JP2012520350A5

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Publication number: JP2012520350A5
Application number: JP2011518741A
Authority: JP
Filing date: 2009-08-21
Publication date: 2012-10-18
Anticipated expiration: 2029-03-10

Description

一実施形態において、本発明は、（ｉ）リン排出物、（ｉｉ）硫黄排出物、（ｉｉｉ）燃費／効率、（ｉｖ）酸化制御、（ｖ）摩擦性能、（ｖｉ）摩耗および／もしくは極圧性能（代表的には、低減もしくは防止）、ならびに（ｖｉｉ）沈着物制御のうちの少なくとも１つの受容可能なレベルを提供するために、本明細書で開示される潤滑組成物の使用を提供する。
本発明は、例えば以下の項目を提供する。
（項目１）
動力伝達系路デバイスを潤滑する方法であって、該方法は、該動力伝達系路デバイスに、潤滑粘性の油および耐摩耗パッケージを含む潤滑組成物を供給する工程を包含し、ここで該耐摩耗パッケージは、
（ａ）式（１ａ）および／もしくは式（１ｂ）の化合物によって表され得る耐摩耗剤：

ならびに
（ｂ）リン化合物
を含み、
ここで
ｎ’は、式（１ｂ）については０〜１０であり、式（１ａ）については１〜１０であり；ｐは、１〜５であり；
ＹおよびＹ’は、独立して、−Ｏ−、＞ＮＨ、＞ＮＲ ^３、または（１ｂ）においてはＹ基およびＹ’基の両方を一緒にするか、もしくは（１ａ）においては２つのＹ基を一緒にし、かつ２つの＞Ｃ＝Ｏ基の間にＲ ^１ −Ｎ＜基を形成することによって形成されるイミド基であり；
Ｘは、式（１ａ）および／もしくは式（１ｂ）の結合価を満たすために、独立して、−ＣＨ _２ −、＞ＣＨＲ ^４もしくは＞ＣＲ ^４Ｒ ^５、＞ＣＨＯＲ ^６もしくは＞Ｃ（ＣＯ _２Ｒ ^６） _２、−ＣＨ _３、−ＣＨ _２Ｒ ^４もしくはＣＨＲ ^４Ｒ ^５、−ＣＨ _２ＯＲ ^６もしくは−ＣＨ（ＣＯ _２Ｒ ^６） _２、≡Ｃ−Ｒ ^６、またはこれらの混合物であるが、ただし≡Ｃ−Ｒ ^６は、式（１ａ）にのみ適用され；
Ｒ ^１およびＲ ^２は、独立して、ヒドロカルビル基であり；
Ｒ ^３は、ヒドロカルビル基であり；
Ｒ ^４およびＲ ^５は、独立して、ケト含有基（例えば、アシル基）、エステル基もしくはヒドロカルビル基であり；そして
Ｒ ^６は、独立して、水素、もしくは代表的には、１〜１５０個の炭素原子を含むヒドロカルビル基である、
方法。
（項目２）
前記リン化合物は、リン化合物のアミンもしくは金属塩であり、該リン化合物のアミンもしくは金属塩は、
（ｉ）（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステル、または
（ｉｉ）（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステルのいずれかである、項目１に記載の方法。
（項目３）
前記リン化合物のアミンもしくは金属塩は、（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステルである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目４）
前記リン化合物のアミンもしくは金属塩は、（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステルである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目５）
前記リン化合物は、
（ｉ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステル、または
（ｉｉ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステル
のいずれかである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目６）
式（１ａ）および（１ｂ）は、ヒドロキシ含有である少なくとも１つのＸを有する、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目７）
前記式（１ａ）および式（１ｂ）の化合物は、イミド、ジエステル、ジアミド、ジイミド、エステル−アミド、エステル−イミド、イミド−アミドからなる群より選択されるヒドロキシカルボン酸の誘導体である、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目８）
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、イミド、ジエステル、ジアミド、およびエステル−アミドからなる群より選択される、項目７に記載の方法。
（項目９）
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、酒石酸由来である、項目７に記載の方法。
（項目１０）
前記耐摩耗パッケージは、前記潤滑組成物のうちの０．０１重量％〜１０重量％、もしくは０．０５重量％〜５重量％で存在する、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１１）
前記式（１ａ）もしくは式（１ｂ）の化合物は、前記潤滑組成物のうちの０．００５重量％〜１０重量％、もしくは０．０２５重量％〜２．５重量％で存在する、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１２）
前記リン化合物は、前記潤滑組成物のうちの０．００５重量％〜１０重量％、もしくは０．０５重量％〜２．５重量％で存在する、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１３）
前記潤滑組成物は、該潤滑組成物のうちの０．３重量％より高い、もしくは０．４重量％〜５重量％の硫黄含有量を有する、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１４）
前記動力伝達系路デバイスは、マニュアルトランスミッションもしくはギア、ギアボックス、車軸ギア、またはオートマチックトランスミッションである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１５）
前記動力伝達系路デバイスは、マニュアルトランスミッション、ギア、もしくはギアボックスである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１６）
前記動力伝達系路デバイスは、オートマチックトランスミッションもしくは車軸ギアである、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１７）
前記潤滑組成物は、有機スルフィド、もしくはその混合物をさらに含む、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目１８）
前記有機スルフィドは、ポリスルフィド、チアジアゾール化合物、もしくはこれらの混合物のうちの少なくとも１つを含む、項目１７に記載の方法。
（項目１９）
前記潤滑組成物は、ポリイソブテン、ポリメタクリレート、ポリアクリレート、マレイン酸無水物−スチレンコポリマーのエステル、マレイン酸無水物−オレフィンコポリマーのエステル、およびこれらの混合物からなる群より選択される粘性改変剤をさらに含む、前述の項目のいずれかに記載の方法。
（項目２０）
前記粘性改変剤は、ポリメタクリレートである、項目１９に記載の方法。
（項目２１）
前記粘性改変剤は、前記潤滑組成物のうちの５重量％〜６０重量％、もしくは１２重量％より多く５５重量％までで存在する、項目１９〜２０のいずれか１項に記載の方法。
（項目２２）
潤滑粘性の油および耐摩耗パッケージを含む、潤滑組成物であって、ここで該耐摩耗パッケージは、
（ａ）式（１ａ）および／もしくは式（１ｂ）の化合物によって表され得る耐摩耗剤：

および
（ｂ）
（ｉ）（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステル、または
（ｉｉ）（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステル
のうちのいずれかである、リン化合物のアミンもしくは金属塩：
を含み、
ここで
ｎ’は、式（１ｂ）については０〜１０であり、式（１ａ）については１〜１０であり；ｐは、１〜５であり；
ＹおよびＹ’は、独立して、−Ｏ−、＞ＮＨ、＞ＮＲ ^３、もしくはＹ基およびＹ’基の両方を一緒にし、かつ２つの＞Ｃ＝Ｏ基の間にＲ ^１ −Ｎ＜基を形成することによって形成されるイミド基であり；
Ｘは、式（１ａ）および／もしくは式（１ｂ）の結合価を満たすために、独立して、−ＣＨ _２ −、＞ＣＨＲ ^４もしくは＞ＣＲ ^４Ｒ ^５、＞ＣＨＯＲ ^６、もしくは＞Ｃ（ＣＯ _２Ｒ ^６） _２、−ＣＨ _３、−ＣＨ _２Ｒ ^４もしくはＣＨＲ ^４Ｒ ^５、−ＣＨ _２ＯＲ ^６、もしくは−ＣＨ（ＣＯ _２Ｒ ^６） _２、≡Ｃ−Ｒ ^６、またはこれらの混合物であり、ただし、≡Ｃ−Ｒ ^６は、式（１ａ）にのみ適用され；
Ｒ ^１およびＲ ^２は、独立して、ヒドロカルビル基であり；
Ｒ ^３は、ヒドロカルビル基であり；
Ｒ ^４およびＲ ^５は、独立して、ケト含有基、エステル基もしくはヒドロカルビル基であり；そして
Ｒ ^６は、独立して、水素もしくはヒドロカルビル基である、
潤滑組成物。
（項目２３）
前記式（１ａ）および式（１ｂ）の化合物は、ヒドロキシカルボン酸の誘導体である、項目２２に記載の潤滑組成物。
（項目２４）
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、イミド、ジエステル、ジアミド、およびエステル−アミドからなる群より選択される、項目２３に記載の潤滑組成物。
（項目２５）
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、酒石酸由来である、項目２３〜２４のいずれか１項に記載の潤滑組成物。

Claims

機械式デバイスを潤滑する方法であって、該方法は、該機械式デバイスに、潤滑粘性の油および耐摩耗パッケージを含む、潤滑組成物を供給する工程を包含し、ここで該耐摩耗パッケージは、
（ａ）ヒドロキシカルボン酸の誘導体および
（ｂ）リン化合物
を含む、方法。
前記リン化合物は、リン化合物のアミンもしくは金属塩であり、該リン化合物のアミンもしくは金属塩は、
（ｉ）（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステル、または
（ｉｉ）（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステルのいずれかである、請求項１に記載の方法。
前記リン化合物は、リン化合物のアミンもしくは金属塩である、請求項１に記載の方法。
前記リン化合物は、（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステルである、請求項１に記載の方法。
前記リン化合物のアミンもしくは金属塩は、（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステルである、請求項３に記載の方法。
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、イミド、ジエステル、ジアミド、およびエステル−アミドからなる群より選択される、請求項１に記載の方法。
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、酒石酸由来である、請求項１に記載の方法。
前記ヒドロキシカルボン酸の誘導体は、クエン酸由来である、請求項１に記載の方法。
前記耐摩耗パッケージは、前記潤滑組成物のうちの０．０５重量％〜５重量％で存在する、請求項１に記載の方法。
前記耐摩耗パッケージは、前記潤滑組成物のうちの０．０２５重量％〜２．５重量％で存在する、請求項１に記載の方法。
前記リン化合物は、前記潤滑組成物のうちの０．０５重量％〜２．５重量％で存在する、請求項１に記載の方法。
前記機械式デバイスは、マニュアルトランスミッションもしくはギア、ギアボックス、車軸ギア、またはオートマチックトランスミッションである、請求項１に記載の方法。
前記潤滑組成物は、有機スルフィド、もしくはその混合物をさらに含み、該有機スルフィドは、ポリスルフィド、チアジアゾール化合物、もしくはこれらの混合物のうちの少なくとも１つを含む、請求項１に記載の方法。
前記潤滑組成物は、ポリイソブテン、ポリメタクリレート、ポリアクリレート、マレイン酸無水物−スチレンコポリマーのエステル、マレイン酸無水物−オレフィンコポリマーのエステル、およびこれらの混合物からなる群より選択される粘性改変剤をさらに含む、請求項１に記載の方法。