JP2013246701A - バッテリ装置、情報処理装置、およびそれらの制御方法ならびに制御プログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】移動可能なバッテリ装置(バッテリトレーラ)103であって、バッテリステーション130や発電可能な設備160からの給電により電力を蓄えるためのバッテリと、バッテリに蓄えられた蓄電量を検知する蓄電量検知手段と、検知された蓄電量に関する蓄電量情報を、情報処理装置(サーバ)100に送信する蓄電量送信手段と、蓄電量取得手段112と、その情報処理装置100から、将来接続されるべき電動装置(電気自動車)102を特定する予約情報を受信する予約情報受信手段114と、予約情報を記憶するための記憶手段115と、バッテリトレーラ103の位置情報取得する位置情報取得手段111と、バッテリトレーラ103の位置を電気自動車102に提示する配置提示手段113と、自走式バッテリトレーラ103の走行指示を行う遠隔制御手段116とを備えた。
【選択図】図1
Description
電力を蓄えるバッテリと、
前記バッテリに蓄えられた蓄電量を検知する蓄電量検知手段と、
検知された前記蓄電量に関する蓄電量情報を、情報処理装置に送信する蓄電量送信手段と、
前記情報処理装置から、将来接続されるべき電動装置を特定する予約情報を受信する予約情報受信手段と、
前記予約情報を記憶する記憶手段と、
を備えたことを特徴とする。
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の蓄電量を提示する提示手段と、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付手段と、
を備えたことを特徴とする。
電力を蓄えるバッテリを備えた移動可能なバッテリ装置の制御方法であって、
前記バッテリに蓄えられた蓄電量を検知する蓄電量検知ステップと、
検知された前記蓄電量に関する蓄電量情報を、情報処理装置に送信する蓄電量送信ステップと、
前記情報処理装置から、将来接続されるべき電動装置を特定する予約情報を受信する予約情報受信ステップと、
を含むことを特徴とする。
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の蓄電量を提示する提示ステップと、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付ステップと、
を含むことを特徴とする。
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の位置および蓄電量を提示する提示ステップと、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付ステップと、
を備えたことを特徴とする。
(システム構成)
本発明の第1実施形態としてのバッテリトレーラシステム100について、図1を用いて説明する。バッテリトレーラシステム100は、少なくともサーバ101と、電気自動車102と、電気自動車102に対して離脱可能に接続される移動可能なバッテリ装置としてのバッテリトレーラ103とを含む。
図2は、電気自動車102にバッテリトレーラ103を接続した状態の一例を示す図である。バッテリトレーラ103は、電気自動車102の後部に接続され、電気自動車102により牽引される。バッテリトレーラ103と電気自動車102とは、接続部201において、機械的に接続されると共に、交流接続(AC)または直流接続(DC)により電気的にも接続される。
図3は、電気自動車102の内部機能構成を示す図である。電気自動車102は、まず、アクセル、ブレーキ、シフト、メータなどの車両操作装置301を備えている。また、電気自動車102は、DCモータまたはACモータ302を備えており、そのモータを制御するためのモータ制御ユニット303を備える。モータ制御ユニット303は、モータ302の故障を検知し、通信管理を行なう。
図4は、バッテリトレーラ103の内部構成を示す図である。図4において、バッテリ管理システム(BMS: Battery Management System)406は、電池モジュール461のほか、バッテリ管理ユニット(BMU: Battery Management Unit)462と、バッテリ補助ユニット(BSU: Battery Support Unit)463と蓄電量検知部464とを備えている。バッテリ管理ユニット462は、電池モジュール461へ供給される電流をモニタリングし、上下限設定値によって監視し、動力線のリレー切断制御や、上位コントローラとの通信制御やログ記憶などを行なう。バッテリ補助ユニット463は、各電池セルや電池モジュールの状態を監視しており、電池モジュール461の電圧のモニタリング、温度のモニタリング、セルごとの履歴記憶、均等化(セル別の放電)、バッテリ管理ユニット462への給電などを行なう。さらにバッテリ管理システム406は、蓄電量検知部464を備えており、電池モジュール461の蓄電量を検知する。バッテリ管理システム406内の電力は、電気自動車102のジャンクションボックス307に供給される。
図5はサーバ101に記憶される予約情報データベース115の内容を示す図である。図5のように、予約情報データベース115は、ユーザの会員番号と、トレーラに接続しようとする接続対象と、予約しているトレーラの識別情報と、そのトレーラの現在地と、貸出開始日時と、返却(予定)日時と、予約状況とを対応付けて記憶している。予約状況としては、未接続、接続中、返却済みとの3つの状況があり、返却済みのデータについては、一定期間経過後に消去する。予約状況が「未接続」であって貸出開始日時が経過している場合や、予約状況が「接続中」であって、返却(予定)日時を経過している場合には、ユーザや接続対象としての電気自動車に対してアラートを通知する。ユーザIDに対応付けて、ユーザ氏名や連絡先や所有車などを記憶したユーザ情報データベースが別途用意されており、そのユーザ情報データベースを参照することによって、ユーザの連絡先を割り出すことができ、アラートの通知が可能となる。この予約情報データベース115によれば、どのトレーラが、どこにあって、誰にどのように予約されているか、を導き出すことができる。
図7Aは、サーバ101の構成をより詳しく説明するための機能構成図である。サーバ101は、図1で説明した位置取得部111と蓄電量取得部112と配置提示部113と予約受付部114などのほかにも、画面生成部701、車両目的地取得部702、車両現在地取得部703、車両走行ルート算出提示決定部704を備えている。さらに、お勧めバッテリトレーラ提示部705、お勧め離脱場所提示部706を備え、ユーザ情報データベース707、トレーラ情報データベース708、地図情報データベース709を備えている。
図7Bは、サーバ101のハードウェア構成を示す図である。サーバ101は、CPU(Central Processing Unit)710、ROM(Read Only Memory)720、通信制御部730、RAM(Random Access Memory)740、およびストレージ760を備えている。CPU710は中央処理部であって、様々なプログラムを実行することによりサーバ101全体を制御する。ROM720は、リードオンリメモリであり、CPU710が最初に実行すべきブートプログラムのほか、各種パラメータ等を記憶している。また、RAM740は、ランダムアクセスメモリであり、各種アプリケーションの実行領域を有している。
図9〜図13は、サーバ101が電気自動車102や携帯通信端末104のディスプレイに表示させる画面例を示す図である。
次に本発明の第2実施形態に係るバッテリトレーラシステム200について、図16、図17を用いて説明する。図1にも自走式バッテリトレーラ103xとして示したが、本実施形態では、サーバ1601の指示により、電気自動車1602に接続するべく自走するバッテリトレーラ1603について説明する。例えば、図16に示すように、カメラ1604で電気自動車1602のナンバープレートを読み取り、バッテリトレーラ1603の予約対象か否か判定する。予約対象と判定した場合には、バッテリトレーラ1603は自らのバッテリおよびモータを用いて電気自動車1602に向かって走行し、自動的に接続する。バッテリトレーラ1603は、接続しようとする電動装置(ここでは電気自動車)を確認するための撮像手段としてのカメラ1631を備えてもよい。その場合、バッテリトレーラ1603の前面にカメラ1631を配置し、電気自動車1602の後部のナンバープレートを読み取らせればよい。
次に本発明の第3実施形態に係るバッテリトレーラについて、図19を用いて説明する。
以上、実施形態を参照して本願発明を説明したが、本願発明は上記実施形態に限定されものではない。本願発明の構成や詳細には、本願発明のスコープ内で当業者が理解し得る様々な変更をすることができる。また、それぞれの実施形態に含まれる別々の特徴を如何様に組み合わせたシステムまたは装置も、本発明の範疇に含まれる。
電気自動車と、前記電気自動車に電力を供給する複数の移動可能なバッテリ装置と、前記電気自動車による前記複数のバッテリ装置の利用を制御する情報処理装置とを有するバッテリシステムにおける、移動可能なバッテリ装置であって、
前記電気自動車に供給するための電力を蓄えるバッテリと
前記情報処理装置が前記電気自動車の利用者から受け付けた予約に含まれる、将来接続されるべき電気自動車を特定する予約情報を、前記情報処理装置から受信する予約情報受信手段と、
前記予約情報を記憶する記憶手段と、
前記バッテリ装置に接続されたまたは接続しようとする電気自動車が、前記予約情報により特定された電気自動車か否かを判定する判定手段と、
前記予約情報により特定された電気自動車と判定した場合に、前記電気自動車に対して電力を供給する第1電力供給手段と、
を備えたことを特徴とする。
電気自動車と、前記電気自動車に電力を供給する複数の移動可能なバッテリ装置と、前記電気自動車による前記複数のバッテリ装置の利用を制御する情報処理装置とを有するバッテリシステムにおける、上述の移動可能なバッテリ装置と通信可能な情報処理装置であって、
前記電気自動車の利用者から前記バッテリ装置の予約を受け付け、前記受け付けた予約に含まれる前記予約情報を予約対象の前記バッテリ装置に送信する予約受付手段を備えたことを特徴とする。
電気自動車と、前記電気自動車に電力を供給する複数の移動可能なバッテリ装置と、前記電気自動車による前記複数のバッテリ装置の利用を制御する情報処理装置とを有するバッテリシステムにおける、前記電気自動車に供給するための電力を蓄えるバッテリと、予約情報受信手段と、判定手段と、電力供給手段と、を備えた移動可能なバッテリ装置の制御方法であって、
前記予約情報受信手段が、前記情報処理装置が前記電気自動車の利用者から受け付けた予約に含まれる、将来接続されるべき電気自動車を特定する予約情報を、前記情報処理装置から受信して記憶手段に記憶する予約情報受信ステップと、
前記バッテリ装置に接続されたまたは接続しようとする電気自動車が、前記予約情報により特定された電気自動車か否かを、前記判定手段が判定する判定ステップと、
前記予約情報により特定された電気自動車と判定した場合に、前記電力供給手段が、前記電気自動車に対して電力を供給する供給ステップと、
を含むことを特徴とする。
Claims (16)
- 電力を蓄えるバッテリと、
前記バッテリに蓄えられた蓄電量を検知する蓄電量検知手段と、
検知された前記蓄電量に関する蓄電量情報を、情報処理装置に送信する蓄電量送信手段と、
前記情報処理装置から、将来接続されるべき電動装置を特定する予約情報を受信する予約情報受信手段と、
前記予約情報を記憶する記憶手段と、
を備えたことを特徴とする移動可能なバッテリ装置。 - 前記バッテリ装置の現在地を検知する現在地検知手段と、
前記現在地に関する現在地情報を、前記情報処理装置に送信する現在地送信手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1に記載の移動可能なバッテリ装置。 - 前記バッテリに蓄えられた電力によって駆動するモータと、
前記モータによって回転する車輪と、
を備え、
遠隔制御により自走することを特徴とする請求項1または2に記載の移動可能なバッテリ装置。 - 接続しようとする電動装置が、接続すべき電動装置か否かを判定する判定手段をさらに備えたことを特徴とする請求項1、2または3に記載の移動可能なバッテリ装置。
- 前記判定手段は、前記接続しようとする電動装置を確認するための撮像手段を含むことを特徴とする請求項4に記載の移動可能なバッテリ装置。
- 前記予約情報を外部に報知する報知手段をさらに備えたことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載のバッテリ装置。
- 前記電動装置との接続状況を示す接続状況情報を前記情報処理装置に送信する接続状況送信手段をさらに備えたことを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項に記載の移動可能なバッテリ装置。
- 請求項1に記載のバッテリ装置と通信可能な情報処理装置であって、
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の蓄電量を提示する提示手段と、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付手段と、
を備えたことを特徴とする情報処理装置。 - 請求項2に記載のバッテリ装置と通信可能な情報処理装置であって、
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の位置および蓄電量を提示する提示手段と、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付手段と、
を備えたことを特徴とする情報処理装置。 - 前記電動装置は電気自動車であって、
前記電気自動車の目的地を取得する目的地取得手段と、
前記電気自動車の現在地を取得する現在地取得手段と、
前記電気自動車の蓄電量で到達可能な請求項2に前記バッテリ装置の位置を、前記電気自動車の利用者に提示する提示手段と、
を備えたことを特徴とする請求項9に記載の情報処理装置。 - 前記提示手段は、さらに、前記電気自動車の現在地からの距離が大きい前記バッテリ装置を、前記電気自動車の現在地からの距離が小さい前記バッテリ装置よりも優先的に提示することを特徴とする請求項10に記載の情報処理装置。
- 前記提示手段は、さらに、前記バッテリ装置の蓄電量によって、前記目的地まで到達できる前記バッテリ装置を提示することを特徴とする請求項10または11に記載の情報処理装置。
- 電力を蓄えるバッテリを備えた移動可能なバッテリ装置の制御方法であって、
前記バッテリに蓄えられた蓄電量を検知する蓄電量検知ステップと、
検知された前記蓄電量に関する蓄電量情報を、情報処理装置に送信する蓄電量送信ステップと、
前記情報処理装置から、将来接続されるべき電動装置を特定する予約情報を受信する予約情報受信ステップと、
を含むことを特徴とするバッテリ装置の制御方法。 - 請求項1に記載のバッテリ装置と通信可能な情報処理装置の制御方法であって、
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の蓄電量を提示する提示ステップと、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付ステップと、
を含むことを特徴とする情報処理装置の制御方法。 - 請求項2に記載のバッテリ装置と通信可能な情報処理装置の制御方法であって、
前記電動装置の利用者に対して、前記バッテリ装置の位置および蓄電量を提示する提示ステップと、
前記電動装置の利用者から、前記バッテリ装置の予約を受け付け、予約内容を前記バッテリ装置に送信する予約受付ステップと、
を備えたことを特徴とする情報処理装置の制御方法。 - 請求項13乃至15のいずれか1項に記載の制御方法をコンピュータに実行させることを特徴とする制御プログラム。
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