JP2014069706A - 車両用電源回路 - Google Patents
車両用電源回路 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014069706A JP2014069706A JP2012217579A JP2012217579A JP2014069706A JP 2014069706 A JP2014069706 A JP 2014069706A JP 2012217579 A JP2012217579 A JP 2012217579A JP 2012217579 A JP2012217579 A JP 2012217579A JP 2014069706 A JP2014069706 A JP 2014069706A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductive path
- noise
- power supply
- load
- supply circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
【解決手段】一端がノイズを発生する第1の負荷(10)に接続され、バッテリ(30)からの出力電圧を該第1の負荷(10)に給電するための第1の導電路(W1)と、一端がノイズを引き込む第2の負荷(20)に接続され、前記バッテリ(30)からの出力電圧を該第2の負荷(20)に給電するための第2の導電路(W2)と、一端が前記第1の導電路(W1)または前記第2の導電路(W2)に設けられたフィルタ(70)に接続され、他端が前記第1の負荷(10)に接続されたGND線に接続される第3の導電路(W3)と、を備える。
【選択図】図1
Description
(1) 一端がノイズを発生する第1の負荷に接続され、バッテリからの出力電圧を該第1の負荷に給電するための第1の導電路と、
一端がノイズを引き込む第2の負荷に接続され、前記バッテリからの出力電圧を該第2の負荷に給電するための第2の導電路と、
一端が前記第1の導電路または前記第2の導電路に設けられたフィルタに接続され、他端が前記第1の負荷に接続されたGND線に接続される第3の導電路と、
を備えること。
(2) 上記(1)の構成の車両用電源回路であって、
前記第1の導電路は、他端が前記バッテリに接続され、
前記第2の導電路は、他端が前記バッテリに接続される、
こと。
(3) 上記(1)の構成の車両用電源回路であって、
前記バッテリに一端が接続され、他端が前記第1の導電路の他端及び前記第2の導電路の他端に接続される第4の導電路をさらに備え、
前記第2の導電路の他端から前記第2の負荷を視た場合の線路抵抗は、前記第4の導電路の他端から前記バッテリを視た場合の線路抵抗よりも大きい、
こと。
(4) 上記(3)の構成の車両用電源回路であって、
前記第2の導電路は、前記第4の導電路よりも線路長が長い、
こと。
(5) 上記(2)から(4)のいずれか1つの構成の車両用電源回路であって、
前記第1の導電路は、複数の前記第1の負荷に接続される、
こと。
(6) 上記(2)から(5)のいずれか1つの構成の車両用電源回路であって、
前記第2の導電路は、その一部が電源分配器に収容される電源回路の一部を構成する、
こと。
上記(2)の構成の車両用電源回路によれば、ノイズ引込負荷である第2の負荷にノイズが引き込まれることを抑制することができる。
上記(3)の構成の車両用電源回路によれば、ノイズ引込負荷である第2の負荷にノイズが引き込まれることを抑制することができる。
上記(4)の構成の車両用電源回路によれば、第1の導電路と第2の導電路が単位長さ当たり同程度の抵抗値を有するものである場合、第2の導電路の他端から第2の負荷を視た場合の線路抵抗が、第4の導電路の他端からバッテリを視た場合の線路抵抗よりも大きくなる。このため、ノイズ引込負荷である第2の負荷にノイズが引き込まれることを抑制することができる。
上記(5)の構成の車両用電源回路によれば、ノイズ発生負荷である第1の負荷に接続される導電路が第1の導電路として集められている。この第1の導電路は、ワイヤハーネスを構成する一束のサブハーネスとして設けられる。第1の負荷に接続される導電路を一束のサブハーネスとしてまとめ、そのサブハーネスをバッテリに接続するという簡易なワイヤハーネスの構成によって、ノイズ引込負荷である第2の負荷にノイズが引き込まれることを抑制する回路構成を実現することができる。
上記(6)の構成の車両用電源回路によれば、従前利用されている電源分配器を用いてバッテリとノイズ引込負荷である第2の負荷とを接続する場合であっても、ノイズ引込負荷である第2の負荷にノイズが引き込まれることを抑制する回路構成を実現することができる。
図1は、本発明の第1実施形態に係る車両用電源回路の回路図である。以下、図1を参照して、本発明の第1実施形態に係る車両用電源回路の回路構成を説明する。
図2は、本発明の第2実施形態に係る車両用電源回路の回路図である。以下、図2を参照して、本発明の第2実施形態に係る車両用電源回路の回路構成を説明する。
図5は、本発明の第3実施形態に係る車両用電源回路の回路図である。図6は、本発明の第3実施形態に係る車両用電源回路の等価回路を示す図である。以下、図5及び図6を参照して、本発明の第3実施形態に係る車両用電源回路の回路構成を説明する。
20 ノイズ引込負荷
30 バッテリ
40 リレーボックス(R/B)
50 ジャンクションボックス(J/B)
60 ヒューズユニット
70 フィルタ
W1 第1の導電路
W2 第2の導電路
W3 第3の導電路
W4 第4の導電路
RB バッテリの内部抵抗
RF ヒューズユニットの抵抗
RW1 第1の導電路の抵抗
RW2 第2の導電路の抵抗
RW4 第4の導電路の抵抗
Z10 ノイズ発生負荷のインピーダンス
Z20 ノイズ引込負荷のインピーダンス
Claims (6)
- 一端がノイズを発生する第1の負荷に接続され、バッテリからの出力電圧を該第1の負荷に給電するための第1の導電路と、
一端がノイズを引き込む第2の負荷に接続され、前記バッテリからの出力電圧を該第2の負荷に給電するための第2の導電路と、
一端が前記第1の導電路または前記第2の導電路に設けられたフィルタに接続され、他端が前記第1の負荷に接続されたGND線に接続される第3の導電路と、
を備えることを特徴とする車両用電源回路。 - 前記第1の導電路は、他端が前記バッテリに接続され、
前記第2の導電路は、他端が前記バッテリに接続される、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用電源回路。 - 前記バッテリに一端が接続され、他端が前記第1の導電路の他端及び前記第2の導電路の他端に接続される第4の導電路をさらに備え、
前記第2の導電路の他端から前記第2の負荷を視た場合の線路抵抗は、前記第4の導電路の他端から前記バッテリを視た場合の線路抵抗よりも大きい、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用電源回路。 - 前記第2の導電路は、前記第4の導電路よりも線路長が長い、
ことを特徴とする請求項3に記載の車両用電源回路。 - 前記第1の導電路は、複数の前記第1の負荷に接続される、
ことを特徴とする請求項2から4のいずれか1項に記載の車両用電源回路。 - 前記第2の導電路は、その一部が電源分配器に収容される電源回路の一部を構成する、
ことを特徴とする請求項2から5のいずれか1項に記載の車両用電源回路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012217579A JP6053434B2 (ja) | 2012-09-28 | 2012-09-28 | 車両用電源回路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012217579A JP6053434B2 (ja) | 2012-09-28 | 2012-09-28 | 車両用電源回路 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014069706A true JP2014069706A (ja) | 2014-04-21 |
JP6053434B2 JP6053434B2 (ja) | 2016-12-27 |
Family
ID=50745319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012217579A Expired - Fee Related JP6053434B2 (ja) | 2012-09-28 | 2012-09-28 | 車両用電源回路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6053434B2 (ja) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4290004A (en) * | 1980-02-04 | 1981-09-15 | Emhart Industries, Inc. | Voltage regulator circuit |
JPH01265219A (ja) * | 1988-04-15 | 1989-10-23 | Olympus Optical Co Ltd | 内視鏡用光源装置 |
JPH0476120U (ja) * | 1990-11-16 | 1992-07-02 | ||
JP2001342881A (ja) * | 2000-05-29 | 2001-12-14 | Denso Corp | 燃料供給システムの異常検出装置 |
JP2003212065A (ja) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Yazaki Corp | 電力供給装置及びジョイントコネクタ |
JP2005219625A (ja) * | 2004-02-05 | 2005-08-18 | Koyo Seiko Co Ltd | パワーステアリング装置 |
JP2006320130A (ja) * | 2005-05-13 | 2006-11-24 | Advics:Kk | 車載電子制御装置用電源回路 |
JP2009029262A (ja) * | 2007-07-26 | 2009-02-12 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 車載用負荷制御装置、車載用前照灯装置、および車載用尾灯装置 |
JP4947127B2 (ja) * | 2009-11-19 | 2012-06-06 | アンデン株式会社 | 車両用電源回路 |
-
2012
- 2012-09-28 JP JP2012217579A patent/JP6053434B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4290004A (en) * | 1980-02-04 | 1981-09-15 | Emhart Industries, Inc. | Voltage regulator circuit |
JPH01265219A (ja) * | 1988-04-15 | 1989-10-23 | Olympus Optical Co Ltd | 内視鏡用光源装置 |
JPH0476120U (ja) * | 1990-11-16 | 1992-07-02 | ||
JP2001342881A (ja) * | 2000-05-29 | 2001-12-14 | Denso Corp | 燃料供給システムの異常検出装置 |
JP2003212065A (ja) * | 2002-01-24 | 2003-07-30 | Yazaki Corp | 電力供給装置及びジョイントコネクタ |
JP2005219625A (ja) * | 2004-02-05 | 2005-08-18 | Koyo Seiko Co Ltd | パワーステアリング装置 |
JP2006320130A (ja) * | 2005-05-13 | 2006-11-24 | Advics:Kk | 車載電子制御装置用電源回路 |
JP2009029262A (ja) * | 2007-07-26 | 2009-02-12 | Panasonic Electric Works Co Ltd | 車載用負荷制御装置、車載用前照灯装置、および車載用尾灯装置 |
JP4947127B2 (ja) * | 2009-11-19 | 2012-06-06 | アンデン株式会社 | 車両用電源回路 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6053434B2 (ja) | 2016-12-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6298739B2 (ja) | 車両用電力分配システム | |
US10800361B2 (en) | Circuit body for vehicle | |
US20190168692A1 (en) | Circuit body for vehicle | |
JP6412039B2 (ja) | 電力中継器 | |
JP2013241055A (ja) | ハーネスの配設構造 | |
JP2013166513A (ja) | 車両用電源回路及び車両用電気接続箱 | |
JP6053434B2 (ja) | 車両用電源回路 | |
JP6426955B2 (ja) | 車両用電力供給システム | |
JP6053433B2 (ja) | 車両用電源回路 | |
JP6154112B2 (ja) | 車両用電源回路 | |
JP2018024419A (ja) | 車両用回路体 | |
JP2016046927A (ja) | 車載用電力変換装置 | |
US9440598B2 (en) | Wiring harness assembly for vehicle including source splice overlay | |
JP2014094660A (ja) | 車両用電気接続箱の配索構造 | |
JP5936061B2 (ja) | ワイヤーハーネスシステム | |
JP5825529B2 (ja) | 電子部品ユニット及びワイヤーハーネスシステム | |
JP3606090B2 (ja) | 自動車の配線構造 | |
JP2014100971A (ja) | ワイヤーハーネスシステム | |
JP5786792B2 (ja) | 給電システム | |
JP5991105B2 (ja) | ワイヤーハーネスシステムの製造方法 | |
JP2019155961A (ja) | 車両用の回路体 | |
WO2014045641A1 (ja) | ワイヤーハーネスシステム | |
JP6007093B2 (ja) | 電気接続箱の配索構造 | |
WO2018021547A1 (ja) | 車両用回路体 | |
WO2014045638A1 (ja) | ワイヤーハーネスシステム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20150122 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150820 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160413 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160510 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160627 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20161101 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161129 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6053434 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |