JP2012218672A - タイヤid自動登録システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】仮登録モード時、TPMS受信機12はタイヤ通信機4からタイヤIDを受信すると、車両1が走行中であれば、そのタイヤIDを仮登録し、タイヤIDを受信する度にタイヤIDを自身に仮登録していく。なお、タイヤIDを仮登録する際、タイヤIDを受信したときの受信信号強度も併せて仮登録する。そして、仮登録モード終了時、仮登録したタイヤIDのうち、受信信号強度の高い4つを、自車のタイヤIDとしてTPMS受信機12に本登録する。
【選択図】図1
Description
図1に示すように、車両1には、各タイヤ2(2a〜2d)のタイヤ空気圧等を監視するタイヤ空気圧監視システム(TPMS:Tire Pressure Monitoring System)3が搭載されている。タイヤ空気圧監視システム3は、各タイヤ2a〜2dに取り付けられたタイヤ通信機4(4a〜4d)でタイヤ空気圧等を検出し、その検出結果をタイヤ空気圧信号Stpとして車体5に無線送信する。車体5は、タイヤ空気圧信号Stpからタイヤ空気圧を確認し、その結果を運転者に通知する。
ステップ106おいて、タイヤID仮登録部22は、タイヤ回転開始検出部20の検出結果を基に、タイヤ2が回転開始、つまりタイヤ2が回転状態にあるか否かを判定する。つまり、TPMS受信機12がタイヤ通信機4からタイヤ空気圧信号Stpを受信したとき、タイヤ空気圧信号Stp内のタイヤ回転開始情報Drtを確認することにより、タイヤ2が回転開始状態にあるか否かが判定される。このとき、タイヤ2が回転開始していなければ、ステップ103に戻り、タイヤ2が回転開始していれば、ステップ107に移行する。
(1)仮登録モード時、TPMS受信機12はタイヤ通信機4からタイヤIDを受信すると、車両1が走行中であれば、そのタイヤIDを仮登録し、タイヤIDを受信する度にタイヤIDを自身に仮登録していく。なお、タイヤIDを仮登録する際、タイヤIDを受信したときの受信信号強度も併せて仮登録する。そして、仮登録モード終了時、仮登録したタイヤIDのうち、受信信号強度の高い4つを、自車のタイヤIDとしてTPMS受信機12に本登録する。このため、例えばイニシエータ等の他部品を使用しなくてもタイヤIDをTPMS受信機12に自動登録することが可能となるので、タイヤID自動登録システム17が簡素な構造で済むことになる。また、タイヤIDを仮登録から本登録を経てTPMS受信機12に登録するので、タイヤIDの登録精度も確保することができる。
・回転情報は、タイヤ回転開始情報Drtに限らず、例えばタイヤ2の回転数(回転速度)をTPMS受信機12に通知するデータでもよい。
・ID登録モードのとき、タイヤ通信機4から送信されるID通知のための電波は、タイヤ空気圧信号Stpに限定されない。例えば、ID登録モードのとき、タイヤ通信機4からID登録専用の電波を送信させ、この電波で仮登録→本登録を行うようにしてもよい。
・タイヤ空気圧監視システム3の監視タイヤに、スペアタイヤを含んでもよい。
・車両走行検出は、車速及びタイヤ回転の両方で確認することに限らず、どちらか一方のみでもよい。
・本登録タイヤIDの誤登録判定は、通常動作中、本登録したタイヤIDを単に受信できるか否かを確認する方式に限定されない。例えば、所定時間の間、ある受信強度で設定回数受信できるかどうかを判断する方式としてもよい。
(イ)請求項1〜4のいずれかにおいて、前記タイヤ回転検出手段は、前記タイヤ通信機に設けられ、前記タイヤの回転数を検出するとともに、その回転情報を前記車体に通知する回転数通知手段と、前記車体に設けられ、前記タイヤ回転検出手段のタイヤ回転情報を前記タイヤ通信機から無線により取得するタイヤ回転情報取得手段とを備えた。この構成によれば、タイヤ通信機で検出したタイヤの回転情報を、無線によって受信機に通知することが可能となる。
Claims (4)
- 各タイヤに取り付けられたタイヤ通信機から送信されるタイヤ空気圧信号を車体の受信機で受信し、当該タイヤ空気圧信号を基に各タイヤの空気圧を監視するタイヤ空気圧監視システムに使用し、前記タイヤ通信機が持つタイヤIDを前記車体に自動で登録するタイヤID自動登録システムであって、
車両が走行状態にあるか否かを検出する走行検出手段と、
仮登録モード時、前記車両が走行中であれば、前記タイヤ通信機から無線送信される前記タイヤIDを受け付け、当該タイヤIDを前記受信機に仮登録する仮登録手段と、
仮登録した前記タイヤIDのうち、自車のものがどれかを判定し、その判定結果から指定される前記タイヤIDを、自車のタイヤIDとして前記受信機に本登録する本登録手段と
を備えたことを特徴とするタイヤID自動登録システム。 - 本登録後、当該本登録された前記タイヤIDの受信状況を確認することにより、タイヤIDの誤登録の有無を確認する誤登録確認手段を備えた
ことを特徴とする請求項1に記載のタイヤID自動登録システム。 - 前記タイヤIDを前記受信機が受信したときの受信信号強度を測定する受信信号強度測定手段を備え、
前記本登録手段は、仮登録した前記タイヤIDのうち、受信信号強度の高いものを、自車のタイヤIDとして前記受信機に本登録する
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のタイヤID自動登録システム。 - 前記走行検出手段は、
前記車両が車速を生じた走行状態にあるか否かを検出する車両走行検出手段と、
前記タイヤの回転を検出することにより、当該タイヤの回転から車両の走行状態を検出するタイヤ回転検出手段とを備え、
前記仮登録手段は、前記車両走行検出手段及び前記タイヤ回転検出手段の両方で、前記車両が走行中であると判断できたとき、仮登録を実行する
ことを特徴とする請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のタイヤID自動登録システム。
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