JP2015102033A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ECU38は、高圧ポンプ14の燃料吐出を停止して、高圧ポンプ14の吐出停止期間中に燃圧センサ32の出力に基づいて各気筒毎に燃料噴射弁31の燃料噴射による燃圧降下量を算出し、各気筒の燃料噴射による燃圧降下量に基づいて各気筒毎に燃料噴射弁31の噴射量ばらつきを補正する。その際、高圧ポンプ14の燃料吐出を停止する直前に燃圧をベース燃圧よりも高くするように高圧ポンプ14を制御する昇圧制御を実行することで、高圧ポンプ14の燃料吐出を停止する直前に燃圧をベース燃圧よりも高くしておく。これにより、高圧ポンプ14の吐出停止期間中に燃料噴射弁31の燃料噴射により燃圧がある程度降下しても、燃圧が低下し過ぎることを防止することができる。
【選択図】図1
Description
まず、図1に基づいて筒内噴射式のエンジン(内燃機関)の燃料供給システムの概略構成を説明する。
図6及び図7に示す噴射量ばらつき補正ルーチンは、ECU38の電源オン期間中(イグニッションスイッチのオン期間中)に所定周期で繰り返し実行され、特許請求の範囲でいう噴射量ばらつき補正手段としての役割を果たす。
目標昇圧量ΔP1 =ベース燃圧−許容最低燃圧
まず、ベース燃圧に目標昇圧量ΔP1 を加算して仮の目標燃圧を求める。
仮の目標燃圧=ベース燃圧+目標昇圧量ΔP1
制御最低燃圧=ベース燃圧−差圧分ΔP2
Claims (10)
- 高圧ポンプ(14)から吐出される燃料を高圧燃料通路(29,30)を通して内燃機関の燃料噴射弁(31)に供給するシステムに適用され、前記高圧燃料通路(29,30)内の燃料圧力(以下「燃圧」という)を検出する燃圧センサ(32)と、前記高圧ポンプ(14)の燃料吐出を停止して該高圧ポンプ(14)の吐出停止期間中に前記燃圧センサ(32)の出力に基づいて前記燃料噴射弁(31)の燃料噴射による燃圧降下量を算出し、該燃料噴射による燃圧降下量に基づいて前記燃料噴射弁(31)の噴射量ばらつきを補正する噴射量ばらつき補正制御を実行する噴射量ばらつき補正手段(38)とを備えた内燃機関の制御装置において、
前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記高圧ポンプ(14)の燃料吐出を停止する直前に前記燃圧を通常の目標燃圧であるベース燃圧よりも高くするように前記高圧ポンプ(14)を制御する昇圧制御を実行することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記昇圧制御の際に前記ベース燃圧と所定の許容最低燃圧との差圧分だけ前記ベース燃圧に対して前記燃圧を昇圧させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記昇圧制御の際に前記燃圧が所定の許容最高燃圧を越えないように前記燃圧を前記許容最高燃圧で制限することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記高圧ポンプ(14)の吐出停止期間中の平均燃圧が前記ベース燃圧となるように制御最低燃圧を設定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記高圧ポンプ(14)の吐出停止期間中に前記燃圧が前記制御最低燃圧まで低下するまでの間における前記燃料噴射弁(31)の噴射可能回数が前記噴射量ばらつきの補正に必要な噴射回数に満たない場合には前記昇圧制御及び前記噴射量ばらつき補正制御を実行しないことを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記内燃機関の回転速度と負荷のうちの少なくとも一方に基づいて前記許容最低燃圧を設定することを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記内燃機関の回転速度と要求噴射量のうちの少なくとも一方に基づいて前記許容最高燃圧を設定することを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記高圧ポンプ(14)の吐出停止期間中に前記燃圧が所定の許容最低燃圧よりも低くなった場合には前記噴射量ばらつき補正制御を中止して前記高圧ポンプ(14)の燃料吐出を再開することを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記燃圧センサ(32)で検出した燃圧を目標燃圧に一致させるように前記高圧ポンプ(14)を制御する燃圧フィードバック制御の目標燃圧を変更することで前記昇圧制御を実行することを特徴とする請求項1乃至8のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
- 前記噴射量ばらつき補正手段(38)は、前記噴射量ばらつき補正制御の際に、前記燃圧センサ(32)の出力に基づいて各気筒毎に前記燃料噴射弁(31)の燃料噴射による燃圧降下量を算出し、該燃料噴射による燃圧降下量に基づいて各気筒毎に前記燃料噴射弁(31)の噴射量ばらつきを補正することを特徴とする請求項1乃至9のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
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