JP2012254785A - ノーパンクタイヤ及びノーパンクタイヤの組立方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明によるノーパンクタイヤは、環状のリム(1)と、リムに装着される環状のタイヤ基体(2)と、リムとタイヤ基体とにより規定される空間内に装着されるタイヤチューブ(3)とを有する。タイヤチューブは、弾性変形可能な単泡性ゴム材料から成り、1気圧又はその近傍の圧力の空気が封入されている環状中空体(11)により構成される。この環状中空体は、密封された環状内部空間の圧力が1気圧又はその近傍の圧力下において環状形状を維持する形状自己保持能力を有する。よって、タイヤチューブに損傷が生じても、正常時と同様な弾性反発力を発揮することができる。しかも、環状内部空間内の空気を排気すると偏平状に収縮変形可能な特性を有するので、タイヤチューブをタイヤ基体の内側に収納する作業も容易である。
【選択図】 図1
Description
また、本発明は、ノーパンクタイヤの組立方法に関するものである。
さらに、本発明の目的は、軽量化が図られると共にタイヤ基体とリムとにより形成される空間内にタイヤチューブを容易に嵌め込むことができ、タイヤ交換の作業性が改善されたノーパンクタイヤを実現することにある。
前記タイヤチューブは、弾性変形可能な単泡性ゴム材料から成り、1気圧又はその近傍の圧力の空気が蜜封されている環状内部空間を含む環状中空体により構成され、
前記環状中空体は、環状内部空間に1気圧の空気が蜜封された場合ほぼ円形の断面形状を形成し、環状内部空間内の空気を排気した場合偏平な断面形状を形成し、前記環状内部空間内の空気が排気された状態において、工具を介して前記環状内部空間を外部と連通させた場合弾性復元力により断面がほぼ円形形状に復元することを特徴とする。
1気圧又はその近傍の圧力の空気が封入されている密封された環状内部空間を含み、断面がほぼ円形の環状中空体を用意する工程と、
前記環状中空体の環状内部空間内の空気を排気して、環状中空体の断面を偏平な形状に変形させる排気工程と、
前記環状内部空間内の空気が排気された環状中空体をタイヤ基体の内側空間内に収納する工程と、
前記環状中空体が収納されたタイヤ基体を前記リムに取り付ける工程と、
前記環状中空体の環状内部空間を中空体の工具を介して外部と連通させることにより、前記環状内部空間内に1気圧の空気を封入すると共に環状中空体の断面形状をほぼ円形に復元させる復元工程とを有することを特徴とする。
2 タイヤ基体
3 タイヤチューブ(環状中空体)
10 ゴムチューブ
11 粘着剤層
12 環状中空体
20 排気装置
26 中空体工具
27 接着剤供給装置
Claims (9)
- 環状のリムと、リムに装着される環状のタイヤ基体と、リムとタイヤ基体とにより規定される空間内に装着されるタイヤチューブとを有し、
前記タイヤチューブは、弾性変形可能な単泡性ゴム材料から成り、1気圧又はその近傍の圧力の空気が蜜封されている環状内部空間を含む環状中空体により構成され、
前記環状中空体は、環状内部空間に1気圧の空気が蜜封された場合ほぼ円形の断面形状を形成し、環状内部空間内の空気を排気した場合偏平な断面形状を形成し、前記環状内部空間内の空気が排気された状態において、中空工具を介して前記環状内部空間を外部と連通させた場合弾性復元力により断面がほぼ円形形状に復元することを特徴とするノーパンクタイヤ。 - 請求項1に記載のノーパンクタイヤにおいて、走行中に前記環状中空体に損傷が形成され、当該環状中空体の環状内部空間が外部と連通した場合、当該環状中空体は、自己形状保持能力によりほぼ円形の断面形状がそのまま維持され、走行可能なことを特徴とするノーパンクタイヤ。
- 請求項1又は2に記載のノーパンクタイヤにおいて、前記タイヤチューブは、EVA樹脂スポンジ又はNBRゴムスポンジにより構成されていることを特徴とするノーパンクタイヤ。
- 請求項1、2又は3に記載のノーパンクタイヤにおいて、前記環状中空体の内周面には、自己補修機能を有する粘着剤層が形成され、環状中空体に損傷が形成されても、損傷が形成された箇所は前記粘着剤により補修されることを特徴とするノーパンクタイヤ。
- 請求項1から4までのいずれか1項に記載のノーパンクタイヤに用いられるタイヤチューブであって、EVA樹脂スポンジ又はNBRゴムスポンジにより構成されていることを特徴とするタイヤチューブ。
- 環状のリムと、リムに装着される環状のタイヤ基体と、タイヤ基体とリムとにより規定される空間内に装着されるタイヤチューブとを有し、前記タイヤチューブは、弾性変形可能な単泡性ゴム材料から成り、1気圧又はその近傍の圧力の空気が封入されている密封された環状内部空間を含む環状中空体により構成されるノーパンクタイヤの組立方法であって、
1気圧又はその近傍の圧力の空気が封入されている密封された環状内部空間を含み、断面がほぼ円形の環状中空体を用意する工程と、
前記環状中空体の環状内部空間内の空気を排気して、環状中空体の断面を偏平な形状に変形させる排気工程と、
前記環状内部空間内の空気が排気された環状中空体をタイヤ基体の内側空間内に収納する工程と、
前記環状中空体が収納されたタイヤ基体を前記リムに取り付ける工程と、
前記環状中空体の環状内部空間を中空体の工具を介して外部と連通させることにより、前記環状内部空間内に1気圧の空気を封入すると共に環状中空体の断面形状をほぼ円形に復元させる復元工程とを有することを特徴とするノーパンクタイヤの組立方法。 - 請求項6に記載のノーパンクタイヤの組立方法において、前記排気工程において、前記環状中空体の環状内部空間は、先端が鋭利な中空体の工具を介して外部と連通する状態に維持され、環状中空体に対してその回転軸線と平行な方向に作用する押圧力を作用させて環状内部空間内の空気を排気することを特徴とするノーパンクタイヤの組立方法。
- 請求項7に記載のノーパンクタイヤの組立方法において、前記環状内部空間内の空気が排気された後前記中空体の工具を取り外す際、中空体の工具を介して環状中空体に接着剤を供給しながら工具を取り外し、工具を環状中空体に取り付ける際に環状中空体に形成された微細な孔を接着剤により補修することを特徴とするノーパンクタイヤの組立方法。
- 請求項6、7又は8に記載のノーパンクタイヤの組立方法において、前記復元工程において、前記中空体の工具を環状中空体から取り外す際、当該中空体の工具を介して環状中空体に接着剤を供給しながら工具を取り外し、工具を環状中空体に取り付ける際に環状中空体に形成された微細な孔を接着剤により補修することを特徴とするノーパンクタイヤの組立方法。
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