JP2013082312A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. アッパケースとロアケースとからなるケース内に多数のセルが収容され、かつ車体フロアの下面側に取り付けられる電気自動車の駆動用バッテリパックにおいて、
   上記ケースの少なくとも上記ロアケースは金属製ダイキャストにて構成されており、
   該ロアケースの車両進行方向へ向かう前端壁および後端壁の中の少なくとも一方の端壁に、該端壁から車両進行方向に沿って突出するとともに上下方向に延びた複数の板状のリブが一体に形成され、このリブの上端は、ロアケース周縁のフランジに一体に接続され、下端は、ロアケースの底壁に達している、電気自動車の駆動用バッテリパック。
2. 上記リブの下端縁が、上記端壁から離れるに従って高くなるように傾斜している、請求項１に記載の電気自動車の駆動用バッテリパック。
3. 上記ケースは密閉されており、該ケースの内圧の上昇時に開放される安全弁が、上記リブに隣接して上記端壁に設けられている、請求項１または２に記載の電気自動車の駆動用バッテリパック。
4. 上記安全弁が、隣接する２つのリブの間に配置されている、請求項３に記載の電気自動車の駆動用バッテリパック。
5. 上記ロアケースの底壁は、車体の最低地上高の高さレベルよりも下方へ突出している、請求項１〜４のいずれかに記載の電気自動車の駆動用バッテリパック。
6. 上記リブが冷却フィンである、請求項１〜５のいずれかに記載の電気自動車の駆動用バッテリパック。