JP2015025371A - エンジンの潤滑装置 - Google Patents
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Abstract
Description
オイルを貯留するオイルパンと、
シリンダヘッドの上方に形成されたオイルチャンバと、
前記オイルパンからミスト化されたオイルを前記オイルチャンバに導く連通路と、
前記オイルチャンバを閉蓋するヘッドカバーと、
を備え、オイルで潤滑されるエンジンの潤滑装置において、
前記ヘッドカバーが、
前記オイルチャンバ内のミスト化されたオイルを吸引する開口を有するインナーカバーと、
前記インナーカバーの開口より吸引されたミスト化されたオイルをオイルと空気とに分離する分離部材と、
前記分離部材で分離されたオイルを前記インナーカバーとの間で前記オイルチャンバに戻すオイル戻し流路と、前記分離部材で分離された空気をエンジンに吸引させる空気吸引流路とを形成したアウターカバーと、
を有するものである。
これにより、ブローバイガス通路で、オイルチャンバ内に滞留するミスト化されたオイルを確実に吸い上げることができる。
これにより、戻し溝を介して、分離部材で分離されたオイルがオイルチャンバに確実に戻ることができる。
これにより、分離部材をインナーカバーとアウターカバーとの間で確実に挟み込むことができる。
これにより、ブローバイガス通路に吸引されたミスト化されたオイルが確実に分離部材を通過し、オイルと空気とに分離される。
分離部材を簡単な材料から構成することで、製造コストを削減できる。
これにより、リブで分離部材をインナーカバーとアウターカバーとの間に確実に固定できる。
インナーカバーとアウターカバーとに関しては、オイルチャンバ21からミスト化されたオイルを吸い上げ、オイルと空気とに分離した後、オイルチャンバ21に戻す限り、その形状は特に限定されない。前記実施形態では、オイル戻し流路をインナーカバー23に設けたが、これに限定されず、アウターカバー30に設けてもよい。また、分離部材39はオイルと空気とを分離する限り、その形状および材料は特に限定されない。
18 エアクリーナ(空気吸引流路)
21 オイルチャンバ
22 ヘッドカバー
23 インナーカバー
23a 開口
24 ブローバイガス通路
25 戻し溝(オイル戻し流路)
26 第1リブ(オイル戻し流路)
28 突出部(オイル戻し流路)
30 アウターカバー
31 第2リブ
33 第3リブ
35 ブリーザー通路(空気吸引流路)
37 通気管(空気吸引流路)
39 分離部材
41 第1連通路
63 吐出孔
73 オイルパン
オイルを貯留するオイルパンと、
シリンダヘッドの上方に形成されたオイルチャンバと、
前記オイルパンからミスト化されたオイルを前記オイルチャンバに導く連通路と、
前記オイルチャンバを閉蓋するヘッドカバーと、
を備え、オイルで潤滑されるエンジンの潤滑装置において、
前記ヘッドカバーは、下端が開口した箱状のインナーカバーと、該インナーカバーよりも内寸法が大きく、下端が開口した箱状のアウターカバーの2層構造からなり、前記インナーカバーを前記アウターカバー内に収容し、前記インナーカバーと前記アウターカバーの間に分離部材を配設して挟み込み、
前記インナーカバーは、前記オイルチャンバ内のミスト化されたオイルを吸引する開口を有し、
前記分離部材は、前記インナーカバーの開口より吸引されたミスト化されたオイルをオイルと空気とに分離し、
前記アウターカバーは、前記分離部材で分離されたオイルを前記インナーカバーとの間で前記オイルチャンバに戻すオイル戻し流路と、前記分離部材で分離された空気をエンジンに吸引させる空気吸引流路とを形成したものである。
Claims (7)
- オイルを貯留するオイルパンと、
シリンダヘッドの上方に形成されたオイルチャンバと、
前記オイルパンからミスト化されたオイルを前記オイルチャンバに導く連通路と、
前記オイルチャンバを閉蓋するヘッドカバーと、
を備え、オイルで潤滑されるエンジンの潤滑装置において、
前記ヘッドカバーが、
前記オイルチャンバ内のミスト化されたオイルを吸引する開口を有するインナーカバーと、
前記インナーカバーの開口より吸引されたミスト化されたオイルをオイルと空気とに分離する分離部材と、
前記分離部材で分離されたオイルを前記インナーカバーとの間で前記オイルチャンバに戻すオイル戻し流路と、前記分離部材で分離された空気をエンジンに吸引させる空気吸引流路とを形成したアウターカバーと、
を有することを特徴とするエンジンの潤滑装置。 - 前記インナーカバーは、前記開口から前記オイルチャンバ内に垂下し、前記オイルチャンバからミスト化されたオイルが通過するブローバイガス通路を有することを特徴とする請求項1に記載のエンジンの潤滑装置。
- 前記オイル戻し流路は、前記インナーカバーの側壁に形成された戻し溝からなることを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジンの潤滑装置。
- 前記分離部材は、前記インナーカバーと前記アウターカバーとの間に配設されたことを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載のエンジンの潤滑装置。
- 前記分離部材は、前記ブローバイガス通路の上端の開口を覆うように配設されたことを特徴とする請求項2から4のいずれかに記載のエンジンの潤滑装置。
- 前記分離部材は、金属製のメッシュからなるデミスタであることを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載のエンジンの潤滑装置。
- 前記アウターカバーは内面に、前記インナーカバーに向かって突出し前記分離部材を固定するリブを有することを特徴とする請求項1から6のいずれかに記載のエンジンの潤滑装置。
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