JP2013014392A - コンテナ用メンテナンス台車 - Google Patents

Abstract

【課題】配置作業やコンテナの取り付け作業が容易で、かつ、操作性に優れたコンテナ用メンテナンス台車を提供する。
【解決手段】走行フレーム１０と、走行フレーム１０の前後に配設された一対の支持部材２０，２０と、一対の支持部材２０，２０により互いに対峙するように支持された一対の回転フレーム３０，３０と、一方の支持部材２０に配設されて回転フレーム３０に回転力を付与する回転制御機構４０とを備えるコンテナ用メンテナンス台車１であって、一対の回転フレーム３０，３０は、それぞれコンテナの前端部または後端部への固定が可能に構成されており、支持部材２０は、回転フレーム３０をコンテナの軸心を中心として回転可能に支持している。
【選択図】図１

Description

本発明は、コンテナ用メンテナンス台車に関する。

コンテナの修理や洗浄を行う場合において、コンテナを回転させることで、上面や底面等を側方に向けた状態で行う場合がある。こうすることで、作業員がコンテナの下方に潜り込む必要や、コンテナの上方での高所作業を行う必要がなく、安全性と作業性が向上する。
また、タンクコンテナを回転させれば、タンクコンテナの内部の確認や、洗浄水等の排出作業を容易に行うことができる。

従来のコンテナを回転させるメンテナンス装置としては、例えば、特許文献１に示すように、コンテナの両端面にそれぞれ対峙して配置された一対のＴ字型支柱本体と、Ｔ字型支柱本体に昇降可能に吊持され、コンテナ端面のコーナー部に取り付けられる把持用部材とを備えたものがある。

このメンテナンス装置は、コンテナに取り付けられた各把持用部材を操作することにより、コンテナの吊り上げ、回転および載置を行うものである。

特開平８−３０１４１５号公報

前記従来のコンテナ反転装置は、コンテナの前後を個別の支柱本体によりそれぞれ支持するため、各支柱本体の配置作業や、支柱本体へのコンテナの取り付け作業に手間を要していた。
また、コンテナを反転させる際には、両端の支柱本体に配設された把持用部材を同時に操作する必要があり、作業が煩雑であった。

本発明は、配置作業やコンテナの取り付け作業が容易で、かつ、操作性に優れたコンテナ用メンテナンス台車を提供することを課題とする。

前記課題を解決するために、本発明のコンテナ用メンテナンス台車は、走行フレームと、前記走行フレームの前後に配設された一対の支持部材と、前記支持部材により互いに対峙するように支持された一対の回転フレームと、一方の前記支持部材に配設されて前記回転フレームに回転力を付与する回転制御機構とを備えていて、前記一対の回転フレームは、それぞれコンテナの前端部または後端部への固定が可能に構成されており、前記支持部材は、前記回転フレームを回転可能に支持していることを特徴としている。

かかるコンテナ用メンテナンス台車によれば、コンテナを固定する一対の回転フレームが、支持部材を介して走行フレーム上に配設されているため、回転フレームおよび支持部材の配置が容易である。
また、回転フレームに固定されたコンテナの回転は、一方の支持部材に配設された回転制御機構を操作することで行えるため、操作性に優れている。

前記コンテナ用メンテナンス台車が、一方または他方の前記支持部材を前後方向への摺動が可能となるように支持するスライド装置を備えていれば、支持部材をスライドさせることでコンテナを前後から狭持することが可能となり、コンテナの取り付け作業をより簡易に行うことができる。

また、前記回転フレームは、矩形状に形成されており、前記回転フレームの四隅には、前記コンテナの角部と嵌合する固定金具が設けられていれば、コンテナの取付をさらに容易に行うことができる。

前記コンテナ用メンテナンス台車の走行フレームが、車輪昇降用ジャッキを備えていれば、移動時は車輪を接地させて走行すればよく、所定の位置に配置する際には車輪を引き上げてフレーム本体を接地させればよいため、移動および配置を容易に行うことができる。

本発明によれば、配置作業やコンテナの取り付け作業が容易で、かつ、操作性に優れたコンテナ用メンテナンス台車を提供することが可能となる。

本発明の実施の形態に係るコンテナ用メンテナンス台車を示す側面図である。 （ａ）および（ｂ）は車輪昇降用ジャッキの動作状況を示す側面図である。 （ａ）はコンテナ用メンテナンス台車を前方から望む正面図、（ｂ）は同後方から望む正面図である。 支持部材およびスライド装置を示す側面図である。 （ａ）および（ｂ）は上固定金具を示す斜視図である。 （ａ）および（ｂ）は下固定金具を示す斜視図である。 移動時のコンテナ用メンテナンス台車を示す側面図である。 （ａ）および（ｂ）はコンテナ用メンテナンス台車へのコンテナの取り付け状況を示す平面図である。

本発明の実施の形態に係るコンテナ用メンテナンス台車１は、図１に示すように、走行フレーム１０と、支持部材２０と、回転フレーム３０と、回転制御機構４０と、スライド装置５０とを備えている。
本実施形態では、フレーム付きのタンクであるタンクコンテナ（以下、単に「コンテナ２」という）がメンテナンス台車１に取り付けられている場合について説明するが、メンテナンス台車１に取り付けられるコンテナは、タンクコンテナに限定されるものではない。

走行フレーム１０は、鋼製部材を枠状に組み合わせることにより版状に構成されたフレーム本体１１を主体に構成されていて、フレーム本体１１には、支持部材２０、回転フレーム３０、回転制御機構４０やスライド装置５０等を上載している。
フレーム本体１１を構成する材料は限定されるものではないが、例えば、形鋼を組み合わせることにより構成すればよい。

走行フレーム１０は、格納式の車輪１２，１２を備えており、牽引車により牽引することで、所定の位置に移動可能に構成されている。本実施形態の走行フレーム１０は、前後左右４箇所に車輪１２が配置されている。なお、車輪１２の数は限定されるものではない。

車輪１２は、車輪昇降用ジャッキ１３により、昇降可能に配設されている。
車輪昇降用ジャッキ１３は、図２の（ａ）および（ｂ）に示すように、下端部に車輪１２が回転可能に取り付けられているとともに、上端部が走行フレーム１０のフレーム本体１１に固定されたジャッキ用ボックス１４の頂版１４ａに固定されている。

ジャッキ用ボックス１４は、頂版１４ａと側壁１４ｂ，１４ｂとを備えて構成されており、内部に配設された車輪昇降用ジャッキ１３の操作が可能となるように、１つの側面（コンテナ用メンテナンス台車１の外側に面する面）が開口している。
ジャッキ用ボックス１４は、側壁１４ｂ，１４ｂが、フレーム本体１１に固定されている。

車輪昇降用ジャッキ１３を伸長させると、図２の（ａ）に示すように、ジャッキ用ボックス１４を押し上げるため、走行フレーム１０全体が上昇し、車輪１２が露出する。これにより、走行フレーム１０の走行が可能となる。
一方、車輪昇降用ジャッキ１３を収縮させると、図２の（ｂ）に示すように、ジャッキ用ボックス１４が下降するため、走行フレーム１０全体が下降して、車輪１２が格納される。これにより、走行フレーム１０が接地して、走行フレーム１０の移動が不能となる。

本実施形態の車輪昇降用ジャッキ１３は、ジャッキハンドル１３ａを備えており、このジャッキハンドル１３ａを操作することで昇降する。
なお、車輪昇降用ジャッキ１３の操作手段は限定されるものではない。また、車輪昇降用ジャッキ１３の構成および走行フレーム１０への取り付け構造は限定されない。

フレーム本体１１には、車止め１２ａが設置されており、必要に応じて車輪１２の回転を制御することが可能に構成されている。なお、車止め１２ａは、必要に応じて設置すればよく、省略してもよい。

走行フレーム１０には、図１に示すように、牽引車Ｔ（図７参照）を取り付けるための牽引治具用ブラケット１５を、少なくとも前端部または後端部に備えている。
牽引治具用ブラケット１５の構成は限定されるものではなく、牽引治具の構成に応じて適宜設定すればよい。

本実施形態の走行フレーム１０の前後には、コンテナ２を取り付ける際の作業員の作業台としての足場１６と、その昇降用はしご１７が配設されている。
足場１６は、支持部材２０の上方に横架されている。

走行フレーム１０には、図１に示すように、一対の支持部材２０，２０が上載されている。
支持部材２０は、互いに対峙するように、走行フレーム１０の前後に配設されている。

支持部材２０は、回転フレーム３０をコンテナ２の軸心を中心として回転可能に支持している。具体的には、回転フレーム３０の中心部に突設された、軸部材３１を軸受け２１，２１により回転可能に保持している。

前方の支持部材２０（図１において左側に配設された支持部材２０）には、回転制御機構４０が配設されている。

回転制御機構４０は、図３の（ａ）に示すように、前方の支持部材２０に配設されていて、前方の回転フレーム３０に回転力を付与する。

本実施形態では、回転制御機構４０として、ギアタイプのものを採用する。
回転制御機構４０は、モータ４１の回転力により回転軸４２が回転することで、回転軸４２に固定されたギア４３と噛み合う回転フレーム３０に固定されたギア３４が回転するため、コンテナ２を回転させることができる（図１参照）。

なお、回転制御機構４０の構成はギアタイプに限定されるものではなく、例えばローラーチェーンとスプロケットを備えたチェーンタイプのものであってもよいし、回転ベルトとスプロケットを備えたベルトタイプのものであってもよい。

回転制御機構４０は、図３の（ａ）に示すように、複数のピン挿入孔が形成された回転制御板４４を備えており、ピン挿入孔にピンを挿入することで、回転フレーム３０の回転が固定されるように構成されている。なお、回転フレーム３０の回転の固定方法は限定されるものではない。

本実施形態では、走行フレーム１０に回転制御機構４０を操作するための制御盤４１が設置されている。回転制御機構４０は、制御盤４１の操作により、回転フレーム３０に正転および逆転の回転力を付与する。
なお、制御盤４１の配置は限定されるものではない。

図１に示すように、後方（図１において右側）の支持部材２０は、スライド装置５０を介して走行フレーム１０に設置されている。
スライド装置５０は、支持部材２０を前後方向への摺動が可能に支持している。

スライド装置５０は、図４に示すように、架台５１と、レール５２と、スライド部材５３と、ハンドル５４とを備えている。

架台５１は、鋼材を組み合わせることにより形成されていて、走行フレーム１０の端部に固定されている。

レール５２は、架台５１により支持されている。
スライド部材５３は、レール５２上をスライド可能に構成されているとともに、支持部材２０を支持している。

ハンドル５４は、支持部材２０に固定されたフランジ付きナット５５に螺着されたネジ棒５６に固定されており、ハンドル５４を操作することにより、ネジ棒５６が回転する。
ネジ棒５６が回転することで、スライド部材５３がレール５２上を前後に摺動するため、支持部材２０の位置の調整が行われる。

回転フレーム３０，３０は、図１に示すように、走行フレーム１０に配設された一対の支持部材２０，２０にそれぞれ支持されていて、互いに対峙するように配設されている。
回転フレーム３０は、コンテナ２の前端部または後端部を固定することで、コンテナ２を支持する。

回転フレーム３０は、軸部材３１を介して支持部材２０に保持されているとともに、この軸部材３１を中心に回転する。軸部材３１は、走行フレーム１０の軸方向に沿って配設されているため、回転フレーム３０は、走行フレーム１０の軸方向と直交する方向に回転する。

回転フレーム３０は、矩形状に形成されており、その四隅には、コンテナの角部と嵌合する固定金具３２，３３が設けられている。

上部に設けられた上固定金具３２は、図５の（ａ）および（ｂ）に示すように、断面Ｌ字状に形成された固定板３２ａが、固定フレーム３０に固定された軸材３２ｂを中心に回転可能に構成された、いわゆる蝶番である。

上固定金具３２は、図５の（ｂ）に示すように、コンテナ２を配置する際は、固定板３２ａを開放した状態とすることで、回転フレーム３０，３０間へのコンテナ２の挿入が可能となる。

コンテナ２を所定の位置に配置したら、固定板３２ａを閉じた状態で、固定ねじ３２ｃで固定する。このとき、固定板３２ａは、コンテナ２の角部に当接する。
さらに、押ボルト３２ｄによりコンテナ２の角部を固定する。押しボルト３２ｄは、固定板３２ａを貫通して、先端がコンテナ２に当接することで、コンテナ２を固定する。

なお、固定板３２ａの固定方法は限定されるものではない。また、押ボルト３２ｄは必要に応じて配設すればよく、省略してもよい。

下部に設けられた下固定金具３３は、図６の（ａ）および（ｂ）に示すように、断面Ｌ字状に形成された鋼材であって、回転フレーム３０のコンテナ２側端面に一体に固定されている。

下固定金具３３は、底部３３ａと縦部３３ｂとを備えている。底部３３ａは、コンテナ２の角部を載置することが可能に構成された部分である。

縦部３３ｂは、コンテナ２の角部の側面に当接し、コンテナ２の横方向への移動を防止する。縦部３３ｂは、上部が外方向に広がっていて、コンテナ２が載置し易くなるように構成されている。

縦部３３ｂには、ネジ孔３３ｃが貫通しており、押しボルト３３ｄの螺合が可能に構成されている。押しボルト３３ｄは、先端がコンテナ２の側面に当接することで、コンテナ２を固定する。
なお、押ボルト３３ｄは、必要に応じて配設すればよく、省略してもよい。また、下固定金具３３の構成は限定されるものではなく、例えば、蝶番であってもよい。

後方の回転フレーム３０には、図示しない固定部材が設置されており、コンテナ２が取り付けられていない状態での回転が制御されている。
つまり、後方の回転フレーム３０は、コンテナ２が取り付けられた状態で、回転制御機構４０により回転する前方の回転フレーム３０と同期して回転するものであって、前方の回転フレーム３０が回転制御機構４０により回転が制御されているのに対し、後方の回転フレーム３０は、コンテナ２が取り付けられていない状態で回転してしまうおそれがあるため、その回転を制御する必要がある。本実施形態では、固定部材として、回り止めチェーンを設置する。

本実施形態では、コンテナ用メンテナンス台車１の２箇所に、非常時に回転フレーム３０の回転を停止するための非常停止スイッチ（図示省略）を備えるものとするが、非常停止スイッチの数や配置は限定されるものではない。

次に、本実施形態のコンテナ用メンテナンス台車１を利用したコンテナ２の修理または洗浄方法について説明する。

まず、コンテナ用メンテナンス台車１を作業個所に移動させる。
コンテナ用メンテナンス台車１の移動は、図７に示すように、フレーム本体１１を上昇させて、車輪１２，１２，…を接地させた状態で、牽引車Ｔにより牽引することにより行う。

コンテナ用メンテナンス台車１の移動が完了したら、車輪昇降用ジャッキ１３を操作して、図２の（ｂ）に示すように、車輪１２を格納するとともに、フレーム本体１１を接地させる。

次に、フォークリフト等を利用して、コンテナ２を一対の回転フレーム３０，３０の間に配置する。このとき、図８の（ａ）に示すように、後方の支持部材２０を後退させておき、回転フレーム３０同士の間隔を、コンテナ２の長さよりも大きくしておく。コンテナ２は、コンテナ用メンテナンス台車１の側方（図８における上下方向）から挿入する。

一対の回転フレーム３０，３０の間にコンテナ２が配設されたら、ハンドル５４を操作して、図８の（ｂ）に示すように、両回転フレーム３０，３０がコンテナ２の端面に当接するまで、後方の支持部材２０を前進させる。

このとき、コンテナ２は、下固定金具３３，３３，…に載置される。
さらに、上固定金具３２，３２，…により、コンテナ２の角部を固定する。
コンテナ２と固定金具３２，３３との間に隙間が形成される場合には、隙間に鉄板等を挟み込む。

コンテナ２の取り付けが完了したら、適宜コンテナ２を回転（正転または逆転）させながら、コンテナ２を回転フレーム３０，３０により横架させた状態で修理作業または清掃作業を行う。コンテナ２の回転は、回転制御機構４０を操作することにより行う。

以上、本実施形態のコンテナ用メンテナンス台車１によれば、牽引車Ｔ等により所定の位置にコンテナ用メンテナンス台車１を配置することで、位置決めが完了するため、準備が容易である。

また、コンテナ２を固定する一対の回転フレーム３０，３０が、支持部材２０，２０を介して走行フレーム１０上に配設されているため、回転フレーム３０，３０および支持部材２０，２０の配置が容易である。
また、予め位置決めされた回転フレーム３０，３０を利用するため、コンテナ２の取り付けも容易である。

コンテナ用メンテナンス台車１は、スライド装置５０を備えているため、支持部材２０をスライドさせることでコンテナ２を前後から狭持でき、コンテナ２の取り付け作業が容易である。

また、回転フレーム３０，３０に固定されたコンテナ２の回転は、前方の支持部材２０に配設された回転制御機構４０を操作することで行えるため、操作性に優れている。

また、回転フレーム３０は、コンテナ２の形状に応じて矩形状に形成されており、さらに、回転フレーム３０の四隅にはコンテナ２の角部と嵌合する固定金具３２，３３が設けられているため、コンテナ２の取り付け作業をさらに容易に行うことができる。

コンテナ用メンテナンス台車１の走行フレーム１０が、車輪昇降用ジャッキ１３を備えているため、移動時は車輪１２を接地させて走行し、所定の位置に配置する際には車輪１２を引き上げてフレーム本体１１を接地させればよいため、移動および配置を容易に行うことができる。そのため、アウトリガー等を要することなく固定することができ、比較的省スペースでの作業が可能である。

回転フレーム３０は、任意の角度で固定することが可能なため、修理作業を行う際の作業性に優れている。

以上、本発明について、好適な実施形態について説明した。しかし、本発明は、前述の各実施形態に限られず、前記の各構成要素については、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更が可能であることはいうまでもない。

前記実施形態では、前方の支持部材に回転制御機構を配置したが、回転制御機構は後方に配置されていてもよい。
また、スライド装置を後方に配置する場合にいて説明したが、スライド装置は前方に配置されていてもよい。

前記実施形態では、いずれか一方の支持部材のみがスライドする場合について説明したが、両支持部材がスライドするように構成されていてもよい。

走行フレームは、コンテナの長さに応じて長さが変更可能に構成されていてもよい。例えば、走行フレームが、ジャッキ状の伸縮手段を備えていることで、長さの変更が可能に構成されていてもよい。また、中間部において分割可能に構成されていて、この分割部分に延長部材を介設することで、長さを延ばす構成としてもよい。

前記実施形態では、格納可能な車輪を備えている場合について説明したが、車輪は必ずしも格納可能である必要はない。例えば、アウトリガーを備えていてもよいし、車止めにより、車輪を固定してもよい。

コンテナの固定手段は、前記実施形態で示したものに限定されるものではなく、例えば回転フレームの角部にツイストロックを配置することで、コンテナが備える固定金具に固定する構成としてもよい。

１ コンテナ用メンテナンス台車
１０ 走行フレーム
１１ フレーム本体
１２ 車輪
１３ 車輪昇降用ジャッキ
２０ 支持部材
３０ 回転フレーム
３２ 上固定金具（固定金具）
３３ 下固定金具（固定金具）
４０ 回転制御機構
５０ スライド装置

Claims (4)

1. 走行フレームと、
   前記走行フレームの前後に配設された一対の支持部材と、
   前記一対の支持部材により互いに対峙するように支持された一対の回転フレームと、
   一方の前記支持部材に配設されて前記回転フレームに回転力を付与する回転制御機構と、を備えるコンテナ用メンテナンス台車であって、
   前記一対の回転フレームは、それぞれコンテナの前端部または後端部への固定が可能に構成されており、
   前記支持部材は、前記回転フレームを回転可能に支持していることを特徴とする、コンテナ用メンテナンス台車。
2. 一方または他方の前記支持部材を前後方向への摺動が可能となるように支持するスライド装置を備えることを特徴とする、請求項１に記載のコンテナ用メンテナンス台車。
3. 前記回転フレームは、矩形状に形成されており、
   前記回転フレームの四隅には、前記コンテナの角部と嵌合する固定金具が設けられていることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載のコンテナ用メンテナンス台車。
4. 前記走行フレームが、車輪昇降用ジャッキを備えていることを特徴とする、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のコンテナ用メンテナンス台車。

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