JP2012101627A - 乗用型作業車両 - Google Patents
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Abstract
【手段】走行機体1はシャーシで支持されたシートブラケット16を有しており、操縦座席12はシートブラケット16に取付けられている。燃料タンク26は操縦座席12を後ろと右側とから囲う平面視略L形の形態であり、燃料タンク26はシートブラケット16に支持されている。燃料タンク26は操縦座席12の周囲のデッドスペースを利用して配置されるため、燃料タンク26が大容量であっても走行機体1をコンパクト化できる。操縦座席12を支持するシートブラケット16を燃料タンク26の支持に兼用するため、構造の複雑化を防止できる。
【選択図】図3
Description
トラクタは走行機体1を有しており、走行機体1は左右の前輪2と左右の後輪3とを有している。図2に示すように、走行機体1は前後に長い中空のシャーシ(ハウジング)4を有しており、シャーシ4の前端面にエンジン6の機関本体(シリンダブロック)を固定している。そして、エンジン6における機関本体の左右側面に前後長手の前部フレーム5を固定し、前部フレーム5にフロトアクスルやエンジンルームの床板等を固定している。エンジンはボンネット7で覆われている。
図3に示すように、操縦座席12は複数の部材から成る調節装置14で支持されており、調節装置14は前後長手で上向き開口溝型のシートレール15に前後動自在に取付けられている。従って、操縦座席12は前後位置を調節することができる。調節装置14に高さ調節機能を持たせることも可能である。
次に、燃料タンク26の詳細(特に取付け構造)を説明する。燃料タンク26は樹脂を素材としてブロー成形で製造されている。図4(B)を引用して説明したように、シートブラケット16を構成する左右メインサポート17の後端部には左右のタンク受け部17eが形成されており、例えば図5(A)に示すように、左右のタンク受け部17eで燃料タンク26の背部26aを下方から支持している。
以上のとおり、燃料タンク26はシートブラケット16を構成するメインサポート17と下段ステー25によって三点支持の状態で支持されており、このため、高い安定性が確保されている。また、シートブラケット16と操縦座席12と燃料タンク26とが一つのユニットに構成されているため、走行機体1の組み立てに際しては、シートブラケット16をシャーシ4に固定することで操縦座席12と燃料タンク26の組み付けも行われることになり、このため組み立て作業性に優れている。
例えば図7に示すように、燃料タンク26の出口ポート42はサイド部26bの左下端部に設けている。そして、出口ポート42の近くには、燃料フィルタ43と燃料フィードポンプ44とを補助ブラケット45に取付けて成る送油ユニット46が配置されている。補助ブラケット45は燃料タンク26のサイド部26bに設けたリブ47にボルト及びナットで固定されている。符号48は燃料管を示す。
さて、従来、例えば図8に模式的に示すように、燃料タンク26′を操縦フロアの下方に配置していることがあった。他方、走行機体1にはドーザ51をアーム52で上下回動自在に取付けことがある。アーム52の回動支点はピン53で構成されている。そして、ドーザ51による土押し作業では、走行機体1はその前部が上向きに起きるような反力を受ける。このため、従来は走行機体1の前端部にバランスウエイトを設けて重量バランスを保持していた。
2 前輪
3 後輪
6 エンジン
10 ロプスフレーム
12 操縦座席
14 操縦座席の調節装置
15 シートレール
16 シートブラケット
17 メインサポート
20 中段ステー
25 下段ステー
26 燃料タンク
28 車体カバー
28a 操縦フロア
32 段部
34 下向きストッパー部
35 バックフレーム
37 押さえ板
38 後ろ向きストッパー部
43 燃料フィルタ
44 燃料フィードポンプ
45 補助ブラケット
46 送油ユニット
51 ドーザ
53 ピン(回動支点)
Claims (5)
- エンジンを搭載した走行機体に、オペレータが腰掛ける操縦座席と前記エンジンに燃料を供給する燃料タンクとが配置されている作業車両であって、
前記エンジンは前記操縦座席の前方に配置されている一方、前記操縦座席はシートブラケットで支持されており、かつ、前記燃料タンクは、前記操縦座席の後ろ又は側方若しくは両方に位置するように配置されていて前記シートブラケットで支持されている、
乗用型作業車両。 - 前記燃料タンクは少なくとも前記操縦座席の後ろ側に位置する形態であり、操縦座席の左右いずれか一方に位置したサイド部を有しているか、又は有していない、
請求項1に記載した乗用型作業車両。 - 前記操縦座席と燃料タンクとシートブラケットとはユニット構造になっている、
請求項1又は2に記載した乗用型作業車両。 - 燃料フィルタと燃料フィードポンプとが補助ブラケットに取付けられており、前記補助 ブラケットを燃料タンク又はシートブラケットに取付けている、
請求項1〜3のうちのいずれかに記載した乗用型作業車両。 - 前記燃料フィルタと燃料フィードポンプとは、略平面視において前記燃料タンクと前記補助ブラケットとロプスフレームとで囲われている、
請求項1〜4のうちのいずれかに記載した乗用型作業車両。
Priority Applications (3)
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---|---|---|---|
JP2010250566A JP5725805B2 (ja) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 乗用型作業車両 |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010250566A JP5725805B2 (ja) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 乗用型作業車両 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2010250566A Active JP5725805B2 (ja) | 2010-09-14 | 2010-11-09 | 乗用型作業車両 |
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Cited By (1)
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KR101853910B1 (ko) | 2012-05-24 | 2018-05-02 | 대동공업주식회사 | Cng 농용 작업차량 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003291853A (ja) * | 2002-03-29 | 2003-10-15 | Kubota Corp | 作業機の機体構造 |
JP2010195091A (ja) * | 2009-02-23 | 2010-09-09 | Yanmar Co Ltd | 作業車両 |
-
2010
- 2010-11-09 JP JP2010250566A patent/JP5725805B2/ja active Active
Patent Citations (2)
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JP2010195091A (ja) * | 2009-02-23 | 2010-09-09 | Yanmar Co Ltd | 作業車両 |
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KR101853910B1 (ko) | 2012-05-24 | 2018-05-02 | 대동공업주식회사 | Cng 농용 작업차량 |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP5725805B2 (ja) | 2015-05-27 |
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