JP2013023112A - タイヤ用スパイク及びスパイクタイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明のタイヤ用スパイクは、ピンを備え、該ピンの上面に、当該ピンの軸方向に延びる1つ以上の穴を有するものである。
【選択図】図3
Description
なお、通常、ピンはタングステン鋼などの超硬質の金属を用いて形成されており、ボディ及びフランジはアルミ合金や鋼鉄などの金属を用いて形成されている。
具体的には、スパイクタイヤでは、図1に示すように、最初に、トレッド部10に埋設されたスパイク11のピン12が路面13(氷路や積雪路)と接触する。次いで、ピン12と路面13との接触により穴隙14から一部が飛び出したボディ15が路面13と接触することにより、スパイク11が氷雪を引っ掻き、走行性能が向上する。
特に、ピンの磨耗進展時において、スパイクが氷を引っ掻く力を増加させる技術が希求されている。
(1)軸線方向一方の端面に凹部が形成された柱状のボディと、前記凹部に配設され、一部が前記ボディの端面から突出するピンとを備えるタイヤ用スパイクであって、
前記ピンの上面に、当該ピンの軸方向に延びる1つ以上の穴を有することを特徴とする、タイヤ用スパイク。
図2は、本発明の一実施形態にかかるタイヤ用スパイク(以下、単にスパイクと称する)を示す正面図である。
図2に示すように、本発明にかかるスパイク1は、略円柱状のボディ2と、該ボディ2の軸線C(ボディの長手方向に延びる中心軸線C)の方向の一方の端面2aに形成された凹部に配設された柱状のピン3と、ボディ2の軸線方向Cの他方の端面側に、ボディ2と一体的に設けられた抜け防止用のフランジ4とを備えている。
図3に示すように、ピン3は、ピン3の上面3a(路面と接する側の端面)に、ピン3の軸(ピンの長手方向に延びる中心軸D)方向に延びる1つ以上の(図示例で1つの)穴5を有している。
図示例では、穴5は、ピン3の径方向断面(軸Dに垂直な断面)において矩形であり、また、穴5は、ピンの軸方向に貫通せず、ピン3内で終端している。
以下、上記の形状のピン3を凹部に配設したスパイク1を、図4に示すように、スパイクタイヤのトレッド踏面6に形成した穴隙7に打ち込んだ場合の作用効果について説明する。
従って、氷路面におけるエッジ成分を増大させて、タイヤの氷上路面での制動性を向上させることができる。
また、穴5がピンの軸方向に延びているため、ピン5が磨耗しても、上記ピンの縁部によるエッジ成分が現れるため、ピンの磨耗進展時においても、タイヤの氷上路面での制動性を向上させることができる。
さらに、本実施形態では、穴5がピンの軸方向に貫通せず、ピン3内で終端しているため、ピンの強度を確保して、ピンの割れ等の破壊を抑制することができる。
加えて、ピン3に穴5を有するため、ピンが軽量化される。
この場合には、路面と接触するエッジ成分がさらに増大するため、タイヤの氷上路面での制動性がさらに向上する。
0.1≦S2/S1≦0.5
を満たすことが好ましい。
なぜなら、比S2/S1を0.1以上とすることにより、穴により区画されるピンの縁部の長さを確保してエッジ成分を増大させ、よりエッジ効果を高めることができるからである。一方で、比S2/S1を0.5以下とすることにより、ピンの上面3aの面積が小さくなり過ぎてピンの強度が不足することによる、ピンの縁部の割れ等の破壊を抑制することができるからである。
なお、図6に示すように、穴は、ピンの軸方向に断面積が変化する形状でも良い。
また、上面に穴を有しないピンを備えた、従来例にかかるスパイクを用意した。
上記各スパイクを、タイヤサイズ195/65R15のタイヤのトレッド部踏面の穴隙に打ち込み、タイヤの性能を評価する以下の試験を行った。
なお、各タイヤの内圧は230kPaとした。
上記タイヤを車両に装着し、氷路面で、速度20km/hから急制動したときの制動距離を指数評価した。従来例の制動距離を100としたときの指数で表し、数値が小さいほど制動距離が短く、性能に優れていることを示す。
各タイヤの諸元及び評価結果を、以下の表1に示す。
2 ボディ(シャンク)
2a 端面
3 ピン
4 フランジ
5 穴
6 トレッド部踏面
7 穴隙
10 トレッド部
11 スパイク
12 ピン
13 路面
14 穴隙
15 ボディ(シャンク)
Claims (2)
- 軸線方向一方の端面に凹部が形成された柱状のボディと、前記凹部に配設され、一部が前記ボディの端面から突出するピンとを備えるタイヤ用スパイクであって、
前記ピンの上面に、当該ピンの軸方向に延びる1つ以上の穴を有することを特徴とする、タイヤ用スパイク。 - 請求項1に記載のタイヤ用スパイクを、トレッド踏面に形成した穴隙に打ち込んだことを特徴とする、スパイクタイヤ。
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