動装置と類似した作動装置を示す図である。 図３に対応する状態における、図４の作動装置を示す図である。 図４に示された例示的な実施形態の変形形態の図である。 図５に対応する状態における、図６に示された例示的な実施形態を表す図である。 図４に示された例示的な実施形態の、さらなる変形形態の図である。 図５に対応する状態における、図８に示された例示的な実施形態を表す図である。 図４に対応する状態における作動装置の、第１の実施形態の、第２の例示的な実施形態の図である。 図５に対応する状態における、図１０の作動装置を示す図である。 図４に対応する状態における作動装置の、第１の実施形態の、第３の例示的な実施形態の図である。 図５に対応する状態における、図１２に示された例示的な実施形態を表す図である。 図１２に示された例示的な実施形態の変形形態の図である。 図５に対応する状態における、図１２に示された例示的な実施形態を表す図である。 作動装置の第２の実施形態の斜視図である。 図１６の平面Ｅ−Ｅに沿った断面を示す図である。 作動装置を点火した後の、図１７に示された断面図である。 組み立てられた状態における、図８の作動装置に類似した作動装置を表す図である。 図２に対応する状態における、本発明の第２の例示的な用途を表す図である。 図３に対応する状態における、図２０に示された例示的な用途を表す図である。

適応型影響付与装置が、適応型換気装置である、例示的な用途を参照して、本発明を説明する。

図１〜図３は、前部エアバッグモジュール、すなわち、ハンドルのハブの部分に設置するための、運転者の前部エアバッグモジュールを示し、この前部エアバッグモジュールは、基本的に一般的な方式で構成されている。前部エアバッグモジュールは、ハウジング壁２０ｂ及びハウジング底部２０ａを有するハウジング２０を含み、ハウジング２０内に、本明細書では第１の外殻１０として表されるエアバッグ外殻が、使用されていない状態で、折り畳まれている。この第１の外殻１０は、第１のガス区画室Ｇ１を囲んでいる。第１の外殻１０は、保持及び偏向要素２６により、ハウジング底部２０ａ上に保持され、第１の外殻１０を保持するために、保持及び偏向要素２６が、底部２６ａを備え、囲いを成している側壁２６ｂが、底部２６ａから延びている。第１のインフレータ、すなわちガス発生装置３０が、第１のガス区画室をガスで満たすために使用される。図示された例示的な実施形態において、このガス発生装置３０は、ハウジング底部２０ａの開口２２と、保持及び偏向要素２６の底部の孔とを通って、ハウジング２０の内側に延び、したがって第１のガス区画室Ｇ１内に延びている。このガス発生装置３０は、一般的な方式で、推進薬３２を備え、推進薬３２は、第１の起爆装置３４が、点火リード３６によって電気的に点火されるとすぐに、第１の起爆装置３４によって点火される。ガス発生装置３０の上部は、発生したガス用の出口開口を有し、ガス発生装置３０のこの部分は、散気装置２４により覆われている。図示された例示的な実施形態において、ガス発生装置３０と、ハウジング本体２０ａとの間の接続は、ガス発生装置のフランジ３８を介して、ダンパ３９によって、実現されている。

適応型換気装置１１が、第１の外殻１０の表面に設けられ、適応型換気装置１１を介して、第１のガス区画室Ｇ１が、換気され得る。具体的には、孔の形状をした、第２の、詳細には非適応型換気装置が、第１の外殻に設けられている場合がある。しかしながら、この非適応型換気装置は、図示されていない。適応型換気装置１１は、換気口１２を有し、図示された例示的な実施形態においては、換気口１２を囲んでいるノズルを有する。このノズル１４は、適応型換気装置１１の絞り要素を形成している。張力要素が、張力ストラップ６０の形状で設けられている。張力ストラップ６０が張力下にある場合は、ノズル１４が締め付けられ、その結果、この状態では換気装置が閉まる、又は少なくとも絞られるような方式で、張力ストラップ６０の第１の端部６２が、第１の外殻１０から離れた方を向いているノズル１４の端部の周囲に延びている。ガス区画室Ｇ１がガスで満たされ、張力ストラップ６０が張力下にない場合、ノズルは、第１のガス区画室内に充満している圧力によって外側に向きを変えられ、換気装置は、ガス流が絞られていない状態に変化する。このような換気装置は、例えば、文献、米国特許出願公開２００６／００７１４６１（Ａ１）号明細書に、詳細に説明されており、この文献は、本明細書において参照されているため、この換気装置の正確な構成を、より詳細に説明する必要はない。

初期状態において、張力ストラップ６０の第２の端部６４は、作動装置４０の一要素に接続されている。第１の外殻１０が膨張した場合、作動装置４０は、換気装置１１（すなわちノズル１４）を、第１の状態、すなわちガス流が絞られた状態から、第２の状態、すなわちガス流が絞られていない状態に変化させるために使用される。この作動装置４０は、以下のように構成されている。

作動装置４０は、第２のハウジング４２を備え、第２のハウジング４２は、ハウジング底部２０ａを通って、第１のガス区画室Ｇ１内に延びており、第１のガス区画室Ｇ１に対して、開放されている。第２の起爆装置４８が、この第２のハウジング４２に固定されており、第２の起爆装置４８の推進薬が、第２のハウジングの空洞４３内に配置されている。点火リード、すなわち点火リード５０がまた、この第２の起爆装置から延びている。第２の起爆装置４８は、作動装置４０のガス源として使用される。第２の外殻４４は、第２のガス区画室Ｇ２を囲んでいる第２のハウジング４２にしっかりと接続されており、第２のガス区画室Ｇ２は、第２の起爆装置４８からのガスによって満たされ得る。この第２の外殻４４は、従来のエアバッグ用布地で作られていてもよい。したがって、作動装置４０は、実際のエアバッグモジュールの内側に、小さなエアバッグモジュールのようなものを形成している。ストラップ６０の第２の端部６４は、シーム、すなわちテアシーム４９が、第２の外殻４４の２つの層を合わせて保持するような方式で、第２の外殻４４に縫い付けられている。したがって、断面には、３つの層があり、これはすなわち、第２の外殻４４の２つの層に加えて、張力ストラップ６０の第２の端部６４の３つの層である。このことは、後により詳細に、図４を参照して、再度確認する。

ガス発生装置３０が点火された場合、ガスは、第１のガス区画室Ｇ１内に流れ、第１の外殻１０が、一般的な方式で膨張する。この場合、張力ストラップ６０がぴんと張り、その結果、ノズル１４が締め付けられ、換気口１２を通って漏れるガスがあったとしても、ほとんどなく、その結果、換気装置が、第１の、ガス流が絞られた状態になる。絞り要素を形成しているノズル１４の状態はまた、ここでは、第１の状態として表される。（図２）

ここで、第２の起爆装置４８が点火された場合、第２の起爆装置４８が発生させるガスが、第２のガス区画室Ｇ２を満たし、これにより、第２の外殻４４が膨張する。テアシームが、この膨張により裂け、したがって、張力ストラップ６０の第２の端部６４が、第２の外殻４４から離される。こうして、ストラップ６０は、張力を吸収できなくなり、ノズル１４は、第１のガス区画室内に充満している圧力によって外側に向きを変えられ、その結果、換気口１２が解放され、換気装置が第２の、すなわちガス流が絞られていない状態に変化し、したがってノズル１４もまた、第２の、すなわちガス流が絞られていない状態に変化する。第２の外殻４４が閉鎖されたままであるため、第２の起爆装置４８と、第２の起爆装置４８が発生させるガスとは、エアバッグモジュールの他の要素と相互に作用することができない（図３）。

図４及び図５は、非常によく似た作動装置４０を再度示すが、この作動装置４０は、実質的なハウジングを備えていない。この作動装置４０の機能は、上述の作動装置４０の機能と同一であり、図４が図２の状態を示し、図５が図３の状態を示す。詳細には、初期状態における、第２の外殻の２つの層４４ａ、４４ｂに縫い付けられた張力ストラップ６０を見ることができる（図４）。

図６及び図７は、上述してきたものの変形形態を示す。この場合、作動装置４０は、ハウジングのような構成要素を備えておらず、インフレータとして使用される第２の起爆装置４８は、点火リード５０のみによって保持されている。これにより、従来のエアバッグモジュールのハウジング２０を、変更する必要がないため、エアバッグモジュールの製造が簡単になる。

図８及び図９は、別の変形形態を示す。ここでは、インフレータとして使用される起爆装置４８が、第２の外殻４４の外側に配置されており、管状のガス伝導要素５２により、第２のガス区画室Ｇ２に接続されている。

第１の例示的な実施形態において、第２の外殻４４は、一枚生地で織られる場合がある（「ワンピースウーブン」）。

図１０及び図１１は、作動装置４０の、第１の実施形態の第２の例示的な実施形態を示す。この場合、ストラップ６０の第２の端部が、第２の外殻４４の２つの層４４ａと層４４ｂとの間に延びており、この部分に対して、ストラップ６０の第２の端部がまた、テアシーム４９によって縫い付けられている。ここでも、三部構成が存在するが、層の順番は、第１の例示的な実施形態における層の順番とは異なっている。しかしながら、第１の例示的な実施形態と同様の層の順番も可能である。まずはじめに、ここでも、第２の外殻４４が閉鎖されており、第２のガス区画室Ｇ２を囲んでいる。第２の起爆装置４８が点火され、その結果、第２のガス区画室Ｇ２がガスで満たされた場合、ここでも、第２の外殻４４の両層が、ガス圧によって離され、その結果、テアシームが裂け、ストラップ６０の第２の端部６２が解放される。ここで、張力ストラップ６０の第２の端部が解放された後、第２の外殻４４が開放され、ガスが、第１のガス区画室Ｇ１に入ることができる。

図１２及び図１３は、本発明の第１の実施形態の、第３の例示的な実施形態を示す。ここでは、第１の外殻及び第２の外殻は、互いから完全に離されてはいないが、第１の外殻１０の一部分１０ａを「共有」しており、第１の外殻１０の一部分１０ａに対して、第２の外殻４４の層４４ｃが、閉鎖された永続的シーム４７によって取り付けられている。もちろん、適切な接着、溶接等もまた可能であろう。また、ここでは、テアシーム４９も設けられており、テアシーム４９は、張力ストラップ６０、第１の外殻の一部分１０ａ、及び第２の外殻の層４４ｃを、互いに対して接続している。機能的な原理は、図６及び図７に示された原理と同様である。第１の外殻の一部分の代わりに、第１の外殻の補強層の一部分が、使用されてもよい。この例示的な実施形態においては、点火リード５０のみにより、（図６及び図７に示されたような）起爆装置を保持していることが好ましい。

図１４及び図１５は、第２の例示的な実施形態（図１０及び図１１）と同様に機能する、第３の例示的な実施形態の変形形態を示す。ここでも、第１の外殻１０及び第２の外殻４４が、第１の外殻１０の一部分１０ａを「共有」しており、第１の外殻１０の一部分１０ａに対して、第２の外殻４４の層１４ｃが縫い付けられている。ここでは、永続的シーム４７及びテアシームが、初期状態において、永続的接続部を形成しており、この接続部は、第２の起爆装置４４が点火された場合、テアシームに沿って破断する。張力ストラップ４０（原文通り）の第２の端部６４は、テアシーム４４により、第１の外殻１０の一部分１０ａと、第２の外殻の層４４ｃとの間に保持され得る。

ここで、また、図１６〜図１８を参照して、作動装置４０の第２の実施形態を説明する。ここでは、第２の外殻４４は、好ましくは、薄い金属板であり、この薄い金属板は、初期状態においては、図８及び図９に示すように、折り畳まれている。ストラップ６０の第２の端部６４が、第２の外殻４４の周囲に延びているループ６４ａとして構成されており、このために、ループ６４ａは、実質的に長方形の部分を有することが好ましい。

ループ６４ａは、ここでもまた、テアシーム４９によって、合わせて保持され、これにより、張力ストラップ６０が、張力ストラップ６０自体に接続されている。ここで、第２の外殻４４の内側に配置されている、（図８に接続ピンのみが見える）第２の起爆装置が点火された場合、ここも、第２の外殻４４が膨張し、詳細には、図１０に示されるように、第２の外殻４４の直径が大きくなる。この直径は、ループ６４ａの、自由状態での内径より大きく、その結果、テアシームが裂ける。ここも、ストラップ６０の第２の端部が解放され、その結果、換気装置が、第２の、ガス流が絞られていない状態に変化する。機能的な原理を示すため、第２の外殻４４の初期の形状が、図１９に破線で描かれている。

図１９は、どのように、直前に説明した第２の実施形態よる第２の外殻４４が、ハウジング底部２０ａの外側に配置され得るか、及び（どのように）張力ストラップ６０が、ハウジング底部の対応する孔２３を通って延びているかを示す。この場合、第２の外殻４４の両端部は、ハウジング底部上に支持され得る。この場合、例えば、起爆装置を保持する第２の外殻４４の端部が、受け口において保持され、ブラケットによって固定される。しかしながら、これは、図１１に象徴的にのみ表されている。孔２３は、この場合、別の換気装置、すなわち非適応型換気装置として使用される。

本発明は、これまで、作動装置４０が、適応型換気装置の状態に影響を与える一用途を参照して説明されてきた。これは非常に重要な用途であるが、図２０及び図２１に示される、特に第１の外殻の形状、詳細には深さに影響を与える、他の用途もまた可能である。この場合、アレスタストラップとして働く、張力ストラップ６０の第１の端部６２が、ここでは、永続的な方式で、第１の外殻１０に、直接接続されている。第２の起爆装置５０の点火の前は（すなわち、作動装置４０が作動する前は）、第１の外殻が、抑制された状態で最大限膨張しており（図２０）、第２の起爆装置５０の点火の結果、第１の外殻１０が、完全に最大限膨張する（図２１）（「二段階の深さ」）。作動装置４０の、先に記載した実施形態及び例示的な実施形態はすべて、この用途のためにも使用され得る。

１０ 第１の外殻
１１ 換気装置
１２ 換気口
１４ ノズル
２０ ハウジング
２０ａ ハウジング底部
２０ｂ ハウジング壁
２２ 開口
２３ 孔
２４ 散気装置
２６ 保持及び偏向要素
２６ａ 底部
２６ｂ 側壁
３０ ガス発生装置
３２ 推進薬
３４ 第１の起爆装置
３６ ガス発生装置の点火リード
３８ フランジ
３９ ダンパ
４０ 作動装置
４２ 第２のハウジング
４３ 空洞
４４ 第２の外殻
４４ａ、ｂ、ｃ 第２の外殻の層
４７ 永続的シーム
４８ 第２の起爆装置
４９ テアシーム
５０ 第２の起爆装置の点火リード
５２ ガス伝導要素
６０ 張力ストラップ
６２ 第１の端部
６４ 第２の端部
６４ａ ループ
Ｇ１ 第１のガス区画室
Ｇ２ 第２のガス区画室

Claims (17)

1. 第１のガス区画室（Ｇ１）を囲んでいる第１の外殻（１０）と、
   前記第１のガス区画室をガスで満たすための第１のインフレータと、
   前記第１のガス区画室（Ｇ１）の換気、又は前記第１の外殻（１０）の形状に能動的に影響を与えるための、少なくとも１つの適応型影響付与装置と、
   第２のガス区画室（Ｇ２）を囲んでいる第２の外殻（４４）、及び前記第２のガス区画室（Ｇ２）をガスで満たすためのガス源を有し、前記影響付与装置を作動させるための作動装置（４０）とを備え、
   前記第２のガス区画室（Ｇ２）が、前記ガス源によりガスで満たされた場合、前記影響付与装置の状態が変化するエアバッグモジュールにおいて、
   張力要素が設けられており、前記張力要素の第１の端部（６２）が、前記適応型影響付与装置に接続されているか、又は前記適応型影響付与装置を形成しており、前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされていない場合、前記張力要素の第２の端部（６４）が、前記作動装置（４０）の前記第２の外殻（４４）に接続されており、前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされた場合、前記張力要素の第２の端部（６４）が、前記第２の外殻（４４）から離されることを特徴とするエアバッグモジュール。
2. 前記第２の外殻（４４）が、完全に、前記第１のガス区画室（Ｇ１）の内側に配置されていることを特徴とする、請求項１に記載のエアバッグモジュール。
3. 前記第２の外殻（４４）が、完全に、前記第１のガス区画室（Ｇ１）の外側に配置されていることを特徴とする、請求項１に記載のエアバッグモジュール。
4. 前記ガス源が、前記第１のインフレータから独立した第２のインフレータであり、前記第２のインフレータが、前記第２のガス区画室（Ｇ２）の内側に配置されているか、又は、ガス伝導要素により、前記第２のガス区画室（Ｇ２）に接続されていることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
5. 前記インフレータが、前記第２のガス区画室（Ｇ２）の内側に配置された起爆装置（４８）であることを特徴とする、請求項４に記載のエアバッグモジュール。
6. 前記起爆装置が、前記起爆装置の点火リード（５０）により保持されていることを特徴とする、請求項５に記載のエアバッグモジュール。
7. 前記第２の外殻（４４）がまた、前記第２のガス区画室がガスで満ちた後、閉鎖されたままであることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
8. 前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされていない場合、前記張力要素の前記第２の端部が、前記第２の外殻（４４）の周囲に延びているループ（６４ａ）として構成されており、前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされた場合、前記張力要素の前記第２の端部が、膨張する前記第２の外殻（４４）によって開放されることを特徴とする、請求項７に記載のエアバッグモジュール。
9. 前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされた場合、前記第２の外殻（４４）が開くことを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
10. 前記第２のガス区画室（Ｇ２）がガスで満たされない限り、前記張力要素の前記第２の端部（６４）が、破断接続部を介して、前記第２の外殻（４４）に接続されていることを特徴とする、請求項１〜７又は請求項９のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
11. 前記破断接続部が、前記張力要素と、前記第２の外殻（４９）（原文通り）の２つの層（４４ａ、４４ｂ）とにわたって延びているテアシーム（２９）（原文通り）であることを特徴とする、請求項１０に記載のエアバッグモジュール。
12. 前記第１の外殻、及び前記第２の外殻が、互いから完全に離されていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
13. 前記第１の外殻の一部分、又は前記第１の外殻の補強層の一部分が、前記第２の外殻の一部を形成していることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
14. 前記適応型影響付与装置が、前記第１のガス区画室（Ｇ１）を換気する、適応型換気装置（１）であり、前記適応型換気装置（１）が、少なくとも１つの換気口（１２）と、少なくとも１つの絞り要素とを備え、前記少なくとも１つの絞り要素が、第１の状態において、前記換気口を通るガス流を、第２の状態における場合よりも強く絞り、前記第２のガス区画室（Ｇ２）が、前記ガス源によってガスで満たされた場合、前記絞り要素の状態が変化することを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか一項に記載のエアバッグモジュール。
15. 前記換気口（１２）が、前記第１の外殻（１０）に配置されていることを特徴とする、請求項１４に記載のエアバッグモジュール。
16. 少なくとも第２の、詳細には、非適応型換気装置が設けられていることを特徴とする、請求項１４又は請求項１５に記載のエアバッグモジュール。
17. 前記張力要素の前記第１の端部（６２）が、前記第１の外殻に、直接接続されていることを特徴とする、請求項１〜１３に記載のエアバッグモジュール。

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