KR20130082957A - 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 - Google Patents
전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20130082957A KR20130082957A KR1020110141904A KR20110141904A KR20130082957A KR 20130082957 A KR20130082957 A KR 20130082957A KR 1020110141904 A KR1020110141904 A KR 1020110141904A KR 20110141904 A KR20110141904 A KR 20110141904A KR 20130082957 A KR20130082957 A KR 20130082957A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- information
- car sharing
- electric vehicle
- charging
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 59
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 151
- 238000013439 planning Methods 0.000 claims description 5
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 18
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 230000002194 synthesizing effect Effects 0.000 description 1
- 238000012384 transportation and delivery Methods 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
- Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
- Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
- Y04S30/12—Remote or cooperative charging
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Finance (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명은 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법으로서, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 상태 정보 및 충전 스케줄 정보를 제공하는 충전 인프라 관리 서버; 분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 차량 정보 및 배차 스케줄 정보를 제공하는 카쉐어링 배차 관리 서버; 및 카쉐어링 서비스로 제공된 카쉐어링 전기차의 운영을 관리하되, 상기 충전 인프라 관리 서버 및 상기 카쉐링 배차 관리 서버와 연동하여 상기 카쉐어링 전기차의 차량 운영 계획을 수립하여 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고, 상기 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄 및 차량 교체 스케줄을 관리하는 카쉐어링 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 카쉐어링 서비스 방법이며, 이와 같은 본 발명에 의하면 카쉐어링 전기차의 운행 중에 필요한 차량 충전 및 차량 교체를 모두 고려하여 통합 카쉐어링 서비스를 제공함으로써 전기자동차 카쉐어링 서비스의 효율성과 편리성을 극대화시킬 수 있다.
Description
본 발명은 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기자동차를 이용한 카쉐어링 서비스를 제공함에 있어서 운행 경로 및 운행 패턴을 고려하여 충전 스테이션 정보 및 배차 정보를 제공하고 카쉐어링 전기자동차에 대한 충전 스케줄과 배차 스케줄을 관리하는 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용하여 전기자동차를 카쉐어링하는 서비스 방법에 대한 것이다.
종래의 렌터카 개념을 확장한 카쉐어링 서비스가 제시되었는데, 카쉐어링 서비스는 사용자가 필요에 따라 단시간 및 단거리 사용의 목적으로 차를 임대, 활용하는 개념을 바탕으로 하고 있으며, 최근 외국에서는 차량 유지 비용 및 주차 비용에 대한 부담이 없는 카쉐어링 서비스가 출퇴근용 또는 특정 지역 내 렌터카 서비스의 형태로 도입이 되고 있어, 국내에서도 유사한 개념의 카쉐어링 서비스가 도심 및 관광 지역 중심으로 도입이 될 것으로 예상된다.
카쉐어링 서비스는 저렴하고 효과적으로 차량의 대여 및 이용이 가능하다는 장점으로 인하여 높은 가능성을 인정받고 있으며, 차량 제조사는 물론 기존 대형 렌터카 업체를 중심으로 경쟁적으로 카쉐어링 서비스를 도입하여 그 시장 규모가 급격히 증가하고 있다.
현재 자동차의 운영에 있어서, 지구 온난화를 유발하는 환경 오염의 피해와 화석 연료의 고갈로 인해 화석 연료를 동력원으로 하는 자동차를 대체하여 친환경 에너지원을 이용하는 자동차가 주목을 받고 있으며, 특히 전기 자동차는 스마트 그리드 구축에 따라 그 사용이 급격하게 확장되고 있는 실정이다.
이와 같은 현실 상황을 고려할 때 카쉐어링 서비스의 특성상 대체적으로 대도시를 중심으로 카쉐어링 서비스의 요청이 집중되므로, 저공해 친환경 서비스를 구현하기 위하여 전기자동차를 중심으로 한 카쉐어링 서비스 도입의 필요성이 증가되고 있다.
친환경 무공해 전기차를 기반으로 하는 카쉐어링에 대한 전세계적인 관심은 국내에서도 크게 다르지 않아, 정부와 지방자치 단체가 주도하는 공공 목적의 카쉐이링 서비스는 물론, 관공서, 기업 및 상용 서비스의 실시도 2012년부터 본격화 될 것으로 예상되고 있다. 이러한 노력에도 불구하고 전기차 충전인프라가 서비스에 충분할 정도로 확대, 배치되기까지는 일정 기간 이상이 필요할 것으로 예측되는 상황이므로, 전기자동차 사용자의 사용 편리성을 높이고 운영 비용을 최소화 하는 측면에서 실시간으로 제공되는 전력요금, 충전소 상태정보, 충전방식 등의 스마트그리드 정보와 차량 상태정보, 이용자의 예상 주행 경로를 바탕으로 최적의 배차, 인도/인수 및 충전 등 운용 최적화 방안이 필요하다.
따라서 이러한 전기자동차를 기반으로 카쉐어링 서비스를 효과적으로 운용하기 위해서는 일반 화석 연료를 사용하는 경우와는 달리, 부족한 충전 인프라 시설과 실시간으로 변동되는 전력 요금 및 충전방식의 차이에 따른 충전 시간 등을 감안하여 사용자 가이드 기능이 요구되며, 또한 카쉐어링 서비스의 제공에 있어서 시간적 공간적 제약을 최소화하기 위해서는 카쉐어링 전기자동차의 배차에 대한 효과적인 정보의 제공이 필요하다.
가령, 단거리 단시간의 이용 패턴을 보이는 카쉐어링 서비스 사용자의 경우에는 이용 패턴을 고려하여 운영 경비를 최적화하는 측면에서 전력 요금의 변동 패턴을 고려한 적절한 충전 관리가 수익성 확보의 중요한 요소로 작용하며, 장거리 장시간의 이용 패턴을 보이는 카쉐어링 서비스 사용자의 경우에는 부족한 충전 인프라 시설을 최대한 활용할 수 있도록 급속 충전이 가능한 충전소 또는 충전기에 대한 사용자 가이드 기능이 요구되며 나아가서 충전 시간 동안의 카쉐어링 비용을 사용자가 부담하는 불합리성과 사용자가 충전을 위해 짧게는 수십분에서 길게는 수십시간을 기다려야 하는 시간 낭비를 제거할 필요가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 전기자동차의 카쉐어링 서비스를 제공함에 있어서 부족한 충전 인프라 시설과 실시간으로 변동되는 전력 요금 및 충전방식의 차이에 따른 충전 시간 등을 감안하여 사용자 가이드 기능을 제공하며, 또한 시간적 공간적 제약을 최소화하기 위해서 카쉐어링 전기자동차의 배차에 대한 효과적인 정보를 제공할 수 있는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방안을 제시하는 것을 주된 목적으로 한다.
특히, 카쉐어링 서비스 사용자의 이용 패턴을 고려하여 전력 요금의 변동을 고려한 적절한 충전 관리에 대한 문제점을 해결하고, 충전 시간 동안의 카쉐어링 비용을 사용자가 부담하는 불합리성과 사용자가 충전을 위해 짧게는 수십분에서 길게는 수십시간을 기다려야 하는 시간 낭비를 제거할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.
상기 기술적 과제를 달성하고자 본 발명의 제1 특징적 구성은, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 상태 정보 및 충전 스케줄 정보를 제공하는 충전 인프라 관리 서버; 분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 차량 정보 및 배차 스케줄 정보를 제공하는 카쉐어링 배차 관리 서버; 및 카쉐어링 서비스로 제공된 카쉐어링 전기차의 운영을 관리하되, 상기 충전 인프라 관리 서버 및 상기 카쉐링 배차 관리 서버와 연동하여 상기 카쉐어링 전기차의 차량 운영 계획을 수립하여 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고, 상기 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄 및 차량 교체 스케줄을 관리하는 카쉐어링 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템이다.
바람직하게는 상기 카쉐어링 관리 서버는, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 단말기로부터 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 제공받아 수집하는 차량 운행 정보 수집부; 상기 충전 인프라 관리 서버와 연동하여 충전 스테이션에 대한 정보를 획득하고, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄을 관리하는 충전 인프라 관리 서버 연동부; 상기 카쉐어링 배차 관리 서버와 연동하여 전기차 배차소에 대한 정보를 획득하고, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 교체 스케줄을 관리하는 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부; 및 상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 분석하여 상기 카쉐어링 전기차에 대한 운행 패턴과 운영 정보를 생성하고 이를 기초로 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 포함하는 차량 운영 계획을 수립하는 상기 차량 운영 관리부를 포함할 수 있다.
그리고 상기 충전 인프라 관리 서버는, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 상태 정보, 충전 예약 정보 및 충전 전력 단가를 수집하는 충전 스테이션 정보 수집부; 상기 상태 정보 및 충전 예약 정보를 기초로 각각의 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄을 관리하는 충전 스케줄 관리부; 및 상기 카쉐어링 관리 서버로 각각의 충전 스테이션에 대한 정보를 제공하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 차량 충전 예약 정보를 전송 받는 충전 정보 제공부를 포함할 수 있다.
또한 상기 카쉐어링 배차 관리 서버는, 분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 차량 정보를 수집하는 차량 정보 수집부; 상기 차량 정보를 기초로 각각의 전기차 배차소에 대한 배차 스케줄을 관리하는 배차 스케줄 관리부; 및 상기 카쉐어링 관리 서버로 각각의 전기차 배차소에 대한 정보를 제공하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 차량 교체 예약 정보를 전송 받는 배차 정보 제공부를 포함할 수 있다.
나아가서 상기 카쉐어링 전기차에 장착되거나 상기 카쉐어링 전기차의 사용자에게 지급되는 차량 단말기를 더 포함하며, 상기 차량 단말기는, 상기 카쉐어링 전기차의 운행에 따른 운행 경로 또는 상기 사용자에 의해 입력된 목적지 경로를 기초로 차량 운행 정보를 생성하는 차량 운행 정보 생성부; 상기 카쉐어링 전기차의 차량 상태를 계측하여 차량 상태 정보를 생성하는 차량 상태 정보 생성부; 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 제공되는 정보를 상기 사용자에게 제공하고, 상기 사용자로부터 선택되는 정보를 입력 받는 차량 운영 정보 제공부; 및 상기 카쉐어링 관리 서버와 연결되어 상기 카쉐어링 전기차에 대한 정보를 전송하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 제공되는 정보를 전송 받는 통신부를 포함할 수도 있다.
또한 본 발명의 제2 특징적 구성은, 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 수집하고, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보 및 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집하는 카쉐어링 정보 수집 단계; 상기 차량 운행 정보, 차량 상태 정보, 충전 스테이션에 대한 정보 및 전기차 배차소에 대한 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차에 대한 하나이상의 차량 운영 계획을 수립하는 차량 운영 계획 수립 단계; 및 상기 차량 운영 계획을 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고, 상기 카쉐어링 전기차의 사용자 선택에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄 또는 차량 교체 스케줄을 생성하고 그에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 예약하는 차량 운영 수행 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법이다.
바람직하게는 상기 카쉐어링 정보 수집 단계는, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 수집하는 단계; 상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차의 운행 패턴을 분석하고 운행 경로를 예측하는 단계; 상기 운행 패턴과 예측 운행 경로를 기초로 차량 충전 및 차량 교체에 대한 필요성을 판단하는 단계; 및 상기 판단 결과에 따라 충전 스테이션의 충전 정보 또는 전기차 배차소의 배차 정보를 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
그리고 상기 차량 운영 계획 수립 단계는, 상기 차량 운행 정보, 차량 상태 정보, 충전 스테이션에 대한 정보 및 전기차 배차소에 대한 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차에 대한 적어도 하나 이상의 운행 계획을 수립하는 단계; 상기 운행 계획에 따른 소요 시간 및 소요 비용을 산출하는 단계; 및 상기 운행 계획에 상기 소요 시간 및 소요 비용을 매칭시켜 상기 카쉐어링 전기차에 대한 차량 운영 계획을 수립하는 단계를 포함할 수 있다.
또한 상기 차량 운영 수행 단계는, 상기 차량 운영 계획을 상기 카쉐어링 전기차에 제공하는 단계; 상기 카쉐어링 전기차의 사용자가 선택한 차량 운영 계획을 전송 받는 단계; 및 상기 선택한 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 예약하는 단계를 포함할 수 있다.
나아가서 상기 카쉐어링 정보 수집 단계에서 상기 충전 스테이션의 충전 정보의 획득은, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보를 수집하는 단계; 상기 충전 스테이션에 대한 상태를 분석하고 충전 스케줄을 생성하는 단계; 상기 복수개의 충전 스테이션 중 상기 예측 운행 경로 또는 상기 카쉐어링 전기차의 위치에 근접한 하나이상의 충전 스테이션을 선택하는 단계; 및 선택된 충전 스테이션에 대한 정보 및 충전 스케줄 정보를 추출하여 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
또한 상기 카쉐어링 정보 수집 단계에서 상기 전기차 배차소의 배차 정보의 획득은, 분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집하는 단계; 상기 전기차 배차소에 대한 보유 차량을 분석하고 배차 스케줄을 생성하는 단계; 상기 복수개의 전기차 배차소 중 상기 예측 운행 경로 또는 상기 카쉐어링 전기차의 위치에 근접한 하나이상의 전기차 배차소를 선택하는 단계; 및 선택된 전기차 배차소에 대한 정보 및 배차 스케줄 정보를 추출하여 획득하는 단계를 포함할 수 있다.
바람직하게는 상기 차량 운영 수행 단계는, 상기 선택한 차량 운영 계획에 따른 운행 경로에 기초하여 상기 카쉐어링 전기차를 안내하는 단계; 및 상기 선택한 차량 운영 계획에 의해 선택된 충전 스테이션 또는 전기차 배차소에 상기 카쉐어링 전기차가 근접하면 차량 충전 예약 또는 차량 교체 예약을 상기 카쉐어링 전기차의 사용자에게 알리는 단계를 포함할 수도 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 카쉐어링 전기차의 운행 중에 필요한 차량 충전 및 차량 교체를 모두 고려하여 통합 카쉐어링 서비스를 제공함으로써 전기자동차 카쉐어링 서비스의 효율성과 편리성을 극대화시킬 수 있다.
특히 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 통해 카쉐어링 전기차에 대한 차량 충전 스케줄과 차량 교체 스케줄을 동시에 수행하는 통합 운영 서비스를 제공하여 카쉐어링 서비스의 품질 및 만족도는 높이면서 카쉐어링 서비스 이용 요금은 최적화시킬 수 있게 된다.
또한 여러 지역에 분산되어 운행중인 카쉐어링 전기차에 대한 운영을 원격으로 관리하면서 최적의 차량 운영 계획을 수립하여 사용자에게 제공함으로써, 사용자에 입장에서는 카쉐어링 전기차의 이용에 대한 편리성은 증대하면서 이용 요금은 낮출 수 있고, 카쉐어링 운영자 입장에서는 보유하고 있는 전기자동차에 대한 카쉐어링 서비스 제공 횟수를 최대화시킬 수 있게 되므로 이익을 증대시킬 수 있게 된다.
나아가서 본 발명에서는 카쉐어링 관리 서버를 중심으로 충전 인프라 관리 서버 및 카쉐어링 배차 관리 서버가 각각의 기능을 분담하여 수행하므로 각각의 서버 운영 효율성을 증대시키면서 빠른 시간내에 최적의 카쉐어링 서비스 정보 제공이 가능해진다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 개념도를 도시하며,
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 충전 인프라 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 배차 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 이용하기 위한 차량 단말기의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스가 제공되는 차량 단말기의 화면에 대한 실시예를 도시하며,
도 7은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 8은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 충전 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시하며,
도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 교체 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 충전 인프라 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 배차 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 이용하기 위한 차량 단말기의 구성에 대한 실시예를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스가 제공되는 차량 단말기의 화면에 대한 실시예를 도시하며,
도 7은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 8은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 충전 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시하며,
도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 교체 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.
먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 전기자동차 카쉐어링 서비스의 효율성과 실용성을 높이기 위하여 운행중인 카쉐어링 전기차에 차량 충전 서비스 및 차량 교체 서비스를 제공하기 위한 전기자동차 카쉐어링 서비스 방안을 제시한다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 개념도를 도시한다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템은 카쉐어링 관리 서버(100)를 중심으로 충전 인프라 관리 서버(200) 및 카쉐어링 배차 관리 서버(300)가 카쉐어링 관리 서버(100)와 연동하며, 카쉐어링 관리 서버(100)는 충전 인프라 관리 서버(200)를 통해 카쉐어링 전기차(10)의 차량 충전 서비스를 제공하고 또한 카쉐어링 배차 관리 서버(300)를 통해 카쉐어링 전기차(10)의 차량 교체 서비스를 제공하게 된다.
좀 더 구체적으로 살펴보면 카쉐어링 관리 서버(100)는 카쉐어링 전기차(10)의 운행과 상태 등을 통합하여 카쉐어링 전기차(10) 운영을 관리하는데, 차량의 운행에 대한 최적 경로와 충전 스테이션 위치 정보를 제시하는데 그치지 않고 카쉐어링 전기차(10)의 운행과 상태를 종합하여 전기차 충전 서비스 및 전기차 교체 서비스를 포함하는 차량 운영 계획을 수립하여 카쉐어링 전기차(10)에 제공한다.
이를 위해서, 충전 인프라 관리 서버(200)는 분산 배치된 충전 스테이션(270)를 관리하면서 충전 스테이션(270)의 정보를 수집하여 카쉐어링 관리 서버(100)로 제공하고 카쉐어링 관리 서버(100)의 카쉐어링 전기차(10)에 대한 충전 스케줄에 따라 해당 충전 스테이션(270)에 충전을 예약하며, 또한 카쉐어링 배차 관리 서버(300)는 분산 배치된 전기차 배차소(370)를 관리하면서 전기차 배차소(370)의 정보를 수집하여 카쉐어링 관리 서버(100)로 제공하고 카쉐어링 관리 서버(100)의 카쉐어링 전기차(10)의 교체 스케줄에 따라 해당 전기차 배차소(370)에 전기차 교체를 예약한다.
이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 통해 카쉐어링 전기차에 대한 차량 충전 스케줄과 차량 교체 스케줄을 동시에 수행하는 통합 운영 서비스를 제공할 수 있으므로, 카쉐어링 서비스의 효율성과 서비스 품질 및 만족도는 높이면서 카쉐어링 서비스 이용 요금은 최적화시킬 수 있게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 각 구성을 실시예를 통해 자세히 살펴보기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시한다.
카쉐어링 관리 서버(100)는 개략적으로 차량 운행 정보 수집부(110), 차량 운영 관리부(130), 충전 인프라 관리 서버 연동부(150) 및 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부(170)를 포함하여 구성될 수 있다.
차량 운행 정보 수집부(110)는 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보와 차량 상태 정보를 수집하는데, 이와 같은 카쉐어링 전기차의 정보는 카쉐어링 전기차에 설치된 차량 단말기를 통해 획득할 수 있으며, 상기 차량 단말기에 대해서는 이하에서 실시예를 통해 살펴보기로 한다.
차량 운영 관리부(130)는 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보와 차량 상태 정보에 기초하여 차량 운행 패턴 및 차량 상태에 대한 이상여부를 분석하는데, 여기서 상기 차량 상태 정보는 전기차 배터리의 용량, SOC(State Of Charge) 등의 정보를 포함하여, 이를 통해 카쉐어링 전기차에 대한 현재의 배터리 충전량, 충전 가능량, 운행 가능 거리 등의 정보를 획득할 수 있다.
나아가서 차량 운영 관리부(130)는 카쉐어링 전기차의 운행 경로를 예측하여 판단하고 이에 기초하여 차량 충전 스케줄, 차량 교체 스케줄, 예상 비용 등을 포함하는 카쉐어링 전기차의 다양한 차량 운영 계획을 수립하고, 수립된 차량 운영 계획을 카쉐어링 전기차에 제공하여 사용자가의 선택된 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 운행을 유도한다.
충전 인프라 관리 서버 연동부(150)는 충전 스테이션을 관리하는 충전 인프라 관리 서버(200)와 연동하여 카쉐어링 전기차에게 차량 충전 정보를 제공하는데, 차량 운영 관리부(130)는 충전 인프라 관리 서버 연동부(150)가 제공하는 차량 충전 정보에 기초하여 카쉐어링 전기차에 대한 차량 충전 스케줄을 포함하는 차량 운영 계획을 수립할 수 있다.
카쉐어링 배차 관리 서버 연동부(170)는 전기차 배차소를 관리하는 카쉐어링 배차 관리 서버(300)와 연동하여 카쉐어링 전기차에게 차량 배차 정보를 제공하는데, 차량 운영 관리부(130)는 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부(170)가 제공하는 차량 배차 정보에 기초하여 카쉐어링 전기차에 대한 차량 교체 스케줄을 포함하는 차량 운영 계획을 수립할 수 있다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 다음 구성요소인 충전 인프라 관리 서버와 카쉐어링 배차 관리 서버에 대하여 순차적으로 살펴보면, 도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 충전 인프라 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시한다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 충전 인프라 관리 서버(200)는 개략적으로 충전 스테이션 정보 수집부(210), 충전 스케줄 관리부(230) 및 충전 정보 제공부(250)를 포함하여 구성될 수 있다.
충전 스테이션 정보 수집부(210)는 여러 지역에 분산 배치된 충전 스테이션에 대한 정보를 수집하는데, 여기서 수집되는 정보는 상기 충전 스테이션의 위치, 종류, 상태, 충전이용여부, 충전 전력 단가 등 충전과 관련되는 다양한 정보가 포함될 수 있다.
충전 스케줄 관리부(230)는 상기 충전 스테이션에 대한 현재 충전 이용 중인 전기차량의 충전 시간, 충전 예약 정보 등을 기초로 상기 충전 스테이션의 충전 스케줄을 생성하며, 충전 정보 제공부(250)는 충전 스테이션 정보 수집부(210)가 보유한 충전 스테이션에 대한 다양한 정보와 충전 스케줄 관리부(230)의 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄 정보를 카쉐어링 관리 서버(100)로 제공하고, 카쉐어링 관리 서버(100)로부터의 카쉐어링 전기차에 대한 충전 예약 요청을 충전 스케줄 관리부(230)로 전달한다.
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 배차 관리 서버의 구성에 대한 실시예를 도시한다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템의 카쉐어링 배차 관리 서버(300)는 개략적으로 차량 정보 수집부(310), 배차 스케줄 관리부(330) 및 배차 정보 제공부(350)를 포함하여 구성될 수 있다.
차량 정보 수집부(310)는 여러 지역에 분산 배치된 카쉐어링 전기차 배차소의 정보를 수집하는데, 가령 상기 전기차 배차소에 현재 보유하고 있거나 특정 시점에 반납 예정인 카쉐어링 전기차의 대수, 충전량, 종류, 카쉐어링 비용 등 카쉐어링 전기차의 배차와 관련된 다양한 정보를 수집할 수 있다.
배차 스케줄 관리부(330)는 전기차 배차소의 카쉐어링 전기차에 대한 배차 스케줄을 생성하며, 배차 정보 제공부(350)는 차량 정보 수집부(310)가 보유한 배차와 관련된 다양한 정보를 카쉐어링 관리 서버(100)로 제공하고, 카쉐어링 관리 서버(100)로부터의 카쉐어링 전기차의 차량 교체 예약 요청을 배차 스케줄 관리부(330)로 전달한다.
이와 같이 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템은 카쉐어링 관리 서버(100)를 중심으로 충전 인프라 관리 서버(200) 및 카쉐어링 배차 관리 서버(300)가 카쉐어링 관리 서버(100)와 연동하며, 카쉐어링 전기차(10)에 차량 충전 서비스 및 차량 교체 서비스를 통합하여 제공할 수 있다.
도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 이용하기 위한 차량 단말기의 구성에 대한 실시예를 도시한다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 이용하기 위한 차량 단말기(400)는 개략적으로 차량 운행 정보 생성부(410), 차량 상태 정보 생성부(430), 차량 운영 정보 제공부(450) 및 통신부(470)를 포함하여 구성될 수 있다.
차량 운행 정보 생성부(410)는 카쉐어링 전기차의 사용자가 입력하는 목적지 정보 및 GPS 등을 이용하여 운행중의 위치정보 등의 운행 정보를 획득하여 저장하며, 차량 상태 정보 생성부(430)는 카쉐어링 전기차의 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics), 엔진 제어 유닛(ECU : Engine Control Unit) 및 배터리 관리 장치(BMS : Battery Management System)를 통해 다양한 상태 정보를 획득하여 저장한다.
차량 운영 정보 제공부(450)는 카쉐어링 관리 서버(100)로부터 제공되는 차량 충전 정보, 차량 교체 정보, 차량 운영 계획 정보 등을 사용자에게 제시하고, 사용자에 의해 선택된 정보를 카쉐어링 관리 서버(100)로 전송한다.
그리고 통신부(470)는 다양한 무선 통신 방식을 이용하여 카쉐어링 관리 서버(100)와 데이터 교환이 가능하며, 또한 카쉐어링 전기차의 충전시에 충전 스테이션을 통한 PLC 등의 유선 통신 방식을 이용하여 카쉐어링 관리 서버(100)와 데이터 교환이 가능하다.
이와 같은 차량 단말기(400)는 카쉐어링 전기차의 내부에 설치될 수 있는데, 가령 차량에 장착된 네비게이션에 카쉐어링 서비스 기능을 부가할 수도 있고 별도의 카쉐어링 서비스용 단말기로 장착될 수도 있다. 또한 전기자동차 카쉐어링 서비스를 이용하는 사용자에게 휴대용 단말기로 제공될 수도 있다.
상기의 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스를 제공할 수 있는 차량 단말기(400)를 통해 카쉐어링 전기차에 대한 차량 충전 서비스 및 차량 교체 서비스를 제공할 수 있는데, 도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스가 제공되는 차량 단말기의 화면에 대한 실시예를 도시한다.
상기 도 6의 차량 단말기의 화면 실시예에서는, 카쉐어링 전기차의 현재 위치를 기준으로 인근의 차량 충전 서비스 정보와 차량 교체 서비스 정보를 제공하는 화면으로서, 충전 스테이션의 상태 정보, 비용 정보 및 전기차 배차소의 차량 교체 정보가 제시되어 있다. 상기 도 6은 본 발명에서 제공하는 카쉐어링 서비스에 대한 간단한 실시예의 화면으로서, 본 발명에 따른 카쉐어링 서비스는 카쉐어링 전기차의 운행 중 실시간으로 변동되는 차량 충전 서비스 및 차량 교체 정보를 제공할 수 있으며 다양한 차량 운영 계획에 따라 여러 이동 경로 및 차량 충전이나 차량 교체가 필요한 시점과 각각의 충전 지점 및 교체 지점에서의 서비스 이용시 예상비용 또는 차량 충전이나 차량 교체를 이용하기 위한 최적의 경로 설정 등 다양한 카쉐어링 서비스의 제공이 가능하다.
이상에서 살펴본 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템은 카쉐어링 관리 서버를 중심으로 충전 인프라 관리 서버 및 카쉐어링 배차 관리 서버가 각각의 기능을 분담하여 수행하므로 각각의 서버 운영 효율성을 증대시키면서 빠른 시간내에 최적의 카쉐어링 서비스 정보 제공이 가능해진다.
또한 본 발명은 이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 이용하여 전기자동차 카쉐어링 서비스를 제공하는 방법을 제시하는데, 이하에서는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에 대하여 살펴보기로 한다.
먼저 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법은 개략적으로 카쉐어링 전기차에 대한 정보와 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보 및 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집하는 과정을 수행하고, 수집된 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차에 대한 다양한 차량 운영 계획을 수립하는 과정을 수행한 후 상기 차량 운영 계획을 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고 상기 카쉐어링 전기차의 사용자 선택에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 서비스 또는 차량 교체 서비스를 제공하는 과정을 포함한다.
본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법을 실시예를 통해 살펴보면, 도 7은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.
먼저 카쉐어링 관리 서버(100)가 카쉐어링 전기차(10)의 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 수집(S110)하는데, 상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보는 카쉐어링 전기차(10)의 차량 단말기나 사용자 단말기를 통해 획득할 수 있으며, 획득되는 정보와 그 구체적인 수단은 상기 도 5의 실시예를 통해 살펴보았으므로 자세한 설명은 생략한다.
카쉐어링 관리 서버(100)는 획득된 상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 기초로 차량 운행 패턴과 차량 상태의 이상여부를 분석하여 차량 충전 및 차량 교체 필요 여부를 판단(S150)하며, 그 결과에 따라 충전 인프라 관리 서버(200)로부터 차량 충전 정보(S270)를 제공받고, 카쉐어링 배차 관리 서버(300)로부터 배차 정보를 제공(S370)받는다.
상기의 충전 정보 및 배차 정보를 제공하기 위해 충전 인프라 관리 서버(200)는 실시간 또는 주기적으로 분산 배치된 충전 스테이션에 대한 다양한 정보를 수집(S210)하여 보유하고 카쉐어링 관리 서버(100)의 요청에 따라 해당 충전 정보를 제공하며, 또한 카쉐어링 배차 관리 서버(300)도 실시간 또는 주기적으로 분산 배치된 전기차 배차소에 대한 다양한 정보를 수집(S310)하여 보유하고 카쉐어링 관리 서버(100)의 요청에 따라 해당 배차 정보를 제공할 수 있다.
그러면 카쉐어링 관리 서버(100)는 상기 차량 운행 패턴과 차량 상태 분석 정보 및 상기 해당 충전 정보와 상기 해당 배차 정보를 취합하여 차량 운영 계획을 수립(S400)한다. 여기서 상기 차량 운영 계획은 여러 예상 이동 경로에 따른 차량 충전이나 차량 교체가 필요한 시점과 각각의 충전 지점 및 교체 지점에서의 서비스 이용시 예상비용을 포함하며, 나아가서 차량 충전이나 차량 교체를 이용하기 위한 최적의 경로 정보도 포함하여 다양한 차량 운영 계획을 제시하는 것이다.
이와 같이 수립된 상기 차량 운영 계획 정보를 카쉐어링 전기차(10)에 제공(S410)하면 카쉐어링 전기차(10)의 사용자는 제시된 다양한 차량 운영 계획에서 원하는 차량 운영 계획을 선택(S450)할 수 있고, 선택된 정보를 카쉐어링 관리 서버(100)로 전송(S460)한다.
카쉐어링 관리 서버(100)는 카쉐어링 전기차(10)의 사용자가 선택한 내용에 따라서 차량 운영 계획 상에 카쉐어링 전기차(10)의 차량 충전이 포함되어 있으면(S470) 충전 인프라 관리 서버(200)를 통해 해당 충전 스테이션에 카쉐어링 전기차(10)의 차량 충전을 예약(S475)하고, 또는 차량 운영 계획 상에 카쉐어링 전기차(10)의 차량 교체가 포함되어 있으면(S480) 카쉐어링 배차 관리 서버(300)를 통해 해당 전기차 배차소에 카쉐어링 전기차(10)의 차량 교체을 예약(S485)한다.
그러면 카쉐어링 전기차(10)의 사용자는 상기 차량 운영 계획에 따라 카쉐어링 전기차(10)를 운행하다가 해당 충전 스테이션(250)에서 예약된 차량 충전(S530) 서비스를 제공받거나 해당 전기차 배차소(350)에서 예약된 차량 교체(S570) 서비스를 제공받을 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법을 통해 여러 지역에 분산되어 운행중인 카쉐어링 전기차에 대한 운영을 원격으로 관리하면서 최적의 차량 운영 계획을 수립하여 사용자에게 제공함으로써, 사용자에 입장에서는 카쉐어링 전기차의 이용에 대한 편리성은 증대하면서 이용 요금은 낮출 수 있고, 카쉐어링 운영자 입장에서는 보유하고 있는 전기자동차에 대한 카쉐어링 서비스 제공 횟수를 최대화시킬 수 있게 되므로 이익을 증대시킬 수 있게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 카쉐어링 서비스 방법에 따른 차량 충전 서비스와 차량 교체 서비스를 각각 별개로 살펴보기로 하는데, 이는 설명의 편의를 위해서 차량 충전 서비스와 차량 교체 서비스를 분리하여 설명하지만 실질적인 본 발명에서는 차량 충전 서비스와 차량 교체 서비스가 통합된 서비스로 제공되며 카쉐어링 전기차의 사용자에 의해 선택적으로 해당 서비스가 제공될 수 있음을 고려해야 한다.
먼저 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에 따른 차량 충전 서비스를 제공하는 과정을 살펴보면, 도 8은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 충전 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
카쉐어링 관리 서버(100)는 운행중인 카쉐어링 전기차(10)로부터 차량 운행 정보와 차량 상태 정보를 획득(S110)한 후 상기 차량 운행 정보와 차량 상태 정보를 기초로 차량의 상태와 운행 패턴을 분석(S120)하고 다양한 운행 경로를 예측(S160)한다.
그리고 분석된 운행 패턴, 운행 경로 및 차량 상태를 기초로 카쉐어링 전기차(10)의 운행 중에 차량 충전이 필요한지를 판단(S160)하여, 카쉐어링 전기차(10)의 예측 운행 경로 또는 근접 위치에 존재하는 충전 스테이션의 정보를 충전 인프라 관리 서버(200)에 요청(S255)한다.
이를 위해 충전 인프라 관리 서버(200)는 사전에 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보를 수집(S210)하고 각각의 충전 스테이션에 대한 상태를 분석(S220)하여 각각의 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄을 생성(S230)하며, 이를 통해 각각의 충전 스테이션에 대한 충전기 종류, 충전기 상태, 충전 전력 단가, 충전 스케줄 등의 다양한 정보를 저장하고 있다.
카쉐어링 관리 서버(100)의 충전 스테이션에 대한 정보 요청(S255)에 따라 충전 인프라 관리 서버(200)는 카쉐어링 전기차(10)의 예측 운행 경로 또는 근접 위치에 존재하는 충전 스테이션을 선택하고 해당 충전 스테이션에 대한 정보를 추출(S260)하여 카쉐어링 관리 서버(100)에 상기 해당 충전 스테이션에 대한 정보를 제공(S275)한다.
상기의 다양한 정보가 획득되면 카쉐어링 관리 서버(100)는 카쉐어링 전기차(10)의 운행 패턴, 운행 경로, 차량 상태, 해당 충전 스테이션에 대한 정보 등의 정보를 기초로 차량 운영 계획을 수립(S400)하며, 여기서 상기 차량 운영 계획은 다양한 운행 경로에 따른 각각의 소요 시간, 소요 비용, 충전 스테이션 정보 등의 요소를 포함하여 복수개가 수립될 수 있으며, 필요에 따라서는 각 요소들의 가중치를 고려하여 권장될 수 있는 차량 운영 계획들로 수립될 수 있다.
이상의 과정을 통해 수립된 차량 운영 계획을 카쉐어링 전기차(10)에 제공(S410)하면 카쉐어링 전기차(10)의 사용자는 상기 차량 운영 계획 중 자신의 상황을 고려하여 원하는 차량 운영 계획을 선택(S451)할 수 있고, 선택된 정보는 카쉐어링 관리 서버(100)로 전송(S461)된다.
그러면 카쉐어링 관리 서버(100)는 선택된 차량 운영 계획에 포함된 차량 충전 정보에 기초하여 해당 충전 스테이션에 대한 카쉐어링 전기차(10)의 차량 충전 예약 정보를 충전 인프라 관리 서버(200)로 전송(S475)하고, 충전 인프라 관리 서버(200)는 카쉐어링 관리 서버(100)로부터의 차량 충전 예약 요청에 따라 해당 충전 스테이션에 쉐어링 전기차(10)의 차량 충전을 예약하고 이에 대한 충전 스케줄을 갱신(S295)하게 된다.
그리고 카쉐어링 관리 서버(100)는 상기 차량 운영 계획에 따라 카쉐어링 전기차(10)의 운행을 안내하며, 카쉐어링 전기차(10)의 운행 중에 해당 충전 스테이션이 근접(S510)하면 카쉐어링 전기차(10)에 차량 충전 예약을 알려(S520) 카쉐어링 전기차(10)의 사용자에게 차량 충전을 인지시킨다.
이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법의 차량 충전 서비스를 통해 카쉐어링 전기차(10)에 대한 차량 운영 계획에 따른 해당 충전 스테이션(250)에서 카쉐어링 전기차(10)에 차량 충전(S530) 서비스를 제공할 수 있게 된다.
다음으로 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에 따른 차량 교체 서비스를 제공하는 과정을 살펴보면 도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법에서 차량 교체 서비스 제공 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
본 발명에 따른 차량 교체 서비스 제공 과정과 차량 충전 서비스 제공 과정이 별도로 분리된 것이 아니고 하나의 통합 서비스 상에서 이루어지는 것이므로 상기에서 살펴본 차량 충전 서비스 제공 과정에서 카쉐어링 관리 서버(100)가 운행중인 카쉐어링 전기차(10)로부터 차량 운행 정보와 차량 상태 정보를 획득(S110)한 후 차량의 상태와 운행 패턴을 분석(S120)하고 다양한 운행 경로를 예측(S160)하는 과정은 동일하다.
그리고 분석된 운행 패턴, 운행 경로 및 차량 상태를 기초로 카쉐어링 전기차(10)의 운행 중에 차량 교체가 필요한지를 판단(S170)하여, 카쉐어링 전기차(10)의 예측 운행 경로 또는 근접 위치에 존재하는 전기차 배차소의 정보를 카쉐어링 배차 관리 서버(300)에 요청(S355)한다.
이를 위해 카쉐어링 배차 관리 서버(300)는 사전에 분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집(S310)하고 각각의 전기차 배차소의 보유 차량을 분석(S320)하여 각각의 전기차 배차소에 대한 배차 스케줄을 생성(S330)하며, 이를 통해 각각의 전기차 배차소에 대한 보유 차량 수, 보유 차량 종류, 보유 차량의 충전 정도, 배차 스케줄 등의 다양한 정보를 저장하고 있다.
카쉐어링 관리 서버(100)의 전기차 배차소에 대한 정보 요청(S355)에 따라 카쉐어링 배차 관리 서버(300)는 카쉐어링 전기차(10)의 예측 운행 경로 또는 근접 위치에 존재하는 전기차 배차소를 선택하고 해당 전기차 배차소에 대한 정보를 추출(S360)하여 카쉐어링 관리 서버(100)에 상기 해당 전기차 배차소에 대한 정보를 제공(S375)한다.
상기의 다양한 정보가 획득되면 카쉐어링 관리 서버(100)는 카쉐어링 전기차(10)의 운행 패턴, 운행 경로, 차량 상태, 해당 전기차 배차소에 대한 정보 등의 정보를 기초로 차량 운영 계획을 수립(S400)하며, 여기서 상기 차량 운영 계획은 다양한 운행 경로에 따른 각각의 소요 시간, 소요 비용, 전기차 배차소 정보 등의 요소를 포함하여 복수개가 수립될 수 있으며, 필요에 따라서는 각 요소들의 가중치를 고려하여 권장될 수 있는 차량 운영 계획들로 수립될 수 있다.
상기 차량 운영 계획은 앞서 살펴본 차량 충전 서비스 제공 과정의 차량 운영 계획과 별도로 수립하는 것이 아니고 차량 충전 서비스 제공 과정과 차량 교체 서비스 제공 과정의 통합된 서비스 제공 과정 상에서 차량 운영 계획이 수립되는 것임을 다시 주지시킨다.
이상의 과정을 통해 수립된 차량 운영 계획을 카쉐어링 전기차(10)에 제공(S410)하면 카쉐어링 전기차(10)의 사용자는 상기 차량 운영 계획 중 자신의 상황을 고려하여 원하는 차량 운영 계획을 선택(S451)할 수 있고, 선택된 정보는 카쉐어링 관리 서버(100)로 전송(S462)된다.
그러면 카쉐어링 관리 서버(100)는 선택된 차량 운영 계획에 포함된 차량 교체 정보에 기초하여 해당 전기차 배차소에 대한 카쉐어링 전기차(10)의 차량 교체 예약 정보를 카쉐어링 배차 관리 서버(300)로 전송(S485)하고, 카쉐어링 배차 관리 서버(200)는 카쉐어링 관리 서버(100)로부터의 차량 교체 예약 요청에 따라 해당 전기차 배차소에 카쉐어링 전기차(10)의 차량 교체를 예약하고 이에 대한 배차 스케줄을 갱신(S390)하게 된다.
그리고 카쉐어링 관리 서버(100)는 상기 차량 운영 계획에 따라 카쉐어링 전기차(10)의 운행을 안내하며, 카쉐어링 전기차(10)의 운행 중에 해당 전기차 배차소가 근접(S550)하면 카쉐어링 전기차(10)에 차량 교체 예약을 알려(S560) 카쉐어링 전기차(10)의 사용자에게 차량 교체를 인지시킨다.
이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법의 차량 교체 서비스를 통해 카쉐어링 전기차(10)에 대한 차량 운영 계획에 따른 해당 전기차 배차소(350)에서 카쉐어링 전기차(10)에 차량 교체(S570) 서비스를 제공할 수 있게 된다.
이와 같은 본 발명에 의하면 카쉐어링 전기차의 운행 중에 필요한 차량 충전 및 차량 교체를 모두 고려하여 통합 카쉐어링 서비스를 제공함으로써 전기자동차 카쉐어링 서비스의 효율성과 편리성을 극대화시킬 수 있다.
특히 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템을 통해 카쉐어링 전기차에 대한 차량 충전 스케줄과 차량 교체 스케줄을 동시에 수행하는 통합 운영 서비스를 제공하여 카쉐어링 서비스의 품질 및 만족도는 높이면서 카쉐어링 서비스 이용 요금은 최적화시킬 수 있게 된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 카쉐어링 전기차,
100 : 카쉐어링 관리 서버, 110 : 차량 운행 정보 수집부,
130 : 차량 운영 관리부, 150 : 충전 인프라 관리 서버 연동부,
170 : 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부,
200 : 충전 인프라 관리 서버, 210 : 충전 스테이션 정보 수집부,
230 : 충전 스케줄 관리부, 250 : 충전 정보 제공부,
300 : 카쉐어링 배차 관리 서버, 310 : 차량 정보 수집부,
330 : 배차 스케줄 관리부, 350 : 배차 정보 제공부,
400 : 카쉐어링 차량 단말기, 410 : 차량 운행 정보 생성부,
430 : 차량 상태 정보 생성부, 450 : 차량 운영 정보 제공부,
460 : 통신부.
100 : 카쉐어링 관리 서버, 110 : 차량 운행 정보 수집부,
130 : 차량 운영 관리부, 150 : 충전 인프라 관리 서버 연동부,
170 : 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부,
200 : 충전 인프라 관리 서버, 210 : 충전 스테이션 정보 수집부,
230 : 충전 스케줄 관리부, 250 : 충전 정보 제공부,
300 : 카쉐어링 배차 관리 서버, 310 : 차량 정보 수집부,
330 : 배차 스케줄 관리부, 350 : 배차 정보 제공부,
400 : 카쉐어링 차량 단말기, 410 : 차량 운행 정보 생성부,
430 : 차량 상태 정보 생성부, 450 : 차량 운영 정보 제공부,
460 : 통신부.
Claims (12)
- 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 상태 정보 및 충전 스케줄 정보를 제공하는 충전 인프라 관리 서버;
분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 차량 정보 및 배차 스케줄 정보를 제공하는 카쉐어링 배차 관리 서버; 및
카쉐어링 서비스로 제공된 카쉐어링 전기차의 운영을 관리하되, 상기 충전 인프라 관리 서버 및 상기 카쉐링 배차 관리 서버와 연동하여 상기 카쉐어링 전기차의 차량 운영 계획을 수립하여 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고, 상기 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄 및 차량 교체 스케줄을 관리하는 카쉐어링 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 카쉐어링 관리 서버는,
상기 카쉐어링 전기차의 차량 단말기로부터 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 제공받아 수집하는 차량 운행 정보 수집부;
상기 충전 인프라 관리 서버와 연동하여 충전 스테이션에 대한 정보를 획득하고, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄을 관리하는 충전 인프라 관리 서버 연동부;
상기 카쉐어링 배차 관리 서버와 연동하여 전기차 배차소에 대한 정보를 획득하고, 상기 카쉐어링 전기차의 차량 교체 스케줄을 관리하는 카쉐어링 배차 관리 서버 연동부; 및
상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 분석하여 상기 카쉐어링 전기차에 대한 운행 패턴과 운영 정보를 생성하고 이를 기초로 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 포함하는 차량 운영 계획을 수립하는 상기 차량 운영 관리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 충전 인프라 관리 서버는,
분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 상태 정보, 충전 예약 정보 및 충전 전력 단가를 수집하는 충전 스테이션 정보 수집부;
상기 상태 정보 및 충전 예약 정보를 기초로 각각의 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄을 관리하는 충전 스케줄 관리부; 및
상기 카쉐어링 관리 서버로 각각의 충전 스테이션에 대한 정보를 제공하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 차량 충전 예약 정보를 전송 받는 충전 정보 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 카쉐어링 배차 관리 서버는,
분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 차량 정보를 수집하는 차량 정보 수집부;
상기 차량 정보를 기초로 각각의 전기차 배차소에 대한 배차 스케줄을 관리하는 배차 스케줄 관리부; 및
상기 카쉐어링 관리 서버로 각각의 전기차 배차소에 대한 정보를 제공하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 차량 교체 예약 정보를 전송 받는 배차 정보 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 카쉐어링 전기차에 장착되거나 상기 카쉐어링 전기차의 사용자에게 지급되는 차량 단말기를 더 포함하며,
상기 차량 단말기는,
상기 카쉐어링 전기차의 운행에 따른 운행 경로 또는 상기 사용자에 의해 입력된 목적지 경로를 기초로 차량 운행 정보를 생성하는 차량 운행 정보 생성부;
상기 카쉐어링 전기차의 차량 상태를 계측하여 차량 상태 정보를 생성하는 차량 상태 정보 생성부;
상기 카쉐어링 관리 서버로부터 제공되는 정보를 상기 사용자에게 제공하고, 상기 사용자로부터 선택되는 정보를 입력 받는 차량 운영 정보 제공부; 및
상기 카쉐어링 관리 서버와 연결되어 상기 카쉐어링 전기차에 대한 정보를 전송하고 상기 카쉐어링 관리 서버로부터 제공되는 정보를 전송 받는 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템. - 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 수집하고, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보 및 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집하는 카쉐어링 정보 수집 단계;
상기 차량 운행 정보, 차량 상태 정보, 충전 스테이션에 대한 정보 및 전기차 배차소에 대한 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차에 대한 하나이상의 차량 운영 계획을 수립하는 차량 운영 계획 수립 단계; 및
상기 차량 운영 계획을 상기 카쉐어링 전기차에 제공하고, 상기 카쉐어링 전기차의 사용자 선택에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 스케줄 또는 차량 교체 스케줄을 생성하고 그에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 예약하는 차량 운영 수행 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 6 항에 있어서,
상기 카쉐어링 정보 수집 단계는,
상기 카쉐어링 전기차의 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 수집하는 단계;
상기 차량 운행 정보 및 차량 상태 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차의 운행 패턴을 분석하고 운행 경로를 예측하는 단계;
상기 운행 패턴과 예측 운행 경로를 기초로 차량 충전 및 차량 교체에 대한 필요성을 판단하는 단계; 및
상기 판단 결과에 따라 충전 스테이션의 충전 정보 또는 전기차 배차소의 배차 정보를 획득하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 6 항에 있어서,
상기 차량 운영 계획 수립 단계는,
상기 차량 운행 정보, 차량 상태 정보, 충전 스테이션에 대한 정보 및 전기차 배차소에 대한 정보를 기초로 상기 카쉐어링 전기차에 대한 적어도 하나 이상의 운행 계획을 수립하는 단계;
상기 운행 계획에 따른 소요 시간 및 소요 비용을 산출하는 단계;
상기 운행 계획에 상기 소요 시간 및 소요 비용을 매칭시켜 상기 카쉐어링 전기차에 대한 차량 운영 계획을 수립하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 7 항에 있어서,
상기 차량 운영 수행 단계는,
상기 차량 운영 계획을 상기 카쉐어링 전기차에 제공하는 단계;
상기 카쉐어링 전기차의 사용자가 선택한 차량 운영 계획을 전송 받는 단계; 및
상기 선택한 차량 운영 계획에 따라 상기 카쉐어링 전기차의 차량 충전 또는 차량 교체를 예약하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 7 항에 있어서,
상기 카쉐어링 정보 수집 단계에서 상기 충전 스테이션의 충전 정보의 획득은,
분산 배치된 복수개의 충전 스테이션에 대한 정보를 수집하는 단계;
상기 충전 스테이션에 대한 상태를 분석하고 충전 스케줄을 생성하는 단계;
상기 복수개의 충전 스테이션 중 상기 예측 운행 경로 또는 상기 카쉐어링 전기차의 위치에 근접한 하나이상의 충전 스테이션을 선택하는 단계; 및
선택된 충전 스테이션에 대한 정보 및 충전 스케줄 정보를 추출하여 획득하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 7 항에 있어서,
상기 카쉐어링 정보 수집 단계에서 상기 전기차 배차소의 배차 정보의 획득은,
분산 배치된 복수개의 전기차 배차소에 대한 정보를 수집하는 단계;
상기 전기차 배차소에 대한 보유 차량을 분석하고 배차 스케줄을 생성하는 단계;
상기 복수개의 전기차 배차소 중 상기 예측 운행 경로 또는 상기 카쉐어링 전기차의 위치에 근접한 하나이상의 전기차 배차소를 선택하는 단계; 및
선택된 전기차 배차소에 대한 정보 및 배차 스케줄 정보를 추출하여 획득하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법. - 제 9 항에 있어서,
상기 차량 운영 수행 단계는,
상기 선택한 차량 운영 계획에 따른 운행 경로에 기초하여 상기 카쉐어링 전기차를 안내하는 단계; 및
상기 선택한 차량 운영 계획에 의해 선택된 충전 스테이션 또는 전기차 배차소에 상기 카쉐어링 전기차가 근접하면 차량 충전 예약 또는 차량 교체 예약을 상기 카쉐어링 전기차의 사용자에게 알리는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 카쉐어링 서비스 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110141904A KR20130082957A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110141904A KR20130082957A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130082957A true KR20130082957A (ko) | 2013-07-22 |
Family
ID=48994127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110141904A KR20130082957A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20130082957A (ko) |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103617451A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-03-05 | 国网山东省电力公司德州供电公司 | 一种电动汽车充电服务预约系统及其方法 |
| KR101498391B1 (ko) * | 2013-11-27 | 2015-03-03 | 제주대학교 산학협력단 | 전기 자동차를 이용하여 복수의 날짜들에 걸쳐 복수의 장소들을 방문하는 스케쥴을 스케쥴링하는 방법 및 장치 |
| KR20160002423A (ko) * | 2014-06-26 | 2016-01-08 | 주식회사 유플러스네트웍스 | 렌트 또는 공유 차량의 편도 운행을 위한 차량의 재배치 방법 및 재배치 서버 |
| KR20160080644A (ko) | 2014-12-30 | 2016-07-08 | 이주형 | 차량 공유 시스템 및 방법 |
| KR20160143040A (ko) * | 2015-06-04 | 2016-12-14 | 주식회사 휴디콤 | 운행 일지 자동 생성 기능을 갖는 운행 기록 분석 시스템 및 방법 |
| CN109774514A (zh) * | 2017-11-13 | 2019-05-21 | 丰田自动车株式会社 | 信息提供系统和方法以及用于信息提供系统和方法的服务器 |
| US10427533B2 (en) | 2016-02-29 | 2019-10-01 | Hylium Energy, Inc. | Method of providing hydrogen fuel cell vehicle charging service |
| WO2020050457A1 (ko) * | 2018-09-06 | 2020-03-12 | 주식회사 엠투브 | 전기차 환승 서비스 제공 방법 |
| CN110942226A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-03-31 | 浙江工业大学 | 一种旅游巴士后台监管系统 |
| US10663970B2 (en) | 2018-01-02 | 2020-05-26 | Lg Electronics Inc. | Vehicle control device mounted in vehicle and method for controlling the vehicle |
| CN112465311A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-03-09 | 陈仕珍 | 一种电动车电池共享配送系统及其电池共享方法 |
| KR20220064720A (ko) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | 주식회사 티비유 | 차량 충전을 위한 충전 서비스 제공 서버 및 방법, 그리고 차량 충전을 위한 충전 서비스 지원 애플리케이션 |
| WO2022103198A1 (ko) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | 주식회사 티비유 | 차량 충전을 위한 충전 서비스 제공 서버 및 방법 |
| KR102455030B1 (ko) * | 2022-03-03 | 2022-10-14 | 주식회사 시현신차장기렌터카 | 렌터카 계약 관리 시스템 |
| WO2023001902A1 (fr) * | 2021-07-20 | 2023-01-26 | Vulog | Procédé et système pour commander l'activation de bornes de recharges de véhicules électriques |
| US11762354B2 (en) | 2019-09-23 | 2023-09-19 | Hyundai Motor Company | Apparatus for controlling charging of electric vehicle and method therefor |
| KR102707262B1 (ko) * | 2023-03-07 | 2024-09-20 | 지관식 | 내연기관차 대비 전기차 이용 적합성 예측 시스템 및 그 방법 |
-
2011
- 2011-12-26 KR KR1020110141904A patent/KR20130082957A/ko active Search and Examination
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101498391B1 (ko) * | 2013-11-27 | 2015-03-03 | 제주대학교 산학협력단 | 전기 자동차를 이용하여 복수의 날짜들에 걸쳐 복수의 장소들을 방문하는 스케쥴을 스케쥴링하는 방법 및 장치 |
| CN103617451A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-03-05 | 国网山东省电力公司德州供电公司 | 一种电动汽车充电服务预约系统及其方法 |
| CN103617451B (zh) * | 2013-12-19 | 2016-08-17 | 国网山东省电力公司德州供电公司 | 一种电动汽车充电服务预约系统及其方法 |
| KR20160002423A (ko) * | 2014-06-26 | 2016-01-08 | 주식회사 유플러스네트웍스 | 렌트 또는 공유 차량의 편도 운행을 위한 차량의 재배치 방법 및 재배치 서버 |
| KR20160080644A (ko) | 2014-12-30 | 2016-07-08 | 이주형 | 차량 공유 시스템 및 방법 |
| KR20160143040A (ko) * | 2015-06-04 | 2016-12-14 | 주식회사 휴디콤 | 운행 일지 자동 생성 기능을 갖는 운행 기록 분석 시스템 및 방법 |
| US10427533B2 (en) | 2016-02-29 | 2019-10-01 | Hylium Energy, Inc. | Method of providing hydrogen fuel cell vehicle charging service |
| CN109774514A (zh) * | 2017-11-13 | 2019-05-21 | 丰田自动车株式会社 | 信息提供系统和方法以及用于信息提供系统和方法的服务器 |
| CN109774514B (zh) * | 2017-11-13 | 2022-03-29 | 丰田自动车株式会社 | 信息提供系统和方法及用于信息提供系统和方法的服务器 |
| US10663970B2 (en) | 2018-01-02 | 2020-05-26 | Lg Electronics Inc. | Vehicle control device mounted in vehicle and method for controlling the vehicle |
| WO2020050457A1 (ko) * | 2018-09-06 | 2020-03-12 | 주식회사 엠투브 | 전기차 환승 서비스 제공 방법 |
| US11762354B2 (en) | 2019-09-23 | 2023-09-19 | Hyundai Motor Company | Apparatus for controlling charging of electric vehicle and method therefor |
| CN110942226A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-03-31 | 浙江工业大学 | 一种旅游巴士后台监管系统 |
| CN112465311A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-03-09 | 陈仕珍 | 一种电动车电池共享配送系统及其电池共享方法 |
| KR20220064720A (ko) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | 주식회사 티비유 | 차량 충전을 위한 충전 서비스 제공 서버 및 방법, 그리고 차량 충전을 위한 충전 서비스 지원 애플리케이션 |
| WO2022103198A1 (ko) * | 2020-11-12 | 2022-05-19 | 주식회사 티비유 | 차량 충전을 위한 충전 서비스 제공 서버 및 방법 |
| WO2023001902A1 (fr) * | 2021-07-20 | 2023-01-26 | Vulog | Procédé et système pour commander l'activation de bornes de recharges de véhicules électriques |
| FR3125621A1 (fr) * | 2021-07-20 | 2023-01-27 | Vulog | Procédé et système pour commander l’activation de bornes de recharges de véhicules électriques |
| KR102455030B1 (ko) * | 2022-03-03 | 2022-10-14 | 주식회사 시현신차장기렌터카 | 렌터카 계약 관리 시스템 |
| KR102707262B1 (ko) * | 2023-03-07 | 2024-09-20 | 지관식 | 내연기관차 대비 전기차 이용 적합성 예측 시스템 및 그 방법 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20130082957A (ko) | 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 | |
| Wang et al. | A four-step method for electric-vehicle charging facility deployment in a dense city: An empirical study in Singapore | |
| Asamer et al. | Optimizing charging station locations for urban taxi providers | |
| Wang et al. | Locating multiple types of recharging stations for battery-powered electric vehicle transport | |
| US9744873B2 (en) | Method and control device for charging a battery of a vehicle | |
| US9830753B2 (en) | Apparatus, method and article for reserving power storage devices at reserving power storage device collection, charging and distribution machines | |
| CN102377220B (zh) | 电动汽车的充电控制方法、充电监视控制中心及车载导航装置 | |
| CN109774514A (zh) | 信息提供系统和方法以及用于信息提供系统和方法的服务器 | |
| JP5113950B1 (ja) | バッテリ装置、情報処理装置、およびそれらの制御方法ならびに制御プログラム | |
| CN110837943A (zh) | 用于确定公共运输系统的部署的配置的方法和装置 | |
| CN109155016A (zh) | 用于对电动车辆充电的方法和设备 | |
| CN108199100A (zh) | 智能交通中电动汽车长途运行充电规划方法 | |
| CN109195828A (zh) | 用于对电动车辆充电的方法和设备 | |
| JP2012073979A (ja) | Ｅｖ車の配車・運行管理システム | |
| Zhang et al. | Towards holistic charging management for urban electric taxi via a hybrid deployment of battery charging and swap stations | |
| CN104658292A (zh) | 智能有序充电与车辆调度管理系统 | |
| CN110880054A (zh) | 一种电动网约车充换电路径的规划方法 | |
| CN109153338A (zh) | 用于对电动车辆充电的方法和设备 | |
| KR101413291B1 (ko) | 전기 자동차의 배터리 충전 장치 및 방법 | |
| JP2013247854A (ja) | バッテリシステム、バッテリ装置、情報処理装置、およびバッテリ制御方法 | |
| JP2019144948A (ja) | 車両選択装置および方法 | |
| JP6475177B2 (ja) | カーシェアリングサービスの運用システム | |
| JP2019095196A (ja) | 充電設備案内システム、充電設備案内方法及びプログラム | |
| KR20130082959A (ko) | 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 | |
| JP2021010250A (ja) | 車両、カーナビゲーションシステム、及び情報提供装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| AMND | Amendment |