JP2013224653A - クロスヘッド及び排気ガス(燃焼ガス)再循環系を有する大型低速ターボ過給式2サイクル内燃機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気ガス再循環系を有する大型低速ターボ過給式2サイクル内燃機関1は所定の最大連続定格を有する。この機関は、排気ガスシステムと、給気システムと、分割点20で排気ガスシステムに接続され、混合点10で給気システムに接続されるEGRシステムとを備える。排気ガスシステムにおいて分割点の下流にある部分における、排気ガスの質量流を処理するための規定の能力は、最大限でも、最大連続定格で全てのシリンダ4から来る排気ガスの質量流よりも少ない。上記機関は、シリンダから実際に来る質量流からEGRシステムを通過する質量流を差し引いた質量流が規定の能力を超えないようにしうる、最低限のEGR率で動作するように構成される。
【選択図】図1
Description
・ 排気ガスまたは燃焼ガス再循環(EGR)
・ 水エマルジョン燃料の使用
・ 新気の加湿、すなわち、掃気加湿(Scavenge Air Moisterization; SAM)
Claims (17)
- クロスヘッドを有し、かつ定められた最大連続定格を有する、大型低速多気筒ターボ過給式内燃機関(1)であって、
排気ガスシステム(44)と、掃気システム(42)と、前記掃気システム(42)の中にコンプレッサ(7)を有するターボ過給機(6)と、前記排気ガスシステム(44)の中のタービン(8)と、
前記排気システム(44)および前記掃気システム(42)に接続されるEGRシステムと、
コントローラ(50)と、
を備え、該コントローラ(50)は、前記シリンダ(4)から来る排気ガスの全質量流量率を、前記EGRシステムに進入するEGR質量流量率と、前記タービン(8)に向かって前記排気ガスシステム(44)の中を流れる排気ガス質量流量率との間で分配するように構成され、また該コントローラは、前記全質量流量率に対する前記EGR質量流量率の比である、選択されたEGR率であって、ゼロから所定の最大値までの範囲で選択可能であるEGR率を有し、前記機関はさらに:
前記排気ガスシステム(44)が、排気ガス質量流量率を扱うことに関する規定の最大連続能力(C)を有すること、ただし前記規定の最大連続能力(C)は、前記最大連続定格において前記シリンダから来る排気ガスの前記全質量流量率よりも少ないことと、
前記コントローラ(50)が、前記選択されたEGR率に関わらず、前記シリンダから来る排気ガスの実際の全排気ガス質量流量率が前記排気ガスシステム(44)の前記規定の最大能力(C)を超える時に、超過質量流量率を前記EGRシステムの中へ送給するように構成されることと、
を特徴とする、機関(1)。 - 分割の下流にある前記排気ガスシステム(44)の前記規定の最大能力(C)は、前記最大連続定格で前記シリンダから来る前記全排気ガス質量流量率の50%〜90%の範囲内、好ましくは、55%〜80%の範囲内、さらに好ましくは、60%〜64%の間ある、請求項1に記載の機関(1)。
- 前記コントローラは、EGRシステムに進入するEGR質量流量率と、前記タービンに向かって前記排気ガスシステムの中を流れる排気ガス流量との間で、前記シリンダから来る排気ガスの前記全質量流量率を分配するように構成され、ただし前記全質量流量率に対する前記EGR質量流量率の選択されたEGR率に基づいて前記分配を行うように構成される、請求項1に記載の機関。
- 前記排気ガスシステム(44)は、少なくとも排気ガス処理要素(33、34)を備える、請求項1に記載の機関(1)。
- 前記掃気システム(2)は、掃気質量流量率(A)を扱う規定の最大能力であって、前記最大連続定格で前記掃気ガス受け(14)へ流れる全掃気ガス(B)の給気ガス質量流量率よりも少ない、規定の最大能力を有する、請求項1に記載の機関(1)。
- 前記掃気システム(42)は、少なくとも掃気冷却機(12)を備える、前記請求項に記載の機関(1)。
- 前記コントローラ(50)は、少なくとも2つのモード、すなわち、
前記機関が前記機関の負荷に依存し、前記選択されたEGR率は、超過質量流量率がない場合に排気要件をちょうど満たすように選択される、低排出モードと、
前記機関が前記機関の負荷に依存し、前記排気ガスシステムを通って前記ターボ過給機(6)の前記タービン(8)へ流れる質量流量率が前記規定の最大連続能力(C)を超えることを避けるためにゼロよりも高いEGR率が必要とされる時を除いて、前記選択されたEGR率はゼロになるように選択される、排気低減モードと、
で動作しうるように構成される、請求項1に記載の機関(1)。 - クロスヘッドを有し、かつ定められた最大連続定格を有する、大型低速多気筒ターボ過給式内燃機関(1)を動作させる方法であって、前記機関は、排気ガスシステム(44)と;掃気システム(42)と;前記掃気システム(42)の中にコンプレッサ(7)を有するターボ過給機(6)と;前記排気ガスシステム(44)の中のタービン(8)と;前記排気システム(44)および前記掃気システム(42)に接続されるEGRシステムと;コントローラ(50)とを備え、前記方法は、
前記シリンダ(4)から来る排気ガスの全質量流量率を、前記EGRシステムに進入するEGR質量流量率と、前記タービン(8)に向かって前記排気ガスシステム(44)の中を流れる排気ガス質量流量率との間で分配することと;
前記全質量流量率に対する前記EGR質量流量率の比である、選択されたEGR率に従って、ゼロから所定の最大率までの範囲でEGR率を選択することと;
を含み、
前記排気ガスシステム(44)が、排気ガス質量流量率を扱うことに関する規定の最大連続能力(C)を有すること、ただし前記規定の最大連続能力(C)は、前記最大連続定格において前記シリンダから来る排気ガスの前記全質量流量率よりも少ないことと、
前記選択されたEGR率に関わらず、前記シリンダから来る実際の全排気ガス質量流量率が前記排気ガスシステム(44)の前記規定の最大能力(C)を超える時に、超過質量流量率を前記EGRシステムへと送給することと、
を特徴とする、方法。 - 前記シリンダ(4)から来る前記実際の全質量流量率を決定することと、
前記実際の質量流量率と前記規定の最大能力(C)との間の差を決定することと、
前記実際の質量流量率が、前記規定の最大能力以下である時に、ゼロから所定の最大率の範囲で選択される所望のEGR率を適用することと、
前記実際の質量流量率が、前記規定の能力よりも大きい時に、前記排気ガスシステム(44)を通って前記ターボ過給機(6)の前記タービン(8)へ流れる質量流が、前記規定の最大能力(C)を超えないことを確実にするために十分な大きさのEGR率を適用することと、
をさらに含む、請求項8に記載の方法。 - 前記機関が前記機関の負荷に依存し、超過質量流量率がない時に低排出要件を満たすために必要とされるEGR率で動作する、低排出モードと
前記機関が前記機関の負荷に依存し、前記排気ガスシステムを通って前記ターボ過給機(6)の前記タービン(8)へ流れる質量流量率が前記規定の最大連続能力(C)を超えることを避けるために必要とされる最低限のEGR率で動作する、排気低減モードと、
の少なくとも2つのモードのうちの1つで、前記機関(1)を動作させることをさらに含む、
請求項8に記載の方法。 - 請求項10に記載の方法であって、前記機関(1)を動作させることは、前記操作モードをオペレータが手動で選択することか、前記操作モードを電子コントローラユニットが自動的に選択することを含む、方法。
- 前記コントローラは、前記機関の地理的位置に関する情報に基づいて、前記操作モードを決定する、請求項11に記載の方法。
- 前記排気ガスシステムを通って前記ターボ過給機(6)の前記タービン(8)へ流れる排気ガスの質量流が、前記規定の能力を超えることのないようにしうる最低のEGR率を、いずれかの動作モードで適用することをさらに含む、請求項8に記載の機関を操作する方法。
- シリンダ(4)から来る実際の質量流量を判断することと、
前記実際の質量流量と前記規定の能力との間の差を決定することと、
前記実際の質量流量率が前記規定の能力以下である場合、EGR率ゼロを適用することと、
前記実際の質量流量率が前記規定の能力よりも大きい場合、前記実際の質量流量率から前記規定の能力を差し引いた差を、前記実際の質量流量率で除算したものに等しいEGR率を適用することと、
をさらに含む、請求項8に記載の方法。 - 全ての機関負荷において同じEGR率で動作させることを含む別のモードで、前記機関を動作させることをさらに含む、請求項8に記載の方法。
- 前記EGR率が前記実際の機関負荷に応じて調節される状態で動作させることを含む別のモードで、前記機関(1)を動作させることをさらに含む、請求項8に記載の方法。
- ECA内をLEMモードで航海している間に、前記EGR率を調節することをさらに含む、請求項10に記載の方法。
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