JP2013241184A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013241184A JP2013241184A JP2013189301A JP2013189301A JP2013241184A JP 2013241184 A JP2013241184 A JP 2013241184A JP 2013189301 A JP2013189301 A JP 2013189301A JP 2013189301 A JP2013189301 A JP 2013189301A JP 2013241184 A JP2013241184 A JP 2013241184A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protrusion
- tire
- turbulent flow
- flow generation
- projection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C13/00—Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
- B60C13/02—Arrangement of grooves or ribs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】 空気入りタイヤ10は、トレッド20とビードとの間に位置するタイヤサイド部30に、タイヤ径方向に沿って延在する乱流発生用突起100を備え、乱流発生用突起100のタイヤ径方向に沿った長さをL、乱流発生用突起100を形成する形成材のヤング率をE、乱流発生用突起の延在方向に直交する乱流発生用突起100の断面における断面2次モーメントをIとした場合、乱流発生用突起100は、L2≦3.5×E×Iの関係を満足する。これにより、タイヤサイド部の放熱効果を確保しつつ、外部から飛散した油分による乱流発生用突起の変形を抑制できる。
【選択図】 図1
Description
本実施形態に係る空気入りタイヤ10は、ダンプトラックなどの建設車両に装着される重荷重用の空気入りタイヤである。空気入りタイヤ10の構成について、図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ10におけるタイヤサイド部30側のサイドウォール面視である。図2は、本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ10を示す一部分解斜視図である。図3は、本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ10を示す断面図である。
本実施形態に係る空気入りタイヤ10の乱流発生用突起100の形状について、図面を参照しながら説明する。図4は、本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ10の乱流発生用突起100を示す一部分解斜視図である。図5は、本発明の実施形態に係る空気入りタイヤ10の乱流発生用突起100を示す正面図である。
L2≦3.5×E×I
なお、数式1は、たわみが生じる最小荷重Pを求める数式2から導いている。本発明においては、Pの値を一定として考えている。つまり、長さLは、数式1の関係を満足することにより、乱流発生用突起100にたわみによる変形が生じない長さとなる。
P=EI(π/L)2
また、本実施形態に係る乱流発生用突起100の延在方向に直交する乱流発生用突起100の断面の形状は、四角形であるため、断面2次モーメントは、数式3により算出される。
I=w×h3/12
これによれば、乱流発生用突起100の長さLは、乱流発生用突起100の幅W及び高さhとの関係式により算出されるともいえる。
次に、本発明の効果を更に明確にするために、以下の比較例及び実施例に係る空気入りタイヤを用いて行った比較評価について説明する。具体的には、(3.1)評価方法、(3.2)評価結果について説明する。なお、本発明はこれらの例によって何ら限定されるものではない。
比較例1〜3及び実施例1〜6の空気入りタイヤを用いて、(3.1.1)放熱効果評価を行った。比較評価に用いた比較例1〜3及び実施例1〜6に係る空気入りタイヤについて、具体的に説明する。なお、空気入りタイヤに関するデータは、以下に示す条件において測定された。
・ リムサイズ : ETRTO記載の標準リム
・ 内圧条件 : ETRTO記載の最大荷重に対応する空気圧
・ 荷重条件 : ETRTO記載の最大荷重(最大負荷能力)
・ 車種 : ダンプトラック(320トンクラス)
各空気入りタイヤは、乱流発生用突起の形状、配置がそれぞれ異なり、乱流発生用突起の形状、配置以外の構成を実施形態に係る空気入りタイヤ10と同一とした。以下、各空気入りタイヤの特徴を示す。
評価方法;各空気入りタイヤのタイヤ径方向に沿って10mm間隔に位置する細穴をタイヤ周方向に沿って6箇所形成。また、トレッド幅方向において、細穴は、カーカスから5mmほどトレッド幅方向外側に形成した。各空気入りタイヤを車両の前輪に装着して、乾燥路面を時速15km/hで24時間走行し、走行後の空気入りタイヤの温度を熱電対により測定し、平均値を算出した。
以上説明したように、本実施形態に係る空気入りタイヤ10によれば、乱流発生用突起100のタイヤ径方向Dに沿った長さLは、数式1を満たす。つまり、長さLは、乱流発生用突起100のたわみによる変形が生じない長さとなる。
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
される。しかしながら、本発明は、これに限られず例えば、図7に示すような乱流発生用突起が設けられてもよい。図7は、本発明のその他の実施形態に係る空気入りタイヤの乱流発生用突起100Bを示す正面図である。
Claims (9)
- トレッドとビードとの間に位置するタイヤサイド部に、タイヤ径方向に沿って延在する乱流発生用突起を備えた空気入りタイヤであって、
前記乱流発生用突起は、少なくとも、第1突起、前記第1突起とは異なる第2突起、及び、前記第1突起及び前記第2突起とは異なる第3突起を含み、
前記第1突起及び前記第3突起は、タイヤ周方向において同じ位置に設けられており、かつ、所定間隔を空けて別々に設けられており、
前記第2突起は、前記タイヤ周方向において前記第1突起及び前記第3突起と異なる位置に設けられており、
トレッド幅方向に沿った断面において、前記タイヤ径方向における前記第1突起の内側端は、前記第2突起と重なっており、
前記トレッド幅方向に沿った断面において、前記タイヤ径方向における前記第3突起の外側端は、前記第2突起と重なっている空気入りタイヤ。 - 前記第2突起は、前記タイヤ周方向において前記第1突起と隣接しており、
前記第1突起と前記第2突起との間には、前記タイヤ周方向において所定ギャップが形成される請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記第3突起は、前記タイヤ周方向において前記第1突起と隣接しており、
前記第1突起と前記第3突起との間には、前記タイヤ周方向において所定ギャップが形成される請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記タイヤ周方向において、前記所定ギャップの幅は、前記乱流発生用突起の幅以下である請求項2又は3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記乱流発生用突起の前記タイヤ周方向に沿った幅は、2mm以上、10mm以下である請求項1乃至4の何れか一項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記乱流発生用突起の高さは、3mm以上、25mm以下である請求項1乃至5の何れか一項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記空気入りタイヤがリムホールに組み付けられた状態において、前記リムホールのリムフランジ上端から前記乱流発生用突起の下端までの距離は、50mm以上、250mm以下である請求項1乃至6の何れか一項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記乱流発生用突起の高さは、10mm以上25mm以下である請求項6に記載の空気入りタイヤ。
- 前記空気入りタイヤがリムホールに組み付けられた状態において、前記第1突起、前記第2突起及び前記第3突起は、前記タイヤ径方向において前記リムホイールのリムフランジ上端よりも外側に設けられており、かつ、前記タイヤ径方向においてタイヤ最大幅よりも内側に設けられる請求項1乃至7の何れか一項に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013189301A JP5837907B2 (ja) | 2009-04-28 | 2013-09-12 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009109150 | 2009-04-28 | ||
JP2009109150 | 2009-04-28 | ||
JP2013189301A JP5837907B2 (ja) | 2009-04-28 | 2013-09-12 | 空気入りタイヤ |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011511442A Division JP5451753B2 (ja) | 2009-04-28 | 2010-04-28 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013241184A true JP2013241184A (ja) | 2013-12-05 |
JP5837907B2 JP5837907B2 (ja) | 2015-12-24 |
Family
ID=43032235
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011511442A Expired - Fee Related JP5451753B2 (ja) | 2009-04-28 | 2010-04-28 | 空気入りタイヤ |
JP2013189301A Expired - Fee Related JP5837907B2 (ja) | 2009-04-28 | 2013-09-12 | 空気入りタイヤ |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011511442A Expired - Fee Related JP5451753B2 (ja) | 2009-04-28 | 2010-04-28 | 空気入りタイヤ |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20120097305A1 (ja) |
EP (2) | EP2711203B1 (ja) |
JP (2) | JP5451753B2 (ja) |
CN (2) | CN102458885B (ja) |
BR (1) | BRPI1014613A8 (ja) |
ES (2) | ES2562638T3 (ja) |
RU (2) | RU2499682C2 (ja) |
WO (1) | WO2010126091A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105082889A (zh) * | 2014-05-08 | 2015-11-25 | 东洋橡胶工业株式会社 | 充气轮胎 |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5781852B2 (ja) * | 2011-07-13 | 2015-09-24 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP5695543B2 (ja) * | 2011-10-31 | 2015-04-08 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6142798B2 (ja) * | 2012-07-11 | 2017-06-07 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5246370B1 (ja) | 2012-08-20 | 2013-07-24 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5956942B2 (ja) | 2013-02-22 | 2016-07-27 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP2015034004A (ja) * | 2013-08-08 | 2015-02-19 | クムホ タイヤ カンパニー インコーポレーテッド | 冷却ピンのピッチ決定方法およびこれを用いた空気入りタイヤ |
JP6349199B2 (ja) | 2014-08-08 | 2018-06-27 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP6699192B2 (ja) * | 2016-01-21 | 2020-05-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6720044B2 (ja) * | 2016-10-06 | 2020-07-08 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
FR3060458A1 (fr) * | 2016-12-20 | 2018-06-22 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique aux flancs renforces resistant aux attaques chimiques |
JP6969279B2 (ja) * | 2017-10-24 | 2021-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007032405A1 (ja) * | 2005-09-13 | 2007-03-22 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
JP2008222007A (ja) * | 2007-03-12 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
WO2009084634A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
WO2009084633A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB178496A (en) * | 1920-12-16 | 1922-04-18 | Wood Milne Ltd | Improvements in pneumatic tyre covers for motor and other vehicles |
JPS5424762B2 (ja) * | 1974-09-18 | 1979-08-23 | ||
US4328850A (en) * | 1978-08-07 | 1982-05-11 | The Toyo Rubber Industry Co., Ltd. | Radial tire for truck and bus having specified tread to tire width ratio |
JPS62155108A (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
US5253690A (en) * | 1989-12-28 | 1993-10-19 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | High speed heavy duty tire including bead part with side packing rubber |
JPH11321243A (ja) * | 1998-05-18 | 1999-11-24 | Bridgestone Corp | 多数の半球状の突起よりなる環状装飾体を備えた空気入りタイヤ |
EP1201414B2 (en) * | 2000-10-30 | 2019-12-04 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Method of manufacturing the sidewall of a pneumatic tire |
JP4234468B2 (ja) * | 2003-03-11 | 2009-03-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4510545B2 (ja) * | 2004-08-04 | 2010-07-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 回転補助翼付きの車両用タイヤ |
EP2644409B1 (en) * | 2007-02-09 | 2014-12-24 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
JP5081476B2 (ja) * | 2007-03-12 | 2012-11-28 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
KR101108289B1 (ko) * | 2007-03-12 | 2012-01-25 | 가부시키가이샤 브리지스톤 | 공기입 타이어 |
JP4990396B2 (ja) * | 2007-08-24 | 2012-08-01 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | サイドウォール保護手段を備えたタイヤ |
JP5109595B2 (ja) | 2007-10-31 | 2012-12-26 | ダイキン工業株式会社 | 調湿装置 |
-
2010
- 2010-04-28 CN CN201080026786.4A patent/CN102458885B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-04-28 EP EP13197717.5A patent/EP2711203B1/en not_active Not-in-force
- 2010-04-28 ES ES10769789.8T patent/ES2562638T3/es active Active
- 2010-04-28 CN CN201310367333.3A patent/CN103419572B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-04-28 EP EP10769789.8A patent/EP2425992B1/en not_active Not-in-force
- 2010-04-28 RU RU2011148145/11A patent/RU2499682C2/ru active
- 2010-04-28 JP JP2011511442A patent/JP5451753B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-04-28 WO PCT/JP2010/057595 patent/WO2010126091A1/ja active Application Filing
- 2010-04-28 US US13/266,704 patent/US20120097305A1/en not_active Abandoned
- 2010-04-28 BR BRPI1014613A patent/BRPI1014613A8/pt active Search and Examination
- 2010-04-28 RU RU2013138225A patent/RU2630878C2/ru active
- 2010-04-28 ES ES13197717.5T patent/ES2561101T3/es active Active
-
2013
- 2013-07-08 US US13/936,700 patent/US20130292025A1/en not_active Abandoned
- 2013-09-12 JP JP2013189301A patent/JP5837907B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007032405A1 (ja) * | 2005-09-13 | 2007-03-22 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
JP2008222007A (ja) * | 2007-03-12 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
WO2009084634A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
WO2009084633A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105082889A (zh) * | 2014-05-08 | 2015-11-25 | 东洋橡胶工业株式会社 | 充气轮胎 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103419572A (zh) | 2013-12-04 |
RU2499682C2 (ru) | 2013-11-27 |
EP2425992A4 (en) | 2013-04-03 |
US20130292025A1 (en) | 2013-11-07 |
CN103419572B (zh) | 2016-01-06 |
RU2630878C2 (ru) | 2017-09-13 |
JP5837907B2 (ja) | 2015-12-24 |
CN102458885A (zh) | 2012-05-16 |
EP2711203B1 (en) | 2015-12-09 |
RU2011148145A (ru) | 2013-06-10 |
US20120097305A1 (en) | 2012-04-26 |
WO2010126091A1 (ja) | 2010-11-04 |
EP2425992B1 (en) | 2015-11-25 |
RU2013138225A (ru) | 2015-02-20 |
ES2562638T3 (es) | 2016-03-07 |
BRPI1014613A8 (pt) | 2019-10-22 |
JPWO2010126091A1 (ja) | 2012-11-01 |
JP5451753B2 (ja) | 2014-03-26 |
ES2561101T3 (es) | 2016-02-24 |
EP2425992A1 (en) | 2012-03-07 |
BRPI1014613A2 (ja) | 2018-06-19 |
CN102458885B (zh) | 2016-01-06 |
EP2711203A1 (en) | 2014-03-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5837907B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5222551B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5186203B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US9586445B2 (en) | Heavy duty tire | |
JP4709315B2 (ja) | タイヤ | |
EP2610079B1 (en) | Tire | |
JP5478294B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
RU2579385C2 (ru) | Шина | |
JP2017121876A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US20150231934A1 (en) | Tire | |
JP5406585B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009160991A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5193593B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009096447A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009160993A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6760817B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5886532B2 (ja) | タイヤ | |
WO2018066180A1 (ja) | タイヤ | |
JP6935365B2 (ja) | 建設車両用タイヤ | |
JP2005075294A (ja) | 車両用ホイールリム | |
JP2018065516A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2011183879A (ja) | タイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131011 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140514 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140520 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140718 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20141007 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151106 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5837907 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |