JP5638355B2 - ダクト入りシートパッドの製造方法及びこれに用いる発泡型 - Google Patents
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Description
シートクッション14、シートバック16等のシートパッドがエアダクトを埋設して一体発泡成形される際、通気口を型面に当て単に塞ぐだけでは、発泡原料がダクト内へ入り込む。ダクトはセット時の浮きにとどまらず、ウレタン等の発泡原料が発泡し、下からの力が加わるためダクト全体が浮き易くなっている。こうした発泡成形時の発泡圧の上昇もあることから、通気口をよほどうまく塞がないと、発泡成形時に通気口から発泡原料がパイプ内へ侵入してしまう不具合を招く。パイプ内に入り込んだ発泡原料は後加工で取り除くにしても、製品化されたシートパッドの成形後であり、製品品質を確保しながらの後加工作業に苦労する。取り除くことができなければ製品が不良品となるのを余儀なくされる。ダクト内に発泡原料の硬化部分を残せば、通気抵抗が増し、快適性を追求するダクト入りシートパッドに適合しないからである。
請求項2に記載の発明の要旨は、ダクト経路にエア導入口(e)とエア噴出口(64)とがある配風用ダクト(6)を、一対の分割型(7a,7b)からなる発泡型(7)にセットし、次いで、発泡原料(m)の注入及び型閉じを経て、該ダクト(6)が埋設されるシートパッド(1)を発泡成形するダクト入りシートパッドの製造方法であって、一の前記分割型(7b)の型面(76)で、前記エア導入口(e)又は前記エア噴出口(64)に対応する部位に半球状の突部(75)を設けて、前記発泡型(7)へ前記ダクト(6)をセットし、次いで、発泡原料(m)の注入及び型閉じし、該型閉じにより、型内にセットされた該ダクト(6)に係るエア導入口(e)内又はエア噴出口(64)内へ該突部(75)が入り込んで、そのエア導入口(e)又はエア噴出口(64)を塞ぐと共に、該型閉じにより、前記突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)が、前記エア導入口(e)周りのダクト裏面(63)に当接して、該ダクト裏面(63)と、該突部(75)と、該突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)とで環状隙間(δ)を形成し、その後、該ダクト(6)が埋設一体化されるシートパッド(1)を発泡成形することを特徴とするダクト入りシートパッドの製造方法にある。
(1)実施形態
図1〜図10は本発明のダクト入りシートパッドの製造方法及びこれに用いる発泡型の一形態で、図1はその製法に用いる発泡型の型開状態における説明断面図、図2は図1の下型に配風用ダクトをセットした一部断面説明図、図3は図2の下型に発泡原料を注入する様子を示す説明断面図、図4は図3の発泡原料注入後に型閉じした様子を示す説明断面図、図5は図4の突部周りの拡大断面図、図6は型閉じに移行する際のダクトの動きを説明する模式断面図、図7は表面側から見たダクト入りシートパッドの斜視図、図8はシートパッドを二点鎖線で表し、図7とまた違う角度から見たダクト入りシートパッドの全体斜視図、図9はダクト入りシートパッドに係るエア導入口周りの拡大裏面図、図10は図9のX-X線矢視図を示す。尚、ダクト6に図8のごとくの舌片状クリップ67,取着孔671を設けるが、他図はそれらの図示を省略する。
ダクト6の本体主要部は断面形状が円形でなく、扁平化したオーバル状になっているが、エア導入口eの筒状部61aやエア噴出口64のノズル部65は横断面円形とする。符号61cは外鍔61bの外周部で曲がり、外鍔背面側へ延びる反り返り部を示す。
半球状突部75は図5のような半球状部材で、止具pnによって上型7bに固着される。半球状部材の先端部位に小穴75cを形成し、小穴底75c1から半球状部材の底面75aへ貫通する透孔75dを設ける。突部75の円形底面75aを上型型面76の所定位置に合わせた後、該透孔75dと上型7bに設けた通孔79にボルトbtを通し、ナットntで突部75を上型7bに固定する。
まず、発泡型7を図1の型開状態とする。この型開状態の下型7aへ、ダクト経路にエア導入口eとエア噴出口64とがある配風用ダクト6をセットする(図2)。各ノズル部65を下方側に向け、ノズル部65の先端面65bを隆起部72の上端面72aに当接させ、該エア噴出口64の口を塞ぐようにしてダクト6が下型7aにセットされる。
発泡型7への斯かるダクト6のセットで、ダクト6はほぼ同一平面上に形成されたダクト主部を水平に配して、ダクト主部からはエア導入部61が上方へ突出する。
本実施形態は、既述のごとく、膨出部6b1の先端部で裏面側へ屈曲し、そのまま延設されてエア導入口eを形成するエア導入部61としている。したがって、型閉じで、ダクト膨出部6b1に図6のような突部75による矢印方向の押し沈める力が加わって、ダクト6を矯正しても特に問題にならない。ポリプロピレン等の樹脂製ダクトは可撓性を有しまたある程度の弾性変形が可能であり、矢印方向の力に難なく対応する。矢印方向の力に対応して矯正セットされたダクト6は、その弾性変形の復元力で突部75への押圧,密着を促す。むしろ、エア導入口eを塞ぐのに好都合になっている。
ここで、そもそもダクト6自体に反りや変形などが生じている場合があり、下型7aにダクト6をセットし、型閉じしても、上型7bとダクト6間に隙やダクト6の浮きが発生する虞もある。エア導入口eを塞ぎきれないケースも起こり得る。しかし、本発明は、セットされたダクト6のエア導入口e周りが、図6のように多少浮いていても、既述のごとく半球状突部75が、エア導入口eに嵌入してその口を閉じ、うまくシールする。さらに、ダクト6がブロー成形品であれば、各製品で内径が微妙に違ってくるが、このような場合も、型閉じにより、型内にセットされた各ダクト6に係るエア導入口e内へ突部75が入り込んで、確実にその口eを塞ぐ。突部75の外周面は、様々な内径に対応可能な半球状球帯で形成される。例えばエア導入口eの内径が少し小さければ、半球状突部75がエア導入口eに入り込む度合いを微妙に減らして、対応可能になる。エア導入口eと接触する突部75の球帯位置が球先端側に移動するだけで、突部75によるエア導入口eの封止を確実になし得る。半球状突部75の球帯位置が、エア導入口eに合う円形の球先端側に移動した分、エア導入口eから外にはみ出る突部75の割合が若干増すが、前述のダクト6の浮きと同様、特に問題にならない。むしろ、この増えた分が樹脂製ダクトに可撓性変形,弾性変形を引き起こし、該弾性変形の復元力で、エア導入部の突部75への密着性,シール性を高める。
このように構成したダクト入りシートパッドの製造方法及びこれに用いる発泡型7は、型閉じにより、型内にセットされたダクト6のエア導入口e内へ突部75の一部が入り込んで、そのエア導入口eを塞ぐので、発泡成形工程で、発泡原料がエア導入口eからダクト6内へ侵入するのを有効に阻止できる。ダクト6はエア導入口eから空調エアが送り込まれ、その後、該空調エアが分配されて複数のエア噴出口64から吹き出す。そのため、エア導入口eの口径はエア噴出口64の口径に比べて大きく、単に型面76に当接して口を塞ぐだけでは、発泡成形工程で発泡原料mの侵入を阻止するのが難しくなっている。こうした難しい問題に、本発明はエア導入口eに対応する上型7bの型面部位に半球状の球面を有する突部75を設け、型閉じで突部75がエア導入口e内に嵌入し、且つその口径に合った球帯域をエア導入口eの周縁に当接させて、その口を簡単且つ確実に塞ぐことを実現する。
また、発泡成形工程では、ウレタン等の発泡原料mが発泡し、下からの力が加わるためダクト全体が浮き易く、さらに発泡圧の上昇もあることから、エア導入口eをよほどうまく塞がないと、発泡原料mがエア導入口eからダクト6内へ侵入する虞があるが、発泡成形工程の前に、突部75でエア導入口eを塞いでいるので何ら問題にならない。下からの力が加わりダクト全体が浮上することや、発泡圧の上昇が、逆に、筒状部61aに係るエア導入口eの周縁を突部75に強く押し付ける力として作用し、エア導入口eの口を塞ぐのに一層効果的な働きをする。
エア導入口eの口径がやや小さくなっても、既述のごとくエア導入口eに入り込む半球状突部75の嵌入度合いが少し減るだけである。エア導入口eの周縁に当接,密着する突部75の球帯位置が球先端側に若干移動するのみで、エア導入口eの封止が確実に実行される。突部75の球帯位置が球先端側に移動した分、エア導入口eから外にはみ出る突部75の割合が増すが、逆に、この増えた分が樹脂製ダクト6に可撓性変形,弾性変形を引き起こし、該弾性変形の復元力で、エア導入部61の突部75への密着性,シール性を高める。
また、エア導入口e形成用の捨て袋を設定位置より短くカットした場合、筒状部61aが正規のものよりも長くなる分、膨出部6b1に図6のような矢印方向の力が加わるが、樹脂製ダクト6が有する弾性変形によってこれを難なく吸収する。しかも、この場合も、弾性変形した樹脂製ダクト6の復元力が逆方向に働き、筒状部61aの突部75への密着力を高める。
こうして、ダクト6を埋設してシートパッド1を一体発泡成形する際、発泡原料mがエア導入口eからダクト6内に侵入するのを確実に阻止して、歩留まり向上,品質向上を果たす。従来、実施されてきたダクト6内に入り込んだ発泡原料の取除き作業を不要にし、作業改善を果たし生産性向上に寄与する。
6 配風用ダクト(ダクト)
61 エア導入部
63 ダクト裏面
64 エア噴出口
7 発泡型
7a 下型(他の分割型)
7b 上型(一の分割型)
75 半球状の突部(突部)
751 突部に係る基端部分
76 上型型面
761 突部に係る基端部分近くの型面
e エア導入口
m 発泡原料
δ 環状隙間
Claims (2)
- 一対の分割型(7a,7b)からなり、ダクト経路にエア導入口(e)とエア噴出口(64)とを有する配風用ダクト(6)がセットされ、発泡原料(m)の注入及び型閉じを経て、該ダクト(6)を埋設してシートパッド(1)を発泡成形するダクト入りシートパッド用発泡型(7)であって、
一の前記分割型(7b)の型面(76)で、前記エア導入口(e)又は前記エア噴出口(64)に対応する部位に半球状の突部(75)が設けられ、両分割型(7a,7b)の型閉じにより、型内にセットされた前記ダクト(6)に係るエア導入口(e)内又はエア噴出口(64)内へ該突部(75)が入り込んで、そのエア導入口(e)又はエア噴出口(64)を塞ぐようにし、
さらに、前記型閉じにより、前記突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)が、前記エア導入口(e)周りのダクト裏面(63)に当接して、該ダクト裏面(63)と、該突部(75)と、該突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)とで環状隙間(δ)を形成することを特徴とするダクト入りシートパッド用発泡型。 - ダクト経路にエア導入口(e)とエア噴出口(64)とがある配風用ダクト(6)を、一対の分割型(7a,7b)からなる発泡型(7)にセットし、次いで、発泡原料(m)の注入及び型閉じを経て、該ダクト(6)が埋設されるシートパッド(1)を発泡成形するダクト入りシートパッドの製造方法であって、
一の前記分割型(7b)の型面(76)で、前記エア導入口(e)又は前記エア噴出口(64)に対応する部位に半球状の突部(75)を設けて、
前記発泡型(7)へ前記ダクト(6)をセットし、次いで、発泡原料(m)の注入及び型閉じし、該型閉じにより、型内にセットされた該ダクト(6)に係るエア導入口(e)内又はエア噴出口(64)内へ該突部(75)が入り込んで、そのエア導入口(e)又はエア噴出口(64)を塞ぐと共に、該型閉じにより、前記突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)が、前記エア導入口(e)周りのダクト裏面(63)に当接して、該ダクト裏面(63)と、該突部(75)と、該突部(75)に係る基端部分(751)近くの型面(761)とで環状隙間(δ)を形成し、その後、該ダクト(6)が埋設一体化されるシートパッド(1)を発泡成形することを特徴とするダクト入りシートパッドの製造方法。
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