JP2012000368A - ダクト入りシートパッドの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エア導入部61が設けられると共にダクト経路にエア噴出口が複数設けられた配風用ダクト6を、発泡型7にセットし、該ダクト6が埋設されるシートパッド1を発泡成形し、乗員当接側のシートパッド表面1aに成形された複数の空気吹き出し口に各エア噴出口が合致し、且つシートパッド1の裏面からエア導入部61が突出するダクト入りシートパッドの製造方法であって、発泡型7へのダクト6のセット又はダクト6のセット後の型閉じにより、エア導入部61の外周面61aを環状空所70kが取り囲むよう、発泡型7に凹みを形成して、シートパッド1の発泡成形で、空所70kに流入した発泡原料によって、エア導入部61の外周面61aを取り巻くガスケット用弾性シール部5も発泡成形される。
【選択図】図5
Description
一方、シール部材をなくしてしまうと、エア漏れを回避するために配風ダクトと接続相手部材の両製品精度が必要になりコスト上昇につながり、また車両走行中に、こすれ音等が発生する虞れがある。
ここで、「発泡原料(m)の注入及び型閉じを経て」では、発泡原料(m)の注入と型閉じの順序は問わない。
請求項2の発明たるダクト入りシートパッドの製造方法は、請求項1で、ダクト(6)として、前記エア導入部(61)側に捨て袋(6d)を残したままの捨て袋付きブロー成形ダクトが用いられ、そのダクト(6)を前記発泡型(7)にセットした後、該ダクト(6)が埋設される前記シートパッド(1)を発泡成形し、しかる後、該捨て袋(6d)を含めて、前記エア導入部(61)よりも先端側部分(TP)が切除されることを特徴とする。請求項3の発明たるダクト入りシートパッドの製造方法は、請求項1又は2で、エア導入部(61)の先端部(62)を、先端に向け導入部外径が小さくなるよう形成し、且つ、その先端部(62)の外周面を前記弾性シール部(5)が取り巻くことを特徴とする。請求項4の発明たるダクト入りシートパッドの製造方法は、請求項1〜3で、エア導入部(61)の先端部(62)の外周面に凹凸部分(62b)を形成し、且つ、前記弾性シール部(5)が該凹凸部分(62b)に覆着することを特徴とする。
ダクト6の表面側には、エア噴出口64が複数開設される。本発明の「表面側」とは乗員が座部に腰掛ける時に当接する面の側をいう。ここでのダクト6は、その表面側に短管からなるエア噴出口64用のノズル部65を複数立設する。
詳しくは、前記横筒部6bの略中央で膨出部6b1が張出す(図8,図9)。膨出部6b1はその先端部で裏面側へと屈曲し、そのまま延設されてエア導入口eを形成する円筒状のエア導入部61となる。エア導入部61が、略同一平面上にあるダクト6の主要部に対し、起立するよう形成される。尚、ダクト6に図8のごとくの舌片状クリップ67,取付孔671を設けるが、他図はそれらの図示を省略する。
下型7aには、メイン部2の上半部用型面を中央にして、その両脇にサイド部3の上半部用型面が形成されている。そして、下型7aにはメイン部2用型面の各所を柱状に盛り上げて、複数の隆起部72が形成される。各隆起部72の上面は平坦面72aとする。シートパッド1が成形されると、該隆起部72によって乗員当接側のシートパッド表面1aに空気吹き出し口20が設けられる。
尚、上型7bに、環状空所70kよりも窪み74を一段深く設けたが、窪み74をなしにして、単に円柱状凹み73の円底面中央にエア導入部61に係るエア導入口e周りの端面61bを当接させてもよい。また、型閉じを伴わずに下型7aへのダクト6のセットだけで、エア導入部外周面61aを環状空所70kが取り囲むよう、下型7aに凹み73を形成することもできる(後述)。下型7aの型面には、縦溝41aと横溝41bを形成する吊溝41用突部が設けられるが、図示を省略する。
まず、発泡型7を図1の型開状態とする。この型開状態の下型7aにダクト6をセットする。各ノズル部65を下方側にし、各エア噴出口64を塞ぐようにして、ノズル先端面65bを隆起部72の平坦面72aへ当接させ、ダクト6をセットする(図2)。シートパッド1が出来上がった段階で、シートパッド表面1aに成形される複数の空気吹き出し口20に各エア噴出口64を合致させるためである。ダクト6は、ほぼ同一平面上に形成されたダクト主部を水平に配し、該ダクト主部からエア導入部61が上方へ突出する姿態でセットされる。
本実施形態はさらにダクト6のセットと相前後して、図1のごとく上型7bの型面7に不織布91をセットする。ダクト6入りシートパッド1が成形された時点で、不織布91がダクト6を覆って、シートパッド裏面1bに該不織布91を一体被着させるためである(図9〜図11)。尚、図2〜図5では不織布91の図示を省く。
尚、本実施形態は発泡型7にダクト6をセットした後、発泡原料mを注入し、その後、型閉じしたが、発泡型7にダクト6をセットした後、型閉じし、その後、発泡原料mを注入することもできる。
接続用相手部材8を介してエア導入部61へ送り込まれる空調エアは、図9の矢印のごとく、横筒部6b,縦筒部6aの流路60、エア噴出口64を通って、空気吹き出し口20から吹き出す。シートパッド1(座部)に座る乗員Mの臀部Buや脚部THに心地よい空調エアを送る(図10,図11)。そして、厚肉円筒状弾性シール部5が、シートパッド裏面1bから隆起して、筒状エア導入部61の先端部62を僅かに残してエア導入部61の略全周面61aを包み込む(図6)。シートパッド1の裏面1bから突出するエア導入部61の外周面61aに、ガスケット用円筒状弾性シール部5が当接して取り巻くダクト6入りシートパッド1が出来上がる。
図1〜図11のダクト入りシートパッドの製造方法は、ブロー成形ダクト6を用いたが、エア導入部61がブロー成形後に捨て袋6dをカットした最終形状ダクト6になっていた。ここでは、エア導入部61側に、ブロー成形でできた捨て袋6dを残したままのダクト6を用いて、シートパッド1,弾性シール部5の発泡成形までを終える。脱型後、捨て袋6dを含めた不要部分(エア導入部61よりも先端側部分TP)を切除して、所望のダクト6入りシートパッド1とする。
また、下型7aへのダクト6のセットにより、エア導入部61の外周面61aを環状空所70kが取り囲むよう、下型7aにエア導入部61の直径よりも一回り大きな直径の円柱状凹み73が形成される。さらに、捨て袋6dを残したままのダクト6を用いることから、ダクト6の下型7aへのセットで捨て袋6dが収容されるよう、下型7aの凹み73には、さらに一段深くした捨て袋用半球状窪み75が彫り込まれている。
その後、図5と同様、ダクト6を埋設するシートパッド1、さらに弾性シール部5を発泡成形する(図12のイ)。発泡成形工程では、エア導入部61側に捨て袋6dを残した捨て袋付きブロー成形ダクト6を用いるので、エア導入口eからの発泡原料mの流路60内への侵入がなく、より好ましくなっている。シートパッド1及び弾性シール部5の発泡成形を終え、脱型後、捨て袋6dを含めて、エア導入部61よりも先端側部分TPを切除する(図12のロ)。トリミング治具によって、エア導入部61の筒状端面61bと弾性シール部5の先端面51を面一にカットして、所望のダクト6入りシートパッド1を得る。符号6cは切除されるエア導入部61側の不要部分、符号59は切除される弾性シール部5側の不要部分を示す。エア導入部61の外周面に、接続用相手部材8とのガスケット用弾性シール部5が設けられる。
エア導入部61の先端部62が先端に向け導入部外径が小さくなるよう形成され、さらにその先端部62の外周面に凹凸部分62bが設けられる。ここでの凹凸部分62bは、外周面よりもへこむ筋状凹部分とする。先端部62の外周面を周回する凹部分62bが離間して二箇所設けられる。前記図13の説明と同様、発泡型7に凹み73を形成して、シートパッド1の発泡成形時に、空所70kへ流入する発泡原料mによって弾性シール部5を発泡成形し、エア導入部61の外周面61a、さらにその先端部62の縮径部分62a及び凹部分62bに弾性シール部5を覆着させる。エア導入部61に係る先端部62の縮径部分62a及び凹部分62bにも弾性シール部5が取り巻くように設けられる。
その他、本製法では、ウレタン製シートパッド1との接着性に劣るプロピレン樹脂製ダクト6を、シートパッド裏面1b側に配設するが、不織布91が該ダクト6を覆ってシートパッド裏面1bに一体被着するので、両者の一体感が高まり好適となっている。
1a 表面(シートパッド表面)
1b 裏面(シートパッド裏面)
20 空気吹き出し口
6 配風用ダクト(ダクト)
61 エア導入部
61a 外周面
62 先端部
62b 凹凸部分(凹部分)
64 エア噴出口
6d 捨て袋
7 発泡型
70k 環状空所(空所)
73 凹み
m 発泡原料
Claims (4)
- エア導入部(61)が設けられると共にダクト経路にエア噴出口(64)が複数設けられた配風用ダクト(6)を、発泡型(7)にセットし、その後、発泡原料(m)の注入及び型閉じを経て、該ダクト(6)が埋設されるシートパッド(1)を発泡成形し、乗員当接側のシートパッド表面(1a)に成形された複数の空気吹き出し口(20)に前記各エア噴出口(64)が合致し、且つ該シートパッド(1)の裏面(1b)から前記エア導入部(61)が突出するダクト入りシートパッドの製造方法であって、
前記発泡型(7)への前記ダクト(6)のセット又は該ダクト(6)のセット後の型閉じにより、前記エア導入部(61)の外周面(61a)を環状空所(70k)が取り囲むよう、該発泡型(7)に凹み(73)を形成して、前記シートパッド(1)の発泡成形で、該空所(70k)に流入した前記発泡原料(m)によって、該エア導入部(61)の外周面(61a)を取り巻くガスケット用弾性シール部(5)も発泡成形されることを特徴とするダクト入りシートパッドの製造方法。 - 前記ダクト(6)として、前記エア導入部(61)側に捨て袋(6d)を残したままの捨て袋付きブロー成形ダクトが用いられ、そのダクト(6)を前記発泡型(7)にセットした後、該ダクト(6)が埋設される前記シートパッド(1)を発泡成形し、しかる後、該捨て袋(6d)を含めて、前記エア導入部(61)よりも先端側部分(TP)が切除される請求項1記載のダクト入りシートパッドの製造方法。
- 前記エア導入部(61)の先端部(62)を、先端に向け導入部外径が小さくなるよう形成し、且つ、その先端部(62)の外周面を前記弾性シール部(5)が取り巻く請求項1又は2に記載のダクト入りシートパッドの製造方法。
- 前記エア導入部(61)の先端部(62)の外周面に凹凸部分(62b)を形成し、且つ、前記弾性シール部(5)が該凹凸部分(62b)に覆着する請求項1乃至3のいずれか1項に記載のダクト入りシートパッドの製造方法。
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