JP2015086912A - ナット及び回転機械 - Google Patents

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Abstract

【課題】ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減する。
【解決手段】軸線Ａが延びる軸方向に複数の回転部材が積層され、軸線Ａを中心とした周方向の複数個所で軸方向に複数の回転部材を貫通する複数のボルト１１の一端側に螺合されるナット１２であって、ナットの表面のうちで、少なくともボルト１１の他端側を向く面とは反対側の面である一端側カバー面３５が、他のナット１２の一端側カバー面３５と協働して軸線Ａを中心として連続した環状の表面をなす形状であるナットを提供する。
【選択図】図５

Description

本発明は、複数の回転部材同士を締結する複数のボルトに螺合されるナット、及びこのナットを用いて組み立てられる回転機械に関する。
ガスタービンのロータとして、複数のディスクで構成されているものが知られている。複数のディスクには、ロータの軸線に平行な方向に貫通した貫通孔がロータの周方向に複数形成されており、複数のディスクはスピンドルボルトとナットで締結されている。このような構成のロータには、ナットを取り付けるためのキャビティが形成されている（例えば、特許文献１を参照）。
ところで、ガスタービンにおいては更なる高効率化が望まれており、例えば、ロータ回転時における僅かな風損も排除されることが要求されている。
特許文献１に開示されている構造においては、キャビティにスピンドルボルトで固定されるシール部材を配設することにより、キャビティ内に作動流体が流入することを防止する構造が開示されている。即ち、この構造は、キャビティ内に流入する作動流体が低減されることによって風損を低減し、ガスタービンの効率を向上させる構造である。
特開２００１−３２３８２０号公報
しかしながら、特許文献１に記載の構造では、ナットが配置されているキャビティはある程度はシールされているものの、シール部材を介してこの空間に流入する作動流体は存在する。そしてキャビティ内に流入する作動流体はキャビティ内において渦を形成し、この渦がナットに衝突することによって、ナットとナットの周囲の作動流体との間で風損が生じる。この影響でナットの周囲の雰囲気温度が上昇し、結果的にガスタービンの効率が低下する。
この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、複数の回転部材同士を締結する複数のボルトに取り付けられるナットにおいて、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができるナット、及びこのナットを用いた回転機械を提供することにある。
上記の目的を達成するために、この発明は以下の手段を提供している。
本発明のナットは、軸線が延びる軸方向に複数の回転部材が積層され、前記軸線を中心とした周方向の複数個所で前記軸方向に複数の前記回転部材を貫通する複数のボルトの一端側に螺合されるナットであって、前記ナットの表面のうちで、少なくとも前記ボルトの他端側を向く面とは反対側の面である一端側カバー面が、他のナットの前記一端側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状であることを特徴とする。
上記構成によれば、複数のナットによって形成される環状の表面によって、回転部材が回転する際にナット間に流入する流体が低減されるため、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができる。
上記ナットにおいて、前記ナットは、ネジ孔を有するナット本体部と、前記ナット本体部に取り付けられる板状のカバー部とを有し、前記カバー部が前記一端側カバー面をなす構成としてもよい。
上記構成によれば、一端側カバー面を構成する部位を板状とすることによって、ナットの軽量化が可能となる。
上記ナットにおいて、前記一端側カバー面は平面であることが好ましい。
上記構成によれば、ナット周囲の流体の流れを滑らかにすることができ、風損をさらに低減することができる。
上記ナットにおいて、前記一端側カバー面は、前記軸線に対して垂直であることが好ましい。
上記構成によれば、回転部材が回転する際にカバー面にかかる遠心力によってカバー面が捲り上がることを防止することができる。
上記ナットにおいて、前記表面のうちで、前記軸線を基準として外側を向く面である外側カバー面が、他のナットの前記外側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状である構成としてもよい。
上記構成によれば、回転部材が回転する際に径方向外周側からナット間に流入する流体が低減されるため、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができる。
上記ナットにおいて、前記表面のうちで、前記軸線を基準として内側を向く面である内側カバー面が、他のナットの前記内側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状である構成としてもよい。
上記構成によれば、回転部材が回転する際に径方向内周側からナット間に流入する流体が低減されるため、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができる。
上記ナットは前記軸線とネジ孔の中心軸を含む面に対して面対称となるように形成されていることが好ましい。
上記構成によれば、ナットが軸線を中心に回転する際に、遠心力によって緩むことを防止することができる。
上記ナットにおいて、前記ボルトの前記一端側が螺合するネジ孔が複数形成されている構成としてもよい。
上記構成によれば、連続した環状の表面を構成するカバー面間の隙間が少なくなるため、ナット間に流入する作動流体をより低減することができる。
また、本発明は、回転体を備え、前記回転体は、複数の前記回転部材と、複数の前記ボルトと、上記いずれかに記載の複数の前記ナットを有し、複数の前記回転部材が複数の前記ボルト及び複数の前記ナットにより相互に締結されている回転機械を提供する。
上記構成によれば、回転機械が運転する際にナット間に流入する流体が低減されるため、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができる。
本発明によれば、複数のナットによって形成される環状体によって、回転体が回転する際にナット間に流入する流体が低減されるため、ナットとナットの周囲の流体との間の風損を低減することができる。
本発明の第一実施形態のガスタービンの要部切欠側面図である。 本発明の第一実施形態のガスタービンのロータの断面図である。 本発明の第一実施形態のロータの一体化ディスクのキャビティの断面図である。 本発明の第一実施形態のカバー付ナットの斜視図である。 本発明の第一実施形態のスピンドルボルト及びカバー付ナットを周方向に配列した状態の斜視図である。 本発明の第一実施形態のナットの効果を説明するキャビティの断面図である。 本発明の第一実施形態の変形例のカバー付ナットの斜視図である。 本発明の第二実施形態のカバー付ナットの斜視図である。 本発明の第二実施形態の変形例のカバー付ナットの斜視図である。 本発明の第三実施形態のカバー付ナットの斜視図である。 本発明の第四実施形態のカバー付ナットの斜視図である。
（第一実施形態）
以下、本発明の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１に示すように、ガスタービン１は、外気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機２と、燃料供給源からの燃料を圧縮空気に混合して燃焼させ燃焼ガスを生成する燃焼器３と、燃焼ガスにより駆動するタービン４と、を備えている。
タービン４は、軸線Ａを中心として回転する回転体であるタービンロータ５と、このタービンロータ５を回転可能に覆うタービンケーシング６と、を有する回転機械である。
圧縮機２は、軸線を中心として回転する回転体である圧縮機ロータ７と、この圧縮機ロータ７を回転可能に覆う圧縮機ケーシング８と、を有する回転機械である。
なお、以下の説明においては、タービンロータ５及び圧縮機ロータ７の軸線Ａが延びている方向を軸方向とし、軸線Ａに対する径方向を単に径方向とする。また、軸方向であって、タービン４を基準にして圧縮機２側を一方側（一端側）、圧縮機２を基準としてタービン４側を他方側（他端側）という。
図２に示すように、圧縮機ロータ７とタービンロータ５とは、中間軸１０を介して連結されて一体化されている。圧縮機ロータ７は、スピンドルボルト１１（ガスタービン用締結ボルト）、及びナット１２，１３により締結されている回転部材である一体化ディスク１９及び多数枚のディスク１４と、多数枚のディスク１４に固定されている圧縮機動翼１５と、から構成されている。
換言すれば、圧縮機ロータ７は、軸線Ａが延びる軸方向に積層された複数のディスク１４，１９が、軸線Ａを中心とした周方向の複数個所で複数のディスク１４，１９を貫通するスピンドルボルト１１、及びスピンドルボルト１１の両端に螺合するナット１２，１３により締結されている。
複数本のスピンドルボルト１１は、周方向にほぼ等間隔に配置されている。本実施形態の圧縮機ロータ７は、１２本のスピンドルボルト１１によって締結されている。即ち、スピンドルボルト１１は、例えば軸線Ａを中心として３０°の間隔で設けられている。
同様に、タービンロータ５は、スピンドルボルト１６、及びナット１７，１８により締結されている多数枚のタービンディスク５０と、多数枚のタービンディスク５０に固定されているタービン動翼５１と、から構成されている。
ここで、ナット（スピンドルナット）とは、スピンドルボルトのようなボルトなどの雄ネジ部品と組み合わされて使用されるものであり、ボルトの雄ネジに螺合可能な雌ネジが形成された締結部品である。
圧縮機ロータ７においては、多数枚のディスク１４のうち、前段側の数枚分は積層構造とはされておらず、一体化ディスク１９として一体化することで剛性を高める構造とされている。圧縮機ロータ７は、この一体化ディスク１９と、後段側の多数枚のディスク１４をスピンドルボルト１１及びスピンドルボルト１１の両端に螺合するナット１２，１３によって締結されている。
一体化ディスク１９は、圧縮機動翼１５が固定される複数の大径部２０と、大径部２０間に配置され、大径部２０よりも小径とされた小径部２１とを有している。本実施形態の一体化ディスク１９は、３つの大径部２０と２つの小径部２１と、を有している。
スピンドルボルト１１及びナット１２，１３は、多数枚のディスク１４と、多数枚のディスク１４の軸方向一方側に配置された一体化ディスク１９と、多数枚のディスク１４の軸方向他方側に配置された中間軸１０と、を共締めすることによって締結している。多数枚のディスク１４と、一体化ディスク１９と、中間軸１０とには、スピンドルボルト１１を挿通するためのボルト挿通孔２２が周方向に等間隔で形成されている。
本実施形態の圧縮機ロータ７においては、スピンドルボルト１１の一端側（一体化ディスク１９側）にはカバー付ナット１２が螺合され、スピンドルボルトの他端側（中間軸１０側）には通常のナット１３が螺合されている。
一体化ディスク１９は、多数枚のディスク１４に当接する側の大径部２０（以下、第一大径部２０ａと呼ぶ）のみにボルト挿通孔２２が形成されている。即ち、一体化ディスク１９は、軸方向他方側の第一大径部２０ａによって多数枚のディスク１４と締結されている。
カバー付ナット１２は、軸方向他方側の第一大径部２０ａと、軸方向中央の大径部２０（以下、第二大径部２０ｂと呼ぶ）との間のキャビティ２４に露出されるスピンドルボルト１１の一端部に螺合される。
図３に示すように、キャビティ２４は、第一大径部２０ａの軸方向一方側の面（以下、第一側面２５と呼ぶ）と、第二大径部２０ｂの軸方向他方側の面（以下、第二側面２６と呼ぶ）と、第一大径部２０ａと第二大径部２０ｂとの間の小径部２１の外周面（以下、小径部外周面２７と呼ぶ）とによって形成される空間である。
ボルト挿通孔２２は、キャビティ２４の第一側面２５の径方向内側に形成されている。換言すれば、ボルト挿通孔２２は、スピンドルボルト１１が、可能な限り径方向内側に配置されるように形成されている。即ち、カバー付ナット１２は、キャビティ２４の底部近傍に配置されることになる。
キャビティ２４の第一側面２５には、第一側面２５から軸方向一方側に突出するとともに周方向に延在するナット保持突起２８が形成されている。ナット保持突起２８は、スピンドルボルトにカバー付ナット１２を取り付けた際に、カバー付ナット１２の径方向外周側に当接するように形成されている。
また、キャビティ２４の第一側面２５には、圧縮機静翼５２の内側シュラウド５３（図６参照）の内周面に形成されたシール材５４と協働して、空気などの作動流体の流入を防止するためのシールフィン突起２９が形成されている。シールフィン突起２９には、シールフィン突起２９の径方向外側に突出するとともに、周方向に延在する複数のシールフィン３０が形成されている。
図４に示すように、カバー付ナット１２は、円柱形状のナット本体部３２と、ナット本体部３２の軸方向一端に設けられた板状のカバー部３３と、を有している。カバー付ナット１２には、ナット本体部３２とカバー部３３とを貫通するようにネジ孔３４が設けられている。
ナット本体部３２は円柱形状をなし、ネジ孔３４は、ナット本体部３２と同軸となるように形成されている。即ち、ネジ孔３４は、ネジ孔３４の中心軸ＮＡと円柱形状のナット本体部３２の中心軸とが一致するように形成されている。ネジ孔３４の内周面には、スピンドルボルト１１に対応する雌ネジが形成されている。
カバー部３３は、ナット本体部３２の軸方向他方側に一体に設けられた板状部材である。カバー付ナット１２は、このカバー部３３が軸方向一方側に配置されるように、スピンドルボルト１１に取り付けられる。カバー部３３のナット本体部３２とは反対側（軸方向一方側）の面（以下、一端側カバー面３５と呼ぶ）は、平面とされている。また、一端側カバー面３５は、軸線Ａに対して垂直となるように形成されている。
カバー部３３の軸方向から視た形状は、円弧が圧縮機ロータ７と同心をなす扇形とされている。
具体的には、カバー部３３は、カバー付ナット１２をスピンドルボルト１１に螺合させた際にキャビティ２４の小径部外周面２７に沿う第一円弧３６と、ナット保持突起２８の内周面に沿う第二円弧３７と、第一円弧３６及び第二円弧３７の両端を接続する一対の直線部３８と、から構成されている。
また、ナット本体部３２とカバー部３３とは、ナット本体部３２の中心軸がカバー部３３の周方向中心に位置するように形成されている。即ち、カバー付ナット１２のネジ孔３４は、一端側カバー面３５の中央に形成されている。
図５に示すように、カバー付ナット１２のカバー部３３は、本実施形態の１２本のスピンドルボルト１１の各々にカバー付ナット１２を取り付けた際に、圧縮機ロータ７の軸線Ａを中心とした環状体Ｃとなるように形成されている。換言すれば、カバー部３３（カバー面３５）は、圧縮機ロータ７の軸線Ａを中心とした環状体Ｃの表面を周方向に分割した形状とされている。即ち、一端側カバー面３５は、他のカバー付ナット１２の一端側カバー面３５と協働して、軸線Ａを中心として連続した環状の表面をなしている。
また、カバー付ナット１２は、軸線Ａとネジ孔３４の中心軸ＮＡを含む面に対して面対称となるように形成されている。
本実施形態のカバー部３３は、その扇形の中心角が（３６０°／１２＝）３０°とされている。
この構成は、スピンドルボルト１１の本数にはよらず、例えば、スピンドルボルト１１がＮ本設けられている構成である場合、Ｎ個のカバー部３３が集まって全体として連続した環状体Ｃが形成される。即ち、カバー部３３の扇形の中心角は（３６０°／Ｎ）°となる。
本実施形態のカバー付ナット１２は、例えば、ステンレス鋼のような鋼材を切削加工することにより、一体に形成されている。ただし、ナット本体部３２とカバー部３３との接合強度を十分に確保することができれば、ナット本体部３２とカバー部３３とを別々に形成した後、溶接により一体化してもよい。
圧縮機ロータ７を組み立てる際は、一体化ディスク１９、多数枚のディスク１４、及び中間軸１０を配置し、カバー付ナット１２をキャビティ２４の所定位置に配置した後、軸方向他方側からスピンドルボルト１１を挿入してカバー付ナット１２とスピンドルボルト１１の軸方向一端側とを螺合させる。この際、カバー付ナット１２のナット本体部３２の軸方向他方側の面がキャビティ２４の第一側面２５に当接するように配置する。
次いで、ナット１３をスピンドルボルト１１の軸方向他端側に螺合させて、一体化ディスク１９、多数枚のディスク１４、及び中間軸１０を締結する。即ち、締結の際はカバー付ナット１２を回転させることはない。
次に、本実施形態のカバー付ナット１２の作用について説明する。
図６に示すように、圧縮機２が運転を開始すると、圧縮機静翼５２の内側シュラウド５３と一体化ディスク１９の第二大径部２０ｂとの間の軸方向隙間から作動流体がキャビディ２４内に流入する。作動流体は、キャビティ２４内で渦Ｅを形成する。
ここで、キャビティ２４内においてスピンドルボルト１１の一端側に螺合されるナットであるカバー付ナット１２にカバー部３３が設けられていることによって、作動流体はカバー付ナット１２の領域に流入しない。即ち、スピンドルボルト１１、及びカバー付ナット１２周囲の作動流体のつれ回りが低減される。
換言すれば、１２本のスピンドルボルト１１の各々に取り付けられているカバー付ナット１２のカバー部３３によって形成される環状体Ｃによって、作動流体はカバー付ナット１２のナット本体部３２に干渉することがない。
上記実施形態によれば、複数のカバー付ナット１２によって形成される環状体Ｃによって、圧縮機ロータ７が回転する際にナット本体部３２間に流入する作動流体が低減されるため、ナット本体部３２とカバー付ナット１２の周囲の流体との間の風損を低減することができる。
また、一端側カバー面３５が平面であることによって、カバー付ナット１２周囲の作動流体の流れを滑らかにすることができ、風損をさらに低減することができる。
また、一端側カバー面３５が軸線Ａに対して垂直であることによって、圧縮機ロータ７が回転する際にカバー部３３にかかる遠心力によってカバー部３３が捲り上がることを防止することができる。
また、カバー付ナット１２がネジ孔３４を有するナット本体部３２と、ナット本体部３２に取り付けられる板状のカバー部３３とを有し、このカバー部３３が一端側カバー面３５をなす構成としたことにより、ナット１２の軽量化が可能となる。
また、カバー付ナット１２のネジ孔３４が一端側カバー面３５の中央に形成されているとともに、カバー付ナット１２は、軸線Ａとネジ孔３４の中心軸ＮＡを含む面に対して面対称となるように形成されている。これにより、カバー付ナット１２の回転中心となるネジ孔３４に対するカバー部３３の重量バランスが向上するため、圧縮機ロータ７の回転時にカバー付ナット１２が不用意に回転することを防止することができる。
また、スピンドルボルト１１の一端側に取り付けられるナットの露出を低減するために第一側面２５にナットが埋没するような加工、所謂ザグリ加工を施すことが困難な場合においても、ナットによる風損を低減することができる。
また、キャビティ２４の第一側面２５にナット保持突起２８が形成されていることによって、カバー付ナット１２にかかる遠心力を抑えることができる。また、径方向外周側からカバー付ナット１２に流入する作動流体を低減することができる。
なお、上記説明においては、カバー付ナット１２を各々のスピンドルボルト１１に取り付けた際に、隣り合うカバー部３３間に隙間が生じない、連続した環状体Ｃが形成されると説明したが、カバー部３３間には、所定の隙間が生じていてもよい。即ち、カバー部３３によって形成される環状体Ｃは完全に連続している必要はない。
（第一実施形態の変形例）
ここで、第一実施形態の変形例について説明する。図７に示すように、第一実施形態の変形例のカバー付ナット１２は、一つのカバー部３３に二つのナット本体部３２が形成された構成である。即ち、本変形例のカバー付ナット１２は、周方向に隣り合う二本のスピンドルボルト１１に対応した二つのネジ孔３４を有する形状となっている。
スピンドルボルト１１が周方向にＮ本設けられている構成である場合、本変形例のカバー部３３は、圧縮機ロータ７の軸線を中心とした環状体を周方向にＮ／２分割した形状である。
この変形例によれば、カバー部３３とカバー部３３との間の隙間が少なくなるため、カバー付ナット１２のナット本体部３２側に流入する作動流体をより低減することができる。
なお、この変形例では、二つのナット本体部３２を一つのカバー部３３で一体化する例を示したが、これに限ることはなく、三つ以上のナット本体部３２を一つのカバー部３３で一体化する構成としてもよい。
（第二実施形態）
以下、本発明の第二実施形態のカバー付ナット１２Ｂを図面に基づいて説明する。なお、本実施形態では、上述した第一実施形態との相違点を中心に述べ、同様の部分についてはその説明を省略する。
図８に示すように、本実施形態のカバー付ナット１２Ｂは、軸方向視が第一実施形態のカバー部３３と同形状の扇形とされたブロック形状とされている。具体的には、本実施形態のカバー付ナット１２Ｂは、カバー面３５と、カバー面３５と軸方向反対側の反対面４０と、スピンドルボルト１１に取り付けた際に、小径部外周面２７に面する第一円弧面４１と、ナット保持突起２８の内周面に面する第二円弧面４２と、互いに当接し合う当接面４３とから構成されている。そして、カバー付ナット１２のカバー面３５とカバー面３５と軸方向反対側の反対面４０とを貫通するようにネジ孔３４が形成されている。
本実施形態のカバー付ナット１２Ｂは、スピンドルボルト１１に螺合される、キャビティ２４の所定位置に配置した際に、断面矩形状の環状体となるような形状とされている。
本実施形態によれば、より簡素な加工工程でカバー付ナットを形成することができる。また、スピンドルボルト１１の一端部周囲の空間がカバー付ナット１２Ｂ自身によって充填されるため、カバー付ナット１２Ｂ周囲に流入する作動流体をより低減することができる。
（第二実施形態の変形例）
図９に示すように、第一実施形態の変形例と同様に、一つのカバー付ナット１２Ｂで、２本のスピンドルボルト１１に螺合する構成としてもよい。即ち、本変形例のカバー付ナット１２Ｂは、カバー面３５の中心角が第二実施形態のカバー付ナット１２Ｂの２倍となっているとともに、周方向に隣り合う二本のスピンドルボルト１１に対応した２つのネジ孔３４が形成されている。
（第三実施形態）
以下、本発明の第三実施形態のカバー付ナット１２Ｃについて説明する。
図１０に示すように、本実施形態のカバー付ナット１２Ｃは、第一実施形態のナット本体部３２と同形状のナット本体部３２と、第一実施形態のカバー部３３と同形状のカバー部３３と、カバー部３３を延長するかたちでカバー部３３に接続された第二カバー部４５と、を有している。
第二カバー部４５は、カバー部３３の径方向外周側の辺（第二円弧３７）から軸方向他方側に延在するように形成されている。換言すれば、第二カバー部４５は、カバー付ナット１２Ｃのナット本体部３２の径方向外周側を覆うように形成されている。
また、第二カバー部４５は、カバー付ナット１２Ｃを各々のスピンドルボルト１１に螺合させた際に、圧縮機ロータ７の軸線Ａを中心とした環状体となるように形成されている。即ち、第二カバー部４５の主面であり、軸線Ａを基準として外側を向く面である外側カバー面４５ａが他のカバー付ナット１２Ｃと協働して、軸線Ａを中心として連続した環状の表面をなす形状とされている。
上記実施形態によれば、キャビティ２４の第一側面２５にナット保持突起２８が形成されていない場合においても、径方向外周側から流入する作動流体を低減することができる。
（第四実施形態）
以下、本発明の第四実施形態のカバー付ナット１２Ｄについて説明する。
図１１に示すように、本実施形態のカバー付ナット１２Ｄは、第一実施形態のナット本体部３２と同形状のナット本体部３２と、第一実施形態のカバー部３３と同形状のカバー部３３と、カバー部３３を延長するかたちでカバー部３３に接続された第三カバー部４６と、を有している。
第三カバー部４６は、カバー部３３の径方向内周側の辺（第一円弧３６）から軸方向他方側に延在するように形成されている。換言すれば、第三カバー部４６は、カバー付ナット１２Ｄのナット本体部３２の径方向内周側を覆うように形成されている。
また、第三カバー部４６は、カバー付ナット１２Ｄを各々のスピンドルボルト１１に螺合させた際に、圧縮機ロータ７の軸線を中心とした環状体となるように形成されている。即ち、第三カバー部４６の主面であり、軸線Ａを基準として内側を向く面である内側カバー面４６ａが他のカバー付ナット１２Ｄと協働して、軸線Ａを中心として連続した環状の表面をなす形状とされている。
上記実施形態によれば、径方向内周側から流入する作動流体を低減することができる。
なお、本発明の技術範囲は上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更を加えることが可能である。また、上記複数の実施形態で説明した特徴を任意に組み合わせた構成であってもよい。
例えば、上記各実施形態のネジ孔３４はナット本体部３２とカバー部３３とを貫通しているが、これに限ることはなく、ネジ孔３４がナット本体部３２のみに形成される構成としてもよい。
１ ガスタービン
２ 圧縮機
３ 燃焼器
４ タービン
５ タービンロータ
６ タービンケーシング
７ 圧縮機ロータ
８ 圧縮機ケーシング
１０ 中間軸（回転部材）
１１ スピンドルボルト（ボルト）
１２ カバー付ナット（ナット）
１３ ナット
１４ ディスク（回転部材）
１５ 圧縮機動翼
１６ スピンドルボルト
１７ ナット
１８ ナット
１９ 一体化ディスク（回転部材）
２０ 大径部
２０ａ 第一大径部
２０ｂ 第二大径部
２１ 小径部
２２ ボルト挿通孔
２４ キャビティ
２５ 第一側面
２６ 第二側面
２７ 小径部外周面
２８ ナット保持突起
２９ シールフィン突起
３０ シールフィン
３２ ナット本体部
３３ カバー部
３４ ネジ孔
３５ 一端側カバー面
３６ 第一円弧
３７ 第二円弧
３８ 直線部
４０ 反対面
４１ 第一円弧面
４２ 第二円弧面
４３ 当接面
４５ 第二カバー部
４５ａ 外側カバー面
４６ 第三カバー部
４６ａ 内側カバー面
５０ タービンディスク
５１ タービン動翼
５２ 圧縮機静翼
５３ 内側シュラウド
５４ シール材
Ａ 軸線
Ｃ 環状体
Ｅ 流体の渦
ＮＡ ナットの中心軸

Claims (9)

  1. 軸線が延びる軸方向に複数の回転部材が積層され、前記軸線を中心とした周方向の複数個所で前記軸方向に複数の前記回転部材を貫通する複数のボルトの一端側に螺合されるナットであって、
    前記ナットの表面のうちで、少なくとも前記ボルトの他端側を向く面とは反対側の面である一端側カバー面が、他のナットの前記一端側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状であることを特徴とするナット。
  2. 前記ナットは、ネジ孔を有するナット本体部と、前記ナット本体部に取り付けられる板状のカバー部とを有し、前記カバー部が前記一端側カバー面をなすことを特徴とする請求項１に記載のナット。
  3. 前記一端側カバー面は平面であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のナット。
  4. 前記一端側カバー面は、前記軸線に対して垂直であることを特徴とする請求項３に記載のナット。
  5. 前記表面のうちで、前記軸線を基準として外側を向く面である外側カバー面が、他のナットの前記外側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状であることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のナット。
  6. 前記表面のうちで、前記軸線を基準として内側を向く面である内側カバー面が、他のナットの前記内側カバー面と協働して、前記軸線を中心として連続した環状の表面をなす形状であることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のナット。
  7. 前記ナットは前記軸線とネジ孔の中心軸を含む面に対して面対称となるように形成されていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のナット。
  8. 前記ボルトの前記一端側が螺合するネジ孔が複数形成されていることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のナット。
  9. 回転体を備え、
    前記回転体は、複数の前記回転部材と、複数の前記ボルトと、請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の複数の前記ナットを有し、
    複数の前記回転部材が複数の前記ボルト及び複数の前記ナットにより相互に締結されていることを特徴とする回転機械。
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