JP2012526189A5 - - Google Patents

Description

複数の粉末金属部品どうしの接着剤による接合は、複数のタイプの任意の粉末金属組立体において用いることができる。一の特に有利な形態においては、ＶＶＴエンジン用のロータ組立体を、ここに記載した接着剤による接合を用いて形成することができる。このロータ組立体は、前記ロータにおける平坦表面とこの平坦表面から延在されたアダプタとを有している。前記ロータにおける平坦表面を研削して許容しうる範囲内に収めてから、接合工程において、ロータとアダプタとを、前記平坦表面がその許容しうる範囲を逸脱しないように、接着により接合させることができる。さらに、前記ロータおよび前記アダプタを接合させてロータ組立体を形成するので、両者の内径を旋削して、許容しうる範囲の同心性を有する単一の貫通孔を備えた仕上げ処理後のロータ組立体を製造することができる。

棚状部４０の他方側には、径方向内側に向いている内表面４６が設けられており、この内表面４６によってロータ貫通孔４８が規定されている。このロータ貫通孔４８は、ロータ１２とアダプタ１０とが接着剤により接合（以下、「接着接合」という）された後で、旋削されて仕上げ処理を施した組立体貫通孔５６の一部をなすように構成されている。

図示した形態においては、これらの接合後機械加工作業には、アダプタ１０の外表面（外径）を旋削して径方向外側に向いている仕上げ処理後の（ないし仕上がり済みの）アダプタ外表面５７を形成する、あるいは組立体貫通孔５６の内表面（内径）を旋削するなどが含まれるところ、この組立体貫通孔５６は、アダプタ１０のアダプタ貫通孔２０とロータ１２のロータ貫通孔４８とで構成されるものである。これらの直径を、アダプタ１０およびロータ１２が接着により接合された後で旋削することで、仕上げ処理後のロータ組立体１６において非常に厳格な同心性要件が実質的に保証されることになる。

アダプタ１０およびロータ１２に、前記接合面に沿って複数のかみ合い部を設けることも考えられる。これらのかみ合い部は、アダプタ１０側のリセス２６およびロータ１２側のリセス４４が設けられた場所に設けられる。これらのかみ合い部は、構成部品どうしの接着剤による接合に代替するものではなくそれを補助するためのものである。就役中のロータ組立体１６が回転軸Ａ−Ａ周りに高度の回転ストレスに晒されると、かかる複数のかみ合い部は、アダプタが、前記接着面に沿って前記ロータ１２から乖離しようとする作用を防ぐ干渉部として機能することができる。

図１および図２に示したような一の形態において、径方向に延在された一または複数のかみ合い部としての畝部（ｒｉｄｇｅ）および溝部（ｇｒｏｏｖｅ）の組み合わせが、前記接合面に沿って形成されており、かかる畝部と溝部とにより２つの構成部品どうしが相互に連結される。すなわち、アダプタ１０には、ロータ１２のリセス４４の１つと密に嵌合する畝部２７が設けられている。

複数の畝部と複数の溝部とで構成されたかみ合い部を一例として説明したが、構成部品どうしを連結するのに適した他の形状のかみ合い部であってもよい。第１の構成部品の一部分が第２の構成部品の一部分と連結されて極度の応力下における構成部品どうしの剪断作用を防ぐためのものであれば任意の形状で好適である。さらに、ある形態においては、第１の構成部品に設けられたリセスと前記第２の構成部品に設けられたリセスとの間にかみ合い部と同じ機能を果たすようなキー部を設けてもよいであろう。