JP2015134617A

JP2015134617A - 製品固定装置

Info

Publication number: JP2015134617A
Application number: JP2014005965A
Authority: JP
Inventors: 健晴森; Takeharu Mori; 日出男津村; Hideo Tsumura; 敬之潮; Noriyuki Ushio
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-01-16
Filing date: 2014-01-16
Publication date: 2015-07-27

Abstract

【課題】様々な大きさの製品を固定可能としつつ、孔開け加工やボルトの鋼管への打ち込みを不要とした製品固定装置を提供することを目的とする。【解決手段】製品固定装置２０は、棒材２３ａ，２３ｂによって構成され、製品１９が載せられる底面部２２と、底面部２２を構成する棒材２３ａ，２３ｂに沿って移動可能に設けられた根止め２４であって、棒材２３ａ，２３ｂを挟むことにより棒材２３ａ，２３ｂに固定され、製品１０に当接して製品１０を固定する根止め２４とを備える。【選択図】図７

Description

この発明は、製品を運搬等する場合に、製品を載せる製品固定装置に関する。

１００ｋｇを超すような重量物で、かつ、机大の大型の製品は、人手での荷役（貨物をトラックの荷台へ積んだり降ろしたり、移動させたりすること）は困難である。そのため、フォークリフトやクレーン等の荷役機器を使って荷役作業が行われる。

荷役作業を安全にかつ効率的に行うため、製品は、パレットや腰下盤等の荷役台に載せられる、あるいは、梱包箱の中に収納される。その後、揺動・振動・衝撃や傾きで生じる横すべり、飛び跳ねを制止するため、製品は荷役台や梱包箱に固定され、トラックの荷台、海上コンテナ、鉄道コンテナといった大型輸送箱の中に積載される。

製品を荷役台や梱包箱に固定する方法としては、製品の底面をボルトで止める方法、製品を当て板等によって根止めし、押さえ木で固定する方法がある。なお、製品によって、大きさ等がことなるため、ボルトで止める位置や、当て板を当てる位置等がことなる。

特許文献１には、エレベータ三方枠の搬送に用いるパレットであって、エレベータ三方枠を固定するためのスライド式クランプを備えたパレットについての記載がある。特許文献１では、パレットの上面に三方枠を載置した後、三方枠の幅や高さに応じて、クランプをスライドさせて固定することが可能となっている。

特開平０６−８０１４３号公報

従来の荷役台や梱包箱に固定する方法では、形状寸法が異なる製品について、製品形状に合わせた固定箇所を有するパレット、腰下盤、梱包箱を搬送の都度揃えなければならない。
また、従来の荷役台や梱包箱に固定する方法では、出荷梱包現場での切断、穴あけ加工、固定が容易である木材と釘（もしくはボルトナット）を使う木箱梱包を用いることが多い。しかし、木箱梱包は強度不均一、腐食しやすいということから耐用回数が少ない。さらに、雨水で濡れることにより水を含み、含んだ水が蒸発して湿度を上昇させてしまい、製品に錆を発生させやすいという欠点がある。

また、特許文献１に記載された方法では、上面を固定する部分では、パレット枠に長孔を開けてボルトを通しており（特許文献１の図３参照）、パレットの特定位置への長孔開けが必要となるため、強度が低下する恐れがある。また、側面を固定する部分では、ボルト先端を鋼管に食込ませて固定しており（特許文献１の図６参照）、鋼管側面にへこみ変形、へこみ傷が生じ、該箇所に錆が生じる欠点がある。

この発明は、様々な大きさの製品を固定可能としつつ、孔開け加工やボルトの鋼管への打ち込みを不要とした製品固定装置を提供することを目的とする。

この発明に係る製品固定装置は、
製品を載せて固定する製品固定装置であり、
棒材によって構成され、製品が載せられる底面部と、
前記底面部を構成する前記棒材に沿って移動可能に設けられた根止めであって、前記棒材を挟むことにより前記棒材に固定され、前記製品に当接して前記製品を固定する根止めと
を備えることを特徴とする。

この発明に係る製品固定装置は、根止めの位置をずらすことにより、様々な大きさの製品に対応することが可能である。また、根止めは棒材にボルト等によって固定されるのではなく、棒材を挟みこんで固定されるため、強度の低下や、錆の発生等の恐れがない。

フォークリフト９０を用いた荷役の説明図。フォークリフト９０を用いて貨物９１が持ち上げられた状態を示す図。トラック９２のカーブ９３走行時の様子を示す図。カーブ９３走行時のトラック９２の状態を示す図。船９４に積まれた貨物９１の状態を示す図。木箱梱包の例を示す図。実施の形態１に係る製品固定装置２０を示す図。図７に示す製品固定装置２０の分解図。実施の形態１に係る根止め２４を示す図。図９に示す根止め２４の分解図。バンド３９を用いて製品１０を押さえた場合の製品固定装置２０を示す図。図１１に示す製品固定装置２０の分解図。保護材４０を用いた例を示す図。

実施の形態１．
図１は、フォークリフト９０を用いた荷役の説明図である。図２は、フォークリフト９０を用いて貨物９１が持ち上げられた状態を示す図である。
フォークリフト９０を用いて荷役を行う場合、貨物９１がフォークリフト９０から落下することを防止するため、フォーク先方が上を向くように貨物９１を持ち上げるティルト操作が行われる。そして、この状態を維持したまま、トラック９２の荷台まで運ばれ、貨物９１が荷台に積み込まれる。
フォーク先方が上を向くようにされるため、貨物９１は角度θ１（図２参照）だけ傾くことになる。

図３は、トラック９２のカーブ９３走行時の様子を示す図である。図４は、カーブ９３走行時のトラック９２の状態を示す図である。
トラック９２は、貨物９１を積んだ状態で、カーブ９３を走行することがある。トラック９２がカーブ９３を走行すると、車体が角度θ２（図４参照）だけ傾く。そのため、荷台に積まれた貨物９１も同様に角度θ２だけ傾くことになる。また、トラック９２がカーブ９３を走行すると、荷台に積まれた貨物９１に、カーブ９３の外方向への力がかかる。また、トラック９２が段差を越える場合には、荷台に積まれた貨物９１に上下方向の力がかかる。

図５は、船９４に積まれた貨物９１の状態を示す図である。
船９４が航行中は、波や風の影響により船９４が揺れる。そのため、船９４に詰まれた貨物９１が角度θ３だけ傾くことになる。また、船９４が大きな波を超えた場合等には、船９４に積まれた貨物９１に上下方向の力がかかる。

以上のように、荷役中には、貨物９１が傾いたり、貨物９１に力がかかったりすることがある。そのため、輸送される製品を荷役台や梱包箱にしっかりと固定し、荷役台や梱包箱内で、製品がずれることのないようにする必要がある。

図６は、木箱梱包の例を示す図である。図６（ａ）は製品１０が木箱９５に収納された状態を示し、図６（ｂ）は図６（ａ）の分解図である。
出荷梱包現場での切断、穴あけ加工、固定が容易であるため、木箱を用いて、内部に製品１０を収納することがよく行われている。
図６では、木箱９５に製品１０を収納し、木箱９５の下からボルト９６により製品１０の底面を止めている。そして、製品１０の底部を押さえ木９７で押さえ、製品１０の前後、及び、上部に当て木９８を当てている。そして、押さえ木９７や当て木９８は、釘９９によって固定されている。

このように、木箱９５を用いた場合、製品１０毎に、製品形状に合わせた固定箇所を有する木箱９５を揃えなければならない。また、木箱９５は強度が不均一であり、腐食しやすいということから耐用回数が少ない。さらに、雨水で濡れることにより水を含み、含んだ水が蒸発して湿度を上昇させてしまい、製品に錆を発生させやすい。

図７は、実施の形態１に係る製品固定装置２０を示す図である。図８は、図７に示す製品固定装置２０の分解図である。図８では、図７とは異なる角度から製品固定装置２０を示している。図７、図８では、製品固定装置２０とともに、製品固定装置２０に固定される製品１０も示している。
製品固定装置２０は、４本の柱材２１に、矩形に形成された底面部２２が取り付けられている。底面部２２は、棒材２３ａ，２３ｂが組み合わされて構成されている。ここでは、底面部２２は、４本の柱材２１を繋ぐフレームとなる棒材２３ａと、棒材２３ａの間を繋ぐ梁となる棒材２３ｂとが組み合わされて構成されている。

底面部２２を構成する棒材２３ｂには、底面部２２の上に載せられた製品１０を固定するための根止め２４が取り付けられる。ここでは、製品１０の４つの面それぞれについて、２箇所で固定されるように、合計８個の根止め２４が取り付けられている（図８参照）。

製品固定装置２０は、製品１０の上部に、底面部２２の対角に位置する２つの柱材２１を繋いだ棒状の上部固定材２５が設けられている。上部固定材２５は、製品１０の上部に当接することにより、製品１０を上側から押さえ固定する。上部固定材２５は、柱材２１に、根止め２６により固定されている。

製品固定装置２０は、４本の柱材２１の上部を繋ぐフレームとなる補強材２７が設けられ、強度が高められている。

図９は、実施の形態１に係る根止め２４を示す図である。図１０は、図９に示す根止め２４の分解図である。なお、根止め２６も根止め２４と同じ構造である。
根止め２４は、第１部品３０、第２部品３１を備える。第１部品３０は、断面がＵ字型をしており、棒材２３ｂを下から包むように取り付けられる。
第２部品３１は、棒材２３ｂの上に載せられ、第１部品３０との間に棒材２３ｂを挟んで、第１部品３０にボルト３２で固定される。第２部品３１は、側面が折り曲げられて形成された押え部３３であって、製品１０に当接して製品１０を固定する押え部３３を備える。

第１部品３０は、ボルト３２が締結されるナット３４が溶接等によって取り付けられている。そのため、根止め２４を棒材２３ｂに取り付ける際、ナット３４を紛失することがなく、ナット３４が空回りすることもない。また、ボルト３２は上側あるいは横側から挿入されるため、作業性がよい。なお、ボルト３２と第２部品３１との間には、ばね座金３５と平座金３６とが取り付けられる。

第１部品３０は、内面に滑り止め３７が設けられている。滑り止め３７としては、シート状のものが貼り付けられていても、ゲル状等のものが塗布されていてもよい。

製品１０を製品固定装置２０に固定する手順を説明する。
まず、各根止め２４について、第１部品３０を下側から棒材２３ｂに被せ、第２部品３１を棒材２３ｂの上に載せて、ボルト３２とナット３４とを軽く締結して、第１部品３０と第２部品３１とを仮止めする。次に、各根止め２４をスライドさせて、底面部２２に載せられた製品１０に第２部品３１の押え部３３を当接させる。そして、ボルト３２を締めて、各根止め２４を固定する。これにより、製品１０の底部が周囲から根止め２４によって押さえられ固定される。

続いて、各根止め２６について、第１部品３０を外側から柱材２１に被せ、第２部品３１を内側から柱材２１に被せて、ボルト３２とナット３４とを軽く締結して、第１部品３０と第２部品３１とを仮止めする。次に、上部固定材２５を各根止め２６に取り付ける。上部固定材２５の孔２９（図８参照）と、根止め２６の第２部品３１に設けられた孔３８（図１０参照）とにボルト２８を通して、ナットと締結することにより、上部固定材２５が根止め２６に取り付けられる。次に、根止め２６をスライドさせて、製品１０の上面に上部固定材２５を当接させる。そして、ボルト３２を締めて、根止め２６を固定する。これにより、製品１０の上部が上側から固定される。

以上のように、実施の形態１に係る製品固定装置２０では、根止め２４，２６をスライドできる。そのため、様々な製品１０の大きさに対応可能である。また、製品１０の側面や上面に段差があっても、各根止め２４を個別にスライドできるため、各根止め２４を当接させることができる。
したがって、実施の形態１に係る製品固定装置２０は、特に、多品種、小ロットであり、搬送の都度、形状や寸法が異なる製品１０を搬送する場合に効果を奏する。また、製品固定装置２０を繰返し使用できるため、梱包廃棄物の削減効果が得られる。また、製品固定装置２０のサイズを規格化することにより、貨物の大きさが均一化され、トラック荷台、列車コンテナ、海上コンテナ内に隙間なく貨物を積むことが可能となる。その結果、トラック荷台への積載効率向上、荷役作業性向上を図ることができるとともに、トラック荷台、列車コンテナ、海上コンテナ内での貨物のすべりを防止することができる。

また、実施の形態１に係る製品固定装置２０では、根止め２４，２６は、棒材２３ｂや柱材２１にボルト等を打ち込んで固定されるものではなく、棒材２３ｂや柱材２１を挟みこんで固定されるものである。そのため、根止め２４，２６を取り付けることによる強度の低下や、錆の発生等の恐れがない。

また、実施の形態１に係る製品固定装置２０では、根止め２４により製品１０を側面側から押さえるとともに、上部固定材２５により製品１０を上側から押さえる。そのため、水平方向及び垂直方向のどちらの衝撃を受けた場合でも、製品１０がずれることがない。したがって、製品固定装置２０から製品１０がはみ出すことがなく、隣接する貨物との接触による製品１０の損傷を防ぐことができる。また、製品固定装置２０内で製品１０が飛び跳ねることがなく、製品１０の損傷を防ぐことができる。

また、実施の形態１に係る製品固定装置２０では、根止め２４，２６をスライドさせるだけで、製品１０と根止め２４，２６との位置合わせができ、製品１０の固定に係る工数、作業時間を少なくすることができる。

また、根止め２４，２６は、棒材２３ｂ、柱材２１に取り付けられたまま保管できるので、根止め２４，２６を紛失することがなく、管理に手間がかからない。

また、根止め２４は、底面（第１部品３０の底面）が平な板金製であるため、フォークリフトで貨物を運搬する場合に、フォークが差し込まれる隙間を根止め２４が埋めてしまうことがない。また、フォークを挿入する際に、根止め２４が邪魔になりづらい。

なお、上述した根止め２４，２６を、既存のボックスパレットに取り付けることにより、製品固定装置２０を実現することも可能である。これにより、汎用的で積載効率のよい共通サイズの枠組みタイプのボックスパレットを繰り返し利用することが可能となり、梱包用の容器の製作数を削減できる。

また、上記説明では、上部固定材２５により製品１０を上側から押さえるとした。しかし、上部固定材２５に代えて、バンド３９を用いて製品１０を上側から押さえることも可能である。
図１１は、バンド３９を用いて製品１０を押さえた場合の製品固定装置２０を示す図である。図１２は、図１１に示す製品固定装置２０の分解図である。
バンド３９は、根止め２４で製品１０が固定された後に、一端が根止め２４にフック等で固定され、製品１０の上面に密着するようにテンションをかけた状態で、他端側が根止め２４にフック等で固定される。フックは、例えば、根止め２４の第２部品３１に開けられた孔にひっかければよい。なお、第２部品３１に開けられた孔は、図９等では丸孔であるが、よりフックがかかり易い角孔にしてもよい。もちろん、フックを用いず、バンドの端部を根止め２４に結ぶなどしてもよい。
図１１、図１２では、２本のバンド３９が用いられ、製品１０を上側から押さえているが、１本のバンド３９のみを用いて製品１０を上側から押さえてもよいし、３本以上のバンド３９のみを用いて製品１０を上側から押さえてもよい。

また、上記説明では、根止め２４の第２部品３１の押え部３３を製品１０に当接させて、製品１０を固定するとした。しかし、例えば製品１０の側面が剛体でない場合等には、押え部３３では当て面積が小さく、製品１０を十分に押さえることができない恐れがある。そこで、このような場合には、図１３に示すように、保護材４０を押え部３３と製品１０との間に挟み、押え部３３で保護材４０を押さえ、保護材４０で製品１０を押さえるようにしてもよい。また、押え部３３と保護材４０とをボルト４１等で締結してもよい。

また、製品固定装置２０に製品１０が固定された貨物は、トラック荷台、鉄道コンテナ、海上コンテナ等に積み込まれるが、荷役、輸送中の揺動、振動、衝撃によって、荷台やコンテナ内で貨物が動かないように、貨物をベルトやエアバック等で固定するようにしてもよい。

１０製品、２０製品固定装置、２１柱材、２２底面部、２３ａ，２３ｂ棒材、２４，２６根止め、２５上部固定材、２７補強材、２８，３２，４１ボルト、２９，３８孔、３０第１部品、３１第２部品、３３押え部、３４ナット、３５ばね座金、３６平座金、３７滑り止め、３９バンド、４０保護材、９０フォークリフト、９１貨物、９２トラック、９３カーブ、９４船、９５木箱、９６ボルト、９７押さえ木、９８当て木、９９釘。

Claims

製品を載せて固定する製品固定装置であり、
棒材によって構成され、製品が載せられる底面部と、
前記底面部を構成する前記棒材に沿って移動可能に設けられた根止めであって、前記棒材を挟むことにより前記棒材に固定され、前記製品に当接して前記製品を固定する根止めと
を備えることを特徴とする製品固定装置。
前記根止めは、
第１部品と、
前記第１部品との間に前記棒材を挟んで、前記第１部品に固定され、前記製品に当接する第２部品と
を備えることを特徴とする請求項１に記載の製品固定装置。
前記第１部品は、前記棒材の下側から前記棒材を包むように設けられ、
前記第２部品は、前記棒材の上側に載せられ、前記第１部品に固定される
ことを特徴とする請求項２に記載の製品固定装置。
前記第１部品は、ナットが取り付けられており、
前記第２部品は、上側から挿入されたボルトが前記ナットに締結して、前記第１部品に固定される
ことを特徴とする請求項３に記載の製品固定装置。
前記製品固定装置は、さらに、
前記底面部に取り付けられた柱材と、
前記柱材に固定され、前記製品の上部に当接して前記製品を固定する上部固定材と
を備えることを特徴とする請求項１から４までのいずれかに記載の製品固定装置。
前記製品固定装置は、さらに、
前記柱材に沿って移動可能に設けられた第２根止めであって、前記柱材を挟むことにより前記柱材に固定され、前記上部固定材を固定する第２根止め
を備えることを特徴とする請求項５に記載の製品固定装置。
前記製品固定装置は、さらに、
前記製品の上部を通って、両端が前記根止めと前記棒材との少なくともいずれかに固定され、前記製品を固定するバンド
を備えることを特徴とする請求項１から４までのいずれかに記載の製品固定装置。