KR20130082959A - 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 - Google Patents
전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20130082959A KR20130082959A KR1020110141914A KR20110141914A KR20130082959A KR 20130082959 A KR20130082959 A KR 20130082959A KR 1020110141914 A KR1020110141914 A KR 1020110141914A KR 20110141914 A KR20110141914 A KR 20110141914A KR 20130082959 A KR20130082959 A KR 20130082959A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- electric vehicle
- information
- vehicle
- maintenance
- registered
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 37
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 164
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims abstract description 51
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000000284 extract Substances 0.000 abstract description 3
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 10
- 230000008569 process Effects 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 5
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
- B60L53/38—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles specially adapted for charging by inductive energy transfer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/65—Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/02—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from ac mains by converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명은, 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법으로서, 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션을 통해 충전중인 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 전기차 충전 인프라 관리 서버; 상기 전기차 충전 인프라 관리 서버로부터 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 제공받아 관리하며, 상기 차량 상태 정보와 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하고 그 결과를 제공하는 회원 전기차 관리 서버; 및 연계된 차량 정비소의 정비 스케줄 정보에 기초하여 상기 전기자동차의 정비 예약 서비스를 제공하는 전기차 정비 서비스 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템이며, 이와 같은 본 발명에 의하면 전기자동차의 충전시에 전기자동차에 대한 점검을 실시하고 그 결과에 따라 정비 예약 서비스를 제공함으로써 전기자동차 운영의 효율성과 편리성을 증대시킬 수 있다.
Description
본 발명은 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기자동차의 충전시에 충전 스테이션을 통해 획득된 전기자동차의 차량 상태 정보를 기초로 관리 서버가 전기자동차의 차량 상태를 점검하고 그 결과에 따라 전기자동차의 정비 예약 서비스를 제공하는 전기자동차의 통합 관리 시스템과 이를 이용한 전기자동차 관리 서비스 방법에 대한 것이다.
지구 온난화를 유발하는 환경 오염의 피해와 석유 자원의 고갈로 인해 석유를 동력원으로 하는 자동차를 대체하여 친환경 에너지원을 이용하는 자동차가 주목을 받고 있으며, 특히 전기 자동차는 스마트 그리드 구축에 따라 그 사용이 급격하게 확장되고 있는 실정이다.
스마트 그리드(Smart grid)는, '발전-송전·배전-판매'의 단계로 이루어지던 기존의 단방향 전력망에 IT 기술을 접목하여 전력 공급자와 수요자가 양방향으로 실시간 정보를 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 '지능형 전력망'을 가리킨다. 발전소와 송전·배전 시설과 전력 수요자를 정보통신망으로 연결하고 양방향으로 공유하는 정보를 통하여 전력시스템 전체가 한몸처럼 효율적으로 작동하는 것이 기본 개념이다.
특히 전기자동차는 스마트 그리드의 중요 구성요소 중의 하나인데, 종래의 연료 자동차는 일방향적으로 에너지를 공급받아 소비만 하였지만, 스마트 그리드의 구축에 따른 전기자동차는 단순히 에너지를 공급받기만 하는 소비 장치를 벗어나 그리드로 에너지를 공급하는 분산 전원의 역할을 수행함으로써, V2G(Vehicle to Grid) 개념을 도입시킬 수 있다.
이와 같이 스마트 그리드의 구축에 있어서 전기자동차가 담당하는 역할이 중요하므로, 전기자동차를 효율적으로 관리할 필요가 있다.
전기자동차의 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics)를 통해 차량 상태의 진단이 가능한데, 전기자동차의 운행 중 전기자동차에 대한 상태 진단 결과에 대한 정보가 관리 서버로 제공되는 경우에 안전 사고 문제가 발생될 수 있다.
또한 전기자동차의 충전시에 충전 스테이션과 전기자동차 간의 PLC 통신을 통해 전기자동차를 점검하기 위한 다양한 기술들이 개발되고 있는 실정인데, 전기자동차의 운행환경과 운전자의 습관에 따른 전기자동차의 운행 패턴을 고려하지 않고 단편적인 전기자동차의 내부 기기들의 계측 수치에 따라서 전기자동차의 이상여부를 판단할 뿐이므로 운행 중 발생될 수 있는 다양한 문제 발생을 예측하기에는 한계가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 전기자동차의 충전시에 충전 스테이션을 통해 전기자동차를 점검하는 경우에 전기자동차의 운행환경과 운전자의 습관에 따른 전기자동차의 운행 패턴을 고려하지 않고 단편적인 전기자동차의 내부 기기들의 계측 수치에 따라서 전기자동차의 이상여부를 판단할 뿐이므로 운행 중 다양한 환경에 따라 발생될 수 있는 문제들을 사전에 예측할 수 있는 전기자동차 관리 서비스를 제공하는 것을 주된 목적으로 한다.
또한 전기자동차의 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics)를 통해 차량 상태의 진단이 가능한데, 전기자동차의 운행 중 전기자동차에 대한 상태 진단 결과에 대한 정보가 제공되는 경우에 안전 사고 문제가 발생되는 문제점을 해결하고자 한다.
나아가서 전기자동차의 점검 결과 정보를 운전자에게 제공하고 운전자의 선택에 따라 바로 정비 예약 서비스를 제공할 수 있는 전기자동차 통합 점검 및 정비 예약 서비스를 제공할 수 있는 시스템과 서비스 방법을 제공하고자 한다.
상기 기술적 과제를 달성하고자 본 발명의 제1 특징적 구성은 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션을 통해 충전중인 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 전기차 충전 인프라 관리 서버; 상기 전기차 충전 인프라 관리 서버로부터 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 제공받아 관리하며, 상기 차량 상태 정보와 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하고 그 결과를 제공하는 회원 전기차 관리 서버; 및 연계된 차량 정비소의 정비 스케줄 정보에 기초하여 상기 전기자동차의 정비 예약 서비스를 제공하는 전기차 정비 서비스 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템이다.
바람직하게는 상기 회원 전기차 관리 서버는, 회원 등록된 전기자동차로부터 차량 운행 정보를 획득하고, 상기 전기차 충전 인프라 관리 서버로부터 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 전송 받는 전기차 운영 정보 획득부; 상기 전기차 운영 정보 획득부와 연동하여 상기 차량 상태 정보와 상기 차량 운행 정보를 매칭시켜 상기 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는 전기차 상태 판단부; 회원 정보를 보유하고 상기 회원 정보에 대응시켜 상기 차량 운행 정보, 상기 차량 상태 정보 및 정비 이력 정보를 저장하는 회원 정보 데이터베이스; 및 상기 회원 정보 데이터베이스에서 해당 회원 정보를 추출하여, 상기 전기차 상태 판단부의 판단 결과 정보를 해당 회원에게 제공하는 전기차 정보 제공부를 포함할 수 있다.
여기서 상기 전기차 운영 정보 획득부는, 상기 회원 등록된 전기자동차의 네비게이션으로부터 차량 운행 정보를 획득하고, 상기 차량 운행 정보에서 예약된 운행 정보를 추출하거나 상기 차량 운행 정보를 취합하고 분석하여 차량 운행 패턴을 생성하며, 상기 전기차 상태 판단부는, 상기 차량 운행 패턴 또는 상기 예약된 운행 정보에 기초하여 상기 차량 상태 정보에 따른 정비 필요 여부를 판단할 수도 있다.
그리고 상기 전기차 정비 서비스 서버는, 연계된 전기차 정비소에 대한 차량 정비 정보를 기초로 상기 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 생성하는 전기차 정비소 관리부; 상기 회원 전기차 관리 서버와 연동하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 상기 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 제공하는 정비 스케줄 정보 제공부; 및 상기 회원 등록된 전기자동차로부터 정비 예약 정보를 입력 받고, 상기 정비 예약 정보를 상기 전기차 정비소로 전송하는 정비 예약 설정부를 포함할 수 있다.
여기서 상기 정비 스케줄 정보 제공부는, 상기 회원 전기차 관리 서버가 분석한 차량 운행 패턴 또는 예약된 운행 정보에 기초하여 차량 이동 경로상의 전기차 정비소에 대한 정비 스케줄 정보를 제공할 수도 있다.
나아가서 상기 전기차 충전 인프라 관리 서버는, 상기 충전 스테이션의 상태 정보를 획득하여, 상기 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄 정보를 생성하는 충전 스테이션 관리부; 상기 회원 전기차 관리 서버와 연동하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 상기 충전 스테이션 관리부의 충전 스케줄 정보를 제공하는 충전 정보 제공부; 및 상기 회원 등록된 전기자동차의 충전시에 상기 전기자동차의 차량 상태 정보를 획득하는 전기차 상태 정보 획득부를 포함할 수 있다.
또한 본 발명의 제2 특징적 구성은 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 운행 정보를 획득하고, 충전 스테이션을 통해 충전중인 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 차량 정보 획득 단계; 상기 차량 운행 정보와 상기 차량 상태 정보를 매칭시켜 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 정비 필요 여부를 판단하고 점검 결과 정보를 생성하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하는 차량 점검 단계; 및 연계된 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하고, 회원의 선택에 따라 상기 연계된 전기차 정비소에 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 예약을 설정하는 정비 예약 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법이다.
바람직하게는 상기 차량 정보 획득 단계는, 상기 회원 등록된 전기자동차의 네비게이션을 통해 차량 운행 정보를 획득하는 단계; 상기 차량 운행 정보를 취합하고 분석하여 차량 운행 패턴을 생성하고 저장하는 단계; 상기 충전 스테이션을 통해 충전 중인 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 단계; 및 상기 차량 상태 정보를 카테고리별로 분류하여 저장하는 단계를 포함할 수 있다.
그리고 상기 차량 점검 단계는, 상기 차량 운행 패턴에 따라 운행 예측치를 생성하는 단계; 상기 운행 예측치를 상기 차량 상태 정보에 매칭시켜 차량 상태 예측치를 생성하는 단계; 상기 차량 상태 예측치를 기초로 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하여 점검 결과 정보를 생성하는 단계; 및 상기 점검 결과 정보를 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
나아가서 상기 정비 예약 단계는, 연계된 전기차 정비소에 대한 차량 정비 정보를 획득하고 상기 차량 정비소에 대한 정비 스케줄 정보를 생성하는 단계; 상기 회원 등록된 전기자동차의 점검 결과 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차로 상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계; 및 상기 회원 등록된 전기자동차의 선택에 따른 정비 예약 정보를 입력 받고, 입력된 정비 예약 정보에 기초하여 상기 차량 정비소에 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 정비를 예약하는 단계를 포함할 수 있다.
여기서 상기 차량 상태 정보를 획득하는 단계는, 상기 회원 등록된 전기자동차의 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics)가 엔진 제어 유닛(ECU : Engine Control Unit) 및 배터리 관리 장치(BMS : Battery Management System)를 통해 획득한 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 상기 충전 스테이션을 통해 획득할 수도 있다.
보다 바람직하게는 상기 점검 결과 정보를 생성하는 단계는, 전기자동차의 제조사별 또는 차량 모델별의 차량 프로파일 리스트에 따른 카테고리별 차량 판단 기준을 생성하는 단계; 상기 차량 판단 기준과 상기 차량 상태 예측치를 대비하여 기설정 기준범위를 기초로 정비 필요 여부를 판단하는 단계; 및 상기 정비 필요 여부의 판단 결과를 기초로 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 점검 결과 정보를 생성하는 단계를 포함할 수도 있다.
나아가서 상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계는, 상기 회원 등록된 전기자동차의 점검 결과 정보에 기초하여 정비 예약 서비스의 제공 여부를 결정하는 단계; 상기 차량 운행 정보에 기초하여 차량 이동 경로 상의 전기차 정비소를 선택하는 단계; 상기 선택된 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 추출하는 단계; 및 상기 회원 등록된 전기자동차로 상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계를 포함할 수도 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 전기자동차의 충전시에 전기자동차에 대한 상태 정보를 획득하여 이를 기초로 전기자동차의 상태 점검을 실시하고 그 결과에 따라 정비 예약 서비스를 제공할 수 있는 통합 관리 서비스를 제공함으로써 전기자동차 운영의 효율성과 편리성을 증대시킬 수 있다.
특히 본 발명에서는 전기자동차의 운행환경과 운전자의 습관에 따른 전기자동차의 운행 패턴을 고려하여 전기자동차의 운행 중 발생될 수 있는 다양한 문제들을 사전에 예측하여 운전자에게 제공하므로 전기자동차의 운행 안정성을 더욱 증대시킬 수 있다.
또한 전기자동차의 충전시에 전기자동차의 상태 정보를 충전 스테이션을 통해 획득하므로 전기자동차의 운행 중 전기자동차에 대한 상태 검침 결과를 관리 서버로 제공하는 경우에 발생될 수 있는 안전 사고의 위험을 제거할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 개념도를 도시하며,
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 회원 전기차 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 충전 인프라 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 정비 서비스 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시하며,
도 7 및 도 8은 측정된 엔진 오일 유량 값으로 이상여부를 판단하는 실시예에 대한 그래프를 도시하며,
도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 정비 예약을 위한 전기차 정비소의 정보를 제공하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 회원 전기차 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 충전 인프라 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 정비 서비스 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시하며,
도 7 및 도 8은 측정된 엔진 오일 유량 값으로 이상여부를 판단하는 실시예에 대한 그래프를 도시하며,
도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 정비 예약을 위한 전기차 정비소의 정보를 제공하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.
먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 전기자동차의 충전시에 전기자동차에 대한 상태 정보를 획득하여 이를 기초로 전기자동차의 상태 점검을 실시하고 그 결과에 따라 정비 예약 서비스를 제공할 수 있는 통합 관리 서비스를 제공하는 전기자동차 관리 서비스 시스템과 이를 이용한 전기자동차의 통합 관리 서비스 방법에 대한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 개략적인 구성도를 도시한다.
본 발명에서 회원 전기차 관리 서버(100)는 가장 중요한 구성 요소로서 회원 전기차 관리 서버(100)를 중심으로 충전 스테이션(210)을 관리하는 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)와 전기차 정비소(310)를 관리하는 전기차 정비 서비스 서버(300)가 연동하여 전기자동차 통합 관리 서비스를 제공할 수 있다.
회원 전기차 관리 서버(100)는 회원 정보를 보유하고 회원 등록된 전기자동차(10)의 전반적인 관리를 수행하는데, 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)와 연동하여 충전 스테이션(210)을 통해 충전중에 획득되는 전기자동차의 차량 상태 정보를 획득하고 전기차 정비 서비스 서버(300)와 연동하여 연계된 전기차 정비소(310)에 회원 등록된 전기자동차의 정비 예약 서비스를 제공하게 된다.
이와 같은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템에 대한 각 구성들을 실시예를 통해 이하에서 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 회원 전기차 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시한다.
회원 전기차 관리 서버(100)는 개략적으로 전기차 운영 정보 획득부(110), 전기차 상태 판단부(130), 회원 정보 데이터 베이스(150) 및 전기차 정보 제공부(170)를 포함하여 구성된다.
전기차 운영 정보 획득부(110)는 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)와 연동하여 충전중인 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 획득하고, 상기 회원 등록된 전기자동차의 네비게이션 또는 운전자의 단말기 등을 통해 차량의 운행 정보를 획득하며, 획득된 차량의 운행 정보를 취합하여 차량 운행 패턴을 분석한다. 또한 상기 차량의 운행 정보에는 현재 또는 가까운 미래에 예약된 운행 정보가 포함될 수 있는데, 가량 운전자가 네비게이션에 현재 운행하고자 하는 목적지를 입력하는 정보가 포함될 수 있다.
전기차 상태 판단부(130)는 전기차 운영 정보 획득부(110)가 획득한 차량 상태 정보와 차량 운행 정보를 매칭시켜 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는데, 바람직하게는 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 정보를 분석한 차량 운행 패턴 또는 현재 또는 가까운 미래에 예약된 운행 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단할 수도 있다.
회원 정보 데이터 베이스(150)는 회원 정보를 보유하고 있으며, 상기 회원 정보에 기초하여 충전 스테이션을 통해 획득되는 전기차 상태 정보가 회원 등록된 전기자동차의 정보인지를 판단하며, 상기 회원 정보에 대응시켜 상기 차량 운행 정보, 상기 차량 상태 정보 및 정비 이력 정보 등을 저장한다.
전기차 정보 제공부(170)는 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 점검 결과 정보와 정비 예약 서비스 관련 정보를 상기 회원 등록된 전기자동차에 설치된 네비게이션 등의 차량 단말기 또는 운행자의 단말기 등으로 제공한다. 또한 회원 정보 데이터 베이스(150)에 저장된 다양한 정보를 회원이 요청하는 경우에 해당 정보를 회원 정보 데이터 베이스(150)에서 추출하여 상기 차량 단말기 또는 운행자의 단말기 등에 제공할 수도 있다.
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 충전 인프라 관리 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시한다.
전기차 충전 인프라 관리 서버(200)는 개략적으로 충전 스테이션 관리부(210), 충전 정보 제공부(230) 및 전기차 상태 정보 획득부(250)를 포함하여 구성될 수 있다.
충전 스테이션 관리부(210)는 여러 지역에 분산 배치된 충전 스테이션을 관리하는데, 충전 스테이션들의 상태를 점검하고 각각의 충전 스테이션에 대한 전기자동차의 충전 스케줄 정보를 생성하여 관리할 수 있으며, 충전 정보 제공부(230)는 회원 전기차 관리 서버(100)와 연동하여 회원 등록된 전기자동차에 충전 스테이션들의 충전 스케줄 정보를 제공하고, 상기 회원 등록된 전기자동차로부터의 충전 예약 정보에 따라 충전 스테이션 관리부(210)가 해당 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄을 생성할 수 있다.
전기차 상태 정보 획득부(250)는 충전 스테이션을 통해 충전중인 전기자동차로부터 전기차 상태 정보를 획득하는데, 바람직하게는 충전 스테이션과 전기자동차 간에 충전을 위해 연결된 전력선을 통해 PLC 통신 방식으로 전기차 상태 정보를 획득할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 시스템의 전기차 정비 서비스 서버의 실시예에 대한 구성도를 도시한다.
전기차 정비 서비스 서버(300)는 개략적으로 전기차 정비소 관리부(310), 정비 정보 제공부(330) 및 정비 예약 설정부(350)를 포함하여 구성될 수 있다.
전기차 정비소 관리부(310)는 연계된 전기차 정비소에 대한 차량 정비 정보를 획득하는데, 여기서 차량 정비 정보는 해당 전기차 정비소에서 정비할 수 있는 전기차의 종류, 정비 내용 및 정비 예약 상황 등의 정보를 포함하며, 상기 차량 정비 정보를 기초로 각각의 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 생성한다.
정비 정보 제공부(330)는 회원 전기차 관리 서버(100)와 연동하여 회원 등록된 전기자동차에 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 제공하는데, 바람직하게는 전기차 정비소 관리부(310)가 보유한 정보를 기초로 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 내용에 따라 정비 능력을 갖는 전기차 정비소들을 추출하고 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 패턴 또는 예약 운행 정보에 기초하여 차량 이동 경로 상에 위치하는 전기차 정비소들의 정비 스케줄 정보를 제공할 수 있다.
정비 예약 설정부(350)는 회원 등록된 전기자동차로부터의 정비 예약 정보에 기초하여 해당 전기차 정비소의 정비 능력 및 정비 가능 여부를 판단하며, 판단 결과에 따라 정비 예약 정보를 해당 전기차 정비소로 전송한다.
이와 같이 전기자동차 관리 서비스 시스템은, 회원 전기차 관리 서버(100)를 중심으로 전기차 충전 인프라 서버(200) 및 전기차 정비 서비스 서버(300)가 연동하며, 전기차 충전 스테이션과 연계되어 전기차 충전 스테이션을 통해 전기자동차의 상태 정보를 획득하는 전기차 충전 인프라 서버(200) 및 전기차 정비소와 연계되어 전기차 정비소의 정비 스케줄을 관리하고 전기자동차의 정비 예약을 설정하는 전기차 정비 서비스 서버(300)를 통해 회원 전기차 관리 서버(100)가 전기차 통합 관리 서비스를 제공할 수 있다.
이하에서는 상기에서 살펴본 본 발명에 따른 전기차 관리 시스템을 이용하여 전기자동차에 통합 관리 서비스를 제공하기 위한 서비스 방법에 대하여 살펴보기로 한다. 도 5는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법의 실시예에 대한 흐름도를 도시한다.
회원 전기차 관리 서버(100)는 회원 등록된 전기자동차(10)에 통합 관리 서비스 제공하는데, 이를 위해 먼저 회원 전기차 관리 서버(100)는 회원 등록된 전기자동차(10)의 차량 운행 정보를 획득(S110)하여, 획득한 차량 운행 정보를 분석하여 차량 운행 패턴을 생성한다.
그리고 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)는 분산 배치된 충전 스테이션들의 정보를 전기자동차에 제공(S210)할 수 있으며, 상기 충전 스테이션들의 정보는 각각의 충전 스테이션이 급속 충전인지 완속 충전이지 등과 고장 여부에 대한 동작 상태 정보 및 충전 스케줄 정보를 포함한다.
제공된 충전 스테이션 정보를 기초로 전기자동차가 충전을 위해 충전 스테이션에 연결(S220)되어 충전을 시작하면, 상기 전기자동차에 대한 차량 상태 정보가 연결된 충전 스테이션으로 전송될 수 있으며, 상기 차량 상태 정보를 상기 충전 스테이션을 관리하는 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)가 획득(S230)한다.
전기차 충전 인프라 관리 서버(200)는 이와 같은 다양한 차량 상태 정보를 회원 전기차 관리 서버(100)로 전송(S250)하는데, 본 발명에 따른 전기차 통합 관리 서비스에 가입된 전기자동차에 대한 정보만이 필요하므로 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)가 회원 전기차 관리 서버(100)와 연동하여 충전 스테이션을 통해 획득되는 차량 상태 정보가 회원 등록된 전기자동차에 대한 정보인지를 판단하고 회원 등록된 전기자동차에 대한 정보인 경우에만 회원 전기차 관리 서버(100)로 전송할 수 있으며, 상기 차량 상태 정보의 전송시에 회원 ID 등에 대응시켜 전송할 수 있다.
그리고 회원 전기차 관리 서버(100)는 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 패턴과 차량 상태 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 정비 필요 여부를 판단(S300)한다.
상기에서 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 패턴과 차량 상태 정보에 기초하여 차량의 정비 필요 여부를 판단하는 과정을 보다 구체적으로 살펴보자면, 도 6은 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
회원 전기차 관리 서버(100)가 회원 등록된 전기자동차(10)의 차량 운행 정보를 획득(S120)하는데, 여기서 상기 차량 운행 정보는 회원 등록된 전기자동차(10)에 설치된 네비게이션 등의 차량 단말기 또는 운행자의 단말기로부터 전송되는 정보를 통해 획득할 수 있으며, 과거의 운행 이력과 현재 또는 가까운 미래의 주행을 위해 입력된 목적지까지의 경로나 주행속도, 운행 시간 등의 차량의 다양한 운행 정보가 포함된다.
상기의 다양한 운행 정보를 기초로 회원 등록된 전기자동차(10)의 차량 운행 정보를 분석(S130)하여, 회원 등록된 전기자동차(10)의 차량 운행 패턴을 생성(S150)하는데, 가령 회원 등록된 전기자동차(10)가 주로 평탄한 도심 도로 운행을 하는지, 험한 산악 지역 등을 운행하는지에 대하여 분석한 패턴일 수 있고, 주된 운행 시간대가 새벽, 주간, 야간인지 등과 운행속도, 급가속, 급정지 등의 운전 습관 등을 분석한 패턴을 포함할 수 있다.
나아가서 회원 전기차 관리 서버(100)는 상기와 같은 차량 운행에 대한 분석을 실시간 또는 주기적으로 수행할 수 있으며, 분석된 차량 운행 패턴은 회원 정보에 대응되거나 카테고리별로 저장할 수 있다.
그리고 회원 전기차 관리 서버(100)가 전기차 충전 인프라 관리 서버(200)와 연동하여 충전 스테이션을 통해 차량 상태 정보를 획득(S260)하는데, 여기서 상기 차량 상태 정보는 전기자동차의 내부에 장착된 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics)가 엔진 제어 유닛(ECU : Engine Control Unit)과 배터리 관리 장치(BMS : Battery Management System)와 연동하여 획득된 차량 상태 정보로서, 전기자동차의 충전시에 충전 스테이션이 자가차량진단장치(OBD)와 연결되어 상기 차량 상태 정보를 획득할 수 있다.
보다 구체적으로 획득되는 차량 상태 정보는, 엔진 제어 유닛(ECU : Engine Control Unit)이 엔진오일 온도, 엔진오일 유량 범위, 냉각수양 범위, 계기판전등레벨수치, 점화 플러그, 가변 벨브 타이밍, 터보차저(booster) 레벨, 내/외부 온도, 속도 센서가 계측한 속도 등의 엔진 제어 유닛 데이터를 수집한 정보를 포함하고, 배터리 관리 장치(BMS)가 배터리와 연계된 전압센서, 온도센서, 전류센서 등을 통한 배터리 SOC, SOH, 충전횟수 등의 배터리 상태 정보를 수집한 정보가 정보를 포함한다.
이와 같이 획득된 상기 차량 상태 정보는 카테고리별로 분류(S270)되어 저장된다.
그리고 회원 전기차 관리 서버(100)는 회원 등록된 전기자동차(10)의 정비 필요 여부를 판단하는데 있어서, 상기 차량 운행 패턴에 따른 차량 상태를 분석하여 회원 등록된 전기자동차(10)의 현재 고장 여부뿐만 아니라 향후 운행 중 발생될 수 있는 문제까지도 예측하여 회원 등록된 전기자동차(10)를 점검하는데, 이를 위해 상기 차량 운행 패턴에 따라 회원 등록된 전기자동차(10)의 운행 예측치를 생성하고, 상기 운행 예측치를 상기 차량 상태 정보에 매칭시켜 차량 상태 예측치를 생성하며, 상기 차량 상태 예측치를 기초로 회원 등록된 전기자동차(10)의 정비 필요 여부를 판단하여 점검 결과 정보를 생성하게 된다.
여기서 정비 필요 여부의 판단은 전기자동차의 제조사별 또는 차량 모델별의 차량 프로파일 리스트에 따른 카테고리별 차량 판단 기준과 상기 차량 상태 예측치를 대비하여 기설정 기준범위를 초과나 미달 여부에 따라 정비 필요 여부를 판단하게 된다.
이와 같은 과정을 실시예를 통해 살펴보자면, 도 7 및 도 8은 측정된 엔진 오일 유량 값으로 이상여부를 판단하는 실시예에 대한 그래프를 도시한다.
전기자동차의 제조사별 또는 차량 모델별의 차량 프로파일 리스트에 따라 판단 기준 범위를 설정하는데, 예를 들면 엔진오일 유량 적정 범위 30 ~ 70%, 냉각수양 적정 범위 : 30 ~ 70%, 1차 축전지 적정 전압 12.7V ~ 12.8V, 2차 전지(충전가능) 적정 충전 횟수 2,000회, 2차 전지 적정 저온 온도 : -10℃ ~ -30℃, 2차 전지 적정 고온 온도 45℃ ~ 65℃, 2차 전지 적정 출력 1,000 W/kg ~ 2,000 W/kg, 2차 전지 단전지 적정 용량 : 25Ah ~ 100Ah 등의 차량 프로파일 리스트에 따른 판단 기준 범위를 설정할 수 있다.
그리고 상기와 같은 판단 기준 범위를 기초로 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 대비하여 정비 필요 여부를 판단하는데, 상기 도 7의 실시예에 도시된 바와 같이 단순히 현재 계측된 엔진 오일의 유량 값이 기준 범위를 초과하거나 미달하는 경우에 이상 발생으로 판단할 수 있는데, 가령 기준 엔진오일 유량 판단 기준 범위가 50 ~ 70%이고, 현재 측정 시점 엔진오일 유량 범위가 상기의 판단 기준 범위 내에 있다면 정상 판정을 하지만 상기 도 7의 경우와 같이 현재 측정 시점의 엔진 오일 유량 범위가 30%로 상기 판단 기준 범위를 미달하거나 현재 측정 시점의 엔진 오일 유량 범위가 80%로 상기 판단 기준 범위를 초과하면 이상 발생으로 판단할 수 있다.
상기 도 7의 실시예에서와 같이 단편적인 현재 측정 수치만으로 해당 회원 등록된 전기자동차의 점검을 판단할 수 있으나 보다 바람직하게는 상기 도 8의 실시예에 도시된 바와 같이 회원 등록된 전기자동차의 운행 예측치를 생성하고, 현재 계측된 엔진 오일의 유량 값에 상기 차량 상태 예측치를 매칭시켜 차량 상태 예측치를 생성한 후 상기 차량 상태 예측치가 기준 범위를 초과하거나 미달하는 경우에 해당 회원 등록된 전기자동차의 정비가 필요하다고 판단할 수 있다.
이와 같은 과정을 통해 회원 등록된 전기자동차의 점검 결과에 대한 점검 결과 정보를 생성(S320)하게 된다.
다시 상기 도 5로 회귀하여 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에 대하여 이후 과정을 계속 살펴보면, 회원 전기차 관리 서버(100)는 생성된 점검 결과 정보를 회원 등록된 전기자동차(10)로 전송(S360)하여 회원 등록된 전기자동차에 대한 점검 실시와 그 결과를 제공할 수 있다.
다음으로 정비 예약 서비스 과정을 살펴보면, 전기차 정비 서비스 서버(300)는 연계된 전기차 정비소(310)에 대한 차량 정비 정보를 획득하는데, 여기서 차량 정비 정보는 해당 전기차 정비소에서 정비할 수 있는 전기차의 종류, 정비 내용 및 정비 예약 상황 등의 정보를 포함한다. 전기차 정비 서비스 서버(300)는 상기 차량 정보 정보를 기초로 각각의 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 생성(S420)하여 보유한다.
그리고 회원 전기차 관리 서버(100)가 회원 등록된 전기자동차(10)에 정비 예약 서비스를 제공하기 위해 전기차 정비 서비스 서버(300)로 정비 스케줄 정보를 요청(S430)하면, 전기차 정비 서비스 서버(300)는 보유하고 있는 정비 스케줄 정보에서 회원 등록된 전기자동차(10)의 정비와 관련된 전기차 정비소에 대한 정보를 추출(S450)하여 회원 전기차 관리 서버(100)에 제공(S470)하며, 여기서 상기 전기차 정비소에 대한 정보는 정비 스케줄 정보뿐만 아니라 영업 시간, 위치, 정비 비용 등의 다양한 정보를 포함한다.
바람직하게는 회원 등록된 전기자동차(10)의 현재 위치나 운행 경로를 고려하여 적합한 전기차 정비소를 선별한 후 이에 대한 정보를 제공할 수 있는데, 도 9는 본 발명에 따른 전기자동차 관리 서비스 방법에서 정비 예약을 위한 전기차 정비소의 정보를 제공하는 과정에 대한 실시예의 흐름도를 도시한다.
회원 등록된 전기자동차(10)의 차량 운행 정보를 획득(S451)하여 이에 기초하여 차량 이동 경로를 예측(S453)하고, 전기차 정비 서비스 서버(300)가 보유하고 있는 연계된 전기차 정비소(310) 중 상기 차량 이동 경로 상에 위치된 전기차 정비소를 선택(S455)한 후 상기 선택된 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 추출(S457)하여 회원 등록된 전기자동차(10)로 제공할 수 있다.
다시 도 5로 돌아가서, 상기 전기차 정비소에 대한 정보는 회원 전기차 관리 서버(100)를 경우하여 회원 등록된 전기자동차(10)로 제공(S470)되는 것이 바람직하지만, 상황에 따라서는 전기차 정비 서비스 서버(300)가 바로 회원 등록된 전기자동차(10)로 전송할 수도 있다.
그리고 회원 등록된 전기자동차(10)의 선택에 따라 특정 전기차 정비소에 정비 요청을 예약하면 정비 예약 정보는 회원 전기차 관리 서버(100)를 통해 전기차 정비 서비스 서버(300)로 전송(S480)될 수도 있고 상황에 따라서는 회원 등록된 전기자동차(10)로부터 바로 전기차 정비 서비스 서버(300)로 전송될 수도 있다.
전기차 정비 서비스 서버(300)는 회원 등록된 전기자동차(10)에 대한 정비 예약 정보에 기초하여 해당 전기차 정비소(310)에 회원 등록된 전기자동차(10)의 정비를 예약(S490)한다.
이와 같은 본 발명에 의하면 전기자동차의 충전시에 전기자동차에 대한 상태 정보를 획득하여 이를 기초로 전기자동차의 상태 점검을 실시하고 그 결과에 따라 정비 예약 서비스를 제공할 수 있는 통합 관리 서비스를 제공함으로써 전기자동차 운영의 효율성과 편리성을 증대시킬 수 있다.
특히 본 발명에서는 전기자동차의 운행환경과 운전자의 습관에 따른 전기자동차의 운행 패턴을 고려하여 전기자동차의 운행 중 발생될 수 있는 다양한 문제들을 사전에 예측하여 운전자에게 제공하므로 전기자동차의 운행 안정성을 더욱 증대시킬 수 있다.
또한 전기자동차의 충전시에 전기자동차의 상태 정보를 충전 스테이션을 통해 획득하므로 전기자동차의 운행 중 전기자동차에 대한 상태 검침 결과를 관리 서버로 제공하는 경우에 발생될 수 있는 안전 사고의 위험을 제거할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 전기자동차,
100 : 회원 전기차 관리 서버, 110 : 전기차 운영 정보 획득부,
130 : 전기차 상태 판단부, 150 : 회원 정보 데이터 베이스,
170 : 전기차 정보 제공부,
200 : 전기차 충전 인프라 관리 서버, 210 : 충전 스테이션 관리부,
230 : 충전 정보 제공부, 250 : 전기차 상태 정보 획득부,
300 : 전기차 정비 서비스 서버, 310 : 전기차 정비소 관리부,
330 : 정비 정보 제공부, 350 : 정비 예약 설정부.
100 : 회원 전기차 관리 서버, 110 : 전기차 운영 정보 획득부,
130 : 전기차 상태 판단부, 150 : 회원 정보 데이터 베이스,
170 : 전기차 정보 제공부,
200 : 전기차 충전 인프라 관리 서버, 210 : 충전 스테이션 관리부,
230 : 충전 정보 제공부, 250 : 전기차 상태 정보 획득부,
300 : 전기차 정비 서비스 서버, 310 : 전기차 정비소 관리부,
330 : 정비 정보 제공부, 350 : 정비 예약 설정부.
Claims (13)
- 분산 배치된 복수개의 충전 스테이션을 통해 충전중인 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 전기차 충전 인프라 관리 서버;
상기 전기차 충전 인프라 관리 서버로부터 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 제공받아 관리하며, 상기 차량 상태 정보와 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 운행 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하고 그 결과를 제공하는 회원 전기차 관리 서버; 및
연계된 차량 정비소의 정비 스케줄 정보에 기초하여 상기 전기자동차의 정비 예약 서비스를 제공하는 전기차 정비 서비스 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 회원 전기차 관리 서버는,
회원 등록된 전기자동차로부터 차량 운행 정보를 획득하고, 상기 전기차 충전 인프라 관리 서버로부터 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 전송 받는 전기차 운영 정보 획득부;
상기 전기차 운영 정보 획득부와 연동하여 상기 차량 상태 정보와 상기 차량 운행 정보를 매칭시켜 상기 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하는 전기차 상태 판단부;
회원 정보를 보유하고 상기 회원 정보에 대응시켜 상기 차량 운행 정보, 상기 차량 상태 정보 및 정비 이력 정보를 저장하는 회원 정보 데이터베이스; 및
상기 회원 정보 데이터베이스에서 해당 회원 정보를 추출하여, 상기 전기차 상태 판단부의 판단 결과 정보를 해당 회원에게 제공하는 전기차 정보 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 2 항에 있어서,
상기 전기차 운영 정보 획득부는,
상기 회원 등록된 전기자동차의 네비게이션으로부터 차량 운행 정보를 획득하고, 상기 차량 운행 정보에서 예약된 운행 정보를 추출하거나 상기 차량 운행 정보를 취합하고 분석하여 차량 운행 패턴을 생성하며,
상기 전기차 상태 판단부는,
상기 차량 운행 패턴 또는 상기 예약된 운행 정보에 기초하여 상기 차량 상태 정보에 따른 정비 필요 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 전기차 정비 서비스 서버는,
연계된 전기차 정비소에 대한 차량 정비 정보를 기초로 상기 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 생성하는 전기차 정비소 관리부;
상기 회원 전기차 관리 서버와 연동하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 상기 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 제공하는 정비 스케줄 정보 제공부; 및
상기 회원 등록된 전기자동차로부터 정비 예약 정보를 입력 받고, 상기 정비 예약 정보를 상기 전기차 정비소로 전송하는 정비 예약 설정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 4 항에 있어서,
상기 정비 스케줄 정보 제공부는,
상기 회원 전기차 관리 서버가 분석한 차량 운행 패턴 또는 예약된 운행 정보에 기초하여 차량 이동 경로상의 전기차 정비소에 대한 정비 스케줄 정보를 제공하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 전기차 충전 인프라 관리 서버는,
상기 충전 스테이션의 상태 정보를 획득하여, 상기 충전 스테이션에 대한 충전 스케줄 정보를 생성하는 충전 스테이션 관리부;
상기 회원 전기차 관리 서버와 연동하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 상기 충전 스테이션 관리부의 충전 스케줄 정보를 제공하는 충전 정보 제공부; 및
상기 회원 등록된 전기자동차의 충전시에 상기 전기자동차의 차량 상태 정보를 획득하는 전기차 상태 정보 획득부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 운행 정보를 획득하고, 충전 스테이션을 통해 충전중인 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 차량 정보 획득 단계;
상기 차량 운행 정보와 상기 차량 상태 정보를 매칭시켜 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 정비 필요 여부를 판단하고 점검 결과 정보를 생성하여 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하는 차량 점검 단계; 및
연계된 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하고, 회원의 선택에 따라 상기 연계된 전기차 정비소에 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 예약을 설정하는 정비 예약 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법. - 제 7 항에 있어서,
상기 차량 정보 획득 단계는,
상기 회원 등록된 전기자동차의 네비게이션을 통해 차량 운행 정보를 획득하는 단계;
상기 차량 운행 정보를 취합하고 분석하여 차량 운행 패턴을 생성하고 저장하는 단계;
상기 충전 스테이션을 통해 충전 중인 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 차량 상태 정보를 획득하는 단계; 및
상기 차량 상태 정보를 카테고리별로 분류하여 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법. - 제 8 항에 있어서,
상기 차량 점검 단계는,
상기 차량 운행 패턴에 따라 운행 예측치를 생성하는 단계;
상기 운행 예측치를 상기 차량 상태 정보에 매칭시켜 차량 상태 예측치를 생성하는 단계;
상기 차량 상태 예측치를 기초로 상기 회원 등록된 전기자동차의 정비 필요 여부를 판단하여 점검 결과 정보를 생성하는 단계; 및
상기 점검 결과 정보를 상기 회원 등록된 전기자동차에 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법. - 제 7 항에 있어서,
상기 정비 예약 단계는,
연계된 전기차 정비소에 대한 차량 정비 정보를 획득하고 상기 차량 정비소에 대한 정비 스케줄 정보를 생성하는 단계;
상기 회원 등록된 전기자동차의 점검 결과 정보에 기초하여 상기 회원 등록된 전기자동차로 상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계; 및
상기 회원 등록된 전기자동차의 선택에 따른 정비 예약 정보를 입력 받고, 입력된 정비 예약 정보에 기초하여 상기 차량 정비소에 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 정비를 예약하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법. - 제 8 항에 있어서,
상기 차량 상태 정보를 획득하는 단계는,
상기 회원 등록된 전기자동차의 자가차량진단장치(OBD : On Board Diagnostics)가 엔진 제어 유닛(ECU : Engine Control Unit) 및 배터리 관리 장치(BMS : Battery Management System)를 통해 획득한 상기 회원 등록된 전기자동차의 차량 상태 정보를 상기 충전 스테이션을 통해 획득하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 시스템. - 제 9 항에 있어서,
상기 점검 결과 정보를 생성하는 단계는,
전기자동차의 제조사별 또는 차량 모델별의 차량 프로파일 리스트에 따른 카테고리별 차량 판단 기준을 생성하는 단계;
상기 차량 판단 기준과 상기 차량 상태 예측치를 대비하여 기설정 기준범위를 기초로 정비 필요 여부를 판단하는 단계; 및
상기 정비 필요 여부의 판단 결과를 기초로 상기 회원 등록된 전기자동차에 대한 점검 결과 정보를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법. - 제 10 항에 있어서,
상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계는,
상기 회원 등록된 전기자동차의 점검 결과 정보에 기초하여 정비 예약 서비스의 제공 여부를 결정하는 단계;
상기 차량 운행 정보에 기초하여 차량 이동 경로 상의 전기차 정비소를 선택하는 단계;
상기 선택된 전기차 정비소의 정비 스케줄 정보를 추출하는 단계; 및
상기 회원 등록된 전기자동차로 상기 정비 스케줄 정보를 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 관리 서비스 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110141914A KR20130082959A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110141914A KR20130082959A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130082959A true KR20130082959A (ko) | 2013-07-22 |
Family
ID=48994129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110141914A KR20130082959A (ko) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20130082959A (ko) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101502989B1 (ko) * | 2014-07-22 | 2015-03-16 | (주)디지파츠 | 차량용 배터리 관리 시스템 |
| WO2015020914A3 (en) * | 2012-10-19 | 2015-07-30 | Liberty Plugins | Method and apparatus for sharing electric vehicle and electric applicance usage data |
| CN106004477A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-10-12 | 武汉中原弘仁新能源科技有限公司 | 基于大数据云计算的充电桩后台管理系统及方法 |
| KR20180071064A (ko) * | 2016-12-19 | 2018-06-27 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 전기 차량 통합관리 시스템 및 그 통합관리 방법 |
| KR20190063728A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 경희대학교 산학협력단 | 비콘을 이용하여 전기 자동차를 무선 충전하는 시스템 및 방법 |
| KR20190063752A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 경희대학교 산학협력단 | 교통 시설물을 이용하여 전기 자동차를 무선 충전하는 시스템 및 방법 |
| KR20190130759A (ko) | 2018-05-15 | 2019-11-25 | 한전케이디엔주식회사 | L4 스위치를 이용한 전기차 충전 인프라 분산처리 시스템 |
| WO2021194267A1 (ko) * | 2020-03-24 | 2021-09-30 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전기차 충전 스테이션을 이용한 배터리 성능관리 시스템 및 방법 |
| KR20210119329A (ko) * | 2020-03-24 | 2021-10-05 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전기차 충전 스테이션을 이용한 배터리 성능관리 시스템 및 방법 |
-
2011
- 2011-12-26 KR KR1020110141914A patent/KR20130082959A/ko active Search and Examination
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015020914A3 (en) * | 2012-10-19 | 2015-07-30 | Liberty Plugins | Method and apparatus for sharing electric vehicle and electric applicance usage data |
| KR101502989B1 (ko) * | 2014-07-22 | 2015-03-16 | (주)디지파츠 | 차량용 배터리 관리 시스템 |
| CN106004477A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-10-12 | 武汉中原弘仁新能源科技有限公司 | 基于大数据云计算的充电桩后台管理系统及方法 |
| CN106004477B (zh) * | 2016-05-20 | 2018-10-02 | 武汉中原弘仁新能源科技有限公司 | 基于大数据云计算的充电桩后台管理系统及方法 |
| KR20180071064A (ko) * | 2016-12-19 | 2018-06-27 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 전기 차량 통합관리 시스템 및 그 통합관리 방법 |
| KR20190063728A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 경희대학교 산학협력단 | 비콘을 이용하여 전기 자동차를 무선 충전하는 시스템 및 방법 |
| KR20190063752A (ko) * | 2017-11-30 | 2019-06-10 | 경희대학교 산학협력단 | 교통 시설물을 이용하여 전기 자동차를 무선 충전하는 시스템 및 방법 |
| KR20190130759A (ko) | 2018-05-15 | 2019-11-25 | 한전케이디엔주식회사 | L4 스위치를 이용한 전기차 충전 인프라 분산처리 시스템 |
| WO2021194267A1 (ko) * | 2020-03-24 | 2021-09-30 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전기차 충전 스테이션을 이용한 배터리 성능관리 시스템 및 방법 |
| KR20210119329A (ko) * | 2020-03-24 | 2021-10-05 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 전기차 충전 스테이션을 이용한 배터리 성능관리 시스템 및 방법 |
| EP4064174A4 (en) * | 2020-03-24 | 2023-01-11 | LG Energy Solution, Ltd. | SYSTEM AND METHOD FOR BATTERY PERFORMANCE MANAGEMENT USING AN ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Savari et al. | Internet of Things based real-time electric vehicle load forecasting and charging station recommendation | |
| KR20130082959A (ko) | 전기자동차 관리 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 | |
| KR101974282B1 (ko) | 리튬 이온 2차 전지의 용량 회복 시스템 | |
| JP7182476B2 (ja) | 二次電池モジュールの余寿命診断方法及び余寿命診断システム | |
| Wang et al. | Smart charging for electric vehicles: A survey from the algorithmic perspective | |
| Azadfar et al. | The investigation of the major factors influencing plug-in electric vehicle driving patterns and charging behaviour | |
| Mehar et al. | Sustainable transportation management system for a fleet of electric vehicles | |
| US9079505B1 (en) | System and method for management of a fleet of vehicles having an energy storage system | |
| Meissner et al. | The challenge to the automotive battery industry: the battery has to become an increasingly integrated component within the vehicle electric power system | |
| US9056556B1 (en) | System and method for configuration and management of an energy storage system for a vehicle | |
| US20180134171A1 (en) | System and method for predictive control of an energy storage system for a vehicle | |
| Zoepf et al. | Charging choices and fuel displacement in a large-scale demonstration of plug-in hybrid electric vehicles | |
| US8527129B2 (en) | Personalized charging management for a vehicle | |
| Yang et al. | EV charging behaviour analysis and modelling based on mobile crowdsensing data | |
| CN108199100A (zh) | 智能交通中电动汽车长途运行充电规划方法 | |
| Nicolaides et al. | Technoeconomic analysis of charging and heating options for an electric bus service in London | |
| KR20130082957A (ko) | 전기자동차 카쉐어링 서비스 시스템 및 이를 이용한 서비스 방법 | |
| Johnson et al. | Utilizing real-time information transferring potentials to vehicles to improve the fast-charging process in electric vehicles | |
| Franca | Electricity consumption and battery lifespan estimation for transit electric buses: drivetrain simulations and electrochemical modelling | |
| CN110677445A (zh) | 动态分配电池模组的方法和相应的服务器 | |
| KR20140046295A (ko) | 전기 자동차의 배터리 충전 장치 및 방법 | |
| Rinaldi et al. | On the integration of E-Vehicle data for advanced management of private electrical charging systems | |
| Liyakat et al. | IoT in Electrical Vehicle: A Study | |
| Bascetta et al. | Analysis of Electrical Vehicle behavior from real world data: A V2I Architecture | |
| Chang et al. | Survey of low-power electric vehicles: A design automation perspective |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| AMND | Amendment |