JP2015145670A - 内燃エンジンを運転する方法、およびその方法によって運転される内燃エンジン - Google Patents
内燃エンジンを運転する方法、およびその方法によって運転される内燃エンジン Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015145670A JP2015145670A JP2015000327A JP2015000327A JP2015145670A JP 2015145670 A JP2015145670 A JP 2015145670A JP 2015000327 A JP2015000327 A JP 2015000327A JP 2015000327 A JP2015000327 A JP 2015000327A JP 2015145670 A JP2015145670 A JP 2015145670A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- engine
- internal combustion
- combustion engine
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 89
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 18
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 213
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 77
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 30
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 30
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 19
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 19
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 17
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 10
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 claims description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 5
- LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N Dimethyl ether Chemical compound COC LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 claims description 4
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 claims description 4
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 3
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 2
- 239000010763 heavy fuel oil Substances 0.000 claims description 2
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 abstract description 4
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 14
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 11
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 11
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 10
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 7
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 5
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- LRHPLDYGYMQRHN-UHFFFAOYSA-N N-Butanol Chemical compound CCCCO LRHPLDYGYMQRHN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 4
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 4
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N Methanol Chemical compound OC OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 3
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 2
- 206010021143 Hypoxia Diseases 0.000 description 1
- 238000013019 agitation Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- UBAZGMLMVVQSCD-UHFFFAOYSA-N carbon dioxide;molecular oxygen Chemical compound O=O.O=C=O UBAZGMLMVVQSCD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- -1 nitrogen Chemical compound 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 238000010405 reoxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0602—Control of components of the fuel supply system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
- F02D19/0642—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
- F02D19/0649—Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
- F02D19/0652—Biofuels, e.g. plant oils
- F02D19/0655—Biofuels, e.g. plant oils at least one fuel being an alcohol, e.g. ethanol
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/0027—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures the fuel being gaseous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
- F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
- F02D41/0065—Specific aspects of external EGR control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Abstract
Description
a)前記第1の排出基準を有する環境で運転するとき、エンジンは、第1の低発熱量を有する第1の燃料で、かつ、第1の度合いの排気ガス再循環で運転されることと、
b)前記第2のより厳しい排出基準を有する別の環境で運転するとき、エンジンは、前記第1の低発熱量より低い第2の低発熱量を有する第2の燃料で、かつ、前記第1の度合いの排気ガス再循環より高い第2の度合いの排気ガス再循環で運転されることと、
所与のエンジン負荷に対して、燃料噴射が、内燃エンジンが第1の燃料で運転しているときより、内燃エンジンが第2の燃料で運転しているときに、より早いエンジンサイクルのタイミングで開始されることと、を特徴とする。
Claims (12)
- 個々の内部において往復動するピストンを備えると共に前記ピストンの上方に燃焼室を備えるシリンダと、運転中に前記ピストンの上方の前記燃焼室へと燃料を直に噴射する少なくとも1つの燃料噴射器とを備えた内燃エンジンを運転する方法であって、前記エンジンは、排気ガス再循環で運転され、排気ガスと共に汚染成分の排出を制限する第1の排出基準の環境でときに運転され、排気ガスと共にこのような汚染成分の排出を制限する第2のより厳しい排出基準の別の環境で別のときに運転される方法において、
a)前記第1の排出基準を有する前記環境で運転するとき、前記エンジンは、第1の低発熱量を有する第1の燃料で、かつ、第1の度合いの排気ガス再循環で運転されることと、
b)前記第2のより厳しい排出基準を有する別の環境で運転するとき、前記エンジンは、前記第1の低発熱量より低い第2の低発熱量を有する第2の燃料で、かつ、前記第1の度合いの排気ガス再循環より高い第2の度合いの排気ガス再循環で運転されることと、
所与のエンジン負荷に対して、燃料噴射が、前記内燃エンジンが前記第1の燃料で運転しているときより、前記内燃エンジンが前記第2の燃料で運転しているときにより早いエンジンサイクルのタイミングで開始されることと
を特徴とする方法。 - 前記第2の燃料の前記第2の低発熱量は、前記第1の燃料の前記第1の低発熱量の90%未満であることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記第2の燃料は、第1の成分としての前記第1の燃料と、前記第1の燃料の前記低発熱量より低い低発熱量を有する少なくとも1つの他の成分とを備える混合物であることを特徴とする、請求項1または2に記載の方法。
- 前記第2の燃料は不燃性成分を備えることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の方法。
- 前記第1の燃料から前記第2の燃料への変更が前記エンジンの運転中に徐々に実施されることを特徴とする、請求項1から4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記第1の燃料は液体燃料を備え、前記第2の燃料は、水で乳化された留出燃料、水で乳化された残留燃料、アルコール、アンモニア、ジメチルエーテル、およびそれらの混合物を備える群から選択される燃料を備えることを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記第1の燃料は燃料ガスを備え、前記第2の燃料は、低発熱量のボイルオフガス、合成ガス、不活性ガスと混合されたガス、およびそれらの混合物を備える群から選択されるガス状燃料を備えることを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記内燃エンジンは、低速の2ストローククロスヘッドディーゼル式内燃エンジンであることを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載の方法。
- 前記内燃エンジンは、中速の4ストローク内燃エンジンであることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載の方法。
- 所与のエンジン負荷に対して、前記燃料噴射は、前記内燃エンジンが前記第1の燃料で運転しているよりも、前記内燃エンジンが前記第2の燃料で運転しているときの前記エンジンサイクルの割合がより大きい間に実施されることを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載の方法。
- 前記内燃エンジンは特定の地球上の位置に配置された固定されたエンジンであることと、前記エンジンは、第1の排出基準の環境でときに運転しており、現在の気象条件のため、第2のより厳しい排出基準の前記別の環境で別のときに運転していることとを特徴とする、請求項1から10のいずれか一項に記載の方法。
- 個々の内部において往復動するピストンを備えると共に前記ピストンの上方に燃焼室を備えるシリンダと、運転中に前記ピストンの上方の前記燃焼室へと燃料を直に噴射する少なくとも1つの燃料噴射器と、少なくとも1つのターボチャージャと、排気ガス再循環管と、制御弁と、再循環された排気ガスを前記内燃エンジンの流入空気管へと送るための排気ガス再循環送風機とを備える内燃エンジンであって、前記内燃エンジンの制御ユニットが、請求項1から11のいずれか一項に記載の方法に従って前記内燃エンジンを制御するように構成されることを特徴とする内燃エンジン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA201470003 | 2014-01-06 | ||
DK201470003A DK178072B1 (en) | 2014-01-06 | 2014-01-06 | A method of operating an internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015145670A true JP2015145670A (ja) | 2015-08-13 |
JP6100290B2 JP6100290B2 (ja) | 2017-03-22 |
Family
ID=52997741
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015000327A Active JP6100290B2 (ja) | 2014-01-06 | 2015-01-05 | 内燃エンジンを運転する方法、およびその方法によって運転される内燃エンジン |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6100290B2 (ja) |
KR (1) | KR101780693B1 (ja) |
CN (1) | CN104763540B (ja) |
DK (1) | DK178072B1 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016153649A (ja) * | 2015-02-20 | 2016-08-25 | ヴィンタートゥール ガス アンド ディーゼル リミテッド | 二元燃料船舶用燃焼エンジン、燃焼において過早点火を制御するための方法、低圧式二元燃料燃焼エンジンのための後付けキット、燃焼室への不活性ガスの導入を制御するためのコンピュータ・プログラム製品 |
JP2019011755A (ja) * | 2017-06-15 | 2019-01-24 | マン ディーゼル アンド ターボ フィリアル エーエフ マン ディーゼル アンド ターボ エスイー ティスクランド | 内燃エンジン |
JP2019044774A (ja) * | 2017-09-04 | 2019-03-22 | マン エナジー ソリューションズ フィリアル ア マン エナジー ソリューションズ エスイー チュスクランMAN Energy Solutions, filial af MAN Energy Solutions SE, Tyskland | デュアルフューエルシステム付き大型2ストローク圧縮点火内燃機関 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102610736B1 (ko) | 2018-10-31 | 2023-12-07 | 현대자동차주식회사 | 연료 및 물 분사시스템 및 그 제어방법 |
DE102019204810A1 (de) * | 2019-04-04 | 2020-10-08 | Hyundai Motor Company | Regeleinrichtung und Verfahren zur Regelung der Abgasemission eines Kraftfahrzeugs |
DK181315B1 (en) * | 2022-04-22 | 2023-08-09 | Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland | A large turbocharged two-stroke uniflow crosshead compression ignition internal combustion engine |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004060539A (ja) * | 2002-07-29 | 2004-02-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2012102631A (ja) * | 2010-11-08 | 2012-05-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の燃料噴射装置 |
JP2013164078A (ja) * | 2013-05-17 | 2013-08-22 | Yanmar Co Ltd | 船舶における排気ガス浄化システム |
JP2013184517A (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-19 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 電気推進船 |
JP2013224653A (ja) * | 2012-04-19 | 2013-10-31 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | クロスヘッド及び排気ガス(燃焼ガス)再循環系を有する大型低速ターボ過給式2サイクル内燃機関 |
JP2013253529A (ja) * | 2012-06-06 | 2013-12-19 | Ihi Corp | 2ストロークユニフローエンジン |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE602004004948T2 (de) * | 2003-07-08 | 2007-06-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama | Steuergerät für die Verbrennung eines Verbrennungsmotors |
US7121254B2 (en) * | 2005-02-17 | 2006-10-17 | General Motors Corporation | Compression-ignited IC engine and method of operation |
DE102006028146A1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-12-20 | Mahle International Gmbh | Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine und zugehöriges Betriebsverfahren |
US8977469B2 (en) * | 2008-05-28 | 2015-03-10 | General Electric Company | Multi-fuel control system and method |
JP5014516B2 (ja) * | 2009-03-18 | 2012-08-29 | エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド | 排ガスまたは燃焼ガス再循環を備える大型ターボ過給型2サイクルディーゼルエンジンならびにNOx排出およびすす排出を減少させるための方法 |
US20110010074A1 (en) * | 2009-07-09 | 2011-01-13 | Visteon Global Technologies, Inc. | Methods Of Controlling An Internal Combustion Engine Including Multiple Fuels And Multiple Injectors |
DE102012002948A1 (de) * | 2012-02-16 | 2013-08-22 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren zum Betreiben einer selbstzündenden Brennkraftmaschine |
-
2014
- 2014-01-06 DK DK201470003A patent/DK178072B1/da active
-
2015
- 2015-01-05 CN CN201510003801.8A patent/CN104763540B/zh active Active
- 2015-01-05 JP JP2015000327A patent/JP6100290B2/ja active Active
- 2015-01-06 KR KR1020150001298A patent/KR101780693B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004060539A (ja) * | 2002-07-29 | 2004-02-26 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2012102631A (ja) * | 2010-11-08 | 2012-05-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の燃料噴射装置 |
JP2013184517A (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-19 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 電気推進船 |
JP2013224653A (ja) * | 2012-04-19 | 2013-10-31 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | クロスヘッド及び排気ガス(燃焼ガス)再循環系を有する大型低速ターボ過給式2サイクル内燃機関 |
JP2013253529A (ja) * | 2012-06-06 | 2013-12-19 | Ihi Corp | 2ストロークユニフローエンジン |
JP2013164078A (ja) * | 2013-05-17 | 2013-08-22 | Yanmar Co Ltd | 船舶における排気ガス浄化システム |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016153649A (ja) * | 2015-02-20 | 2016-08-25 | ヴィンタートゥール ガス アンド ディーゼル リミテッド | 二元燃料船舶用燃焼エンジン、燃焼において過早点火を制御するための方法、低圧式二元燃料燃焼エンジンのための後付けキット、燃焼室への不活性ガスの導入を制御するためのコンピュータ・プログラム製品 |
JP2020193622A (ja) * | 2015-02-20 | 2020-12-03 | ヴィンタートゥール ガス アンド ディーゼル リミテッド | 二元燃料船舶用燃焼エンジン、燃焼において過早点火を制御するための方法、低圧式二元燃料燃焼エンジンのための後付けキット、燃焼室への不活性ガスの導入を制御するためのコンピュータ・プログラム製品 |
JP2019011755A (ja) * | 2017-06-15 | 2019-01-24 | マン ディーゼル アンド ターボ フィリアル エーエフ マン ディーゼル アンド ターボ エスイー ティスクランド | 内燃エンジン |
JP2019044774A (ja) * | 2017-09-04 | 2019-03-22 | マン エナジー ソリューションズ フィリアル ア マン エナジー ソリューションズ エスイー チュスクランMAN Energy Solutions, filial af MAN Energy Solutions SE, Tyskland | デュアルフューエルシステム付き大型2ストローク圧縮点火内燃機関 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104763540A (zh) | 2015-07-08 |
JP6100290B2 (ja) | 2017-03-22 |
DK178072B1 (en) | 2015-04-27 |
KR20150082127A (ko) | 2015-07-15 |
KR101780693B1 (ko) | 2017-09-21 |
CN104763540B (zh) | 2017-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6100290B2 (ja) | 内燃エンジンを運転する方法、およびその方法によって運転される内燃エンジン | |
KR101063175B1 (ko) | 내연 기관으로부터 질소산화물의 방출물을 저감시키는 배기가스 재순환 방법 및 장치 | |
KR101704064B1 (ko) | 복합 착화방식의 디젤-가솔린 혼합연소엔진과 그 제어방법 및 복합 착화방식의 디젤-가솔린 혼합연소시스템 | |
US9790869B2 (en) | Method and systems for a multi-fuel engine | |
US20060260585A1 (en) | Method and apparatus for providing for high egr gaseous-fuelled direct injection internal combustion engine | |
JP6639345B2 (ja) | 内燃機関の制御装置および内燃機関の制御方法 | |
Lim et al. | The research about engine optimization and emission characteristic of dual fuel engine fueled with natural gas and diesel | |
KR20120009451A (ko) | 내연 기관의 제어 장치 | |
JP2012057470A (ja) | 内燃機関 | |
JP2022107648A (ja) | 二元燃料大型ディーゼルエンジンの動作方法および二元燃料大型ディーゼルエンジン | |
JP2008274905A (ja) | 多種燃料内燃機関の燃焼制御装置 | |
KR102510399B1 (ko) | 대형 디젤 엔진 작동 방법 및 대형 디젤 엔진 | |
JP6403302B2 (ja) | 燃料噴射装置及びそれを用いた陸舶産業用内燃機関 | |
JP2007255427A (ja) | 自己着火型内燃式往復ピストン・エンジンを運転するための方法及び装置 | |
KR20160097375A (ko) | 엔진 시스템 및 제어 방법 | |
JP2015052322A (ja) | 燃料オイルおよび燃料ガスを併用した動作モードで動作する内燃機関 | |
CN109681318B (zh) | 以氧气为氧化剂的烃类燃料点燃式零氮转子机及其控制方法 | |
US20110290207A1 (en) | System for enhancing the fuel economy of a diesel engine | |
JP2017008900A (ja) | 天然ガスエンジン及び天然ガスエンジンの運転方法 | |
KR20130107551A (ko) | 선박용 혼소 연료 엔진의 연료 제어 시스템 및 방법 | |
CN110107418A (zh) | 双燃料均质压燃燃烧系统 | |
DK181315B1 (en) | A large turbocharged two-stroke uniflow crosshead compression ignition internal combustion engine | |
OKUMUŞ et al. | Review of Nitrogen Oxides (NOx) Reduction Methods Used on Marine Diesel Engine | |
KR102207883B1 (ko) | 배기가스 재순환 시스템 및 이를 구비하는 선박 | |
Kim et al. | A study on the combustion and emission characteristics of diesel fuel blended with ethanol in an HCCI engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150513 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160315 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20160613 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20160815 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160914 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170124 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170222 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6100290 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |