JP2013522555A - 非常時閉鎖機能を有する駆動器 - Google Patents
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Abstract
Description
Fばね+F体積流=Fhyd
である。
Claims (30)
- 駆動側ばね当接部(12)と押出側ばね当接部(3)との間に張られた非常時ばね(6)を有する可動の連結装置(46;146;346)を備えた駆動器であって、
前記ばね当接部(3,12)の間隔は、前記駆動器の通常動作時には固定装置によって確定され、
前記非常時ばね(6)は前記固定装置を解除した後、前記駆動器の非常時機能用に張力が緩められる、駆動器において、
前記固定装置は、ハイドロリック式または空気式および/または磁気式である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項1に記載の駆動器において、
調整駆動器(44;444)を有しており、
該調整駆動器により、駆動側の並進運動を形成可能であり、
該並進運動は、前記連結装置(46;146;346)を介して、弁(1,2)の弁体(2)の押出側における並進運動を生じさせることができ、
前記固定装置を解除した後、前記非常時ばね(6)により、前記弁体(2)の押出側の運動を前記弁(1,2)の閉鎖方向に形成可能である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項1または2に記載の駆動器において、
該駆動器は、押出側のリング状チャンバ(15)および押出側のピストン(8)を備えた位置固定のシリンダ(14)を有しており、
前記ピストンは、押出側のピストンロッド(4)を介して前記押出側のばね当接部(3)に接続されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項2または3に記載の駆動器において、
前記非常時機能中、閉鎖方向への前記押出側の運動の終わりに作用する減衰器(5,7)を備えている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項4に記載の駆動器において、
前記減衰器は、流体式終端位置減衰器(5,7)である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項3から5までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記シリンダ(14)は、駆動側のピストン(9)を有しており、
該ピストンは、駆動側のピストンロッド(10)を介して駆動側の前記ばね当接部(12)に接続されており、
前記駆動側のピストンロッド(10)は、駆動側のリング状チャンバ(13)を貫通している、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項6に記載の駆動器において、
前記調整駆動器および前記駆動側のピストンは、接続ロッドを介して連結されており、
当該接続ロッドは、前記押出側のばね当接部と、前記押出側のピストンロッドと、前記押出側のピストンを貫通している、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項2から7までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記弁は、バタフライ弁であり、
前記弁体は、閉鎖プレートであり、
前記連結装置は、回転駆動器を介して前記閉鎖プレートのシャフトに接続されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項7または8に記載の駆動器において、
前記調整駆動器は、前記シャフトまたは前記バタフライ弁の第1面側に配置されており、
前記非常時ばねは、前記シャフトまたは前記バタフライ弁の、当該第1面側とは反対側の第2面側に配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項6から9までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記2つのピストン(8,9)は、前記2つのリング状チャンバ(13,15)の間に配置されており、
当該2つのリング状チャンバ(13,15)は、連結線路(54a,54b,54c;154a)を介してハイドロリックに連結可能である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項10に記載の駆動器において、
前記連結線路(54a,54b,54c;154a)または前記出力側のリング状チャンバ(15)は、低圧線路(60)を介して低圧アキュムレータ(24)に接続可能であるかまたは接続されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項11に記載の駆動器において、
前記低圧アキュムレータ(60)および/または前記連結線路(54b)において前記出力側の3ウェイ2ポジションポペット弁(22)の直前にオリフィス(23)が配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項6から12までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記2つのピストン(8,9)のうちの1つのピストンと、対応する前記ピストンロッド(4,10)とにはベントチャネル(11)が貫通している、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項6から13までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記2つのピストン(8,9)の間の押圧力は、前記非常時ばね(6)の力と、前記弁体(2)を運動させるために必要な力との和よりも大きい、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項11から14までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記連結線路(54b,54c;154a,54b)に押出側の3ポート2ポジションポペット弁(22)が配置されており、
当該3ポート2ポジションポペット弁に前記低圧線路(60)が接続されており、
ばねによって張力が加えられた当該3ポート2ポジションポペット弁の基本状態において前記出力側のリング状チャンバ(15)は、前記低圧アキュムレータ(24)に接続される、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項15に記載の駆動器において、
減衰チャンバ(5)が、バイパス線路(56)を介して前記連結線路の部分(54b)に接続されており、
当該部分は、前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁(22)と前記押出側のリング状チャンバ(15)とを接続し、
前記押出側のリング状チャンバ(15)と前記バイパス線路(56)の端部とを接続する、前記連結線路(54b)の部分に逆止め弁(25)が配置されており、
該逆止め弁は、前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁(22)から前記押出側のリング状チャンバ(15)に向かって開放される、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項1から16までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記調整駆動器(444)はハイドロリック式または空気式でありかつシリンダ(76)を有しており、
該シリンダのピストンロッドは、機械(68)によって運動可能であり、
前記ピストンロッドに前記駆動側のばね当接部(12)が固定されている
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項17に記載の駆動器において、
圧力媒体接続は、前記機械(68)から前記シリンダ(76)に向かって遮断可能であり、
当該機械(68)は、高圧線路(458)を介して前記連結線路(154a)に接続されかつ供給線路(438)を介して前記低圧アキュムレータ(24)に接続される、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項18に記載の駆動器において、
前記供給線路(438)は、1つずつの逆止め弁(70,71)が配置されている2つの分岐線路を介して前記機械(68)の2つの動作端部に接続されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項11から16までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記低圧線路(60)および前記連結線路(154a)は供給線路(138)を介して接続されており、
当該供給線路には前記低圧線路(60)から前記連結線路(154a)に向かって開放される逆止め弁(164)が配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項10から20までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記連結線路(54a,54c)に駆動側の3ポート2ポジションポペット弁(20)が配置されており、
該3ポート2ポジションポペット弁により、前記駆動側のリング状チャンバ(13)が、高圧線路(58a,58b)を介して高圧アキュムレータ(16)に接続可能である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項21に記載の駆動器において、
前記低圧線路(60)および前記高圧線路(58a,58b)は、供給線路(38)を介して接続されており、
当該供給線路には前記低圧線路(60)から前記高圧線路(58a,58b)に向かって開放される逆止め弁(64)が配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項22に記載の駆動器において、
前記高圧線路(58a,58b)において前記高圧アキュムレータ(16)と前記供給線路(38)の端部との間に少なくとも1つのオリフィス(18a,18b)が配置されており、
前記高圧アキュムレータ(16)に向かって開放される逆止め弁(17)が並列のバイパス線路(62)に当該オリフィスに向かって配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項16から23のいずれか1項に記載の駆動器において、
前記逆止め弁(25)と前記押出側の3ポート2ポジションポペット弁(22)との間に配置されている前記連結線路(54b)の部分は、3ポート2ポジションポペット弁(32)を介して前記低圧線路(60)または前記高圧線路(58b)に接続可能であり、
前記連結線路の前記部分(54b)を前記3ポート2ポジションポペット弁(32)に接続する線路(36a)においてオリフィス(34)と、前記3ポート2ポジションポペット弁(32)に向かって開放されている逆止め弁(33)とが配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項1から24までのいずれか1項に記載の駆動器において、
該駆動器は、支持または固定素子を有しており、
該支持または固定素子は、ハイドロリックブロックとして構成されており、
当該ハイドロリックブロックにはまたは当該ハイドロリックブロック内には1つまたは複数の前記圧力アキュムレータ(16,24)と、前記弁(17,20,22,25,32,33,64;70,71,72,74;164)と、前記線路(36a,36b,36c,38,54a,54b,54c,56,58a,58b,60,62;82;138,154;458)と、前記チャネルとが配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項1から25までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記磁気式の固定装置は、コイル(27)と電機子とを備えた電磁石を有しており、
前記コイルおよび電機子はそれぞれ前記ばね当接部(3,12)のうちの1つに接続されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項26に記載の駆動器において、
前記コイル(27)および前記電機子は、
それぞれリング状に配置されており、
それぞれ離隔部分(26,28)を介して前記対応するばね当接部(3,12)に固定されており、
前記非常時ばね(6)は2つの前記離隔部分(26,28)の内部に配置されている、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項26または27に記載の駆動器において、
前記磁気式固定装置は、永久磁石を有する、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項2から28までのいずれか1項に記載の駆動器において、
前記調整駆動器(44)は、前記駆動側のばね当接部(12)に接続されており、および/または
前記調整駆動器(44)は電気式、ハイドロリック式または空気式である、
ことを特徴とする駆動器。 - 請求項6から29のいずれか1項に記載の駆動器において、
前記2つのピストン(8,9)の間に減衰素子が配置されている、
ことを特徴とする駆動器。
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