JP2012011800A - 作業車の操向操作装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】回転操作自在な操向ハンドル13と、操向ハンドルを車体横方向に沿う回動軸芯X周りで回動移動可能に支持するチルト機構16とを備え、チルト機構が、操向ハンドルの回動移動を許容する回動許容状態と阻止する回動阻止状態とに切換自在な操作レバー32を車体横方向に沿う揺動軸芯Y周りで揺動操作自在に備え、操向ハンドルが環状の握り部48を備え、握り部の上面から揺動軸芯までのハンドル回転軸芯Zに沿う方向における距離Cが握り部の外径寸法Dに相当する距離を越えない距離に設定され、操作レバーの手動操作部34が、回動軸芯よりも上側、かつ、握り部の下側近傍において揺動操作自在に配設されている。
【選択図】図7
Description
チルト機構は、操作レバーの揺動姿勢を操向ハンドルの回動移動が許容される回動許容状態に切り換えた姿勢に維持しながら、操向ハンドルを所望の位置に回動移動させた後、操作レバーの揺動姿勢を操向ハンドルの回動移動が阻止される回動阻止状態に切り換えた姿勢に維持することにより、操向ハンドルを好みの位置に固定することができるように構成してある。
従来の上記操向操作装置では、操向ハンドルの握り部の上面から操作レバーの揺動軸芯までの回転軸芯に沿う方向における距離が長く設定され、操作レバーの手動操作部が、操向ハンドルの回動軸芯よりも下側において揺動操作自在に配設され、操向ハンドルの回動軸芯が操作レバーの揺動軸芯よりも運転座席側に配置されている。
そして、運転者が操向ハンドルを回動移動させるにあたって、一方の手で操作レバーの手動操作部を操作して操作レバーの揺動姿勢を回動許容状態に切り換えた姿勢に維持しながら、操向ハンドルの握り部を握っている他方の手で、当該操向ハンドルを所望の位置に回動移動させるように構成してある(例えば、特許文献1参照)。
また、操向ハンドルの回動軸芯が操作レバーの揺動軸芯よりも運転座席側に配置されているので、これら軸芯間の寸法だけ、操向ハンドルと運転座席との間隔が狭くなる。
さらに、操向ハンドルを回動移動させる際に、操作レバーの揺動軸芯と操向ハンドルとが相対移動するので、操作レバーの揺動操作と操向ハンドルの回動移動操作とが干渉しないように操作レバーと操向ハンドルとを配置するにあたって、構造が複雑化し易いおそれもある。
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、運転座席に着座した運転者が操向ハンドルの位置を所望の位置に変更し易い作業車の操向操作装置を提供することを目的とする。
また、操作レバーの手動操作部が、操向ハンドルの回動軸芯よりも上側、かつ、操向ハンドルの握り部の下側近傍において揺動操作自在に配設されているので、運転座席に着座した運転者が操向ハンドルの握り部を両手で握ったままで、その握り部を握っている片方の手で操作レバーの手動操作部を操作することが可能になる。
したがって、運転座席に着座した運転者が操作レバーの手動操作部を操作し易いと共に、操向ハンドルを両手で回動移動させることが可能になるので、運転座席に着座した運転者が操向ハンドルの位置を所望の位置に変更し易い。
また、レバー支持部材をハンドル支持台の支軸とは別の支軸部材で構成してある場合に比べて、操作レバーが回動軸芯と同芯の揺動軸芯周りで揺動操作自在に支持されるように組み付け易い。
また、流体圧シリンダは、運転座席の前方に設けたダッシュボードの内側に配設してあるので、運転座席の側から見え難く、外観品質を向上させることができる。
図1,図2は、本発明による操向操作装置を装備したUV(Utility Vehicle)などの作業車を示す。
作業車は、操向自在な左右一対の前輪1と、左右一対の後輪2とを備え、かつ、前後輪1,2を駆動するエンジン3を前後輪間に搭載した車体フレーム4を有する。
車体フレーム4の後部には、荷台11,荷台11を荷台後部の車体横方向に沿う軸芯まわりで上下に駆動揺動させるダンプシリンダ12などを設けてある。荷台11の下側に、エンジン3やミッションケースが配備されている。
油圧コントローラ14を覆うカバー17は、その円筒状部分をダッシュボード7に形成した開口部19を通して外方に突出させてあり、操向ハンドル13の回動移動にかかわらず、開口部19をダッシュボード7の内側から塞ぐ側面視で扇状のカバー部分20を一体に備えている。
車体フレーム4から立設された支持フレーム4Aの上部には、横フレーム4Bが横架連結されており、この横フレーム4Bに左右のフレーム部材29,29の下部がそれぞれ連結されている。
図4に示す状態では、操作レバー32における手動操作部34が設けられた揺動軸芯Yよりも後側の部分が回転操作軸18の軸芯方向に沿った斜め後方上方向きとなり、操作レバー32における作用部35が設けられた揺動軸芯Yよりも前側の部分が流体圧シリンダ31の長手方向に沿った斜め前方上方向きとなる。
したがって、レバー支持部材33は、ハンドル支持台23を回動自在に支持する支軸である一方の頭付きボルト24で兼用されている。
ガススプリング(流体圧シリンダ)31は、支持ブラケット27の下部と左のフレーム部材29の前端部とに亘って、ダッシュボード7の内部における横フレーム4Bの上方空間に位置する状態で、斜め前方上方向き傾斜姿勢でコンパクトに配備されている。
このガススプリング31は、図10に示すように、取付用リング37を一端側に設けてあるシリンダケース38と、シリンダケース38の内側を第1室Aと第2室Bとに区画するピストン39と、ピストン39に連結されたピストンロッド40とを備え、ピストン39には第1室Aと第2室Bとを連通可能なオリフィス41が形成され、ピストンロッド40は第2室Bの内部に挿通されている。
したがって、操向ハンドル13を上向きに回動移動させるときはガススプリング31が伸長し、操向ハンドル13を下向きに回動移動させるときはガススプリング31が収縮する。
操作レバー32は、切換機構42を付勢力に抗して作動させる操作、つまり、操向ハンドル13の握り部48を片手(右手)で握りながら、片手(左手)で手動操作部34を付勢力に抗して押圧して操作ロッド44がピストンロッド40の側に押し込まれるように切換アーム45を揺動させる操作により、ガススプリング31が伸縮許容状態に切り換えられて、握り部48を握っている片手(右手)で操向ハンドル13を好みの位置に回動移動(チルト)させることができる。
したがって、軽い操作力で操作レバー32を操作して、ガススプリング31を伸縮許容状態に切り換えることができる。
1.本発明による作業車の操向操作装置は、操作レバー32の手動操作部34が、操向ハンドル13の回転軸芯Zに沿う方向視で操向ハンドル13の外周よりも外側において揺動操作自在に配設されていてもよい。
2.本発明による作業車の操向操作装置は、所望の位置に回動移動させた操向ハンドルを係止部材などで機械的に固定できるように構成してあるチルト機構を備えていてもよい。
3.本発明による作業車の操向操作装置は、ガススプリング31,操作レバー32等が操向ハンドル13に対して右側に設けられた、上記実施形態と左右対称のものであってもよく、また、左ハンドル仕様に限らず右ハンドル仕様のものであってもよい。
4.本発明による作業車の操向操作装置は、流体圧シリンダとしてガススプリングに代えて油圧式のダンパー等を採用してもよく、また、流体圧シリンダに代えてバネを内装したスプリングダンパーを採用してもよい。
5.本発明による作業車の操向操作装置は、農作業車や建設作業車などに装備されるものであってもよい。
8 運転座席
13 操向ハンドル
15 ハンドル支持部材
16 チルト機構
23 ハンドル支持台
24 支軸
31 流体圧シリンダ
32 操作レバー
33 レバー支持部材
34 手動操作部
42 切換機構
48 握り部
C 握り部の上面から揺動軸芯までの回転軸芯に沿う方向における距離
D 握り部の外径寸法
X 回動軸芯
Y 揺動軸芯
Z 回転軸芯
Claims (6)
- 回転操作自在な操向ハンドルと、前記操向ハンドルを車体横方向に沿う回動軸芯周りで回動移動可能に支持するハンドル支持部材を有するチルト機構とを運転座席の前方に備え、
前記チルト機構が、前記操向ハンドルの回動移動を許容する回動許容状態と回動移動を阻止する回動阻止状態とに切換自在な操作レバーと、当該操作レバーを車体横方向に沿う揺動軸芯周りで揺動操作自在に支持するレバー支持部材とを備え、
前記操向ハンドルが、当該操向ハンドルの回転軸芯周りで環状の握り部を備え、
前記握り部の上面から前記揺動軸芯までの前記回転軸芯に沿う方向における距離が、前記回転軸芯を中心とする前記握り部の外径寸法に相当する距離を越えない距離に設定され、
前記操作レバーの手動操作部が、前記回動軸芯よりも上側、かつ、前記握り部の下側近傍において揺動操作自在に配設されている作業車の操向操作装置。 - 前記手動操作部が、前記回転軸芯に沿う方向視で前記操向ハンドルの外周よりも内側において揺動操作自在に配設されている請求項1記載の作業車の操向操作装置。
- 前記揺動軸芯が、前記回動軸芯と同芯に設けられている請求項1又は2記載の作業車の操向操作装置。
- 前記ハンドル支持部材が、前記操向ハンドルを回転操作自在に支持するハンドル支持台と、当該ハンドル支持台を前記回動軸芯周りで回動可能に支持する支軸とを有し、
前記レバー支持部材が、前記支軸で兼用されている請求項3記載の作業車の操向操作装置。 - 前記チルト機構が、前記操向ハンドルの前記回動移動を許容するよう伸縮可能な流体圧シリンダを備え、
前記操作レバーは、前記流体圧シリンダの伸縮を許容する前記回動許容状態と阻止する前記回動阻止状態とに切換自在に設けてあり、
前記流体圧シリンダを、前記運転座席の前方に備えたダッシュボードの内側に配設してある請求項1〜4のいずれか1項記載の作業車の操向操作装置。 - 前記流体圧シリンダが、当該流体圧シリンダを伸縮阻止状態と伸縮許容状態とに切換自在で、かつ、前記伸縮許容状態から前記伸縮阻止状態に切り換わるように付勢された切換機構を備え、
前記操作レバーは、前記切換機構を付勢力に抗して作動させて前記伸縮許容状態に切換自在に設けてある請求項5記載の作業車の操向操作装置。
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