JP2011255248A - 可撓型ワンピース形スケートボード - Google Patents
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Abstract
【解決手段】捻転軸28の周りに捻転可能なワンピース形の車台12と、単ホイールをそれぞれ持つ対のホイール装置24および26とを有している。車台12は、車台12の両端に位置した対の足支持領域14および16と、足支持領域の間の中央部22とを含んでいる。各ホイール装置24および26は、略平行なそれぞれ捻転軸28に対して第1の鋭角をなす対の旋回軸の一方の周りを操舵回動するために、足支持領域の下に搭載されている。中央部22は、車台12を第1および第2の方向に交互に捻転させることによってキャスターホイールの回転にエネルギを付加することをユーザに許すように、両足支持領域よりも十分に幅が狭くなっている。
【選択図】図1
Description
Claims (70)
- 可撓性を有する樹脂材料をモールド成形して成り、捻転軸の周りに捻転可能なワンピース形の車台と、回転のために搭載された単ホイールをそれぞれ持つ対のホイール装置とを有し、
前記ワンピース形の車台は、前記捻転軸に沿った前記車台の両端に位置したユーザの両足を支持するための対の足支持領域と、前記両足支持領域の間に該足支持領域と同一の樹脂材料で一体にモールド成形された中央部とを含み、
各前記ホイール装置は、略平行なそれぞれ捻転軸に対して第1の鋭角をなす対の旋回軸の一方の周りを操舵回動するために一方の足支持領域の下に搭載されており、
前記中央部は、車台を第1の方向および第2の方向に交互に捻転させることによって2つのキャスターホイールの回転にエネルギを付加することをユーザに許すように、両足支持領域よりも十分に狭く、かつ、該足支持領域と途切れることなく面一な上表面を持ち、
前記中央部はさらに、前記捻転軸に沿った実質的な捻転無しに車台に快適に乗るように、前記捻転軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する垂直サポートを含んでおり、
前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部内に一体に形成されたリブおよび/または壁部によって構成されていることを特徴とするスケートボード。 - 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びている請求項1に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びた側壁によって構成されている請求項2に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、前記足支持領域まで延びている請求項1乃至3のいずれか一項に記載のスケートボード。
- 前記中央部は、前記捻転軸に沿った実質的な捻転無しにスケートボード全体を一方または他方に捻転することによって容易に操舵されるように、ユーザによって印可される力に応じた前記捻転軸の周りの捻転に十分に耐性がある請求項1に記載のスケートボード。
- 前記中央部は、前記2つのホイール装置をそれぞれの関連する前記捻転軸の周りに操舵する前にユーザに対してはっきりとしたフィードバックを与えるように、ユーザによって印可される力に応じた前記捻転軸の周りの捻転に十分に耐性がある請求項1に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、ユーザが前記足支持領域上に支持されるように、前記捻転軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する請求項1または2に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、ユーザが少なくとも前記中央部に部分的に支持されるように、前記捻転軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する請求項1または2に記載のスケートボード。
- 前記側壁は、前記中央部の両端部に向かうにつれて高さが低くなっている請求項7または8に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、前記両側壁間に搭載され、前記中央部の捻転への耐性を増すためのインサートをさらに有する請求項7乃至9のいずれか一項に記載のスケートボード。
- 前記両足支持領域は、ユーザの両足による捻転に起因するユーザへの抵抗力を減少するように、前記捻転軸の周りの捻転への耐性が前記中央部よりも十分に高い請求項1または5に記載のスケートボード。
- 前記対のホイール装置のそれぞれと車台との間に搭載され、関連する前記旋回軸の周りの操舵回動のために関連する前記ホイール装置を支持する楔をさらに有する請求項1または5に記載のスケートボード。
- 前記車台の部材は、関連する前記旋回軸の周りの操舵回動のため、関連する各前記ホイール装置を搭載するための前記車台にモールド成形された中空の楔をさらに有する請求項1または5に記載のスケートボード。
- 各前記ホイール装置は、関連する前記中空の楔の内部に前記ホイール装置を前記車台にナットで固定するネジ孔をさらに有する請求項13に記載のスケートボード。
- 関連する前記旋回軸の周りの操舵回動のため、関連する各前記ホイール装置を搭載するための中空の楔をさらに有する請求項1または5に記載のスケートボード。
- 各前記ホイール装置に設けられ、前記捻転軸に沿った回転のためにそのホイールをセンタリングするためのスプリングをさらに有する請求項1または5に記載のスケートボード。
- 前記スプリングは、引張バネである請求項16に記載のスケートボード。
- 前記スプリングは、圧縮バネである請求項16に記載のスケートボード。
- 前記スプリングは、ねじりバネである請求項16に記載のスケートボード。
- 前記ねじりバネは、前記旋回軸の周囲に搭載されている請求項16に記載のスケートボード。
- 前記ねじりバネは、関連する前記ホイール装置の内部にて前記旋回軸の周囲に搭載されている請求項16に記載のスケートボード。
- 前記車台は、スケートボードを捻転するためのユーザによって印加される力が第1段階以内では非曲型スケートボードとして動作するように、構成されている請求項1または5に記載のスケートボード。
- 前記第1段階よりも大きいスケートボードを捻転するためのユーザによって印加される力の範囲では可撓型のスケートボードとして動作するように、構成されている請求項22に記載のスケートボード。
- 可撓性を有する樹脂材料をモールド成形して成る長軸の周りに捻転可能な可撓型のワンピース形の車台と、対の操舵可能な単輪キャスタそれぞれのための取付部材とを有し、
前記ワンピース形の車台は、小幅部と、前記小幅部の前記長軸に沿った前記車台の両端に該小幅部と同一の樹脂材料で一体にモールド成形された対の残部とを含み、
前記小幅部は、両残部よりも十分に狭く、かつ、該残部と途切れることなく面一な上表面を持ち、前記操舵可能なキャスタ上に乗り手が載ったときにスタンディングスタートからスケートボードが前進することを引き起こすように、乗り手によって前記長軸の周りに十分に捻転可能であり、
前記小幅部はさらに、前記長軸に沿った実質的な捻転無しに車台に快適に乗るように、前記長軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する垂直サポートを含んでおり、
前記垂直サポートは、少なくとも前記小幅部内に一体に形成されたリブおよび/または壁部によって構成されていることを特徴とするスケートボード本体。 - 前記垂直サポートは、少なくとも前記小幅部の両端に沿って延びている請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記垂直サポートは、少なくとも前記小幅部の両端に沿って延びた側壁によって構成されている請求項25に記載のスケートボード本体。
- 前記垂直サポートは、前記残部まで延びている請求項24乃至26のいずれか一項に記載のスケートボード本体。
- 前記小幅部は、前記操舵可能な単輪キャスタ上に乗り手を支持するときの撓みを防ぐべく、十分にリジッドである請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記小幅部は、非曲型または可撓型のスケートボードとして乗り手によって操作されるように、十分にリジッドである請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記車台における前記小幅部の残部は、前記小幅部よりも屈曲に対する耐性がある請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記取付部材はさらに、前記可撓型の車台内にモールド成形された中空の楔を有する請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記単輪キャスタを前記長軸に沿ってセンタリングすべく構成されたスプリングのための取付点をさらに有する請求項24に記載のスケートボード本体。
- 長軸の両端それぞれにある足支持領域と、両足支持領域間に該足支持領域と同一の可撓性を有する材料で一体にモールド成形された中央部とを持つ可撓型ワンピース形スケートボード車台と、
各前記足支持領域の下に搭載され、回転や、前記可撓型のスケートボード車台に対して鋭角をなす略平行な対の軸の一方の周りの旋回のための単輪とを有し、
前記中央部は、両足支持領域よりも十分に狭く、かつ、該足支持領域と途切れることなく面一な上表面を持ち、
前記ワンピース形のスケートボード車台は、前記足支持部同士の相対的な実質的回動無しに前記スケートボード車台を傾けることによって乗り手が快適にスケートボードを操舵することを許すべく、前記中央軸に沿った捻転に対する十分な耐性がある一方、前記足支持部同士の相対的な回動によって乗り手にスケートボードの移動がもたらされるように、乗り手によって前記長軸の周りに前記中央部を横切る交互の向きに捻転されるべく、十分な柔軟性があり、
前記中央部はさらに、前記捻転軸に沿った実質的な捻転無しに車台に快適に乗るように、前記捻転軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する垂直サポートを含んでおり、
前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部内に一体に形成されたリブおよび/または壁部によって構成されていることを特徴とするスケートボード。 - 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びている請求項33に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びた側壁によって構成されている請求項34に記載のスケートボード。
- 前記垂直サポートは、前記足支持領域まで延びている請求項33乃至35のいずれか一項に記載のスケートボード。
- 前記ワンピース形のスケートボード車台は、スタンディングスタートからの移動がもたらされるように、乗り手によって前記長軸の周りに交互の向きに捻転されるべく、十分に屈曲可能である請求項33に記載のスケートボード。
- 前記可撓型ワンピース形スケートボード車台は、乗り手が前記中央部上で少なくとも部分的に片足を支持するときに前記長軸に沿った実質的な湾曲無しに乗り手を支持すべく、該中央部における湾曲に対する十分な耐性がある請求項33に記載のスケートボード。
- 前記可撓型ワンピース形スケートボード車台は、前記長軸に沿った湾曲に抗するべく、少なくとも前記中央部の下にて各足支持部に向かって延びる対の下向き壁をさらに有する請求項33に記載のスケートボード。
- 前記長軸に添った前記可撓型ワンピース形の車台の捻転に抗するべく、前記対の下向き壁間に位置する軸インサートをさらに有する請求項39に記載のスケートボード。
- 前記対の足支持領域は、その少なくとも一方の端部の一部に沿い、かつ前記長軸に略沿った凹領域をさらに有する請求項33に記載のスケートボード。
- 少なくとも1つの前記凹領域に搭載された足支持インサートをさらに有する請求項41に記載のスケートボード。
- 各前記足支持インサートはさらに、前記車台の上表面と略同一の高さ位置に在り、乗り手の両足の一方に接触グリップするための上グリップ表面を有する請求項42に記載のスケートボード。
- 前記可撓性を有する材料は、樹脂または木である請求項33に記載のスケートボード。
- 各前記凹領域は、その内側端に沿った下向き側壁と、外側端に沿った上向き側壁とをさらに有し、該下向き側壁および該上向き側壁は、該凹領域に沿った湾曲に抗する請求項41に記載のスケートボード。
- 前記長軸に沿った前記可撓型ワンピース形の車台の湾曲に抗するべく、各前記凹領域の一方の前記上向き側壁および前記下向き側壁が、前記中央部に沿った前記対の下向き壁の一方の一端に結合される変化領域をさらに有する請求項45に記載のスケートボード。
- 前記対の足支持領域が前記中央部に沿った屈曲よりも前記長軸に沿った屈曲の方が小さくなるように、各前記凹領域の一方の前記上向き側壁および前記下向き側壁が、前記中央部に沿った前記対の下向き壁の一方の一端に結合される変化領域をさらに有する請求項46に記載のスケートボード。
- 前記可撓型ワンピース形スケートボード車台は、対のホイールを共通の角度で搭載するための対の足支持領域内に樹脂成形された対の中空の楔を含む樹脂成形されたプラスチック車台をさらに有する請求項33に記載のスケートボード。
- 前記長軸に沿った捻転に抗するべく、前記可撓型ワンピース形スケートボード車台の前記中央部を前記長軸に沿って貫いた開口にそれぞれ搭載された対のインサートをさらに有し、前記対のインサートは、前記長軸を横切るように前記車台にある隔壁構造によって分離されている請求項33に記載のスケートボード。
- 長軸を持つ長い可撓型車台であり、
前記車台の両端それぞれに在り、前記長軸を横切る乗り手の足を支持すべく、十分な幅を持つ足支持領域と、
両前記足支持部を接続するように該足支持領域と同一の可撓性を有する樹脂材料で一体にモールド成形され、回転や、前記可撓型のスケートボード車台に対して鋭角をなす略平行な対の軸の周りの旋回のための単輪を備えた各前記足支持部を支持することによってスケートボードの前進移動がもたらされるように、乗り手によって前記長軸に沿った対の前記足支持部の十分な相対的捻転が許されるべく、足支持部よりも十分に狭い幅を持ち、かつ、該足支持領域と途切れることなく面一な上表面を持つ中央部と、
前記中央部上で乗り手の片足が少なくとも部分的に支持されるときに前記長軸に沿った該中央部の湾曲に抗するべく、前記中央部の下にて各足支持部に向かって延びる少なくとも1つの壁状支保とを有し、
前記中央部はさらに、前記長軸に沿った実質的な捻転無しに車台に快適に乗るように、前記長軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する垂直サポートを含んでおり、
前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部内に一体に形成されたリブおよび/または壁部によって構成されていることを特徴とするスケートボード車台。 - 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びている請求項50に記載のスケートボード車台。
- 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びた側壁によって構成されている請求項51に記載のスケートボード車台。
- 前記垂直サポートは、前記足支持領域まで延びている請求項50乃至52のいずれか一項に記載のスケートボード車台。
- 略平行な対の軸の一方に沿った旋回のためのホイール装置を支持すべく、各前記足支持部内にモールド成形された中空の楔を有する請求項50に記載のスケートボード車台。
- 前記少なくとも1つの壁状支保は、長い可撓型車台に一体である請求項50に記載のスケートボード車台。
- 前記少なくとも1つの一体壁状支保は、実質的に前記中央部および前記足支持領域の外側端の周りに延びる下向き壁をさらに有する請求項55に記載のスケートボード車台。
- 前記車台の捻転に抗するべく、軸向きのインサートを搭載するための凹部をさらに有する請求項50に記載のスケートボード車台。
- 対の前記足支持領域内に樹脂成形された前記足支持領域の剛性の向上ならびに乗り手の両足用のグリップを支持するための複数の凹領域をさらに有する請求項50に記載のスケートボード車台。
- 長軸の両端それぞれにある足支持領域と、該足支持領域間にある狭く、かつ、該足支持領域と途切れることなく面一な上表面を持つ中央部とを同一の可撓性を有する材料で一体にモールド成形することにより、ワンピース形のスケートボード車台を形成する工程と、
回転や、前記可撓型のスケートボード車台に対して鋭角をなす略平行な対の軸の一方の周りの旋回のための単輪を各前記足支持領域の下に搭載する工程とを有し、
前記ワンピース形のスケートボード車台は、前記足支持部同士の相対的な実質的回動無しに前記スケートボード車台を傾けることによって乗り手が快適にスケートボードを操舵することを許すべく、前記中央軸に沿った捻転に対する十分な耐性がある一方、前記足支持部同士の相対的な回動によって乗り手にスケートボードの移動がもたらされるように、乗り手によって前記長軸の周りに前記中央部を横切る交互の向きに捻転されるべく、十分な柔軟性があり、
さらに、前記中央部に、前記長軸軸に沿った実質的な捻転無しに車台に快適に乗るように、前記長軸に沿った曲げに対する十分な耐性を提供する垂直サポートを形成する工程を有し、
前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部内に一体に形成されたリブおよび/または壁部によって構成されることを特徴とするスケートボードの製造方法。 - 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びる請求項59に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記垂直サポートは、少なくとも前記中央部の両端に沿って延びた側壁によって構成される請求項60に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記垂直サポートは、前記足支持領域まで延びる請求項59乃至61のいずれか一項に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記単輪を各前記足支持領域の下に搭載する工程は、楔を前記車台の該各足支持領域の下に搭載すると共に単輪を該楔に搭載する工程をさらに有する請求項59に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記楔は、中空である請求項63に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記可撓性を有する材料は、樹脂または木である請求項59に記載のスケートボードの製造方法。
- 前記足支持領域の前記中央部に対する幅の比は、6:1である請求項1に記載のスケートボード。
- 前記残部の前記小幅部に対する幅の比は、6:1である請求項24に記載のスケートボード本体。
- 前記足支持領域の前記中央部に対する幅の比は、6:1である請求項33に記載のスケートボード。
- 前記足支持領域の前記中央部に対する幅の比は、6:1である請求項50に記載のスケートボード車台。
- スケートボード車台を形成する工程において、前記足支持領域の前記中央部に対する幅の比を6:1で形成する請求項59に記載のスケートボードの製造方法。
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