JP2013136433A - エレベータの乗りかご - Google Patents

Abstract

【課題】かご室の側壁を形成する複数枚の側板を、隣接する側板間で隙間や段差を生じることなく連結し得る側板の連結構造を備えたエレベータの乗りかごを提供する。
【解決手段】側壁を形成する側版は、かご室の内壁を形成する主面と、この主面の両側端をそれぞれかご室の外側に向けてコ字状折り曲げて形成した端面および前記主面に平行な折返し面を有し、前記端面が相互に接するように配列される。これらの側板のうち、隣接配置される第１および第２の側板のうちの第１の側板の端面および折返し面に跨って開口部が形成されている。前記第２の側板の折返し面には連結部材と押圧部材が固定されている。連結部材は第２の側板の端面に対して所定の間隙を持って垂直方向に延長形成された連結フック部を備え、この連結フック部は前記開口部に挿入されて隣接する側板を連結する。押圧部材は、前記第１の側板端面部の裏面に当接してこの端面部を前記他方の側板の端面部に押圧するように形成されている。
【選択図】 図３

Description

本発明は、エレベータの乗りかごの側板構造に関し、特に、複数枚の側板を隙間なく連結して段差のない側壁を構築し得る側板の連結構造に関する。

エレベータの乗りかごは、かご室の周囲を囲む側壁を有し、この側壁はかご室の内側あるいは外側から複数枚の側板を連結して組み立てられる。ここでこれらの側板は、その両側縁部をそれぞれかご室の外側に向けて折り曲げた端面部を有する。そして隣接する側板の連結は、例えば特許文献１に紹介されるように隣接する側板の端面部を相互に突き合わせ、各端面部に設けた貫通孔にボルトを挿通し、ボルトにナットを螺着することにより行われる。或いは特許文献２に紹介されるように、端面部を突き合わせた側板の裏側から端面部間をクリップにて挟み込むことにより行われる。

特開２００８−１５６１０６号公報 特開２０１０−１９５５３３号公報

しかしながらボルトとナットを用いて複数枚の側板を連結する作業は大掛かりで大変である。またクリップを用いた場合であっても、乗りかごが設けられる昇降路内において乗りかごの外側にて側板の連結作業を行うことになるので、その手間も大変である。

これに対して一方の側板の端面部にフックを突設すると共に、他方の側板の端面部に上記フックが挿通可能な貫通孔を穿ち、貫通孔の縁部にフックを掛け止することで両側板の端面部間を連結することも考えられている。しかしこの種のフック構造においては、両側板の端面部間に隙間が生じ易く、またフックと貫通孔との間に設定されるクリアランスに起因して両側板が前後方向（面方向）にずれ、かご室の内壁面に段差が生じ易いという問題がある。

本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、その目的は、かご室の側壁を形成する複数枚の側板の連結組立作業をかご室の内側から簡易に行うことができ、段差のない内壁面を有するエレベータの乗りかごを提供することにある。

上述した目的を達成するべく本発明に係るエレベータの乗りかごは、かご室の内壁を形成する主面、この主面の両側端をそれぞれかご室の外側に向けてコ字状折り曲げて形成した端面および前記主面に平行な折返し面を有し、前記端面が相互に接するように配列された複数枚の側板と、
これらの側板のうち、隣接配置される第１および第２の側板のうちの第１の側板の端面および折返し面に跨って形成された開口部と、
前記第２の側板の折返し面に固定される固定部および前記第２の側板の端面に対して所定の間隙を持ってＬ字状に折り曲げられるとともに、前記第２の側板の端面との間に所定の間隙を持って垂直方向に延長形成された連結フック部とを有し、この連結フック部が前記開口部に挿入される板状の連結部材と、
この連結部材に隣接して前記第２の側板の折返し面に固定される固定部および前記第２の側板の端面に対して所定の間隙を持ってＬ字状に折り曲げ形成された押圧片とを有し、この押圧片が前記開口部に挿入される板状の押圧部材と、を備え、
前記連結部材は、前記連結フック部と前記第２の側板の端面との間に前記第１の側板端面部を挟持するように形成されており、
前記押圧部材は、前記第１の側板端面部の裏面に当接してこの端面部を前記他方の側板の端面部に押圧するように形成されていることを特徴とする。

また、本発明に係るエレベータの乗りかごにおいては、前記連結フック部は、その側辺が、前記第１の側板の開口部に挿入されたとき、前記第１の側板の折返し面部に当接するように形成され、さらにその上部は斜めに切り欠かれて水平な上辺に接続されていることを特徴とする。

さらに、本発明に係るエレベータの乗りかごにおいては、前記押圧部材の押圧片は、前記押圧部材の押圧片は、その板厚方向に弾性作用を呈するバネ構造を有することを特徴とする。

さらに、本発明に係るエレベータの乗りかごにおいては、前記連結フック部は、前記第１の側板の開口部に挿入されたとき、前記第１の側板の折返し面部に当接するように形成された側辺に段差が形成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、隣接する側板の端面を突き合わせて一方の開口部に他方の連結部材を挿入係合するだけで複数枚の側板を順に連結することができるので、かご室の内側からかご室の周囲を囲む側壁を容易に構築することができる。この際、弾性片の押圧力を受けて隣接する２枚の側板の端面部間が面接触するので、隣接する２枚の側板間に隙間が生じることがない。また折り返し部の裏面と連結部材の連結フック部との当接により隣接する２枚の側板の折り返し部の位置を揃えることができ、ひいては隣接する２枚の側板の主面部がなす側壁の面を揃えて段差の発生を防ぐことができる。

エレベータの乗りかごの概略構成を示す斜視図。 乗りかごの側壁を形成する側板の概略構成を示す部分斜視図。 本発明の一実施形態に係るエレベータの乗りかごの側板に設けられる開口部と連結部材の概略構成を示す部分斜視図。 図３に示す開口部と連結部材による２枚の側板の連結状態を示す図。 本発明の他の実施形態に係る連結部材の概略構成を示す部分斜視図。 図５に示す連結部材を用いて連結される２枚の側板の連結状態を示す図。 本発明の更に他の実施形態に係る概略構成を示す部分斜視図。 本発明の更に他の実施形態に係る概略構成を示す部分斜視図。

以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。

エレベータの乗りかごは、図１にその概略構成を示すように、四角形をなすかご室の床部材１の辺部に複数の側板２を連結して組み付けて、入口部を除いてかご室を囲む側壁を構築すると共に、かご室の上部に天井板３を設置して構成される。尚、図中４は入口部の一側部に設けられる入口柱であり、５は入口部の上部に設けられる幕板である。そして上記構成のかご室の入口部前面側には、ドアマシン６とドアパネル７とからなるドア機構が組み付けられる。

さて本発明に係るエレベータの乗りかごの側壁を構築する側板２は、例えば厚みｔの鋼板材からなり、その長手方向の両側部を裏面側に折り曲げ加工した形状を有する。具体的には図２にその概略構成を裏面側から見た斜視図で示すように、側板２はかご室の側壁（内壁面）を形成する主面部２１と、この主面部２１の両側端をそれぞれかご室の外側（裏面側）に向けてコ字状に折り曲げて形成した折り返し部２４から形成されている。この折り返し部２４は端面部２２と、前記主面部２１と平行な折返し面部２３とから形成されている。ここで主面部２１の両側にそれぞれ設けられる端面部２２の幅Ｄ（側板２の前後方向の厚み）は、複数の側板２に共通して互いに等しく設定される。

なお、図中２０は、側板２の主面部２１の裏面中央部に前記端面部２２と平行に接合一体化されたレール状の補強部材である。この補強部材２０の前記主面部２１の表面側から見た突出部の高さは、前記端面部２２の幅Ｄ（側板２の前後方向の厚み）と等しいか或いはそれ以下に設定される。この補強部材２０と、前述した如く主面部２１の両端部にコの字状に形成された折返し部２３により主面部２１の曲げ強度、ひいては側板２の曲げ強度が確保されている。

このような側板２に対して本発明が特徴とする側板の連結構造は、図３にその一実施形態を示すように、隣接して連結される２枚の側板２、２の一方の第１の側板２ａには、その折返し部２３に開口部２５を設け、他方の第２の側板２ｂの折返し部２３には前記開口部２５に挿通されて隣接する側板２ａ、２ｂを連結する連結部材３０を設けたものである。より具体的には隣接する第１の側板２ａには、端面部２２と折り返し面部２３に跨って開口部２５を設け、第２側板２ｂの折返し部２３には連結部材３０が設けられる。

前記連結部材３０は、第２の側板２ｂの折返し面部２３に一端が固定された固定部３１と、この固定部３１に連接された連結フック部３２とから構成されている。この連結フック部３２は、第２の側板の端面に対して所定の間隙を持って平行に配置され、かつ、固定部３１に対して上方に延長形成されている。すなわち、連結部材３０は、固定部３１と連結フック部３２が一枚の鋼板を、第２の側板の折り返し面部２３と端面２２に沿ってＬ字状に折り曲げることによって形成されている。この連結部材３０の連結フック部３２は前記第２の側板の端面部２２に対して前記側板２の板厚ｔよりもやや大きな間隙を有する。また、連結フック部３２の形状は、ほぼ長方形であるが、かご室から見て後側の辺３２ａは、折返し面部２３から前記側板２の板厚ｔよりやや大きな距離だけ後退した（前側の）位置に形成され、さらにその上部の角部は、斜めに切り欠かれている。これは後述するように、隣接する２枚の側板２ａ、２ｂを結合する際に、第１の側板２ａの開口部５に第２の側板２ｂの連結部材３０の連結フック部３２を挿入し易くするためである。すなわち、前記連結フック部３２の切り欠かれた角部は、前記開口部２５の上縁部を前記連結フック部３２と前記端面部２２との間の間隙に導くガイド部３２ｂを形成する。

更に前記第２の側板２ｂの折り返し面部２３には、前記連結部材３０に隣接して押圧部材３４が設けられている。すなわち、前記連結部材３０の固定部３１には一端がこの固定部３１に連接され、前記端面２２に対して所定の間隙を維持しつつ前記端面２２に沿ってＬ字状に折り曲げられ、前記端面２２に対向する部分に山形に折り曲げられた突起部３３ａを有する押圧片３３が形成されている。この押圧部材３４の押圧片３３は、前記連結部材３０の連結フック部３２とともに開口部２５に挿入される。この押圧片３３は、後述するように、この押圧片３３と第２の側板２ｂの端面部２２との間隙に、隣接する第１の側板２ａの開口部周辺の端面部２２が挿入されると、突起部３３ａがこの端面部２２の裏面に当接してこの端面部２２を前記第２の側板２ｂの端面部２２に弾性的に押圧するように形成されている。

このような構造を有する隣接する一対の側板２ａ、２ｂのかご室内側からの結合作業は次のように行われる。すなわち、第１の側板２ａを第２の側板２ｂに対して垂直方向でやや高い位置において両者の折り返し部２４の端面部２２が対向するように配置する。次いで、第１の側板２ａの折り返し部２４に形成された開口部２５内に第２の側板２ｂに固定された連結部材３０が挿入されるように、第１の側板２ａを第２の側板２ｂに対して、それぞれの折り返し部端面部２２を互いに接触させつつ水平方向にスライドさせる。このとき、第１の側板２ａの開口部２５周囲の端面部２２は、連結部材３０の連結片３２および押圧片３３と第２の側板２ｂの端面２２との間に形成された間隙に挿入される。第１の側板２ａの第２の側板２ｂに対する水平方向のスライドは、第１の側板２ａの開口部２５周囲の端面部２２が、連結部材３０の固定部３１に接触するまで行われる。この固定部３１は、それが固定される第２の側板２ｂの折り返し部２３の面に平行に延長形成された後、Ｌ字状に折り曲げられるため、水平方向にスライドする第１の側板２ａは、開口部２５周囲の端面部２２がこの固定部３１の延長された部分に接触して停止する。次いで、第１の側板２ａを第２の側板２ｂに対して垂直方向下向きにスライドさせる。このとき連結片３２は、そのガイド部３２ｂおよび後側辺３２ａにより第１の側板２ａの折返し面部２３をガイドする。第１の側板２ａの第２の側板２ｂに対する垂直方向下向きのスライドは、開口部２５周囲の端面部２２が連結部材３０の固定部３１上端に接触することにより停止される。これにより、前記２枚の側板２ａ、２ｂはその垂直方向の高さが等しくそろえられると共に、それらの主面部２１が同一面内に揃えられる。

隣接する２枚の側板２ａ、２ｂは、上述した連結構造によって連結されるが、図４(ａ)(ｂ)(ｃ)にその連結状態を示す。図４(ａ)は２枚の側板２ａ、２ｂの連結部位をこれらの側板２ａ、２ｂの上端から見た状態、図４(ｂ)は連結部位を側板２ａ、２ｂの裏面側から見た状態、そして図４(ｃ)は側板２ａを縦方向に切断して連結部位を側方から見た状態をそれぞれ示す図である。

上述した連結片３２および押圧片３３を備えた連結部材３０は、厚み方向に弾性作用を呈する所定厚みの板部材を、例えばその展開形状にプレス打ち抜き加工して切り出した後、固定部３１との境界をなす部位をそれぞれ直角に折り曲げ加工することによって形成される。そして連結部材３０は、その固定部３１を折返し部２３の所定位置にねじ止め等により側板２に一体に固定される。尚、ここでは連結片３２と押圧片３３とを一体に備えた連結部材３０について示したが、連結片３２と押圧片３３とをそれぞれ独立した部品として形成して側板２の隣接位置に個別に固定することも可能である。

特にプレス打ち抜き加工により形成された連結片３２の縁部（立ち上がり辺部）が当接部３２ａとして折返し部２３の裏面に当接するので、連結片３２自体が面方向に撓んだとしても当接部３２ａが側板２の前後方向に変位することがない。従って連結片３２の切り出し加工精度を規定しておくだけで、連結片３２に当接する折返し部２３の裏面位置を高精度に規定することができる。

またこのとき、押圧片３３によって第１の側板２ａの端面部２２がその裏面側から外側に押し付けられ、これに伴ってこの側板２ａが第２の側板２ｂ側にスライドする。そして第２の側板２ｂの端面部２２と押圧片３３との間に第１の側板２ａの端面部２２が挟み込まれる。これによって図４(ａ)(ｂ)に示すように２枚の側板２ａ、２ｂの端面部２２が面接触し、２枚の側板２ａ,２ｂは隙間なく連結される。この結果、隣接する２枚の側板２ａ、２ｂは隙間なく、且つ壁面に段差を形成することなく連結される。

図５は、本発明の他の実施形態に係る連結部材の概略構成を示す部分斜視図である。この実施形態においては、図５（ａ）に示すように、前記第２の側板２ａの折り返し面部２３には、前述した連結部材３０に隣接して、更に前記第１の側板２ａの折返し面部２３に当接して第１の側板２ａが裏面側に過度にスライドすることを規制するストッパ片３４が設けられている。このストッパ片３４は、例えば前記折返し部２３に固定された固定部３１から折返し部２３と平行に延長することにより形成される。なお、図５(ｂ)は連結部材３０を裏面側から見た斜視図である。尚、ストッパ片３４については、前述した連結片３２や押圧片３３とは別の部品として実現しても良いことは言うまでもない。

このようなストッパ片３４を更に備えた連結部材３０を用いれば、図６(ａ)(ｂ)(ｃ)にその連結状態を示すように、隣接する２枚の側板２ａ、２ｂは、その端面部２２を互いに面接触させ、且つ主面部２１および折返し面部２３の各面位置をそれぞれ同一面に揃えた状態で連結される。尚、図４と同様に、図６(ａ)は２枚の側板２ａ、２ｂの連結部位を側板２ａ、２ｂの上端から見た状態、図６(ｂ)は連結部位を側板２ａ、２ｂの裏面側から見た状態、そして図６(ｃ)は側板２ａを縦方向に切断して連結部位を側方から見た状態をそれぞれ示している。

このように、ストッパ片３４を備えた連結部材３０を用いた連結構造によれば、連結片３２のガイド部３２ｂにより案内されて連結片３２のガイド部３２ａに当接する折返し面部２３は、連結片３２のガイド部３２ａとストッパ片３４との間に挟み込まれて位置規制される。この結果、２枚の側板２ａ、２ｂの折返面し部２３および主面部２１の各面がより精度良く同一面上に揃えられる。

すなわち、一方の側板２ａにかご室側から外向きの力が加えられても、ストッパ片３４によって第１の側板２ａの外側に向けての変位が阻止される。また第２の側板２ｂに外向きの力が加えられた場合には連結片３２によって第２の側板２ｂの外側に向けての変位が阻止される。従って主面部２１を同一面上に揃えた２枚の側板２ａ、２ｂの連結状態が安定に維持され、その壁面に段差が生じることはない。

尚、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。例えば押圧片３３に形成する弾性構造として、図７に示すように端面部２２側に向けて突設形成した半球状の突起３３ｂとして実現することも可能である。このような突起３３ｂについては、板材をプレス打ち抜き加工して連結部材３０を切り出す際、該連結部材３０にエンボス加工を施すことで形成すれば十分である。

また図８(ａ)に示すように、ストッパ片３４の縁部に多段（例えば２段）に亘って当接部３２ａ、３２ｃを階段状に設けておくことも有用である。このような階段状の当接部３２ａ、３２ｃを設けておけば、図８(ｂ)(ｃ)に一方の側板２ａを切り欠いて連結部位を側方から見た状態をそれぞれ示すように、例えば規格変更によって側板２ａ、２ｂの厚みｔがｔ１からｔ２へと多少厚くなった場合でも、２枚の側板２ａ、２ｂ間の連結精度を損なうことなしにその変更に容易に対処することができる。

また、開口部２５と連結部材３０については、側板２の縦方向の複数の高さ位置にそれぞれ設けることも勿論可能である。その他、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１ かご室の床部材
２、２ａ、２ｂ 側板
２１ 主面部
２２ 端面部
２３ 折返し面部
２５ 開口部
３０ 連結部材
３１ 固定部
３２ 連結片
３２ａ、３２ｃ 当接部
３２ｂ ガイド部
３３ 押圧片
３３ａ、３３ｂ 突起
３４ ストッパ片

Claims (7)

1. かご室の内壁を形成する主面、この主面の両側端をそれぞれかご室の外側に向けてコ字状折り曲げて形成した端面および前記主面に平行な折返し面を有し、前記端面が相互に接するように配列された複数枚の側板と、
   これらの側板のうち、隣接配置される第１および第２の側板のうちの第１の側板の端面および折返し面に跨って形成された開口部と、
   前記第２の側板の折返し面に固定される固定部および前記第２の側板の端面に対して所定の間隙を持ってＬ字状に折り曲げられるとともに、前記第２の側板の端面との間に所定の間隙を持って垂直方向に延長形成された連結フック部とを有し、この連結フック部が前記開口部に挿入される板状の連結部材と、
   この連結部材に隣接して前記第２の側板の折返し面に固定される固定部および前記第２の側板の端面に対して所定の間隙を持ってＬ字状に折り曲げ形成された押圧片とを有し、この押圧片が前記開口部に挿入される板状の押圧部材と、を備え、
   前記連結部材は、前記連結フック部と前記第２の側板の端面との間に前記第１の側板端面部を挟持するように形成されており、
   前記押圧部材は、前記第１の側板端面部の裏面に当接してこの端面部を前記他方の側板の端面部に押圧するように形成されていることを特徴とするエレベータの乗りかご。
2. 前記連結フック部は、その側辺が、前記第１の側板の開口部に挿入されたとき、前記第１の側板の折返し面部に当接するように形成され、さらにその上部は斜めに切り欠かれて水平な上辺に接続されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗りかご。
3. 前記押圧部材の押圧片は、その板厚方向に弾性作用を呈するバネ構造を有することを特徴とする請求項２に記載のエレベータの乗りかご。
4. 前記連結フック部は、前記第１の側板の開口部に挿入されたとき、前記第１の側板の折返し面部に当接するように形成された側辺に段差が形成されていることを特徴とする請求項２に記載のエレベータの乗りかご。
5. 前記連結部材および前記押圧部材は、それらの固定部が一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗りかご。
6. 前記連結部材に隣接して前記第２の側板の折返し面に固定されたストッパ片を備え、このストッパ片は、前記第１の側板の折返し面に当接して前記第１の側板が前記第２の側板の折返し面の位置よりも前記かご室の外側方向に移動することを阻止するように形成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗りかご。
7. 前記連結部材、前記押圧部材および前記ストッパ片は、それらの固定部が一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの乗りかご。

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