JP2012086487A - 空気入りタイヤの成形方法および装置 - Google Patents
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【解決手段】外周面にグリーンタイヤを装着したまま加硫用モールドの中に配置される成形ユニット3の成形ブラダ4を収縮させた状態にして、バンド部材11を外嵌するように配置し、バンド部材11の外周側所定位置に規制リング7を少なくとも3つ配置して成形ブラダ4を膨張させつつ、一対のブラダ保持部5の間隔を小さくして、すべての規制リング7でバンド部材11の膨出量を規制して、バンド部材11の両端部をターンアップした後、両端側の規制リング7を退避させて、残りの規制リング7だけでターンアップを行なって形成した中間グリーンタイヤG1に外嵌するように配置したベルト部材を、成形ブラダ4を膨張させて中間グリーンタイヤG1の外周面に貼り合わせる。
【選択図】図3
Description
2 サイドドラム
2a ターンアップブラダ(ターンアップ機構)
3 成形ユニット
4 成形ブラダ
5 ブラダ保持部
6 間隔可変機構
7 規制リング
7a セグメント
7b 支軸
7c スライド軸
8 リング保持部
9 拡縮機構
9a 流体シリンダ
9b 溝付きリング
9c ガイド溝
10 押圧リング
11 バンド部材
12 インナーライナ
13 カーカス部材
14 サイド部材
15 ビード部材
15 ビード
16 ベルト部材
17 ベルト
18 トレッドゴム
19 バンド成形ドラム
20 従来の成形ドラム
21 サイドドラム
21a ターンアップブラダ
22 ショルダーサポート
23 押圧リング
G1 中間グリーンタイヤ
G2 グリーンタイヤ
Claims (3)
- 筒状の成形ブラダと、この成形ブラダの両端部に取り付けられる一対のブラダ保持部と、これらブラダ保持部の間隔を変化させる間隔可変機構を備え、外周面にグリーンタイヤを装着したまま加硫用モールドの中に配置される成形ユニットを用いてグリーンタイヤを成形する空気入りタイヤの成形方法において、
前記成形ブラダを収縮させた状態の成形ユニットに、一対のビード部材と、一対のサイド部材と、ビード間に配置されたインナーライナおよびカーカス部材とを有するバンド部材を外嵌するように配置し、次いで、カーカス部材の外周側所定位置に規制リングをリング軸方向に並列して少なくとも3つ配置して、前記成形ブラダを膨張させるとともに、一対のブラダ保持部の間隔を小さくして、すべての規制リングによってインナーライナおよびカーカス部材の膨出量を規制した状態で、一対のサイド部材とともにカーカス部材の両端部をターンアップし、次いで、リング軸方向両端側に配置された規制リングを退避させて、残りの規制リングだけでインナーライナおよびカーカス部材の膨出量を規制した状態で前記ターンアップを行なうことにより中間グリーンタイヤを成形し、次いで、前記残りの規制リングを退避させて、中間グリーンタイヤにベルト部材を外嵌するように配置した後、前記成形ブラダを膨張させて、中間グリーンタイヤの外周面に前記ベルト部材を貼り合わせてグリーンタイヤを成形することを特徴とする空気入りタイヤの成形方法。 - 筒状の成形ブラダと、この成形ブラダの両端部に取り付けられる一対のブラダ保持部と、これらブラダ保持部の間隔を変化させる間隔可変機構を備え、外周面にグリーンタイヤを装着したまま加硫用モールドの中に配置される成形ユニットを有する空気入りタイヤの成形装置において、
前記一対のブラダ保持部の外側に配置されるターンアップ機構と、成形ユニットの外側の退避位置から前記成形ブラダの外周側所定位置との間を移動可能な規制リングとを有し、前記成形ブラダを収縮させた状態の成形ユニットに、一対のビード部材と、一対のサイド部材と、ビード間に配置されたインナーライナおよびカーカス部材とを有するバンド部材を外嵌するように配置した後、前記成形ブラダを膨張させるとともに、一対のブラダ保持部の間隔を小さくして、前記インナーライナおよびカーカス部材を膨出させて、前記ターンアップ機構により一対のサイド部材とともにカーカス部材の両端部をターンアップする際に、前記規制リングをカーカス部材の外周側所定位置に移動させて配置することにより、インナーライナおよびカーカス部材の膨出量を規制し、前記ターンアップを行なった後に、規制リングを退避させるように構成し、前記規制リングを、リング軸方向に並列して少なくとも3つ設け、それぞれの規制リングが独立して移動できるようにしたことを特徴とする空気入りタイヤの成形装置。 - 前記規制リングを複数の円弧状のセグメントで構成し、これらセグメントのうち、少なくとも1つのセグメントの円弧長さを、他のセグメントの円弧長さと異ならせた請求項2に記載の空気入りタイヤの成形装置。
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