JP2015148242A - 車両用動力伝達装置 - Google Patents
車両用動力伝達装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015148242A JP2015148242A JP2014020081A JP2014020081A JP2015148242A JP 2015148242 A JP2015148242 A JP 2015148242A JP 2014020081 A JP2014020081 A JP 2014020081A JP 2014020081 A JP2014020081 A JP 2014020081A JP 2015148242 A JP2015148242 A JP 2015148242A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- large end
- connecting rod
- end part
- input shaft
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
【解決手段】 コネクティングロッド19の連結部19cには軸方向両表面に貫通する貫通孔19dが形成され、貫通孔19dの大端部19aに臨む内縁部Eaを構成する円弧の中心Ocは、大端部19aの外周面Pbの中心Obに対して小端部19b側に偏心するので、大端部19aが貫通孔19bの周方向両端で連結部19cに接続して剛性が高まる2カ所の近傍で大端部19aの径方向肉厚tを減少させて剛性を低下させることで、大端部19aの剛性が円周方向に急変するのを防止して圧入反力を円周方向に緩やかに変化させ、ベアリング20の真円度を高めることができる。しかも大端部19aの全体を肉厚にしてベアリング20の真円度を高める場合に比べて、コネクティングロッド19の重量や寸法の増加を最小限に抑えることができる。
【選択図】 図7
Description
12 出力軸
13 揺動リンク
14 変速アクチュエータ
18 偏心ディスク
19 コネクティングロッド
19a 大端部
19b 小端部
19c 連結部
19d 貫通孔
20 ボールベアリング(ベアリング)
21 ワンウェイクラッチ
E エンジン(駆動源)
Ea 貫通孔の大端部に臨む内縁部
Eb 連結部の外縁部
Ob 大端部の外周面の中心
Oc 貫通孔の大端部に臨む内縁部を構成する円弧の中心
Pb 大端部の外周面
Claims (2)
- 駆動源(E)に接続された入力軸(11)と、
前記入力軸(11)と平行に配置された出力軸(12)と、
前記出力軸(12)に揺動可能に支持された揺動リンク(13)と、
前記出力軸(12)および前記揺動リンク(13)間に配置され、該揺動リンク(13)が一方向に揺動したときに係合して他方向に揺動したときに係合解除するワンウェイクラッチ(21)と、
前記入力軸(11)と一体に偏心回転する偏心ディスク(18)と、
前記偏心ディスク(18)の偏心量を変更する変速アクチュエータ(14)と、
前記偏心ディスク(18)および前記揺動リンク(13)を接続するコネクティングロッド(19)とを備える車両用動力伝達装置であって、
前記コネクティングロッド(19)は、前記偏心ディスク(18)の外周面に設けたベアリング(20)に圧入される環状の大端部(19a)と、前記揺動リンク(13)に接続される小端部(19b)と、前記大端部(19a)および前記小端部(19b)を連結する連結部(19c)とを備え、
前記連結部(19c)には軸方向両表面に貫通する貫通孔(19d)が形成され、前記貫通孔(19d)の前記大端部(19a)に臨む内縁部(Ea)を構成する円弧の中心(Oc)は、前記大端部(19a)の外周面(Pb)の中心(Ob)に対して前記小端部(19b)側に偏心することを特徴とする車両用動力伝達装置。 - 前記連結部(19c)の外縁部(Eb)は前記大端部(19a)の外周面(Pb)に接線状に連なることを特徴とする、請求項1に記載の車両用動力伝達装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014020081A JP6168523B2 (ja) | 2014-02-05 | 2014-02-05 | 車両用動力伝達装置 |
CN201510052523.5A CN104816629B (zh) | 2014-02-05 | 2015-02-02 | 车辆用动力传递装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014020081A JP6168523B2 (ja) | 2014-02-05 | 2014-02-05 | 車両用動力伝達装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015148242A true JP2015148242A (ja) | 2015-08-20 |
JP6168523B2 JP6168523B2 (ja) | 2017-07-26 |
Family
ID=53727206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014020081A Expired - Fee Related JP6168523B2 (ja) | 2014-02-05 | 2014-02-05 | 車両用動力伝達装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6168523B2 (ja) |
CN (1) | CN104816629B (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6208790B2 (ja) * | 2016-02-29 | 2017-10-04 | 本田技研工業株式会社 | 車両用動力伝達装置 |
CN110104156A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-09 | 王朋 | 振橹船 |
CN110966367B (zh) * | 2019-12-06 | 2021-01-15 | 中国科学院深圳先进技术研究院 | 可调幅正弦机构 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62167916A (ja) * | 1986-01-06 | 1987-07-24 | テカムゼ・プロダクツ・カンパニ− | 連接棒 |
JP2003322138A (ja) * | 2002-04-30 | 2003-11-14 | Ntn Corp | コンロッドおよび軸受付きコンロッド |
JP2005502543A (ja) * | 2001-09-26 | 2005-01-27 | ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト | 駆動装置 |
WO2012026181A1 (ja) * | 2010-08-27 | 2012-03-01 | 本田技研工業株式会社 | 車両のエンジン始動装置 |
JP2013227986A (ja) * | 2010-07-14 | 2013-11-07 | Honda Motor Co Ltd | 車両用動力伝達装置 |
JP2014152808A (ja) * | 2013-02-05 | 2014-08-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用動力伝達装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009039993A1 (de) * | 2008-09-11 | 2010-04-15 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Antriebsanordnung für ein stufenlos verstellbares Getriebe eines Kraftfahrzeuges |
JP5896998B2 (ja) * | 2010-06-29 | 2016-03-30 | シェフラー テクノロジーズ アー・ゲー ウント コー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG | フリーホイール外輪およびフリーホイール外輪を備えたクランクフリーホイール伝動装置 |
DE112012002738T5 (de) * | 2011-06-30 | 2014-03-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Stufenlos veränderbares Getriebe vom Viergelenk-Verbindungstyp |
CN202500976U (zh) * | 2012-03-12 | 2012-10-24 | 周有强 | 连杆齿啮式减变速装置 |
-
2014
- 2014-02-05 JP JP2014020081A patent/JP6168523B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-02-02 CN CN201510052523.5A patent/CN104816629B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62167916A (ja) * | 1986-01-06 | 1987-07-24 | テカムゼ・プロダクツ・カンパニ− | 連接棒 |
JP2005502543A (ja) * | 2001-09-26 | 2005-01-27 | ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト | 駆動装置 |
JP2003322138A (ja) * | 2002-04-30 | 2003-11-14 | Ntn Corp | コンロッドおよび軸受付きコンロッド |
JP2013227986A (ja) * | 2010-07-14 | 2013-11-07 | Honda Motor Co Ltd | 車両用動力伝達装置 |
WO2012026181A1 (ja) * | 2010-08-27 | 2012-03-01 | 本田技研工業株式会社 | 車両のエンジン始動装置 |
JP2014152808A (ja) * | 2013-02-05 | 2014-08-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用動力伝達装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104816629B (zh) | 2017-07-04 |
CN104816629A (zh) | 2015-08-05 |
JP6168523B2 (ja) | 2017-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105308355B (zh) | 动态阻尼器装置 | |
CN110325761A (zh) | 扭矩变动抑制装置、液力变矩器及动力传递装置 | |
JP6168523B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6011971B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP5875091B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP5882478B2 (ja) | 無段変速機 | |
JP6011972B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6029212B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6112661B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6016241B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6143178B2 (ja) | 車両用動力伝達装置におけるワンウェイクラッチ構造 | |
JP6068402B2 (ja) | ワンウェイクラッチ及び無段変速機 | |
JP2012127451A (ja) | ダイナミックダンパ | |
JP6133116B2 (ja) | ワンウェイクラッチおよび無段変速機 | |
JP6130196B2 (ja) | ワンウェイクラッチおよび無段変速機 | |
JP6180993B2 (ja) | 無段変速機 | |
JP6213840B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP2014114906A (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6081953B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP6163119B2 (ja) | 車両用駆動力伝達装置 | |
JP6125376B2 (ja) | ワンウェイクラッチ | |
JP6035655B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
JP5932621B2 (ja) | ワンウェイクラッチおよび無段変速機 | |
JP2016008675A (ja) | 摩擦ローラ式減速機 | |
JP2014202339A (ja) | 車両用動力伝達装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160226 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161110 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20161116 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161206 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170531 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170620 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6168523 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |